•Esikäynnistys, jos polttoaine on loppunut – dieselmoottori.....391
•Puhdistusjärjestelmä – ilmoitusviestit (dieselmoottori)........392
•Ahtoilman jäähdytin – välijäähdytin (dieselmoottori).........392
•Apulaitteiden käyttöhihnan tarkistus..................392
•Huoltovapaa akku.............................393
•Ilmastointilaitteen huolto.........................394
•Rungon voitelu...............................397
•Tuulilasinpyyhkimen sulat........................397
•Pesunesteen lisääminen.........................398
•Pakokaasujärjestelmä...........................399
•Jäähdytysjärjestelmä...........................400
•Jarrujärjestelmä..............................403
•Etu- ja taka-akselin öljy..........................404
•Jakovaihteisto...............................405
•Automaattivaihteisto............................405
•Näkyvien osien hoito ja korroosiosuoja................406
•SULAKKEET . . . . . . . . . .........................410•Virranjakokeskus..............................411•AJONEUVON SÄILYTYS ...........................417
•VAIHTOLAMPUT . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .418
•POLTTIMOIDEN VAIHTAMINEN . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .420
•HID (High Intensity Discharge) -ajovalot – lisävaruste........420
•Halogeeniajovalot – lisävaruste.....................420
•Etusuuntavilkku..............................420
•Etusumuvalot................................420
•Taka-/jarruvalot ja suuntavilkut......................421
•Takaluukkuun asennettu takavalo....................422
380
Moottoriöljy – dieselmoottori
Moottoriöljyn valinta
Valmistaja suosittelee käyttämään synteettisiä
ja vähätuhkaisia SAE 5W-30 -moottoriöljyjä,
jotka täyttävät FCA-konsernin materiaalistan-
dardin MS-11106 ja MS-9.55535-S3 vaatimuk-
set sekä ACEA-luokituksen C3 vaatimukset.
Näin voidaan taata parjaat suorituskyky- ja suo-
jausominaisuudet kaikissa käyttöolosuhteissa.
Moottoriöljyn viskositeetti
HUOMAUTUS!
Ajoneuvo on varustettu kehittyneellä diesel-
moottorilla ja päästölaitteella, joka on suun-
niteltu estämään dieselhiukkaspäästöjen le-
viämisen ympäristöön. Moottorin ja
dieselhiukkassuodattimen eliniät riippuvat oi-
kean moottoriöljyn käytöstä.
Synteettinen ja vähätuhkainen SAE 5W-30
-moottoriöljy sopii kaikkiin käyttölämpötiloihin.
Tämä öljy helpottaa moottorin käynnistämistä
kylmässä ja säästää polttoainetta.Myös öljyn täyttöaukon korkkiin on merkitty
moottorille suositeltu öljyn viskositeetti. Katso
moottoriöljyn täyttöaukon korkin sijainti luvun
Ajoneuvon huolto kohdasta Moottoritila.
Synteettiset moottoriöljytVoit käyttää synteettisiä moottoriöljyjä, kun suo-
sitellut öljyn laatuvaatimukset täyttyvät ja suosi-
teltuja huoltovälejä noudatetaan öljynvaihdossa
ja suodattimien vaihdossa.
Älä käytä synteettisiä moottoriöljyjä, joilla ei ole
moottoriöljysertifikaattia eikä oikeaa SAE-
viskositeettiluokitusta.
Moottoriöljyyn lisättävät aineetValmistaja suosittelee, että moottoriöljyyn ei li-
sätä mitään aineita (paitsi väriainetta, joka pal-
jastaa vuodot). Moottoriöljy on pitkän kehitys-
työn tuote, ja lisäaineet saattavat heikentää sen
tehoa.
Käytettyjen moottoriöljyjen ja
-suodattimien hävittäminen
Ajoneuvon käytetyt moottoriöljyt ja -suodattimet
tulee hävittää huolellisesti. Huolimattomasti hä-
vitetyt öljyt ja suodattimet saattavat aiheuttaaympäristöongelman. Kysy jälleenmyyjältäsi,
huoltamolta tai viranomaisilta, miten ja missä
käytetty öljy ja suodattimet voidaan turvallisesti
hävittää alueellasi.
Moottoriöljyn suodatinMoottoriöljyn suodatin on vaihdettava jokaisen
öljynvaihdon yhteydessä.
Moottoriöljyn suodattimen valinta
Tämän valmistajan moottoreissa on vaihdet-
tava täysvirtausöljynsuodatin. Käytä edellä mai-
nitun kaltaisia suodattimia. Suodattimien laatu
vaihtelee huomattavasti. Vain laadukkaimmat
suodattimet takaavat ajoneuvon tehokkaan toi-
minnan. Valmistaja suosittelee korkealaatuisten
MOPAR-öljynsuodattimien käyttöä.
Moottorin ilmanpuhdistimen
suodatin
Katso oikeat vaihtovälit osion Huoltoaikataulut
kohdasta Huoltoaikataulu.
388
HUOMAUTUS:
•
Yli 20-prosenttisen biodieselseoksen käyttö
voi vaikuttaa haitallisesti polttoainesuodatti-
men kykyyn erottaa vettä polttoaineesta,
mikä voi aiheuttaa korkeapaineiseen poltto-
ainejärjestelmään korroosiota tai vaurioita.
•Dieselmoottori toimii oikein ilman poltto-
aineen lisäaineita.
•
Erittäin kylmissä olosuhteissa suositellaan
Mopar Premium Diesel Fuel Treatment
-ainetta, joka auttaa kylmäkäynnistyksessä.
Puhdistusjärjestelmä –
ilmoitusviestit (dieselmoottori)
Moottori noudattaa kaikkia vaadittavia diesel-
moottorien päästöstandardeja. Jotta päästö-
standardien vaatimukset voidaan täyttää, ajo-
neuvossa on edistyksellinen moottori ja
pakojärjestelmä. Nämä järjestelmät on integ-
roitu saumattomasti ajoneuvoon, ja niitä ohjaa
voimansiirron ohjausmoduuli. Se ohjaa mootto-
rin palamista ja antaa pakojärjestelmän kataly-
saattorin vangita ja polttaa hiukkaset ilman kul-
jettajalta vaadittavia toimia.Järjestelmä voi lisäksi ilmoittaa kuljettajalle, mi-
käli ajoneuvo tai moottori edellyttää huoltoa.
Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Kuljettajan tietonäyttö (DID).
VAROITUS!
Kuuma pakojärjestelmä saattaa sytyttää tu-
lipalon, jos pysäköit auton herkästi syttyvien
materiaalien päälle. Muun muassa ruoho ja
lehdet saattavat syttyä, jos ne joutuvat kos-
ketuksiin pakojärjestelmän kanssa. Älä py-
säköi tai aja ajoneuvoa alueella, jossa pako-
järjestelmä saattaa koskettaa jotakin
herkästi syttyvää.
Ahtoilman jäähdytin – välijäähdytin
(dieselmoottori)
Ahtoilman jäähdytin sijaitsee jäähdyttimen ja
ilmastointijärjestelmän lauhduttimen edessä.
Ilma kulkee moottoriin ilmanpuhdistimen kautta
ja läpäisee turboahtimen, jossa se paineiste-
taan. Paineistettu ilma saavuttaa nopeasti kor-
kean lämpötilan. Tämän jälkeen ilma ohjataan
letkun läpi ahtoilman jäähdyttimeen ja toisenletkun kautta moottorin imusarjaan. Jäähdytys-
prosessin ansiosta polttoaine palaa tehokkaam-
min ja päästöt ovat pienemmät.
Varmista järjestelmän mahdollisimman tehokas
toiminta pitämällä ahtoilman jäähdyttimen, lauh-
duttimen ja jäähdyttimen pinnat puhtaina. Tar-
kista säännöllisesti, onko ahtoilman jäähdytti-
men letkuissa murtumia tai löysiä liitoksia, jotka
voivat aiheuttaa paineen laskua ja heikentää
moottorin suorituskykyä.
Apulaitteiden käyttöhihnan tarkistus
VAROITUS!
•Älä yritä tarkastaa apulaitteiden käyttöhih-
naa moottorin käydessä.
•Kun teet huoltotöitä jäähdyttimen tuuletti-
men lähellä, irrota tuulettimen moottorin
johto. Tuuletin toimii lämpötilan perusteella
ja voi käynnistyä milloin tahansa virtalukon
asennosta riippumatta. Tuulettimen siivet
voivat vahingoittaa sinua.
(Jatkuu)
392
VAROITUS!
•Akkuneste on syövyttävää happoliuosta,
joka saattaa polttaa tai jopa sokaista. Älä
päästä akkunestettä kosketuksiin silmien,
ihon tai vaatteiden kanssa. Älä kumarru
akun päälle, kun kiinnität kiinnikkeitä. Jos
happoa roiskuu silmiin tai iholle, huuhtele
se välittömästi pois runsaalla vedellä.
Katso tarkemmat ohjeet luvun Toiminta
hätätilanteessa kohdasta Käynnistys kaa-
peleiden avulla.
•Höyrystynyt akkuneste on tulenarkaa ja
räjähtää helposti. Älä tuo tulta tai kipinöitä
akun lähelle. Älä käytä apuakkua tai muuta
virtalähdettä, jonka jännite on suurempi
kuin 12 V. Älä anna kaapelinkiinnittimien
koskettaa toisiaan.
•Akun liitännöissä, navoissa ja muissa
osissa on lyijyä ja lyijy-yhdisteitä. Pese
kädet akun käsittelyn jälkeen.HUOMAUTUS!
•Akkukaapeleita vaihdettaessa positiivinen
kaapeli on aina liitettävä positiiviseen na-
paan ja negatiivinen kaapeli negatiiviseen
napaan. Akun positiivinen (+) ja negatiivi-
nen (-) napa on merkitty akkukoteloon.
Kaapelinkiinnittimet tulee kiinnittää tuke-
vasti akun napoihin. Kiinnittimissä ei saa
olla korroosiota.
•Jos autossa olevaa akkua ladataan pika-
laturilla, irrota molemmat ajoneuvon akku-
kaapelit ennen kuin kytket laturin akkuun.
Älä käytä pikalaturia käynnistysjännitteen
aikaansaamiseksi.
Ilmastointilaitteen huoltoMerkkihuollon tulee tarkistaa ja huoltaa ilmas-
tointilaite aina lämpimän kauden alussa. Huol-
lon aikana puhdistetaan lauhdutin ja testataan
järjestelmää. Huollon yhteydessä tulee tarkis-
taa myös voimansiirtohihnojen jännitys.
VAROITUS!
•Käytä ainoastaan ilmastointijärjestelmän
valmistajan hyväksymiä kylmäaineita ja
voitelunesteitä. Jotkin hyväksymättömät
kylmäaineet ovat helposti syttyviä. Ne voi-
vat räjähtää ja aiheuttaa vammoja. Muut
kuin valmistajan hyväksymät kylmäaineet
ja voitelunesteet voivat aiheuttaa järjestel-
mään vikoja, jotka vaativat kalliita korjaus-
töitä. Lisätietoja takuusta on Takuukir-
jassa.
•Ilmastointijärjestelmässä on kylmäainetta
korkean paineen alaisena. Kylmäaineen
lisääminen ja putkien irrottaminen tulee
jättää ammattilaisten tehtäväksi, jotta väl-
tytään henkilö- ja esinevahingoilta.
394
tason on oltava näiden kahden pisteen välissä.
Älä lisää nestettä MAX-merkinnän yli, sillä sil-
loin säiliön korkki voi vuotaa.
Jos autossa on levyjarrut, nestetason voi odot-
taa laskevan jarruhihnojen kuluessa. Jos nes-
teen määrä kuitenkin laskee odottamatta, syynä
voi olla vuoto, ja järjestelmä on syytä tarkastaa.
Katso lisätietoja luvun Ajoneuvon huolto koh-
dasta Nesteet, voiteluaineet ja alkuperäiset
osat.
VAROITUS!
•Käytä vain valmistajan suosittelemaa jar-
runestettä. Katso lisätietoja luvun Ajoneu-
von huolto kohdasta Nesteet, voiteluaineet
ja alkuperäiset osat. Väärän jarrunesteen
käyttäminen saattaa vaurioittaa jarrujärjes-
telmää pahoin ja/tai heikentää sen toimin-
taa. Autoon sopivan jarrunesteen tiedot
löytyvät lisäksi alkuperäisen, tehtaalla
asennetun pääjarrusylinterin säiliön tar-
rasta.
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
•Käytä vain uutta jarrunestettä tai nestettä,
joka on ollut tiiviisti suljetussa astiassa.
Näin jarrujärjestelmään ei joudu vieraita
aineita tai kosteutta. Varmista, että pääsy-
linterin säiliön korkki on aina kunnolla
kiinni. Avoimessa säiliössä oleva jarru-
neste kerää kosteutta ilmasta, jolloin nes-
teen kiehumispiste alenee. Jarruneste voi
alkaa kiehua yllättävästi voimakkaan tai
pitkän jarrutuksen vuoksi, ja jarrut voivat
yhtäkkiä lakata toimimasta. Tämä voi joh-
taa onnettomuuteen.
•Jos jarrunestesäiliöön kaadetaan liikaa jar-
runestettä, sitä voi läikkyä kuumien moot-
torinosien päälle, jolloin neste saattaa syt-
tyä palamaan. Lisäksi jarruneste voi
vahingoittaa maali- tai vinyylipintoja, joten
nesteen roiskumista näille pinnoille on va-
rottava.
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
•Älä päästä raakaöljypohjaisia nesteitä
saastuttamaan jarrunestettä. Jarrutiivis-
teet voivat vaurioitua, jolloin jarrujen toi-
minta voi heiketä tai jarrut lakkaavat toimi-
masta kokonaan. Tämä voi johtaa
onnettomuuteen.
Etu- ja taka-akselin öljyNormaalissa huollossa säännölliset nestetarkis-
tukset eivät ole välttämättömiä. Kun ajoneuvo
huolletaan muista syistä, akselikokoonpanon
ulkopinnat on tarkistettava. Jos epäilet vaihteis-
toöljyn vuotoa, tarkista nestetaso. Katso lisätie-
toja luvun Ajoneuvon huolto kohdasta Nesteet,
voiteluaineet ja alkuperäiset osat.
Etuakselin öljymäärän tarkistaminen
Etuakselin öljymäärä ei saa laskea alle 3 milli-
metrin (1/8 tuuman) päähän täyttöaukon ala-
osasta.
Etuakselin tyhjennys- ja täyttötulpat on kiristet-
tävä tiukkuuteen 30–40 Nm (22–29 ft lbs).
404
HUOMAUTUS:
Jos autossasi on Dark Vapor- tai Black Satin
Chrome -vanteet, ÄLÄ käytä vanteiden puh-
distusaineita, hankausaineita tai kiillotusai-
neita. Ne vahingoittavat vanteiden pinnoi-
tetta pysyvästi, eikä uuden ajoneuvon
rajoitettu takuu kata tällaisia vaurioita.
KÄYTÄ VAIN MIETOA SAIPPUALIUOSTA JA
VETTÄ SEKÄ PEHMEÄÄ LIINAA. Kun puh-
distat vanteet säännöllisesti tällä tavalla, nii-
den pinnoite pysyy hyvänä.
HUOMAUTUS!
Älä käytä hankaussieniä, teräsvillaa, teräs-
harjaa tai metallinkiillotusaineita. Älä käytä
uuninpuhdistusaineita. Nämä tuotteet voivat
vaurioittaa pyörien suojapinnoitetta. Älä puh-
dista autoa automaattipesulassa, jossa käy-
tetään happamia puhdistusaineita tai kovia
harjoja, jotka voivat vaurioittaa pyörien suo-
japinnoitetta. Vain MOPAR Wheel Cleaner
-puhdistusaineen tai vastaavien tuotteiden
käyttöä suositellaan.Stain Repel -kankaiden tahranpoisto –
lisävaruste
Puhdista Stain Repel -istuimet noudattamalla
seuraavia ohjeita:
•Poista tahra mahdollisimman tehokkaasti
puhtaalla ja kuivalla liinalla.
•Pyyhi jäljelle jääneet tahrat puhtaalla ja kos-
tealla liinalla.
•Jos tahra on pinttynyt, kaada puhtaaseen ja
kosteaan liinaan MOPAR Total Clean
-puhdistusainetta tai mietoa saippualiuosta ja
pyyhi tahra pois. Pyyhi saippuajäämät puh-
taalla ja kostealla liinalla.
•Puhdista rasvatahrat levittämällä MOPAR
Multi-Purpose -puhdistusainetta puhtaaseen
ja kosteaan liinaan ja pyyhkimällä sitten tahra
pois. Pyyhi saippuajäämät puhtaalla ja kos-
tealla liinalla.
•Älä käytä voimakkaita liuottimia tai muita
suoja-aineita Stain Repel -pinnoille.
Sisätilojen puhdistus
Puhdista kangasverhoilu ja matot MOPAR Total
Clean -puhdistusaineella.Puhdista muovipinnat MOPAR Total Clean
-puhdistusaineella.
MOPAR Total Clean -puhdistusaine sopii erityi-
sen hyvin nahkapinnoille.
Nahkaverhoilu säilyy hyvässä kunnossa, kun se
puhdistetaan säännöllisesti kostealla kankaalla.
Pienet likahiukkaset voivat hangata ja vaurioit-
taa nahkapintoja. Ne on poistettava nopeasti
kostealla liinalla. Pinttyneet tahrat saa helposti
irti pehmeällä liinalla ja MOPAR Total Clean
-puhdistusaineella. Nahkaverhoilua ei saa kas-
tella. Älä puhdista nahkaverhoilua kiillotusai-
neilla, öljyillä, puhdistusnesteillä, liuottimilla, pe-
sujauheilla tai ammoniakkipohjaisilla
puhdistusaineilla. Verhoilun alkuperäisen kun-
non palauttamiseen ei tarvita nahanpuhdistus-
ainetta.
VAROITUS!
Älä käytä haihtuvia liuottimia puhdistami-
seen. Monet haihtuvat liuottimet ovat her-
kästi syttyviä, ja suljetuissa tiloissa ne voivat
olla haitallisia hengitettynä.
408
HUOMAUTUS!
Jos sisätilojen muovi-, maali- tai koristepin-
noille joutuu ilmanraikastinta, hyönteismyrk-
kyä, aurinkorasvaa tai käsien desinfiointiai-
netta, seurauksena voi olla pysyviä vaurioita.
Pyyhi ne pois välittömästi.
HUOMAUTUS!
Tämäntyyppisten tuotteiden aiheuttamat
vauriot eivät ehkä kuulu uuden ajoneuvon
rajoitetun takuun piiriin.
HUOMAUTUS!
Älä käytä alkoholia tai alkoholi- tai ketonipoh-
jaisia puhdistusaineita nahkaistuinten puh-
distamiseen, sillä istuin voi vaurioitua.Ajovalojen puhdistaminen
Ajoneuvossa on kevyet muoviset ajovalot, jotka
kestävät kivien iskuja paremmin kuin lasivalot.
Muovi naarmuuntuu lasia helpommin, joten
myös puhdistusmenetelmät eroavat toisistaan.
Älä pyyhi ajovaloja kuivalla kankaalla, jotta et
naarmuta ajovaloja ja heikennä niiden tehoa.
Poista lika miedolla saippualiuoksella ja huuh-
tele puhtaalla vedellä.
Älä puhdista ajovaloja hankaavilla puhdistusai-
neilla, liuottimilla, teräsvillalla tai muilla vastaa-
villa materiaaleilla.
Lasipinnat
Kaikki lasipinnat tulee puhdistaa säännöllisesti
MOPAR-lasinpesunesteellä tai kotikäyttöön tar-
koitetulla lasinpesunesteellä. Älä koskaan käytä
hankaavia puhdistusaineita. Pese varovasti ta-
kaikkunan sisäpuoli, jossa on sähköinen huur-teenpoistin, ja ikkunat, joissa on radioantenni.
Älä käytä raappaa tai muuta terävää työkalua,
joka voisi naarmuttaa elementtejä.
Suihkuta taustapeiliä pestessäsi puhdistusai-
netta pyyhkeeseen tai liinaan. Älä suihkuta puh-
distusainetta suoraan peiliin.
Muovisten mittariston linssien
puhdistaminen
Mittareiden suojapinnat ovat läpinäkyvää muo-
via. Varo naarmuttamasta mittarin muovipintaa,
kun puhdistat sitä.
1. Käytä puhdistamiseen märkää ja pehmeää
liinaa. Voit käyttää mietoa saippualiuosta.
Älä käytä liuosta, jossa on paljon alkoholia,
äläkä hankaavia puhdistusaineita. Jos käy-
tät saippuaa, pyyhi pinta puhtaalla ja koste-
alla liinalla.
2. Kuivaa pehmeällä kankaalla.
409
Turvavöiden huolto
Älä valkaise tai puhdista turvavöitä kemiallisilla
liuottimilla tai hankaavilla puhdistusaineilla.
Muuten vöiden materiaali haurastuu. Myös au-
ringonvalo saattaa haurastuttaa turvavöitä.
Jos turvavöitä pitää puhdistaa, käytä mietoa
saippualiuosta tai kädenlämpöistä vettä. Älä
irrota turvavöitä ajoneuvosta pesua varten. Kui-
vaa pehmeällä kankaalla.
Vaihda turvavyöt, jos ne näyttävät kuluneilta tai
jos soljet eivät toimi kunnolla.VAROITUS!
Purkautunut tai revennyt turvavyö voi kat-
keta törmäystilanteessa, jolloin se ei suojaa
käyttäjäänsä. Tarkista turvavyöt säännölli-
sesti ja varmista, että niissä ei ole viiltoja,
purkautumia tai irtonaisia osia. Vaihda vauri-
oituneet osat välittömästi uusiin. Älä pura tai
muokkaa järjestelmää. Turvavyöt on vaihdet-
tava, jos ne ovat vaurioituneet törmäyksessä
(esimerkiksi kelauslaite on vääntynyt tai vyö
rikkoutunut).SULAKKEET
VAROITUS!
•Kun vaihdat palanutta sulaketta, käytä
aina sopivaa vaihtosulaketta, jolla on
sama ampeeriluku kuin alkuperäisellä su-
lakkeella. Älä koskaan vaihda sulaketta
korkeamman ampeeriluvun sulakkeeseen.
Älä korvaa palanutta sulaketta metallilan-
goilla tai muilla materiaaleilla. Jos oikeita
sulakkeita ei käytetä, seurauksena voi olla
vakavia henkilövahinkoja, tulipalo tai omai-
suusvahinko.
•Varmista ennen sulakkeen vaihtamista,
että virta on katkaistu ja että kaikki muut
toiminnot on sammutettu.
•Jos vaihdettu sulake palaa, ota yhteys
valtuutettuun jälleenmyyjään.
(Jatkuu)
410