2016 JEEP GRAND CHEROKEE stop start

Sådan slukkes motoren med knappen
ENGINE START/STOP (motor start/stop)
1. Sæt gearvælgeren i PARK (Parkering), og
tryk derefter kortvarigt på knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stop).
2. Tændingskontakten vender tilbage til posi-
tionen OFF (fra).
3. Hvis gearvælgeren ikke er i PARK (Parke-
ring), skal knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stop) holdes nede i to sekunder
eller tre korte tryk i rækkefølge, og køretøjets
hastighed skal overstige 5 mph (8 km/t), før
motoren kan slukkes. Tændingskontakten
forbliver i positionen ACC (Tilbehør), indtil
gearvælgeren sættes i PARK (Parkering), og
der trykkes to gange på knappen, så tæn-
dingen sættes i positionen OFF (Fra). Hvis
gearvælgeren ikke er i PARK (Parkering), og
der trykkes på knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop) én gang, viser DID
(hvis monteret) meddelelsen"Vehicle Not In
Park"(Køretøj ikke i parkeringstilstand), og
motoren bliver ved med at køre. Forladaldrig et køretøj, der ikke er i positionen
PARK (Parkering), da det kan rulle.
4. Hvis gearvælgeren er i Neutral, skal du
trykke på og slippe knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stop), og køretøj-
ets hastighed skal overstige 5 mph (8 km/t),
før motoren kan slukkes. Tændingskontak-
ten vender tilbage til positionen ACC.
BEMÆRK:
Hvis tændingskontakten efterlades i posi-
tionen ACC (tilbehør) eller RUN (kør) (hvis
motoren ikke kører), og transmissionen er i
PARK (parkering), deaktiveres systemet au-
tomatisk efter 30 minutters inaktivitet, og
tændingskontakten vil skifte til positionen
OFF (fra).
Ekstremt koldt vejr (under -22 °F
eller -30 °C)
Det anbefales at bruge en elektrisk motorvar-
mer med ekstern strømforsyning (kan fås hos
din autoriserede forhandler) for at sikre pålidelig
start ved disse temperaturer.
Hvis motoren ikke kan starte
ADVARSEL!
•Hæld aldrig brændstof eller andre brænd-
bare væsker ind i gasspjældshusets luft-
indtag i et forsøg på at starte køretøjet. Det
kan medføre en stikflamme, som kan for-
årsage alvorlig personskade.
•Forsøg ikke at skubbe eller trække køre-
tøjet i gang. Køretøjer udstyret med auto-
matgear kan ikke startes på denne måde.
Uforbrændt brændstof kan trænge ind i
katalysatoren og, når motoren er startet,
antænde og beskadige katalysatoren og
køretøjet.
•Hvis køretøjets batteri er afladet, kan der
bruges startkabler til at starte køretøjet fra
et startbatteri eller batteriet i et andet kø-
retøj. Denne type start kan være farlig,
hvis den foretages forkert. Se"Starthjælp"
i"Nødsituationer"for at få yderligere op-
lysninger.
266

Sådan fjernes brændstof fra en druknet
motor (vha. knappen ENGINE START/STOP
(motor start/stop))
Hvis motoren ikke kan starte, efter du har fulgt
proceduren"Normal start"eller"Ekstremt koldt
vejr", kan motoren være druknet. Sådan fjerner
du overskydende brændstof:
1. Træd bremsepedalen ned, og hold.
2. Træd speederen helt ned, og hold den der.
3. Tryk én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop), og slip den.
Startermotoren aktiveres automatisk og kører i
10 sekunder, hvorefter den frakobles. Når dette
sker, slipper du speederen og bremsepedalen,
venter i 10 til 15 sekunder og gentager den
normale startprocedure.
Efter startTomgangen styres automatisk og bliver lavere,
efterhånden som motoren varmes op.
Normal start – dieselmotorInden du starter køretøjet, skal du indstille sæ-
det, både indvendige og udvendige spejle og
spænde sikkerhedsselerne.Starteren må tørne i op til 30 sekunder ad
gangen. Vent et par minutter, inden du belaster
starteren igen, så den ikke overophedes.
ADVARSEL!
•Inden du forlader et køretøj, skal du altid
sætte automatgearet i PARK (Parkering)
og aktivere parkeringsbremsen. Sørg altid
for, at den nøglefri tændingsnode er i po-
sitionen"OFF"(Fra), fjern nøglesenderen
fra køretøjet, og lås køretøjet.
•Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der er
mange grunde til, at det kan være farligt at
lade børn være alene i et køretøj. Et barn
eller andre kan kvæstes alvorligt eller dø-
deligt. Børn skal advares om ikke at berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen eller
gearstangen.
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
•Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet, eller på et sted, hvor
børn kan komme til, og forlad ikke et
køretøj med Keyless Enter-N-Go (Nøglefri
Enter-N-Go) med tændingen i tilstanden
ACC (ACC) eller ON/RUN (Til/kør). Et barn
kan utilsigtet betjene el-ruderne, andre
knapper eller sætte køretøjet i bevægelse.
•Efterlad ikke børn eller dyr i parkerede
køretøjer i varmt vejr. Varmeudvikling kan
medføre alvorlig personskade eller døds-
fald.
BEMÆRK:
Motorstart ved meget lave udendørstempe-
raturer kan resultere i afgivelse af tydelig
hvid røg. Røgen forsvinder, efterhånden
som motoren bliver varmere.
267

FORSIGTIG!
•Motoren får lov at tørne i op til 30 sekun-
der. Hvis motoren ikke starter inden for
dette tidsrum, skal du vente mindst to
minutter, så starteren kan køle af, inden du
gentager startproceduren.
•Hvis kontrollampen"Water in Fuel"(Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren
ellers kan blive beskadiget. Se
"Vedligeholdelsesprocedurer/Aftapning af
brændstof-/vandudskillerens filter"i"Vedli-
geholdelse af køretøjet"for at få yderligere
oplysninger.
Normal Startprocedure – Keyless
Enter-N-Go (Nøglefri Enter-N-Go)
Iagttag kontrollamperne i instrumentpanelet,
når motoren startes.BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
1. Aktivér altid parkeringsbremsen.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den nede,
mens du trykker én gang på knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stop).
BEMÆRK:
Under meget kolde forhold kan starten være
forsinket i op til fem sekunder. Kontrollam-
penWait to start(Vent med at starte) lyser
under forvarmningsprocessen, og når lam-
pen Wait To Start (Vent med at starte) går ud,
tørner motoren automatisk.
FORSIGTIG!
Hvis kontrollampen"Water in Fuel"(Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren el-
(Fortsat)
FORSIGTIG!(Fortsat)
lers kan blive beskadiget. Se
"Vedligeholdelsesprocedurer/Aftapning af
brændstof-/vandudskillerens filter"i"Vedli-
geholdelse af køretøjet"for at få yderligere
oplysninger.
3. Systemet bringer automatisk starteren i ind-
greb for at tørne motoren. Hvis køretøjet ikke
vil starte, frakobles starteren automatisk ef-
ter 30 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren,
inden motoren er startet, skal du trykke på
knappen igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light (Ad-
varselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.
Startvæsker
Motoren er udstyret med et gløderørsystem til
forvarmning. Hvis anvisningerne i denne vejled-
ning følges, bør motoren starte under alle for-
hold, og der vil ikke være brug for startvæske.
268

Kørselsforhold Belastning Turboladerens temperaturTid i tomgang (min.) før motor-
standsning
Hyppige stop og starter Tom Kold Ingen
Hyppige stop og starter Medium 0,5
Landevejshastighed Medium Varm 1,0
Bytrafik Den maksimale kombinerede to-
talvægt1,5
Landevejshastighed Den maksimale kombinerede to-
talvægt2,0
Kørsel op ad bakke Den maksimale kombinerede to-
talvægtMeget varm 2,5
BEMÆRK:
Under visse betingelser kan motorblæseren
køre, efter at motoren er slukket. Disse be-
tingelser er under høj belastning og høj
temperatur.
Tip til kølesystemet - automatgearFor at mindske risikoen for overophedning af
motor og gearkasse under høje omgivende
temperaturer bør man træffe følgende foran-
staltninger:•Bykørsel — når der standses, skal gearkas-
sen sættes i NEUTRAL, og motorens tom-
gangshastighed skal forøges.
•Landevejskørsel - nedsæt din hastighed.
•Op ad stejle bakker - vælg et lavere gear.
•Aircondition - slå den fra midlertidigt.BEMÆRK:
Hvis kølervæsketemperaturen er for høj,
slukkes A/C automatisk.
Lad ikke motoren køre med lavt olietryk
Hvis advarselslampen for olietryk tændes under
kørsel, skal du standse køretøjet, og slukke for
motoren så hurtigt som muligt. Der høres en
alarmklokke, når lampen tændes.
272

BEMÆRK:
Brug ikke køretøjet, før fejlen er afhjulpet.
Lampen viser ikke, hvor meget olie der er i
motoren. Motoroliestanden kan kontrolleres
under motorhjelmen.
FORSIGTIG!
Hvis olietrykket falder til mindre end de nor-
male udlæsninger, skal motoren slukkes om-
gående. Udeladelse af dette kan føre til
umiddelbar og alvorlig beskadigelse af mo-
toren.
Lad ikke motoren køre med defekte dele
Alle motorfejl angiver en advarsel, før delene
svigter. Vær på vagt for ændringer i ydelsen,
lyde og visuelle beviser for, at motoren kræver
service. Nogle vigtige tip er:
•Motoren fejltænder eller vibrerer kraftigt.
•Pludseligt tab af effekt.
•Usædvanlig motorstøj.
•Lækage af brændstof, olie eller kølervæske.•Pludselig ændring af motorens drifts-
temperatur uden for det normale
driftsområde.
•Meget røg.
•Olietrykfald.STOP/START-SYSTEM – HVIS
MONTERET
Stop/Start-funktionen er udviklet til at reducere
brændstofforbruget. Systemet vil stoppe mo-
toren automatisk under en standsning af køre-
tøjet, hvis de nødvendige betingelser er opfyldt.
Når bremsepedalen slippes, eller der trykkes på
speederpedalen, genstarter motoren automa-
tisk.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret
efter hver normal kundemotorstart.
På dette tidspunkt vil systemet gå
til STOP/START READY (Stop/
start klar), og hvis alle andre betin-
gelser er opfyldt, kan det gå iSTOP/START AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start
autostop aktiv)"Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal føl-
gende ske:
•Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). En STOP/START
READY-meddelelse (Stop/start klar) vises i
førerinformationsdisplayet (DID - Driver In-
formation Display) i Stop/Start-afsnittet. Se
"Førerinformationsdisplay (EVIC)"i"Grund-
læggende oplysninger om instrumentpane-
let"for at få yderligere oplysninger.
•Køretøjet skal være helt standset.
•Gearstangen skal være i et fremadgående
gear, og bremsepedalen trådt ned.
Motoren standser, omdrejningstælleren går til
position nul, og Stop/Start-kontrollampen lyser
og angiver, at du er i Autostop. Kundeindstillin-
gerne vil blive opretholdt, når der vendes tilbage
til motorgangstilstand.
273

Mulige årsager til, at motoren ikke
stopper automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for at
se, om de er opfyldt. Detaljerede oplysninger
om betjening af Stop/Start-systemet kan ses på
skærmen Stop/Start i DID. I følgende situatio-
ner stopper motoren ikke:
•Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
•Døren er ikke lukket.
•Batteriet er for varmt eller for koldt.
•Batteriopladningen er lav.
•Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
•Kabineopvarmning eller -nedkøling er i gang,
og der er endnu ikke opnået en acceptabel
kabinetemperatur.
•HVAC er indstillet til fuld afrimningstilstand
på en høj blæserhastighed.
•HVAC er indstillet til MAX A/C.
•Motoren har nået den normale
driftstemperatur.
•Gearkassen er ikke i et fremadgående gear.•Motorhjelmen er åben.
•Køretøjet er i 4LO
reduktionsgearkasse-tilstand.
•Bremsepedalen ikke er trådt ned med til-
strækkeligt tryk.
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
•Aktivering af speederpedal.
•Motortemperaturen er for høj.
•5 MPH-grænse er ikke nået fra tidligere
automatisk stop.
•Styrevinklen overskrider grænsen.
•ACC (ACC) er aktiveret, og hastighed er
indstillet.
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstandI et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpedalen
trædes ned. Transmissionen vil automatisk
genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren star-
tes automatisk i autostop-tilstand:
•Gearstangen flyttes ud af Kør.
•For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
•HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
•HVAC-systemets temperatur eller blæserha-
stigheden indstilles manuelt.
•Batterispændingen er for lav.
•Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere anven-
delser af bremsepedalen).
•Der trykkes på STOP/START OFF-kontakten
(Stop/start fra).
•Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
•4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand.
274

Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Tryk på kontakten STOP/START Off (Fra)
(på kontaktgruppen). Lampen i kontakten
tændes.
2. Meddelelsen"STOP/START OFF"(Stop/
start fra) vises i førerinformationsdisplayet
(DID). Se"Førerinformationsdisplay (EVIC)"
i"Grundlæggende oplysninger om instru-
mentpanelet"for at få yderligere oplysninger.3. Ved næste standsning af køretøjet (efter at
der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
4. STOP/START-systemet vil nulstille sig selv
tilbage til en ON-tilstand (Til), hver gang
tændingen slås fra og til igen.
Manuel tænding af stop/start-
systemet
Skub STOP/START-kontakten til OFF (Fra)
(placeret på kontaktgruppen). Lampen i kon-
takten slukkes.
SystemfejlHvis der er en fejlfunktion i STOP/START-
systemet, slukker systemet ikke for motoren.
Meddelelsen"SERVICE STOP/START SY-
STEM"(Stop/start-system skal efterses) vises i
førerinformationsdisplayet (DID). Se"Førerin-
formationsdisplay (DID)"i"Grundlæggende op-
lysninger om instrumentpanelet"for at få yder-
ligere oplysninger.Hvis meddelelsen"SERVICE STOP/START SY-
STEM"(Stop/start-system skal efterses) vises i
DID, skal systemet kontrolleres af en autorise-
ret forhandler.
AUTOMATGEARKASSE
ADVARSEL!
•Det er farligt at skifte gearet væk fra PARK
(Parkering) eller NEUTRAL (Neutral), hvis
motoromdrejningstallet er højere end tom-
gangshastigheden. Hvis foden ikke træder
godt på bremsen, kan køretøjet accelerere
hurtigt fremad eller bagud. Du kan miste
kontrollen over køretøjet og ramme en
person eller genstand. Sæt kun køretøjet i
gear, når motoren kører i normal tomgang,
og du træder fast på bremsepedalen.
(Fortsat)
Kontakten STOP/START Off (Fra)
275

FORSIGTIG!
•Speed IKKE motoren op, når du skifter fra
PARK (Parkering) eller NEUTRAL til et
andet gearområde, da dette kan beska-
dige kraftoverføringen.
•Inden du flytter gearvælgeren væk fra
PARK (Parkering), skal du starte motoren
og træde på bremsepedalen. Ellers kan
gearvælgeren blive beskadiget.
Følgende kontrollamper skal anvendes for at
sikre, at du har sat transmissionen i positionen
PARK (Parkering):
•Når du skifter til PARK (Parkering), skal du
trykke på låseknappen på gearvælgeren og
skubbe vælgeren helt frem, til den stopper og
er helt i indgreb.
•Se displayet for transmissionsgearets posi-
tion, og kontrollér, at det viser positionen
PARK (P) (Parkering).
•Slip bremsepedalen, og kontrollér, at gear-
vælgeren ikke kan flyttes ud af positionen
PARK (Parkering).BEMÆRK:
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes til PARK
(Parkering) (når den skubbes fremad), er
den sandsynligvis i AutoStick-positionen
(-/+) (ved siden af positionen DRIVE (Kør-
sel)). I tilstanden AutoStick vises transmis-
sionsgearet (1, 2, 3 osv.) i kombiinstru-
mentet. Flyt gearvælgeren til højre (til
positionen DRIVE [D] (Kørsel)) for at få ad-
gang til PARK (Parkering), REVERSE (Bak-
gear) eller NEUTRAL (Neutral).
REVERSE (R) (Bakgear)
Dette område bruges til at bakke køretøjet. Skift
kun til REVERSE (Bakgear), når køretøjet er
standset fuldstændigt.
NEUTRAL (N)
Brug dette område, når køretøjet står med
motoren kørende i længere tid. Træk parke-
ringsbremsen, og sæt gearkassen i PARK (Par-
kering), hvis du skal forlade køretøjet.ADVARSEL!
Kør ikke i NEUTRAL, og slå aldrig tæn-
dingen fra for at trille ned ad en bakke. Det er
ikke sikker kørepraksis og begrænser dine
reaktionsmuligheder ved skiftende trafik- el-
ler vejforhold. Du kan miste kontrollen over
køretøjet og komme ud for en kollision.
FORSIGTIG!
Hvis køretøjet bugseres, køres i friløb eller af
andre årsager køres med gearkassen i NEU-
TRAL (Neutral), kan det medføre alvorlig
beskadigelse af gearkassen. Se"Bugsering
med alle fire hjul på jorden"i"Start og
betjening"og"Bugsering af havareret køre-
tøj"i"Nødsituationer"for at få yderligere
oplysninger.
KØR (D)
Dette område skal bruges til det meste by- og
landevejskørsel. Området giver de blødeste
skift opad og nedad og sikrer samtidig den
280