2016 JEEP GRAND CHEROKEE ESP

Med fastgørelsespunkt
•Ved aftagelig trækstang føres kablet gennem
fastgørelsespunktet og hægtes på sig selv,
eller clipsen fastgøres direkte til det angivne
punkt.
•For trækstang med fast kugle fastgøres clip-
sen direkte til det angivne punkt. Dette alter-
nativ skal tillades specifikt af anhængerpro-
ducenten, eftersom clipsen muligvis ikke er
tilstrækkelig stærk til brug på den måde.Uden fastgørelsespunkter
•For trækstang med aftagelig kugle skal du
følge producentens eller leverandørens an-
befalede procedure.•For trækstang med fast kugle lægges kablet
omkring halsen til trækstangens kugle. Hvis
du placerer kablet på denne måde, så brug
kun en enkelt løkke.
Aftagelig kugle - metode med clips
Fast kugle - metode med clipsAftagelig kugle - metode med løkke om hals
346

Fastgørelsespunkter til anhængertrækkrog
Dit køretøj har brug for ekstra udstyr for at
kunne trække en anhænger sikkert og effektivt.
Anhængertrækkrogen skal fastgøres til køre-
tøjet på fastgørelsespunkterne på køretøjets
ramme. Se følgende tabel for at finde de nøjag-
tige fastgørelsespunkter. Andet udstyr, f.eks.anhængerstabiliserings- og bremseudstyr, ni-
veaureguleringsudstyr og spejle med lav profil,
kan også være påkrævet eller anbefales kraf-
tigt.
Fastgørelsespunkter til trækkrog og overhængsdimensioner
Permanent, aftagelig og udtrækkelig trækkrog
A565 mm (1,85 ft.)
B636 mm (2,09 ft.)
C707 mm (2,32 ft.)
D733 mm (2,4 ft.)
E494 mm (1,62 ft.)
F447 mm (1,47 ft.)
G (maksimalt overhæng)1093 mm (3,59 ft.)
355

7
BILENS VEDLIGEHOLDELSE
•MOTORRUM – 3,6 LITER . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .390
•MOTORRUM – 5,7 LITER . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .391
•MOTORRUM - 3,0-LITERS DIESELMOTOR . . . . .. . . . . . . .392
•INDBYGGET DIAGNOSTICERINGSSYSTEM (OBD II). . . . . . .393
•Indbygget diagnosticeringssystem (OBD II), Cybersikkerhed . .393•RESERVEDELE . . . . ..........................394
•VEDLIGEHOLDELSESPROCEDURER . . . .............394
•Motorolie – benzinmotorer......................394
•Motorolie – Dieselmotor........................396
•Syntetiske motorolier.........................396
•Materialer tilsat motorolie.......................396
•Bortskaffelse af brugt motorolie og brugte oliefiltre.......396
•Motoroliefilter..............................397
•Motorluftfilter..............................397
•Tømning af brændstof-/vandudskillelsesfilter - dieselmotor . . .397
•Udskiftning af undervognsmonteret brændstoffilter -
dieselmotor...............................398
•Spædning, hvis motoren er løbet tør for brændstof -
Dieselmotor...............................399
387

•Interventionsstrategi for regenerering - meddelelsesprocesflow
(dieselmotor)................................400
•Ladeluftkøler - mellemkøler (dieselmotor)...............401
•Inspektion af tilbehørsdrivrem......................401
•Vedligeholdelsesfrit batteri........................402
•Vedligeholdelse af airconditionanlæg..................403
•Smøring af karrosseri...........................406
•Forrudeviskerblade.............................406
•Påfyldning af sprinklervæske.......................407
•Udstødningssystem............................407
•Kølesystem.................................409
•Bremsesystem...............................412
•Væske til for-/bagaksel..........................414
•Reduktionsgearkasse...........................414
•Automatgear................................415
•Vedligeholdelse af udseende og beskyttelse mod korrosion. . . .416
•SIKRINGER . . .................................420•Strømfordelingscenter...........................420•OPMAGASINERING AF KØRETØJET . . . . ...............426
•RESERVEPÆRER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......427
•UDSKIFTNING AF PÆRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .429
•Forlygter med High Intensity Discharge (HID) — hvis monteret . .429
•Halogenforlygter - Hvis monteret....................429
•Forreste blinklys..............................429
•Tågeforlygter................................430
•Baglygter, stoplygter og blinklys.....................430
•Baglygte i bagklappen...........................431
388

RESERVEDELE
Brugen af originale MOPAR-dele til normal/
planlagt vedligeholdelse og reparation anbefa-
les kraftigt for at sikre optimal ydelse. Skader
eller fejl, der skyldes brugen af andre dele end
MOPAR-dele til vedligeholdelse og reparation,
er ikke dækket af den begrænsede garanti for
nye køretøjer.
VEDLIGEHOLDELSESPROCEDURER
De følgende sider indeholder depåkrævede
vedligeholdelseseftersyn, som er fastlagt af de
ingeniører, der har designet køretøjet.
Der er andre komponenter, der kan kræve
service eller udskiftning i fremtiden udover de
vedligeholdelsespunkter, der fremgår af ser-
viceskemaerne.
FORSIGTIG!
•Hvis du ikke vedligeholder dit køretøj kor-
rekt eller ikke får udført reparationer og/
eller serviceeftersyn, når det er nødven-
digt, kan det resultere i dyrere
reparationer, beskadigelse af andre kom-
ponenter eller negativ påvirkning af køre-
tøjets ydeevne. Du skal øjeblikkeligt få
undersøgt potentielle fejl hos en autorise-
ret forhandler eller på et autoriseret værk-
sted.
(Fortsat)
FORSIGTIG!(Fortsat)
•Dit køretøj er leveret med forbedrede væs-
ker, som beskytter dit køretøjs ydeevne og
holdbarhed samt muliggør forlængede
vedligeholdelsesintervaller. Foretag ikke
kemiske gennemskylninger af disse kom-
ponenter, da kemikalierne kan beskadige
motoren, gearkassen eller airconditionan-
lægget. Sådanne skader er ikke omfattet
af den begrænsede nykøretøjsgaranti.
Hvis en gennemskylning er nødvendig
pga. en defekt komponent, må du kun
bruge den foreskrevne væske til gennem-
skylningsproceduren.
Motorolie – benzinmotorer
Kontrol af oliestand
Du kan sikre korrekt motorsmøring ved at op-
retholde den korrekte motoroliestand. Kontrollér
oliestanden regelmæssigt, f.eks. ved hver
brændstofpåfyldning. Det bedste tidspunkt at
kontrollere motoroliestanden er ca. fem minut-
ter efter, at en helt opvarmet motor er slukket.
394

På motorens oliepåfyldningsdæksel vises den
anbefalede olieviskositet for motoren. Oplys-
ninger om placeringen af påfyldningsdæksel til
motorolie finder du på illustrationen"Motorrum"
i dette afsnit.
BEMÆRK:
Køretøjer, der er udstyret med en 5,7 l motor,
skal bruge SAE 5W-20 olie. I modsat fald kan
det medføre ukorrekt funktion af Fuel Saver-
teknologien. Se afsnittetBrændstofbespa-
relsesteknologi - hvis monteretunderStart
og betjeningfor at få yderligere oplys-
ninger.
Motorolie – Dieselmotor
Valg af motorolie
Producenten anbefaler, med henblik på at opnå
bedste ydeevne og maksimal beskyttelse under
alle anvendelsesforhold, SAE 5W-30 Synthetic
Low Ash Engine Oil, der overholder kravene i
FCA-materialestandard MS-11106 eller MS-
9.55535-S3 og er godkendt i henhold til ACEA
C3.Motorolieviskositet
FORSIGTIG!
Bilen er udstyret med en avanceret diesel-
motor og et partikelfilter, der begrænser
mængden af dieseludstødning til atmosfæ-
ren. Motorens holdbarhed og den forventede
levetid for dette partikelfilter er i høj grad
afhængig af korrekt brug af den korrekte
motorolie.
Syntetisk SAE 5W-30-motorolie med lavt aske-
tal anbefales for alle driftstemperaturer. Denne
motorolie forbedrer startkapaciteten ved lave
temperaturer og giver en bedre brændstoføko-
nomi.
På motorens oliepåfyldningsdæksel vises den
anbefalede olieviskositet for motoren. Oplys-
ninger om placeringen af motorens oliepåfyld-
ningsdæksel finder du under"Motorrum"i"Ved-
ligeholdelse af køretøjet".
Syntetiske motorolierDu kan bruge syntetiske motorolier, forudsat at
kravene til oliekvaliteten er opfyldt, og at de
anbefalede vedligeholdelsesintervaller for olie-
og filterskift følges.
Syntetiske motorolier, som ikke har både mær-
ket for motoroliecertificering og den korrekte
SAE-viskositetsklasse, bør ikke bruges.
Materialer tilsat motorolieProducenten fraråder kraftigt tilsætning af addi-
tiver (bortset fra lækageregistreringsfarve) i mo-
torolien. Motorolie er et teknisk produkt, og dets
ydelse kan blive forringet med supplerende
additiver.
Bortskaffelse af brugt motorolie og
brugte oliefiltre
Vær forsigtig ved bortskaffelse af brugt
motorolie og brugte oliefiltre fra køretøjet. Brugt
olie og oliefiltre, som kasseres tilfældigt, kan
udgøre et problem for miljøet. Kontakt din auto-
riserede forhandler, servicestation eller kom-
mune for at få oplysninger om, hvordan og hvor
brugt olie og oliefiltre kan bortskaffes sikkert i dit
område.
396

3. Start motoren ved hjælp af den"normale
startprocedure".Se"Startprocedurer"i"Start
og betjening"for at få yderligere oplysninger.
FORSIGTIG!
Startmotoren aktiveres i ca. 30 sekunder ad
gangen. Lad der være to minutter mellem
tørning.
BEMÆRK:
Motoren kan køre ujævnt, indtil luften er
presset ud af alle brændstofrør.
ADVARSEL!
Brug ikke ethanol eller benzin som blan-
dingsmiddel. Disse stoffer kan blive ustabile
under bestemte omstændigheder og være
farlige eller eksplosive.
FORSIGTIG!
Da der ikke er smøremidler i ethanol eller
benzin, kan brugen af disse brændstoffer
beskadige brændstofsystemet.
BEMÆRK:
•Brugen af biodieselblandinger på over 20
% kan påvirke brændstoffilterets evne til
at udskille vand fra brændstoffet, som
medfører korrosion eller beskadigelse af
højtryksbrændstofsystemet.
•Derudover er kommercielt tilgængelige
brændstofadditiver ikke nødvendige for
korrekt drift af din dieselmotor.
•Ved ekstremt kolde forhold anbefales
Mopar førsteklasses dieselbrændstofbe-
handlingtil at hjælpe med koldstart.Interventionsstrategi for
regenerering -
meddelelsesprocesflow
(dieselmotor)
Denne motor opfylder alle påkrævede emissi-
onsstandarder for dieselmotorer. Disse strenge
emissionsstandarder er mulige, fordi køretøjet
er udstyret med meget avanceret motor og et
tilhørende udstødningssystem. Disse systemer
er integreret fuldstændigt i dit køretøj og styres
af drivlinjekontrolmodulet (PCM). PCM styrer
motorens forbrænding for at tillade udstød-
ningssystemets katalysator at indfange og
brænde partikelformigt forurenende stof uden
input eller interaktion fra din side.
Derudover kan køretøjet advare dig om behov
for yderligere vedligeholdelse af køretøjet eller
motoren.
Se"Førerinformationsdisplay (EVIC)"i"Grund-
læggende oplysninger om instrumentpanelet"
for at få yderligere oplysninger.
400

4. Monter viskerbladets drejetap i viskerblad-
holderen for enden af viskerarmen, og tryk
fast på viskerbladet, indtil det glider på
plads.
5. Sænk viskerbladet, og tryk drejehætten på
plads.
Påfyldning af sprinklervæskeDette køretøj er udstyret med et førerinformati-
onsdisplay (DID), DID vil indikere når sprinkler-
væskestanden er lav. Når sensoren registrerer
en lav væskestand, vil forruden lyse op på den
grafiske repræsentation af køretøjet og medde-
lelsen"WASHER FLUID LOW"(Sprinkler-
væske lav) vises.
Væskebeholderen til for- og bagrudesprinkleren
er delt. Væskebeholderen er placeret i motor-
rummet. Sørg for at kontrollere væskestanden
regelmæssigt. Fyld udelukkende beholderen
med sprinklervæske (ikke kølerfrostvæske).
Når der fyldes sprinklervæske på beholderen,
kan du komme lidt sprinklervæske på en klud
eller et håndklæde og rengøre viskerbladene
for at forbedre deres ydelse. Du kan forhindre,
at sprinklersystemet til forruden fryser til i koldt
vejr, ved at vælge en opløsning eller blanding,
som opfylder eller overstiger temperaturområ-
det i det klima, du befinder dig i. Disse oplys-
ninger findes på de fleste sprinklervæskebehol-
dere.ADVARSEL!
Almindelige sprinklervæsker er brændbare.
De kan antænde og give forbrændinger. Vær
forsigtig ved opfyldning af eller arbejde om-
kring sprinklersystemet.
UdstødningssystemDen bedste beskyttelse mod, at kulilte trænger
ind i køretøjet, er et korrekt vedligeholdt motor-
udstødningssystem.
Hvis du bemærker en ændring i lyden fra ud-
stødningssystemet, eller hvis der registreres
udstødningsdampe i kabinen, eller når undersi-
den eller bagenden af køretøjet er beskadiget,
skal du få en autoriseret mekaniker til at efterse
hele udstødningssystemet og tilstødende kar-
rosseriområder for ødelagte, beskadigede, for-
ringede eller fejlplacerede dele. Åbne svejsnin-
ger eller løse forbindelser kan medføre, at
udstødningsdampe siver ind i kabinen. Få der-
udover udstødningssystemet efterset, hver
gang køretøjet hæves op i forbindelse med
smøring eller olieskift. Udskift, hvis det er nød-
vendigt.
Afmontering af viskerbladene
1 – Viskerblad
2 – Viskerbladets drejetap
3 – Viskerarm
4 – Viskerbladholder
407