2016 JEEP GRAND CHEROKEE oil

Ajoneuvon ISOFIX-istuimien sijoitustaulukko
Painoryhmä Kokoluokka Kiinnitys EtuistuinTakarivin
reunapaikka
oik./vas.Takarivin
keskipaikkaKeskirivin
reunapaikkaKeskirivin
keskipaikkaMuut paikat
I – 9–18 kgD ISO/R2 X IUF/IUF X – – –
C ISO/R3 X IUF/IUF X – – –
B ISO/F2 X IUF/IUF X – – –
B1 ISO/F2X X IUF/IUF X – – –
A ISO/F3 X IUF/IUF X – – –
(1)X–X– – –
II – 15–25 kg (1) X – X – – –
III – 22–36 kg (1) X – X – – –
Edellä esitetyssä taulukossa käytettyjen kir-
jaimien selitykset
(1) = Sellaisten turvalaitteiden osalta, joilla ei
ole kunkin painoryhmän ISO/XX-kokoluokan
tunnusta (A–G), auton valmistaja ilmoittaa kul-
lekin paikalle suositellut ajoneuvokohtaiset
ISOFIX-turvajärjestelmät.IUF = Soveltuu tähän painoryhmään hyväksy-
tyille, joka autoon sopiville ISOFIX-
turvaistuimille.
IL = Soveltuu erityisille luettelossa mainituille
ISOFIX-turvaistuimille. Nämä ISOFIX-
turvaistuimet ovat autotyyppikohtaisia,
automerkki- ja istuinkohtaisia tai automerkki-
kohtaisia.X = ISOFIX-sijoitus ei sovellu tämän painoryh-
män ja/tai kokoluokan ISOFIX-turvaistuimille.
Noudata aina turvaistuimen valmistajan oh-
jeita asentaessasi turvaistuinta. Kaikkia tur-
vaistuinjärjestelmiä ei asenneta tässä kuva-
tulla tavalla. Yleiskäyttöistä ISOFIX-
turvaistuinjärjestelmää käytettäessä on
käytettävä turvaistuinjärjestelmää, jossa on
57

kelautuessa kuuluu naksahteleva ääni.
Tämä tarkoittaa, että turvavyö on automaat-
tisen lukituksen tilassa.
6. Yritä vetää turvavyötä kelasta. Jos se on
lukittu, turvavyön vetäminen ei onnistu. Jos
kela ei ole lukittu, toista vaihe 5.
7. Kiristä lopuksi turvavyön lantio-osa turvais-
tuimen ympärille vetämällä ylimääräinen löy-
syys pois samalla, kun työnnät turvaistuinta
taakse- ja alaspäin istuimeen.
8. Varmista, että turvaistuin on kiinnittynyt tiu-
kasti vetämällä turvaistuinta edestakaisin
vyöreitillä. Se ei saa liikkua mihinkään suun-
taan enempää kuin 25 mm.
Kaikki turvavyöt kuitenkin löystyvät käytössä,
joten tarkista vyön kireys aika ajoin ja kiristä sitä
tarvittaessa.
Lemmikkien kuljettaminenEtuistuinten turvatyynyt voivat lauetessaan va-
hingoittaa lemmikkieläimiä. Lemmikkieläin, jota
ei ole kiinnitetty paikoilleen, voi sinkoutua päin
matkustajia hätäjarrutus- tai törmäystilan-teessa, mikä voi johtaa lemmikkieläimen tai
matkustajien loukkaantumiseen.
Lemmikkieläimet on asetettava takaistuimelle
valjaisiin tai kuljetuslaatikkoon, jotka on kiinni-
tetty turvavöillä.
SISÄÄNAJON SUOSITUKSET
Voimansiirto (moottori, vaihteisto, kytkin ja taka-
akseli) ei edellytä pitkää sisäänajoa.
Aja rauhallisesti ensimmäiset 500 kilometriä
(300 mailia). Ensimmäisten 100 kilometrin (60
mailia) jälkeen voit ajaa nopeudella 80–90 km/h
(50–55 mph).
Aluksi lyhyet ja nopeat kiihdytykset vaikuttavat
moottorin sisäänajoon myönteisesti. Muista kui-
tenkin noudattaa paikallisia liikennesääntöjä.
Voimakas kaasuttaminen pienillä vaihteilla voi
aiheuttaa vaurioita, joten sitä on vältettävä.
Tehtaalla lisätyt moottori-, vaihteisto- ja akseliöl-
jyt ovat laadukkaita, energiaa säästäviä voitelu-
aineita. Voiteluaineet on vaihdettava säännölli-
sesti auton käyttöympäristön ilmaston ja
muiden olosuhteiden mukaisesti. Katso lisätie-toja viskositeetin ja laadun suosituksista luvun
Ajoneuvon huolto kohdasta Huoltotoimenpiteet.
HUOMAUTUS!
Älä koskaan käytä moottorissa puhdasta mi-
neraaliöljyä tai öljyä, joka ei sisällä puhdista-
via ainesosia. Ne voivat aiheuttaa vaurioita.
HUOMAUTUS:
Uusi moottori saattaa kuluttaa jonkin verran
öljyä ensimmäisten parin tuhannen ajokilo-
metrin aikana. Tämä on tavanomaista moot-
torin sisäänajon aikana eikä tarkoita sitä,
että moottorissa on vikaa. Tarkista öljyn
määrä usein sisäänajon aikana öljynvaihto-
tarpeen ilmaisinjärjestelmällä. Lisää öljyä
tarvittaessa.
61

TURVALLISUUSTIETOJA
Henkilöiden kuljettaminenÄLÄ KOSKAAN KULJETA MATKUSTAJIA TA-
VARATILASSA.
VAROITUS!
•Älä jätä lapsia tai lemmikkieläimiä yksin
autoon kuumalla säällä. Korkea sisäläm-
pötila voi aiheuttaa vakavia tai hengenvaa-
rallisia vammoja.
•Kuljetustiloissa matkustaminen on erittäin
vaarallista sekä auton sisä- että ulkopuo-
lella. Törmäystilanteessa näissä tiloissa
olevat matkustajat ovat suurimmassa
loukkaantumis- ja kuolemanvaarassa.
•Älä anna kenenkään matkustaa ajoneuvon
tiloissa, joissa ei ole istuimia ja turvavöitä.
•Varmista, että kaikki matkustajat istuvat
istuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Pakokaasu
VAROITUS!
Pakokaasut voivat olla hengenvaarallisia.
Niissä on hiilimonoksidia (CO), joka on väri-
töntä ja hajutonta. Hengitettynä hiilimonok-
sidi voi aiheuttaa tajuttomuutta ja myrkytys-
tilan. Noudata seuraavia ohjeita, jotta et
altistu hiilimonoksidille:
•
Älä pidä moottoria käynnissä autotallissa tai
muussa suljetussa tilassa pidempään kuin on
tarpeen ajoneuvon siirtämistä varten.
•Jos joudut ajamaan takaluukku tai taka-
ovet auki, varmista, että kaikki ikkunat ovat
kiinni ja ilmastointilaitteen puhallin on sää-
detty enimmäisteholle. ÄLÄ käytä ilman
kierrätystoimintoa.
•Jos joudut istumaan pysäköidyssä au-
tossa ja pitämään moottorin käynnissä,
säädä lämmitys- ja ilmastointijärjestelmät
niin, että saat raitista ilmaa auton sisälle.
Säädä puhallin enimmäisteholle.Hiilimonoksidin pääsy ajoneuvon sisään este-
tään parhaiten hyvin ylläpidetyn moottorin pa-
kojärjestelmän avulla.
Jos pakojärjestelmän ääni muuttuu, pakokaa-
suja havaitaan ajoneuvon sisällä tai ajoneuvon
alapuoli tai takaosa vahingoittuu, ammattilaisen
on tarkastettava koko pakokaasujärjestelmä ja
viereiset rungon alueet rikkoutuneiden, viallis-
ten, heikentyneiden tai paikoiltaan siirtyneiden
osien varalta. Pakokaasut pääsevät matkustus-
tiloihin revenneistä eristeistä ja löysistä liitän-
nöistä. Tarkista pakokaasujärjestelmä lisäksi
aina, kun ajoneuvo on nostettu voiteluaineen tai
öljyn vaihdon vuoksi. Osat on vaihdettava tar-
vittaessa uusiin.
Auton sisätilojen
turvallisuustarkistukset
Turvavyöt
Tarkista turvavyöt aika ajoin ja varmista, että
niissä ei ole viiltoja, purkautumia tai irtonaisia
osia. Vaihda vaurioituneet osat välittömästi uu-
siin. Älä pura tai muokkaa järjestelmää.
Etuistuinten turvavyöt on vaihdettava törmäyk-
sen jälkeen. Takaturvavyöt on vaihdettava vain,
62

jos ne ovat vaurioituneet törmäyksessä (esi-
merkiksi kelauslaite on vääntynyt tai vyö rikkou-
tunut). Jos turvavyön tai kelauslaitteen kunto on
kyseenalainen, vaihdata turvavyö.
Turvatyynyn varoitusvalo
Kun virtalukko käännetään ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon, turvatyynyn varoitusvalo
syttyy
4–8 sekunnin ajaksi polttimon tarkistamista var-
ten. Jos valo ei käynnistettäessä syty, jää pala-
maan tai syttyy kesken ajon, tarkistuta järjes-
telmä valtuutetussa jälleenmyyntiliikkeessä
mahdollisimman pian. Valo syttyy ja merkkiääni
kuuluu, jos turvatyynyjen varoitusvalossa ilme-
nee vika. Valo palaa, kunnes vika on korjattu.
Mikäli valo vilkkuu tai palaa jatkuvasti ajon
aikana, vie auto välittömästi valtuutetun jälleen-
myyjän tarkistettavaksi. Katso lisätietoja luvusta
Matkustajien turvajärjestelmät.
Huurteenpoisto
Tarkista huurteenpoiston toimivuus valitsemalla
huurteenpoisto ja asettamalla puhallus maksi-
miteholle. Tuulilasille ohjautuvan ilmavirran pi-
täisi tuntua kädessä. Jos huurteenpoisto ei
toimi, vie auto paikalliseen merkkihuoltoon.Lattiamattojen turvallisuustietoja
Käytä aina lattiamattoja, jotka on suunniteltu
ajoneuvosi jalkatilaan. Käytä vain lattiamattoja,
jotka eivät estä poljinten toimintaa ja ovat kun-
nolla kiinnitettyjä, jotta ne eivät pääse liikku-
maan pois paikoiltaan ja häiritse ajoneuvon
turvallista käyttöä.
VAROITUS!
Jos polkimet eivät voi liikkua vapaasti, voit
menettää ajoneuvon hallinnan, jolloin vaka-
vien henkilövahinkojen vaara kasvaa.
•Varmista aina, että lattiamatot ovat kun-
nolla kiinni kiinnittimissä.
•Älä asenna lattiamattoja tai muita lat-
tiapeitteitä ajoneuvoon, jos niitä ei voi kiin-
nittää kunnolla. Ne eivät saa liikkua ja
häiritä poljinten käyttöä ja ajoneuvon hal-
lintaa.
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
•Älä aseta lattiamattoja tai muita lattiapeit-
teitä jo asennettujen mattojen päälle. Lisä-
matot ja muut peitteet pienentävät poljin-
ten käyttöaluetta ja häiritsevät niiden
toimintaa.
•Tarkista mattojen kiinnitys säännöllisesti.
Asenna ja kiinnitä lattiamatot puhdistuksen
jälkeen huolellisesti takaisin paikoilleen.
•Varmista, että esineitä ei voi pudota kuljet-
tajan jalkatilaan, kun ajoneuvo liikkuu. Esi-
neet voivat jäädä jumiin jarru- ja kaasupol-
kimen alle ja aiheuttaa ajoneuvon
hallinnan menetyksen.
•Tarvittaessa on asennettava kiinnitystapit,
jos niitä ei ole asennettu tehtaalla.
Jos lattiamattoja ei asenneta oikein, ne voi-
vat häiritä jarru- ja kaasupolkimen käyttöä ja
aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen.
63

3. Levitä häikäisysuojaa vetämällä sitä tausta-
peilin suuntaan.
KUOLLEEN KULMAN
TARKKAILUJÄRJESTELMÄ
(BSM) – LISÄVARUSTE
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä (BSM)
käyttää kahta tutkapohjaista anturia, jotka sijait-
sevat takapuskurissa. Ne tunnistavat eri ajo-
neuvot (henkilöautot, kuorma-autot, moottori-
pyörät jne.), jotka osuvat auton katvealueelle
takana, edessä tai sivulla.Kun auto käynnistetään, BSM:n varoitusvalo
syttyy hetkeksi molempiin sivupeileihin ja ilmoit-
taa näin kuljettajalle, että järjestelmä on toimin-
nassa. BSM-järjestelmän anturit ovat toimin-
nassa, kun eteenpäinajo- tai peruutusvaihde on
valittuna. Järjestelmä siirtyy valmiustilaan, kun
vaihteenvalitsin on P-asennossa.
BSM:n valvonta-alue kattaa noin yhden kaistan-
leveyden auton molemmilla puolilla, eli 3,8 met-
riä (12 jalkaa). Pituussuunnassa alue alkaa
sivupeilistä ja jatkuu noin 3 m (10 ft) takapus-
kurin taakse. BSM-järjestelmä valvoo auton
kummallakin puolella olevaa aluetta, kun auton
nopeus on vähintään 10 km/h (6 mph), ja va-
roittaa kuljettajaa näillä alueilla olevista muista
ajoneuvoista.
HUOMAUTUS:
•BSM-järjestelmä EI varoita kuljettajaa no-
peasti lähestyvistä ajoneuvoista, jotka
ovat valvonta-alueiden ulkopuolella.
•BSM-järjestelmän valvonta-alue EI muutu,
kun ajoneuvolla vedetään perävaunua.
Tarkista tämän vuoksi katsomalla, että
viereisellä kaistalla on tilaa sekä ajoneu-
volle että perävaunulle, ennen kuin vaih-dat kaistaa. Jos perävaunu tai jokin toi-
nen esine (esimerkiksi polkupyörä tai
urheiluvaruste) ulottuu ajoneuvon sivun
yli, BSM:n varoitusvalo voi jäädä pala-
maan koko ajaksi, kun vaihteensiirto on
ajoasennossa.
Takamaskin alueella, jonne tutkatunnistimet on
sijoitettu, ei saa olla lunta, jäätä tai likaa, jotta
BSM-järjestelmä toimii oikein. Älä peitä taka-
maskin aluetta, jonne tutkatunnistimet on sijoi-
tettu, vierailla esineillä, kuten puskuriin liimatta-
villa tarroilla tai polkupyörätelineellä.
Takana olevat valvonta-alueetTunnistimen sijainti
74

BSM-järjestelmä on suunniteltu siten, että se ei
varoita paikallaan olevista esteistä, kuten reu-nakaiteista, pylväistä, seinistä, kasvustoista ja
pientareista. Järjestelmä voi kuitenkin joskus
varoittaa tämänkaltaisista esteistä. Tämä kuu-
luu järjestelmän normaaliin toimintaan eikä
vaadi huoltotoimenpiteitä.
BSM-järjestelmä ei varoita sinua esteistä, jotka
liikkuvat vastakkaiseen suuntaan eri kaistoilla.
VAROITUS!
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä on vain
apuväline katvealueilla olevien esteiden ha-
vaitsemiseen. BSM-järjestelmää ei ole suun-
niteltu tunnistamaan jalankulkijoita, pyöräili-
jöitä tai eläimiä. Vaikka ajoneuvossa on
BSM-järjestelmä, tarkista tilanne aina ajo-
neuvon peileistä ja olan yli katsomalla ja
käytä suuntavilkkuja ennen kaistan vaihta-
mista. Muuten saattaa aiheutua vakavia hen-
kilövahinkoja tai hengenvaara.
Ohittaminen/lähestyminen
Ohittaminen
Paikallaan olevat esteet
Vastaantuleva liikenne
76

Lämmitettävät etuistuimet
Lämmitettävien etuistuinten ohjauspainikkeet
sijaitsevat kosketusnäytön ilmastointi- tai oh-
jausnäytössä.
Voit valita HI (Suuri)-, LO (Pieni)- tai OFF
(Poissa käytöstä) -asetuksen. Kosketusnäytön
painikkeiden nuolet ilmaisevat käytössä olevan
lämmitystehon. Kaksi nuolta tarkoittaa suurta ja
yksi pientä lämmitystehoa. Jos nuolet eivät
pala, lämmitys ei ole käytössä.
•Kytke HI-asetus käyttöön painamalla kerran
lämmitettävän istuimen painiketta
.
•Kytke LO-asetus käyttöön painamalla toisen
kerran lämmitettävän istuimen painiketta
.
•Kytke lämmitystoiminto pois käytöstä paina-
malla kolmannen kerran lämmitettävän istui-
men painiketta
.
Kun HI-tason asetus on valittuna, järjestelmä siirtyy
automaattisesti LO-tasolle noin 60 minuutin kes-
keytymättömän käytön jälkeen. Tällöin näytöllä HI
muuttuu LO:ksi ilmaisten muutoksen. LO-tason
asetus kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä 45
minuutin kuluttua.
HUOMAUTUS:
•Kun lämmitysasetus on valittu, lämpö al-
kaa tuntua 2–5 minuutin kuluessa.
•Moottorin on oltava käynnissä, jotta läm-
mitystoimintoa voi käyttää.
Kaukokäynnistyksellä varustetut autot
Kaukokäynnistyksellä varustetuissa malleissa
lämmitettävät istuimet voi ohjelmoida käynnis-
tymään kaukokäynnistyksen yhteydessä.
Tämä toiminto on ohjelmoitavissa Uconnect-
järjestelmän kautta. Katso lisätietoja luvun Ko-
jelauta ja mittaristo kohdasta Uconnect-
asetukset.VAROITUS!
•Henkilöiden, joiden ihon tuntoaisti on hei-
kentynyt iän, kroonisen sairauden, sokeri-
taudin, selkäydinvamman, lääkityksen, al-
koholin käytön, uupumuksen tai muun
fyysisen tekijän vuoksi, tulee olla erityisen
varovaisia istuinlämmitintä käyttäessään.
Se voi aiheuttaa palovammoja alhaisissa-
kin käyttölämpötiloissa, etenkin jos sitä
käytetään pitkiä aikoja kerrallaan.
•Älä sijoita istuimelle tai istuimen sel-
känojalle mitään lämpöä eristävää esi-
nettä, kuten huopaa tai istuintyynyä. Tämä
saattaa johtaa istuinlämmittimen ylikuume-
nemiseen. Ylikuumentunut istuin saattaa
aiheuttaa palovammoja, koska istuimen
pintalämpötila on kasvanut.
Lämmitettävät takaistuimet – lisävaruste
Joissakin malleissa takaistuimen reunapaikoilla
voi olla lämmittimet. Takamatkustajat voivat
säätää lämmitettäviä istuimia erikseen kahden
kytkimen avulla. Kunkin lämmittimen kytkimet
sijaitsevat keskikonsolin takaosassa.
82

lan ollessa korkea. Tuulettimet toimivat kahdella
nopeudella, HI (nopea) ja LO (hidas).
Etuistuinten tuuletuksen ohjauspainikkeet sijait-
sevat Uconnect-järjestelmässä. Ohjauspainik-
keet löytyvät ilmastointi- tai säätönäytön kautta.
•Valitse HI-nopeus painamalla istuimen tuule-
tuksen painiketta
kerran.
•Valitse LO-nopeus painamalla istuimen tuu-
letuksen painiketta
toisen kerran.
•Kytke istuimen tuuletus pois käytöstä paina-
malla istuimen tuuletuksen painiketta
kol-
mannen kerran.
HUOMAUTUS:
Moottorin on oltava käynnissä, jotta istuin-
tuuletusta voi käyttää.
Kaukokäynnistyksellä varustetut autot
Kaukokäynnistyksellä varustetuissa malleissa
istuinten tuuletuksen voi ohjelmoida käynnisty-
mään kaukokäynnistyksen yhteydessä.
Tämä toiminto on ohjelmoitavissa Uconnect-
järjestelmän kautta. Katso lisätietoja luvun Ko-
jelauta ja mittaristo kohdasta Uconnect-
asetukset.
NiskatuetNiskatuet vähentävät vammojen vaaraa rajoit-
tamalla pään liikettä peräänajossa. Niskatuet
on säädettävä niin, että tuen yläosa jää korvan
yläpuolelle.
VAROITUS!
Kaikkien matkustajien niskatuet on säädet-
tävä asianmukaisesti ennen ajoa tai istui-
melle istumista. Niskatukia ei saa säätää
auton liikkuessa. Jos niskatuet on säädetty
väärin tai poistettu autosta, onnettomuusti-
lanteessa seurauksena voi olla vakavia hen-
kilövahinkoja tai hengenvaara.
Aktiiviset niskatuet – etuistuimet
Aktiiviset niskatuet ovat passiivisia, laukeavia
osia, eikä niiden olemassaoloa ole merkitty
ajoneuvoon erikseen. Niiden asennus voidaan
tarkistaa tutkimalla niskatukea. Aktiiviset niska-
tuet jakautuvat kahteen osaan: etuosa on peh-
mustetta ja verhoilua ja takaosa muovia.
Kun aktiiviset niskatuet laukeavat peräänajoti-
lanteessa, niskatuen etuosa työntyy eteenpäinja minimoi pään ja niskatuen välisen etäisyy-
den. Järjestelmä on suunniteltu vähentämään
kuljettajan ja etumatkustajan loukkaantumisris-
kiä tietyissä peräänajotilanteissa. Katso lisätie-
toja luvun Tärkeitä tietoja ennen käynnistystä
kohdasta Auton turvajärjestelmät.
Nosta niskatukea vetämällä sitä ylöspäin. Mikäli
niskatuki on liian ylhäällä, työnnä tuen jalus-
tassa olevaa säätöpainiketta ja paina tukea
alemmaksi.
Aktiivista niskatukea voidaan kallistaa eteen- ja
taaksepäin. Jos haluat kallistaa niskatukea lä-
Säätöpainike
84