2016 JEEP GRAND CHEROKEE oil

HUOMAUTUS!(Jatkuu)
•Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengaspai-
neet, aseta aina venttiilien suojahatut ta-
kaisin paikoilleen. Näin kosteus ja lika ei-
vät pääse sisään venttiilivarteen, mikä
voisi vahingoittaa TPMS-anturia.
HUOMAUTUS:
•TPMS-järjestelmää ei ole tarkoitettu kor-
vaamaan tavanomaista renkaiden huoltoa
eikä antamaan varoituksia rengasrikoista
tai renkaiden kunnosta.
•Rengaspaineen valvontajärjestelmää ei
saa käyttää rengaspaineen mittarina, kun
renkaiden ilmanpainetta säädetään.
•Ajaminen huomattavan alipaineisella ren-
kaalla aiheuttaa renkaan ylikuumenemi-
sen ja voi johtaa rengasrikkoon. Alipaine
lisää polttoaineen kulutusta ja renkaiden
kulumista ja voi vaikuttaa ajoneuvon kä-
siteltävyyteen ja pysäytettävyyteen.
•TPMS-järjestelmä ei korvaa asianmu-
kaista renkaiden huoltoa. Kuljettajan ontarkkailtava rengaspainetta silloinkin, kun
paineen väheneminen ei ole vielä sytyttä-
nyt rengaspaineen valvonnan merkkiva-
loa, ja käytettävä tarkkaa
rengaspainemittaria.
•Kausittaiset lämpötilanvaihtelut vaikutta-
vat rengaspaineisiin. Rengaspaineen val-
vontajärjestelmä valvoo renkaan todel-
lista painetta.
Matalan rengaspaineen varoitukset
Rengaspaineen valvonnan merkkivalo
syttyy palamaan mittaristossa. Lisäksi
kuuluu äänimerkki, kun yhden tai use-
amman renkaan paine on matala. Tire
Low (Alhainen rengaspaine) -viesti ja painear-
vot näkyvät DID-näytössä. Renkaat, joissa on
alhainen rengaspaine, on merkitty muista erot-
tuvalla värillä. Katso lisätietoja luvun Kojelauta
ja mittaristo kohdasta Kuljettajan tietonäyttö
(DID).
HUOMAUTUS:
Järjestelmän ilmanpaineen yksiköksi voi va-
lita psi, bar tai kPa.Jos yhdenkin käytössä olevan renkaan paine
laskee, pysähdy mahdollisimman nopeasti ja
täytä kylmien renkaiden suosituspaineeseen ne
renkaat, joiden tiedot näkyvät näytössä muista
erottuvalla värillä.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 30 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu.
Järjestelmä päivittyy automaattisesti, rengas-
painetiedot muuttuvat alkuperäisen värisiksi ja
Alhaisen rengaspaineen valvontajärjestelmän
näyttö
326

HUOMAUTUS:
Kylmissä olosuhteissa jää voi estää poltto-
ainesäiliön täyttökantta avautumasta. Jos
näin tapahtuu, murra kertynyt jää paina-
malla polttoainesäiliön täyttökantta kevyesti
ja vapauta polttoainesäiliön täyttökansi uu-
delleen ajoneuvon sisällä olevalla vapautus-
painikkeella. Älä väännä kantta.
3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei ole.
Läppäluukku putken sisällä tiivistää järjestel-
män.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttöauk-
koon. Pistooli avaa ja pitää luukun auki
tankkauksen aikana.
5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen jakelu-
pistooli naksahtaa tai polttoaineen syöttö
loppuu, säiliö on täynnä.
6. Odota 5 sekuntia ennen kuin poistat poltto-
aineen jakelupistoolin, jotta kaikki polttoaine
valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.Hätätankkaus polttoainekanisterilla
•Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua.
•Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa luu-
kun, jotta polttoainetta voidaan lisätä
kanisterista.
•Ota suppilo vararenkaan säilytyslokerosta.
•Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polttoai-
neen jakelupistooli.
•Varmista, että suppilo on kokonaan paikoil-
laan ja että se pitää läppäluukun auki.
•Kaada polttoainetta suppiloon.
•Poista suppilo aukosta ja puhdista se ennen
kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.
HUOMAUTUS!
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärimmil-
leen, koska siitä voi seurata polttoaineen
roiskumista tai ylitäyttö.
VAROITUS!
•Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.
•Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpia liittoval-
tion ja osavaltioiden paloturvallisuusmää-
räyksiä ja aiheuttaa toimintahäiriön merk-
kivalon syttymisen.
•Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon si-
sällä olevaan siirrettävään säiliöön, saat-
taa syttyä tulipalo. Voit saada palovam-
moja. Sijoita polttoainesäiliöt aina maahan
täyttämisen ajaksi.
Polttoainesäiliön täyttökannen
hätäavaus
Jos et saa polttoainesäiliön täyttökantta auki,
käytä hätäavaustoimintoa.
1. Avaa takaluukku.
333

4. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen jakelu-
pistooli naksahtaa tai polttoaineen syöttö
loppuu, säiliö on täynnä.
5. Odota 5 sekuntia ennen kuin poistat jakelu-
pistoolin, jotta kaikki polttoaine valuu pistoo-
lista.
6. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluukkua.
Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa luukun,
jotta polttoainetta voidaan lisätä kanisterista.
1. Ota suppilo vararenkaan säilytystilasta.2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin poltto-
aineen jakelupistooli.HUOMAUTUS:
Varmista, että suppilo on kokonaan paikoil-
laan ja että se pitää läppäluukun auki.
3. Kaada polttoainetta suppiloon.
4. Poista suppilo aukosta ja puhdista se ennen
kuin laitat sen takaisin vararenkaan säilytys-
tilaan.
HUOMAUTUS!
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärimmil-
leen, koska siitä voi seurata polttoaineen
roiskumista tai ylitäyttö.
VAROITUS!
•Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.
(Jatkuu)
Polttoaineen täyttösuppilo
Hätätankkaus
335

VAROITUS!(Jatkuu)
•Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpia liittoval-
tion ja osavaltioiden paloturvallisuusmää-
räyksiä ja aiheuttaa toimintahäiriön merk-
kivalon syttymisen.
•Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon si-
sällä olevaan siirrettävään säiliöön, saat-
taa syttyä tulipalo. Voit saada palovam-
moja. Sijoita polttoainesäiliöt aina maahan
täyttämisen ajaksi.
Vältä likaantuneen polttoaineen
käyttöä
Veden tai lian tahrima polttoaine voi vaurioittaa
moottorin polttoainejärjestelmää vakavasti.
Moottorin polttoainesuodattimen ja -säiliön oi-
kea huolto on välttämätöntä. Katso lisätietoja
luvun Ajoneuvon huolto kohdasta Huoltotoi-
menpiteet.
Suurten polttoainemäärien
varastointi – dieselpolttoaine
Jos polttoainetta varastoidaan huomattavia
määriä, sen laadusta on huolehdittava. Vedellä
kontaminoitunut polttoaine on otollinen kasvu-
alusta mikrobeille. Mikrobit muodostavat limaa,
joka tukkii polttoaineen suodatusjärjestelmän ja
putket. Tyhjennä tiivistynyt vesi syöttösäiliöstä
ja vaihda putken suodatin säännöllisesti.
HUOMAUTUS:
Jos dieselmoottorista loppuu polttoaine,
polttoainejärjestelmä imee sisäänsä ilmaa.
Jos auto ei käynnisty, katso lisätietoja luvun
Ajoneuvon huolto kohdasta Huoltotoimenpiteet
/ Tyhjentyneen moottorin käynnistystäyttö.
VAROITUS!
Älä avaa korkeapainepolttoainejärjestelmää
moottorin käydessä. Moottorin käynti saa
aikaan korkean polttoaineen paineen. Kor-
keapaineinen polttoainesuihku voi aiheuttaa
vakavan loukkaantumisen tai kuoleman.
AdBlue-nesteen säilytysAdBlue-nestettä pidetään hyvin säilyvänä tuot-
teena. Jos AdBlue-nesteen säilytyslämpötila on
–12 – 32 °C (10 – 90 °F), neste säilyy vähintään
vuoden ajan.
AdBlue saattaa jäätyä erittäin alhaisissa säily-
tyslämpötiloissa. Jos lämpötila on esimerkiksi
–11 °C (12 °F) tai sen alapuolella, AdBlue-neste
voi jäätyä. Järjestelmä on suunniteltu toimi-
maan näissä olosuhteissa.
HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsitte-
let AdBlue-nestettä:
•AdBlue-nesteen kanssa kosketuksiin jou-
tuvien astioiden ja osien on oltava
AdBlue-yhteensopivia (muovia tai ruostu-
matonta terästä). AdBlue-nesteen joutu-
mista kuparista, messingistä, alumiinista,
raudasta ja tavallisesta teräksestä valmis-
tetuille pinnoille on vältettävä, sillä ne
voivat syöpyä.
•Jos AdBlue-nestettä roiskuu, pyyhi neste
pois huolellisesti.
336

Vetämistä koskevat edellytykset –
perävaunun valot ja johdotus
Kun vedetään minkä tahansa kokoista perävau-
nua, turvallisuuden vuoksi vaunussa on oltava
jarruvalot ja suuntavilkut.
Perävaunun vetopaketissa on 13-napainen joh-
tosarja. Käytä tehtaan hyväksymää perävaunun
johtosarjaa ja pistoketta.HUOMAUTUS:
Älä katkaise johdotusta tai haaroita sitä ajo-
neuvon johtosarjaan.
Ajoneuvon sähkökytkennät ovat täydelliset,
mutta johdotusliittimen ja perävaunun pistok-
keen on oltava yhteensopivia.
Koskettimen numero Tarkoitus Johtimen väri
1 Vasen suuntavilkku Musta/valkoinen
2 Takasumuvalo Valkoinen
3
aMaadoitus / yleinen paluu koskettimille (nas-
toille) 1 ja 2 sekä 4–8Ruskea
4 Oikea suuntavilkku Musta/vihreä
5 Oikea takavalo, sivuvalot, takarekisterikilven
valaisulaite
bVihreä/punainen
6 Jarruvalot Musta/punainen
13-napainen liitin
346

HUOMAUTUS:
Pienemmän vaihteen käyttäminen raskaissa
kuormaolosuhteissa parantaa suoritusky-
kyä ja pidentää vaihteiston käyttöikää vä-
hentämällä turhia vaihtoja ja lämmön muo-
dostumista. Näin myös moottorijarrutus
paranee.
AutoStick-toiminto
•
Kun käytät AutoStick-vaihteenvaihtotoimintoa,
valitse ajotilanteeseen sopiva suurin vaihde, jol-
loin toistuvia alasvaihtoja ei tarvita. Valitse esi-
merkiksi 5. vaihde, mikäli haluttu nopeus voi-
daan pitää yllä. Valitse 4. tai 3. vaihde, mikäli se
on tarpeen halutun nopeuden säilyttämiseen.
•Vältä jatkuvaa ajoa korkeilla kierrosluvuilla,
jotta ylikuumenemista ei tapahdu. Laske ajo-
nopeutta tarvittaessa, jotta voit välttää jatku-
van ajon korkeilla kierrosluvuilla. Vaihda suu-
remmalle vaihteelle tai nosta ajonopeutta,
kun tieolosuhteet sallivat sen.Sähköinen nopeudenhallinta – lisävaruste
•Älä käytä mäkisessä maastossa tai raskaita
kuormia vedettäessä.
•Jos nopeudenrajoitustoimintoa käytettäessä
nopeus laskee yli 16 km/h (10 mph), ota
toiminto pois käytöstä, kunnes saavutat mat-
kanopeuden uudestaan.
•Käytä nopeudenrajoitustoimintoa tasaisessa
maastossa ja kevyitä kuormia vedettäessä,
jotta polttoaineen kulutus olisi mahdollisim-
man pieni.Jäähdytysjärjestelmä
Vältä mahdollinen moottorin ja vaihteiston yli-
kuumeneminen seuraavilla tavoilla:
Kaupunkiajo
Vaihda vaihteisto vapaa-asentoon
(NEUTRAL/N) ja nosta moottorin joutokäyntino-
peutta lyhytaikaisten pysähdysten ajaksi.
Maantieajo
Vähennä nopeutta.
Ilmastointilaite
Ota väliaikaisesti pois käytöstä.
348

1. Pysäköi auto vakaalle, tasaiselle alustalle.
Vältä jäisiä ja liukkaita alueita.
VAROITUS!
Älä vaihda rengasta ajoneuvon liikenteen
puoleisella sivulla. Siirry riittävän kauas
tiestä, jotta ohi kulkevat ajoneuvot eivät vaa-
ranna turvallisuuttasi, kun käytät tunkkia tai
vaihdat rengasta.
2. Kytke hätävilkut.
3. Kytke seisontajarru.
4. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon.
5. Aseta virtalukko OFF (Sammutus)
-asentoon.
6. Aseta kiilat nostettavasta renkaasta katsot-
tuna vastakkaisessa kul-
massa olevan renkaan
eteen ja taakse. Jos esimer-
kiksi vaihdat oikean eturen-
kaan, laita kiilat vasemman
takarenkaan ympärille.HUOMAUTUS:
Matkustajien on poistuttava ajoneuvosta,
kun sitä nostetaan tunkilla.
7. Jos autossa on Quadra-Lift-järjestelmä,
katso lisätietoja automaattisen korkeuden-
säädön käytöstä poistamisesta luvun Käyn-
nistäminen ja ajaminen kohdasta Quadra-
Lift – lisävaruste.
Tunkin käyttöohjeet
VAROITUS!
Noudata huolellisesti näitä renkaanvaihtoa
koskevia varoituksia, jotta vältyt vammoilta ja
ajoneuvon vaurioilta:
•Pysäköi ajoneuvo nostamista varten tasai-
selle maalle mahdollisimman kauas tien
reunasta.
•Kytke hätävilkut.
•Varmista kiilalla nostettavan renkaan vas-
tapäisen kulman rengas.
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
•Kytke seisontajarru tiukasti ja aseta auto-
maattivaihteisto P-asentoon.
•Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria,
kun ajoneuvo on tunkin päällä.
•Älä anna kenenkään olla tunkilla noste-
tussa ajoneuvossa.
•Älä ole tunkilla nostetun ajoneuvon alla.
Jos sinun on päästävä nostetun ajoneuvon
alle, vie ajoneuvo huoltoon, jossa se voi-
daan nostaa nostolaitteella.
•Käytä tunkkia vain sille merkityissä koh-
dissa ja ainoastaan renkaan vaihtamiseen.
•Jos ajoneuvo on nostettava tiellä tai tien
vieressä, varo ohi kulkevaa liikennettä.
•Säilytä tyhjät ja täytetyt vararenkaat vent-
tiilinvarsi maahan päin.
362

VAROITUS!
Jotta ajoneuvo ei luiskahtaisi tunkin päältä,
kiristä pyöränmutterit lopulliseen tiukkuuteen
vasta, kun ajoneuvo on laskettu maahan.
Tämän varoituksen noudattamatta jättämi-
nen voi johtaa vakaviin vammoihin.
9. Laske ajoneuvo kiertämällä tunkin ruuvia
vastapäivään. Poista tunkki ja kiilat.
10. Kiristä pyöränmutterit lopulliseen tiukkuu-
teen. Paina avainta alaspäin kahvan
päästä, jotta saat käyttöön lisää voimaa.Kiristä pyöränmuttereita tähtikuviossa, kun-
nes jokaista mutteria on kiristetty kahdesti.
Katso oikea kiristysmomentti tämän osion
kohdasta Kiristysmomenttitiedot. Jos et ole
varma oikeasta kireydestä, tarkistuta mut-
terit momenttiavaimella jälleenmyyjän
luona tai huoltoasemalla.
11. Laske tunkki kokonaan suljettuun asentoon
ja laita se ja työkalut oikeille paikoilleen
lokeroon.
12. Poista pieni keskushattu ja aseta pyörä
turvallisesti tavaratilaan.13. Korjauta alumiinipyörä ja rengas mahdolli-
simman pian. Kiinnitä vararengas erityi-
sellä siipimutterilla kireyteen 5 Nm (3,7 ft-
lbs), asenna tunkin ja työkalujen lokero
paikalleen ja sulje tavaratilan lattian kansi.
HUOMAUTUS:
Tarkistuta renkaan paikkauksen yhteydessä
TPM-anturin vauriot. On suositeltavaa vaih-
taa anturi renkaan tyhjenemisen jälkeen.
HUOMAUTUS:
Älä aja vararenkaalla yli 80 km (50 mailia).
Enimmäisnopeus on 80 km/h (50 mph).
VAROITUS!
Löysästi kiinnitetty rengas tai tunkki saattaa
onnettomuuden tai äkkijarrutuksen yhtey-
dessä sinkoutua eteenpäin ja vaarantaa ajo-
neuvossa olijoiden turvallisuuden. Kiinnitä
aina tunkin osat ja vararengas niille tarkoite-
tuille paikoille. Korjauta tai vaihda tyhjentynyt
rengas mahdollisimman nopeasti.
Vararenkaan asentaminen
Varastoitu vararengas
365