2016 JEEP GRAND CHEROKEE radio

"Råd angående terrænkørsel"i"Start og
betjening"for at få yderligere oplysninger.
•Aero Mode (Aerodynamisk tilstand) (sæn-
ker køretøjet ca. 0,6 in (15 mm))- Denne
position giver forbedret aerodynamik ved at
sænke køretøjet. Køretøjet vil automatisk
indlæse Aero Mode (Aerodynamisk tilstand),
når køretøjets hastighed bliver mellem
52 mph (83 km/t ) og 56 mph (90 km/t) i mere
end 20 sekunder, eller hvis køretøjets hastig-
hed overstiger 56 mph (90 km/t). Køretøjet
vender tilbage til NRH fra Aero Mode (Aero-
dynamisk tilstand), hvis køretøjets hastighed
er mellem 20 mph (32 km/t) og 25 mph
(40 km/t) i mere end 20 sekunder, eller hvis
køretøjets hastighed falder til under 20 mph
(32 km/t). Køretøjet går i Aero Mode (Aero-
dynamisk tilstand), uanset køretøjets hastig-
hed, hvis bilen er i"SPORT"-tilstand.•Entry/Exit Mode (Ind-/udstigningstilstand)
(sænker køretøjet ca. 1,6 in (40 mm))-
Denne position sænker køretøjet for at lette
passagerernes ind- og udstigning og sænker
bagenden af køretøjet for lettere på- og af-
læsning af bagage. For at indlæse Entry/Exit
Mode (ind-/udstigningstilstand) skal du
trykke på knappen"Down"(Ned) en gang fra
(NRH), mens køretøjets hastighed er under
25 mph (40 km/t). Når køretøjets hastighed
falder til under 15 mph (24 km/t), vil køretøj-
ets højde begynde at sænke sig. Hvis køre-
tøjets hastighed bliver mellem 15 mph
(24 km/t) og 25 mph (40 km/t) i mere end 60
sekunder, eller køretøjets hastighed oversti-
ger 25 mph (40 km/t) ophæves Entry/Exit
Mode (Ind-/udstigningstilstand). For at af-
slutte Entry/Exit Mode (Ind-/
udstigningstilstand), skal du trykke på knap-
pen"Up"(Op) én gang i Entry/Exit Mode eller
øge hastigheden til over 15 mph (24 km/t).BEMÆRK:
Automatisk sænkning af køretøjet i Entry/
Exit Mode (Ind-/udstigningstilstand) kan ak-
tiveres via Uconnect-radioens berørings-
skærm. Hvis denne funktion er aktiveret, vil
køretøjet kun blive sænket, hvis gearvælge-
ren er iPARK(Parkering), terrænkontakten
står påAUTO, reduktionsgearkassen står
påAUTO, og køretøjsniveauet skal være i
enten Normal eller Aerodynamisk tilstand.
Køretøjet vil ikke automatisk blive sænket,
hvis luftaffjedringen er i Off Road 2 eller Off
Road 1 (Terrænkørsel). Hvis køretøjet er ud-
styret med indbruds-/tyverimodul (ITM), un-
dertrykkes sænkningen, når tændingen er
slukket, og døren er åben for at forhindre, at
alarmen aktiveres.
Terrænvalgkontakten vil automatisk ændre kø-
retøjet til den korrekte højde ud fra terrænvalg-
kontaktens stilling. Højden kan ændres fra stan-
dardindstillingen for terrænvalgkontakten ved
290

normal brug af luftaffjedringens knapper. Se
"Terrænvalg"i"Start og betjening"for at få flere
oplysninger.
Systemet kræver at motoren kører under alle
ændringer. Når du sænker bilen, skal alle døre,
herunder bagklappen, være lukket. Hvis en dør
åbnes, mens køretøjet sænkes, vil ændringen
ikke blive afsluttet, før de(n) åbne dør(e) er
lukket.
Quadra-Lift-luftaffjedringssystemet anvender et
hæve- og sænkemønster, der afholder forlyg-
terne fra at blænde modkørende trafik. Når
køretøjet hæves, vil køretøjets bagende flyttes
op først og derefter forenden. Når køretøjet
sænkes, vil forenden flyttes ned først og deref-
ter bagenden.
Når motoren er slukket, kan det bemærkes, at
luftaffjedringssystem er i drift et øjeblik, dette er
normalt. Systemet korrigerer positionen af kø-
retøjet for at sikre en korrekt fremtoning.
For at hjælpe med at skifte et reservehjul har
Quadra-Lift-luftaffjedringssystem en funktion,
der muliggør deaktivering af automatisk nivelle-
ring. Se"Uconnect Settings"(Uconnect-indstillinger) i"Grundlæggende oplysninger om
instrumentpanelet"for at få yderligere oplys-
ninger.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er udstyret med en radio med
berøringsskærm skal al aktivering/
deaktivering af luftaffjedringsfunktioner ud-
føres gennem radioen. SeIndstillinger for
UconnectiGrundlæggende oplysninger
om instrumentpaneletfor at få yderligere
oplysninger.
ADVARSEL!
Det luftaffjedrede system anvender luft un-
der højt tryk til at drive systemet. For at
undgå personskade eller beskadigelse af
systemet skal service udføres af en autori-
seret forhandler.
LuftaffjedringstilstandeDet luftaffjedrede system har flere tilstande til at
beskytte systemet i unikke situationer.Tire/Jack Mode(Dæk på donkraft-tilstand)
Som hjælp til at skifte et reservehjul har luftaf-
fjedringssystemet en funktion, som gør det mu-
ligt med automatisk nivellering. Se"Uconnect
Settings"(Uconnect-indstillinger) i"Grundlæg-
gende oplysninger om instrumentpanelet"for at
få yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Denne tilstand er beregnet til at blive aktive-
ret, mens motoren kører.
Transporttilstand
For at hjælpe ved bugsering med ladvogn, har
luftaffjedringssystemet en funktion, som sætter
køretøjet i indstignings-/udstigningshøjde og
deaktiverer det automatiske belastningsforde-
lingssystem. Se"Uconnect Settings"
(Uconnect-indstillinger) i"Grundlæggende op-
lysninger om instrumentpanelet"for at få yder-
ligere oplysninger.
BEMÆRK:
Denne tilstand er beregnet til at blive aktive-
ret, mens motoren kører.
291

Wheel Alignment Mode (Tilstand til justering
af hjul)
Før der udføres en justering af hjul, skal denne
tilstand aktiveres. Se"Uconnect Settings"
(Uconnect-indstillinger) i"Grundlæggende op-
lysninger om instrumentpanelet"for at få yder-
ligere oplysninger.
BEMÆRK:
Denne tilstand er beregnet til at blive aktive-
ret, mens motoren kører.
Hvis køretøjet er udstyret med en radio med
berøringsskærm skal al aktivering/deaktivering
af luftaffjedringsfunktioner udføres gennem ra-
dioen. Se"Uconnect Settings"(Uconnect-
indstillinger) i"Grundlæggende oplysninger om
instrumentpanelet"for at få yderligere oplys-
ninger.
Meddelelser i
førerinformationsdisplay (DID)
Under de rette forhold vises en meddelelse i
DID. Se"Førerinformationsdisplay (EVIC)"i
"Grundlæggende oplysninger om instrumentpa-
nelet"for at få yderligere oplysninger.
BetjeningKontrollamperne 3 til 6 lyser for at vise køretøj-
ets aktuelle position. Blinkende kontrollamper
vil angive en position, som systemet arbejder
på at opnå. Hvis flere kontrollamper blinker på
knappen"Up"(Op) ved hævning, er den højeste
blinkende kontrollampe den position, som sy-
stemet arbejde på at opnå. Hvis flere kontrol-
lamper blinker på knappen"Up"(Op) ved sænk-
ning, er den laveste konstante kontrollampe
den position, som systemet arbejder på at
opnå.
Hvis du trykker på knappen"Up"(Op) én gang,
bevæges affjedringen én position højere fra den
aktuelle position, under forudsætning af, at alle
betingelser er opfyldt (dvs. motor kører, hastig-
hed under grænseværdi osv.). Der kan trykkes
på knappen"Up"(Op) flere gange, hvert tryk vil
hæve den ønskede en position én gang op til en
maksimumposition på OR2 (terrænkørsel) eller
den højeste stilling på baggrund af de aktuelle
forhold (dvs. køretøjets hastighed osv.).
Hvis du trykker på knappen"DOWN"(Ned) én
gang, bevæges affjedringen én position laverer
fra den aktuelle position, under forudsætning af,
at alle betingelser er opfyldt (dvs. motor kører,hastighed under grænseværdi osv.). Der kan
trykkes flere gange på knappen"DOWN"(Ned).
Hvert tryk vil sænke den ønskede en position én
gang ned til en minimumposition på Park Mode
(Parkeringstilstand) eller den laveste stilling på
baggrund af de aktuelle forhold (dvs. køretøjets
hastighed osv.)
Automatiske højdeændringer vil forekomme på
baggrund af køretøjets hastighed og den aktu-
elle køretøjshøjde. Kontrollamper og DID-
meddelelser vil også være i drift for automatiske
ændringer og brugeranmodede ændringer.
•Off-Road 2 (OR2) (Terrænkørsel) - kontrol-
lamperne 4, 5 og 6 lyser, når køretøjet er i
OR2.
•Off-Road 1 (OR1) (Terrænkørsel) - Kontrol-
lamperne 4 og 5 lyser, når køretøjet er i OR1.
•Normal Ride Height (NRH) (Normal køre-
højde) - Kontrollampe 4 lyser, når køretøjet
er i denne position.
•Entry/Exit Mode (Ind-/udstigningstilstand) -
Kontrollampe 3 lyser, når køretøjet er i ind-/
udstigningstilstand. Hvis der anmodes om
ind-/udstigningstilstand, mens køretøjets ha-
292

for at undgå, at køretøjet bliver ustabilt, og for at
undgå, at ABS aktiveres for bagakslen før for-
akslen.
Brake System Warning Light
(Advarselslampe for bremsesystem)
Den røde"Brake System Warning Lamp"(Ad-
varselslampe for bremsesystem) tændes, når
tændingskontakten drejes til positionen ON
(Til), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis"Brake System Warning Light"(Advar-
selslampen for bremsesystemet) lyser konstant
eller tændes under kørsel, angiver det, at brem-
sesystemet ikke fungerer, og at køretøjet straks
skal til service. Hvis"Brake System Warning
Light (Advarselslampen for bremsesystemet)
ikke tændes, når tændingskontakten drejes til
ON (Til), skal lampen repareres så hurtigt som
muligt.
ABS-systemABS-systemet giver bedre stabilitet og bremse-
egenskaber under de fleste opbremsningsfor-
hold. Systemet forhindrer automatisk blokering
af hjulene og forbedrer kontrollen over køretøjet
under opbremsning.ABS udfører en selvkontrolcyklus for at sikre, at
ABS fungerer korrekt, hver gang køretøjet star-
tes og køres. Under denne selvkontrol vil du
muligvis kunne høre en svagt klikkende lyd
samt relateret motorstøj.
ABS aktiveres under opbremsning, når sy-
stemet registrerer, at et eller flere hjul begynder
at blokere. Vejforhold som f.eks. is, sne, grus,
bump, jernbanespor, løse dele eller panikop-
bremsninger kan øge sandsynligheden for akti-
vering(er) af ABS.
Du kan også opleve følgende, når ABS aktive-
res:
•ABS-motorstøj (den kan fortsætte med at
køre i et kort tidsrum efter standsningen).
•Magnetventilernes kliklyd.
•Bremsepedalen pulserer.
•Bremsepedalen synker en smule ved slutnin-
gen af bremsningen.
Det er alle normale egenskaber ved ABS-
systemet.
ADVARSEL!
•ABS-systemet indeholder avanceret elek-
tronisk udstyr, der kan være modtageligt
over for interferens forårsaget af forkert
installeret eller højfrekvent radioudstyr.
Denne interferens kan medføre muligt tab
af ABS-systemets bremseegenskaber. In-
stallation af sådant udstyr skal foretages af
kvalificerede fagfolk.
•Hvis ABS-bremserne pumpes, formind-
skes deres effektivitet, og det kan føre til
en kollision. Hvis du pumper bremserne,
forøges bremselængden. Træd normalt på
bremsepedalen, når du har brug for at
sænke farten eller standse.
•ABS-systemet kan ikke forhindre fysikkens
love i at påvirke køretøjet, og det kan heller
ikke forøge bremse- eller styreeffektivite-
ten ud over, hvad tilstanden af køretøjets
bremser og dæk eller den tilgængelige
trækkraft tillader.
(Fortsat)
302

Systemet opdateres automatisk, den grafiske
visning af trykværdien/-værdierne vender til-
bage til sin oprindelige farve, og advarselslam-
pen Tire Pressure Monitoring Telltale (Overvåg-
ning af dæktryk) slukkes, når først det/de
opdaterede dæktryk er modtaget. Det kan være
nødvendigt at køre i op til 10 minutter over
24 km/t for at modtage disse oplysninger.
Advarslen Service TPM System
(Efterse TPM-system)
Indikatorlampen for overvågning af dæktryk
blinker i 75 sekunder og lyser derefter konstant,
når der registreres en systemfejl. Systemfejlen
aktiverer også en alarmklokke. DID viser med-
delelsen"SERVICE TPM SYSTEM"(Efterse
TPM-system) i mindst fem sekunder. Denne
tekstmeddelelse efterfølges af en grafisk vis-
ning med"--"i stedet for den trykværdi, som
angiver, hvilken TPMS-sensor, der ikke registre-
res.Hvis tændingen slås fra og til, gentages denne
sekvens, hvis systemfejlen stadig er til stede.
Hvis systemfejlen ikke foreligger længere, blin-
ker indikatorlampen for overvågning af dæktryk
ikke mere, meddelelsen"SERVICE TPM SY-
STEM"(Efterse TPM-system) vises ikke, og der
vises trykværdier i stedet for streger. Der kan
opstå en systemfejl på en følgende måder:
1. Støjsending på grund af elektroniske en-
heder eller kørsel i nærheden af steder, der
udsender de samme radiofrekvenser som
TPM-sensorerne.
2. Montering af en form for rudetoning, der
påvirker radiobølgesignaler.
3. Store mængder sne eller is rundt om hjulene
eller hjulkasserne.
4. Brug af snekæder på køretøjet.
5. Brug af hjul/dæk, der ikke er udstyret med
TPM-sensorer.BEMÆRK:
Der er ingen sensor til overvågning af dæktryk i
reservehjulet. Derfor vil TPM-systemet ikke
kunne overvåge dæktrykket i reservehjulet. Hvis
du monterer reservehjulet i stedet for et vejdæk
med et dæktryk under advarselsgrænsen for
lavt tryk, lyser indikatorlampen for overvågning
af dæktryk, en alarmklokke høres, og DID viser
stadig en trykværdi på den grafiske visning med
forskellige farver. Efter kørsel i op til 10 minutter
med over 24 km/t (15 mph) blinker indikatorlam-
pen i 75 sekunder og lyser derefter konstant.
Derudover viser DID meddelelsenSERVICE
TPM SYSTEM(Efterse TPM-systemet) i fem
sekunder, hvorefter der vises streger (- -) i ste-
det for trykværdien. Hver gang tændingen efter-
følgende slås fra og til, aktiveres en alarm-
klokke, indikatorlampen for overvågning af
dæktryk blinker i 75 sekunder og lyser derefter
konstant, og DID-systemet viser meddelelsen
SERVICE TPM SYSTEM (Efterse TPM-
systemet)i mindst fem sekunder og viser der-
efter streger (- -) i stedet for trykværdien. Når du
reparerer eller udskifter det originale vejdæk og
monterer det igen på køretøjet i stedet for det
reservehjulet, opdateres TPMS automatisk.
333

Bugsering til fritidsbrug – Modeller
med tohjulstræk
Bugser IKKE køretøjet med alle fire hjul på
jorden. Det vil beskadige kraftoverføringen.
Fritidsbugsering (af køretøjer med tohjulstræk)
er KUN tilladt, hvis baghjulene er HÆVET over
jorden. Dette kan gøres ved hjælp af en bugse-
ringsdolly eller en anhænger til køretøjer. Hvis
du bruger en bugseringsdolly, skal du følge
denne procedure:
1. Fastgør dollyen korrekt til bugseringskøretø-
jet i henhold til dollyproducentens anvisnin-
ger.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-Lift-
luftaffjedring, skal du sørge for, at køretøjet
er sat til normal kørselshøjde.
2. Kør baghjulene op på bugseringsdollyen.
3. Træk parkeringsbremsen helt. Sæt trans-
missionen i PARKERING.
4. Drej tændingen til positionen OFF (Fra).5. Fastgør baghjulene korrekt til dollyen i hen-
hold til dollyproducentens anvisninger.
6. Drej tændingen til ON/RUN (Til/Kør), men
start ikke motoren.
7. Bekræft, at rattet er oplåst.
8. Montér en egnet spændeanordning, der er
beregnet til bugsering, for at fastgøre forhju-
lene i lige position.
9. Afbryd det negative batterikabel, og fastgør
det væk fra batteriklemmen.
BEMÆRK:
Frakobling af bilens batteri vil slette faste
radiostationer og kan påvirke andre køretøj-
sindstillinger. Det kan også udløse forskel-
lige fejlkoder, der forårsager MIL-belysning,
når batteriet tilsluttes igen.
FORSIGTIG!
Bugsering med baghjulene på jorden vil
medføre alvorlig beskadigelse af gearkas-
sen. Skader opstået ved forkert bugsering er
ikke dækket under den begrænsede garanti
for nye køretøjer.
Bugsering til fritidsbrug -
Quadra-Trac I (reduktionsgearkasse
enkelt hastighed) modeller med
firhjulstræk
Bugsering til fritidsbrug er ikke tilladt.Disse
modeller har ikke en NEUTRAL (N) position i
reduktionsgearkassen.
BEMÆRK:
Dette køretøj kan bugseres på en ladvogn
eller en anhænger, hvis alle fire hjul er HÆ-
VET over jorden.
357

11. Med gearkassen og reduktionsgearkassen
i NEUTRAL skal du trykke og holde knap-
pen ENGINE START/STOP (Motor start/
stop) nede, indtil motoren slukkes.
12. Flyt transmissionsgearvælgeren til PARK
(Parkering). Slip bremsepedalen.
13. Tryk på knappen ENGINE STOP/START
(Motor start/stop) igen (uden at trykke på
bremsepedalen), hvis det er nødvendigt,
for at dreje tændingen til OFF (Fra).
14. Fastgør køretøjet til bugseringskøretøjet
med en passende trækstang.
15. Drej tændingen til ON/RUN (Til/Kør), men
start ikke motoren.
16. Slip parkeringsbremsen.
17. Bekræft, at rattet er oplåst.
18. Afbryd det negative batterikabel, og fastgør
det væk fra den negative batteriklemme.BEMÆRK:
Frakobling af bilens batteri vil slette faste
radiostationer og kan påvirke andre køretøj-
sindstillinger. Det kan også udløse forskel-
lige fejlkoder, der forårsager MIL-belysning,
når batteriet tilsluttes igen.
BEMÆRK:
•Trin 1 til 4 er krav, der skal opfyldes, før
der sættes i NEUTRAL (Neutral) (N), og
skal fortsat opfyldes, indtil skiftet er af-
sluttet. Hvis disse krav ikke opfyldes, in-
den der trykkes på knappen NEUTRAL
(N), eller mens skiftet er i gang, blinker
indikatorlampen NEUTRAL (N) konstant,
indtil alle krav er opfyldt, eller indtil knap-
pen NEUTRAL (N) slippes.
•Tændingskontakten skal være i posi-
tionen ON/RUN (Til/kør), før et skift kan
finde sted, og for at positionsindikator-
lamperne fungerer. Hvis tændingskontak-
ten ikke er i positionen ON/RUN (Til/kør),
finder skiftet ikke sted, og ingen positi-
onsindikatorlamper lyser eller blinker.•En blinkende positionskontrollampe for
NEUTRAL (Neutral) (N) angiver, at skifte-
kravene ikke er opfyldt.
•Hvis køretøjet er udstyret med Quadra-
Lift-luftaffjedring, skal motoren startes og
køre i minimum 60 sekunder (med alle
døre lukket) mindst én gang i døgnet.
Denne proces gør luftaffjedringen i stand
til justere køretøjets kørehøjde for at kom-
pensere for temperaturpåvirkninger.
Sådan skifter du ud af NEUTRAL (Neutral)
(N)
Brug følgende fremgangsmåde til at klargøre dit
køretøj til normal brug.
1. Stands køretøjet helt, mens det stadig er
forbundet med bugseringskøretøjet.
2. Træk parkeringsbremsen helt.
3. Frakobl kablet til den negative batteripol.
4. Drej tændingen til tilstanden LOCK/OFF
(Lås/fra).
5. Start motoren.
6. Træd bremsepedalen ned, og hold.
360

FORSIGTIG!
Brug ikke en transportabel batteristartpakke
eller anden startkilde med en systemspæn-
ding, der er større end 12 V, da du ellers kan
beskadige batteriet, startmotoren, generato-
ren eller det elektriske system.
BEMÆRK:
Når du bruger en transportabel batteristart-
pakke, skal du følge producentens driftsvej-
ledning og forholdsregler.
Forholdsregler ved brug af
startkabler
Batteriet i køretøjet er placeret under passager-
sædet. Der er placeret poler under motorhjel-
men for at bistå ved start med startkabler.
ADVARSEL!
•Undgå at komme i kontakt med kølerven-
tilatoren, når motorhjelmen åbnes. Den
kan starte når som helst, når tændingskon-
takten er sat til ON (Til). Du kan komme til
skade af ventilatorbladene.
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
•Fjern alle metalsmykker som f.eks. ringe,
armbåndsure og armbånd, der kan fun-
gere som et utilsigtet, elektrisk kontakt-
punkt. Du kan blive alvorligt kvæstet.
•Batterier indeholder svovlsyre, som kan
give forbrændinger på huden eller i øjnene
og danne brint, der er brændbart og kan
eksplodere. Hold åben ild eller gnister væk
fra batteriet.
BEMÆRK:
Vær sikker på, at de frakoblede ender af
kablerne ikke rører hinanden, mens de sta-
dig er forbundet til nogen af køretøjerne.
1. Træk parkeringsbremsen, sæt automatgea-
ret i PARK (parkering), og drej tændingskon-
takten til LOCK (lås).
2. Sluk for varmeapparatet, radioen og alt
unødvendigt elektrisk udstyr.
Batteriklemmer til startkabler
1 – Positiv klemme(+)til startkabel (dækket af
beskyttelseshætte)
2 – Negativ klemme(-)til startkabel
376