2016 JEEP GRAND CHEROKEE klíče

POZNÁMKA:Pokud je u funkce Odemknutí 1. stisknutím
dálkového ovladače nastavena možnost „All
Doors“ (Všechny dveře), odemknou se všechny
dveře bez ohledu na to, kterou kliku dveří vyba-
venou systémem Pasivní vstup uchopíte. Pokud
je u funkce Odemknutí 1. stisknutím dálkového
ovladače nastavena možnost „Driver Door“
(Dveře řidiče), při uchopení kliky dveří řidiče se
odemknou pouze dveře řidiče. Je-li aktivní
funkce Pasivní vstup a u funkce Odemknutí
1. stisknutím dálkového ovladače je nastavena
možnost „Driver Door“ (Dveře řidiče), pokud
se vícekrát dotknete kliky dveří, způsobí to
pouze otevření dveří řidiče. Pokud je zvolena
možnost „Driver Door“ (Dveře řidiče), po ote-
vření dveří řidiče je možné k odemknutí všech
zbývajících dveří použít spínač zamykání/
odemykání (nebo dálkový ovladač RKE).• Passive Entry (Pasivní vstup)
Tato funkce umožňuje uzamknutí a odemknutí dveří
vozidla bez nutnosti stisknout tlačítko uzamykání
nebo odemykání na dálkovém ovladači RKE.
Chcete-li provést volbu, stiskněte na dotykové obra-
zovce tlačítko „Passive Entry“ (Pasivní vstup), dokud
se vedle nastavení nezobrazí zaškrtávací znaménko,
které signalizuje, že bylo dané nastavení vybráno. Viz
text „Bezklíčový systém Enter-N-Go“ v kapitole „Co
je třeba znát před nastartováním vozidla“.
• Osobní nastavení dálkového ovladače – pokud
je součástí výbavy
Tato funkce umožňuje automatické vyvolání všech
nastavení uložených v paměti (sedadlo řidiče, vnější
zrcátka, poloha sloupku řízení a přednastavené roz-
hlasové stanice), čímž zvyšuje pohyblivost řidiče při
nastupování a vystupování z vozidla. Chcete-li pro-
vést volbu, stiskněte na dotykové obrazovce tlačítko
„Personal Settings Linked to Key Fob“ (Osobní
nastavení dálkového ovladače), dokud se vedle nasta-
vení nezobrazí zaškrtávací znaménko, které signali-
zuje, že bylo dané nastavení vybráno.POZNÁMKA:
Při použití dálkového ovladače RKE k odemk-
nutí dveří se sedadlo vrátí do polohy uložené
v paměti (pokud je zapnuto Vyvolání paměti
při odemykání dálkovým klíčem). Další infor-
mace viz text „Sedadlo řidiče s pamětí “
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Zvukové upozornění elektricky ovládaných
výklopných zadních dveří – pokud jsou součástí
výbavy
Tato funkce přehraje upozornění při zvedání nebo
spouštění elektricky ovládaných výklopných zadních
dveří. Chcete-li provést volbu, stiskněte na dotykové
obrazovce tlačítko „Power Lift Gate Chime“ (Zvu-
kové upozornění elektricky ovládaných výklopných
zadních dveří), dokud se vedle nastavení nezobrazí
zaškrtávací znaménko, které signalizuje, že bylo dané
nastavení vybráno.
Auto-On Comfort (Automatické komfortní
funkce) – pokud jsou součástí výbavy
Po stisknutí tlačítka “Auto-On Comfort” (Automa-
tické komfortní funkce) na dotykové obrazovce
budou k dispozici následující nastavení.
220

POSTUPY STARTOVÁNÍ
Před startováním vozidla si nastavte sedadlo, seřiďte
vnitřní a vnější zrcátka, zapněte bezpečnostní pás
a všechny případné cestující požádejte, aby si zapnuli
bezpečnostní pásy.
UPOZORNĚNÍ!
• Když vozidlo opouštíte, vždy se ujistěte, že je
bezklíčový uzel zapalování v režimu OFF
(Vypnuto), odeberte dálkový ovladač z vozidla
a vozidlo zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru
a zabraňte přístupu k nezamčenému vozidlu.
Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pečné z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému
nebo smrtelného zranění dětí nebo jiných osob.
Musíte děti upozornit, aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí páky
převodovky.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozidle nebo
v jeho blízkosti (ani v místě přístupném dětem)
a u vozidel s bezklíčovým systémem Keyless
Enter-N-Go nenechávejte zapalování v režimu
ACC (Příslušenství) nebo ON/RUN (Zapnuto/
chod). Dítě může manipulovat s elektricky ovlá-
danými okny, jinými ovládacími prvky nebo uvést
vozidlo do pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zaparkovaném
vozidle v horkém počasí. Vysoká teplota ve
vozidle může způsobit vážné zranění nebo usmr-
cení.
Automatická převodovkaAbyste mohli nastartovat motor, musí být volič pře-
vodového stupně v poloze NEUTRÁL nebo PARKO-
VÁNÍ. Před zařazením jakéhokoliv převodového
stupně pro jízdu sešlápněte brzdy.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření může dojít
k poškození převodovky:
• Nepřeřazujte ze ZPÁTEČKY, PARKOVÁNÍ
nebo NEUTRÁLU na jakýkoliv převodový stu-
peň pro jízdu vpřed, když jsou otáčky motoru
vyšší než volnoběžné.
• Přeřazujte do polohy PARKOVÁNÍ až po úpl-
ném zastavení vozidla.
• Přeřazujte na ZPÁTEČKU nebo z ní až po úpl-
ném zastavení vozidla a při běhu motoru na
volnoběžné otáčky.
• Před přeřazením na jakýkoliv převodový stupeň
musíte pevně sešlápnout brzdový pedál.
Použití dálkového ovladače s integrovaným
klíčem (startování ve svahu)
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat pedál akcelerátoru.
Nesešlapujtepedál akcelerátoru. Pomocí dálko-
vého ovladače s integrovaným klíčem krátce umís-
těte zapalování do polohy START (STARTOVÁNÍ)
261

SPECIFIKACE PRO
UTAHOVACÍ MOMENTY KOL
A PNEUMATIK
Správný utahovací moment pro matice/šrouby kol
zajišťuje náležité upevnění kola k vozidlu. Po každé
demontáži a montáži kola na vozidlo je třeba tyto
matice/šrouby utáhnout momentovým klíčem s řád-
nou kalibrací.
Utahovací momenty
Utahovací
moment matic/
šroubů kol**Veli-
kost
matic/
šroubů
kolVelikost
hlavy
matic/
šroubů
kol
176 Nm (130 ft-lb)M14 x
1,5022 mm
**Používejte výhradně kolové matice/šrouby dopo-
ručené autorizovaným dealerem a před utažením je
očistěte od všech nečistot a oleje.
Před montáží pneumatiky zkontrolujte plochu pro
montáž kola a odstraňte veškeré stopy koroze nebo
nečistoty.Utahujte matice/šrouby kol do kříže a každou matici
dotáhnete dvakrát.
Po 25 mílích (40 km) zkontrolujte utahovací moment
kolových matic/šroubů a ujistěte se, zda všechny
řádně dosedají na kolo.UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze zvedáku,
před spuštěním vozidla na zem nedotahujte zcela
matice kola. Nedodržíte-li toto upozornění,
může dojít ke zranění.
Plocha pro montáž kolaPořadí utahování
360

7. Demontujte matice kola a kolo.
8. Nasaďte na vozidlo rezervní kolo a vložte matice
kuželovitým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte matice.
VAROVÁNÍ!
Kompaktní rezervní kolo nasaďte s dříkem ventilu
směrem ven. Při nesprávné montáži kompaktního
rezervního kola může dojít k poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze zvedáku,
před spuštěním vozidla na zem nedotahujte zcela
matice kola. Nedodržíte-li toto upozornění,
může dojít k vážnému zranění osob.
9. Spusťte vozidlo otáčením šroubu zvedáku proti
směru hodinových ručiček a vyjměte zvedák
a zarážky kola.
10. Operaci dokončete utažením matic kol. Pákový
efekt klíče zvýšíte tím, že zatlačíte na konec jeho
rukojeti. Utahujte matice kol do kříže, dokud
každou matici nedotáhnete dvakrát. Správné
utahovací momenty kolových matic jsou uve-
deny v části Specifikace momentů v této kapi-
tole. Pokud máte pochybnosti o správné síle
dotažení, nechte ji zkontrolovat momentovým
klíčem u autorizovaného dealera nebo v autoser-
visu.
11. Spusťte zvedák do zcela zavřené polohy a vraťte
zvedák a nářadí do správných poloh v přihrádce
s pěnovým materiálem.12. Sejměte malé středové víčko a bezpečně uložte
silniční kolo do zavazadlového prostoru.
13. Nechte hliníkové silniční kolo a pneumatiku co
nejdříve opravit, řádně zajistěte rezervní kolo
pomocí speciální křídlové matice utažené
momentem 5 Nm (3,7 ft-lb), nainstalujte zpět
přihrádku s pěnovým materiálem se zvedákem
a soupravou nářadí a zajistěte západkou zadní
kryt podlahy zavazadlového prostoru.
Montáž rezervního kola
Uložené rezervní kolo
365

POZNÁMKA:
Během opravy prázdné pneumatiky si nechte
snímač TPM zkontrolovat z hlediska viditel-
ného poškození. Po výskytu prázdné pneuma-
tiky se doporučuje snímač vyměnit.
POZNÁMKA:
Nejezděte s namontovaným rezervním
kolem dále než 80 km (50 mil), přičemž jeďte
rychlostí maximálně 80 km/h (50 mph).
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být při
srážce nebo prudkém zastavení vymrštěny
dopředu a mohou ohrozit cestující. Uložte vždy
díly zvedáku a rezervní kolo do vyhrazených míst.
Vypuštěnou (prázdnou) pneumatiku nechte ih-
ned opravit nebo vyměnit.
Instalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku na nápravu.
2. Našroubujte zbývající matice kola zúženým kon-
cem směrem ke kolu. Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze zvedáku,
před spuštěním vozidla na zem nedotahujte zcela
matice kola. Nedodržíte-li toto upozornění,
může dojít ke zranění.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodinových
ručiček a spusťte vozidlo na zem.
4. Správné utahovací momenty kolových matic jsou
uvedeny v části Specifikace momentů.
5. Po 25 mílích (40 km) zkontrolujte utahovací
moment matic kol pomocí momentového klíče,
aby bylo zajištěno správné dosednutí všech matic
na kolo.
Prohlášení o shodě
1. Níže podepsaný Tony Fabiano, zastupující
výrobce, tímto prohlašuje, že níže popsané strojní
zařízení splňuje všechna relevantní ustanovení:
• Směrnice Evropské komise 2006/42/ES o stroj-
ních zařízeních
2. Popis strojního zařízení.
a) Obecné označení: zvedák vozidla
b) Funkce: zvedání vozidla
d) Model
vozidlac) Kód
modeluf ) Pra-
covní
zatíženíe) Typ
zvedáku
Jeep®
CompassMK Max.
1200 kgFGMF1
Jeep
CherokeeKL Max.
1000 kgFGLF1
Jeep
WranglerJK Max.
1000 kgFGLF2
Jeep Grand
CherokeeWK Max.
1700 kgFGLF3
366

• Nepoužívejte tažné oko pro vytažení vozi-
dla na plošinové nákladní auto.
• Nepoužívejte tažné oko k vyproštění uvíz-
nutého vozidla.Viz podkapitola,„Vyproštění
uvíznutého vozidla“ v této kapitole, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
Při tažení pomocí tažných ok odstupte od vozidla.
• Nepoužívejte řetěz s tažným okem. Řetězy se
mohou přetrhnout a způsobit vážné zranění
nebo usmrcení.
• Nepoužívejte tažné popruhy s tažným okem.
Tažné popruhy mohou prasknout nebo se uvol-
nit a způsobit vážné zranění nebo usmrcení.
• Při nedodržení pokynů pro správné použití vleč-
ného oka může dojít k poškození součástí a
následně k vážnému zranění nebo usmrcení.
VAROVÁNÍ!
• Tažné oko musí být používáno výhradně pro
úkony asistenční služby. Tažné oko používejte
pouze s odpovídajícím zařízením v souladu s pra-
vidly silničního provozu (pevná tyč či lano) pro
tažení vozidla po vlastní ose na krátkou vzdále-
nost do nejbližšího autoservisu.
• Tažná oka NESMÍ být používána pro tažení vozi-
del v terénu nebo tam, kde se vyskytují pře-
kážky.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Podle výše uvedených podmínek je třeba, aby při
tažení pomocí tažného oka byla obě vozidla
(jedno tažné, druhé tažené) za sebou co nejvíce
v ose. Při nedodržení těchto pokynů může dojít
k poškození vozidla.
Instalace předního tažného okaMísto pro našroubování předního tažného oka se
nachází za dveřmi na přední části nárazníku.
Chcete-li instalovat tažné oko, otevřete dveře klíčem
vozidla nebo malým šroubovákem a našroubujte
tažné oko do otvoru.
Vložte do tažného oka plochý konec rukojeti zve-
dáku a utáhněte, viz kapitola „Zvedání vozidla
a výměna kol“ v této části, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace. Tažné oko musí být řádně usazeno
do upevňovacího úchytu přes dolní část předního
čela. Nebude-li tažné oko řádně usazeno do upevňo-
vacího úchytu, nesmí se odtah vozidla provádět.Výstražný štítek tažného oka
373

5. Otřete dočista spodní stranu pouzdra filtru, aby
se zabránilo kontaminaci palivového systému
během provádění servisu.
6. Odmontujte jej pomocí nástrčného klíče.
Demontáž se provádí otáčením proti směru hodi-
nových ručiček.
7. Vyjměte použitou vložku filtru z pouzdra a zlikvi-
dujte ji v souladu s místními předpisy.
8. Otřete dočista těsnicí plochy straně víka a pouz-
dra.
VAROVÁNÍ!
Při manipulaci s novým palivovým filtrem dbejte
na to, aby nedošlo k vniknutí nečistot do palivo-
vého systému.
9. Namažte o-kroužek na novém filtru čistým moto-
rovým olejem.
10. Nainstalujte vložku do pouzdra otáčením ve
směru hodinových ručiček a utáhněte jí pomocí
nástrčného klíče.11. Zopakováním kroků 5 až 10 proveďte servis na
druhém palivovém filtru v sestavě.
12. Po nastartování motoru zkontrolujte, zda u filtrů
nedochází k úniku.
Naplnění, pokud motoru došlo palivo
– vznětový motor
UPOZORNĚNÍ!
Při běžícím motoru neotevírejte vysokotlaký pali-
vový systém. Běžící motor zapříčiňuje vysoký tlak
paliva. Vystříknutí paliva pod vysokým tlakem
může způsobit vážné zranění nebo usmrcení.
1. Přidejte do nádrže podstatné množství paliva,
přibližně 8 až 19 litrů (2 až 5 galonů).
2. Dvakrát stiskněte spínač zapalování bez nohy na
brzdovém pedálu, aby se vozidlo uvedlo do
polohy Run (Chod). Tím se aktivuje palivové čer-
padlo v nádrži na přibližně 30 sekund. Tento
postup opakujte dvakrát.3. Nastartujte motor pomocí postupu „Normální
startování“. Viz podkapitola „Postup startování“
v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
VAROVÁNÍ!
Motor startéru při jednom pokusu o startování
běží přibližně po dobu 30 sekund. Mezi pokusy
o nastartování počkejte dvě minuty.
POZNÁMKA:
Motor může pracovat nepravidelně, dokud
nebude vytlačen vzduch z veškerého palivo-
vého vedení.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte líh nebo benzin jako činidlo do
směsí paliva. Za určitých okolností mohou být
tyto látky při smíchání s naftou nestabilní a nebez-
pečné nebo výbušné.
391

VÝMĚNA ŽÁROVEK
POZNÁMKA:
Za určitých atmosférických podmínek může
dojít k zamlžení čočky. To obvykle zmizí, jak-
mile změna atmosférických podmínek
umožní přeměnu kondenzace zpět na páry.
Zapnutím světel se tento čisticí proces
obvykle urychlí.
Výbojkové světlomety s vysokou
intenzitou (HID) – jsou-li součástí
výbavy
Světlomety jsou typu vysokonapěťové výbojky.
Vysoké napětí může v obvodu zůstat i po vypnutí
světlometu a vyjmutí klíče ze zapalování.Z toho
důvodu se nepokoušejte sami provádět
výměnu žárovky světlometu. Pokud žárovka
světlometu přestane fungovat, odvezte vozi-
dlo autorizovanému dealerovi, který provede
opravu.
UPOZORNĚNÍ!
U objímek žárovek světlometů s vysokonapěťo-
vými výbojkami (HID) se po zapnutí vyskytuje
krátkodobé vysoké napětí. Pokud není tato
oprava provedena správně, může to způsobit
vážný nebo smrtelný úraz elektrickým proudem.
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
opravu provede.
POZNÁMKA:
U vozidel vybavených světlomety s vysokona-
pěťovými výbojkami (HID) mají světlomety
po zapnutí namodralou barvu. Po přibližně
10 sekundách, kdy se systém nabíjí, světlo
zeslábne a zesvětlá.Halogenové světlomety – pokud jsou
součástí výbavy
1. Otevřete kapotu.
2. Otočte žárovku potkávacího nebo dálkového
světla o čtvrt otáčky proti směru hodinových
ručiček a vyjměte ji z pouzdra.
3. Odpojte elektrický konektor a vyměňte žárovku.
VAROVÁNÍ!
Nedotýkejte se nové žárovky prsty. Znečištění
olejem výrazně zkracuje životnost žárovky. Pokud
se žárovka dostane do styku s mastným povr-
chem, otřete ji do čista lihem.
419