2016 JEEP GRAND CHEROKEE sat nav

positionen REVERSE (Bakgear). Spejlene be-
væges tilbage til deres tidligere position, når
gearstangen flyttes ud af REVERSE (Bakgear).
Du foretager dit valg ved at trykke på knappen
"Vip-spejle i bakgear"på berøringsskærmen og
foretage dit valg.
•ParkView-bakkamera aktive retningslin-
jer
Køretøjet kan være udstyret med et ParkView-
bakkamera, der giver dig mulighed for at få vist
et billede af aktive retningslinjer via ParkView-
bakkameraets display, når gearvælgeren er sat
til REVERSE (Bakgear). Billedet vises på berø-
ringsskærmen til radioen samtidig med, at ad-
varselsmeddelelsen"check entire surroundings
(kontrollér alle omgivelser)"vises hen over top-
pen af skærmen. Efter fem sekunder forsvinder
denne anmærkning. Du foretager dit valg ved at
trykke på knappen"ParkView Backup Camera
Active Guidelines"(ParkView-bakkamera aktive
retningslinjer) på berøringsskærmen og fore-
tage dit valg.•ParkView Backup Camera Delay (Park-
View bakkamera forsinkelse)
Når køretøjet bringes ud af REVERSE (Bak-
gear) (med kameraforsinkelse slukket), forlades
bakkameratilstand, og navigations- eller
lydskærmbilledet vises igen. Når køretøjet brin-
ges ud af REVERSE (Bakgear) (med kamera-
forsinkelse tændt), vil bakvisningen med dyna-
miske gitterlinjer fortsat blive vist i op til 10
sekunder efter skiftet ud af"REVERSE"(Bak-
gear), medmindre køretøjets hastighed oversti-
ger 12 km/t (8 mph), der skiftes til PARK (Par-
kering), eller tændingen drejes til positionen
OFF (Fra). For at indstille forsinkelsen af
ParkView-bakkameraet skal du trykke på knap-
pen MORE (mere) på frontpladen, knappen
"settings"(indstillinger) på berøringsskærmen
og derefter"Safety & Driving Assistance"(Sik-
kerhed og servostyring"på berøringsskærmen.
Tryk på knappen"Parkview Backup camera
Delay"(ParkView-bakkameraforsinkelse) på
berøringsskærmen for at aktivere/deaktivere
ParkView-forsinkelse.•Rain Sensing Auto Wipers (Automatisk
viskersystem med regnsensor)
Når denne funktion er valgt, vil systemet auto-
matisk aktivere forrudeviskerne, hvis der regi-
streres fugt på forruden. Du foretager dit valg
ved at trykke på knappen"Rain Sensing"
(Regnsensor) på berøringsskærmen og fore-
tage dit valg.
•Hjælp til bakkestart (HSA) – hvis monte-
ret
Når denne funktion er valgt, er Hill Start Assist-
systemet (HSA) (hjælp til bakkestart) aktivt.
Afsnittet"Elektronisk bremsekontrolsystem"i
"Start og betjening"indeholder oplysninger om
systemfunktioner og -betjening. Du foretager dit
valg ved at trykke på knappen"Hill Start Assist"
(hjælp til bakkestart (HSA)) på berøringsskær-
men og foretage dit valg.
•Styreskiftere - hvis monteret
Når denne funktion er valgt, kan styreskiftere
aktiveres eller deaktiveres. Vælg knappen
"Enable"(Aktiver) eller"Disable
"(Deaktiver) på
berøringsskærmen.
207

REVERSE (Bakgear). Spejlene bevæges til-
bage til deres tidligere position, når gear-
stangen flyttes ud af REVERSE (Bakgear). Du
kan foretage dit valg ved at trykke på knappen
Tilt Side Mirrors in Reverse (Vip sidespejle i
bakgear), indtil der vises et flueben ved siden af
indstillingen, som viser, at indstillingen er blevet
valgt.
•Blind Spot Alert (Advarsel om blind vin-
kel)
Når denne funktion er valgt, udsender funktio-
nen til advarsel om blind vinkel visuelle og/eller
akustiske advarsler for at angive, at der er
objekter i din blinde vinkel. Funktionen til advar-
sel om blind vinkel kan aktiveres i tilstanden
"Lights"(lys). Når denne tilstand er valgt, akti-
veres BSM-systemet (Blind Spot Monitor (Over-
vågning af blind vinkel)) og viser kun en visuel
advarsel i sidespejlene. Når tilstanden"Lights &
Chime"(Lys og klokke) er aktiveret, viser BSM-
systemet (Blind Spot Monitor (Overvågning af
blind vinkel)) en visuel advarsel i sidespejlene
samt en akustisk advarsel, når blinklyset er
aktiveret. Hvis du vælger"Off"(fra), deaktiveres
BSM-systemet. Hvis du vil ændre status forBlind Spot Alert (Advarsel om blind vinkel), skal
du trykke på funktionstasterne"Off"(Fra),
"Lights"(Lys) eller"Lights & Chime"(Lys og
klokke) på berøringsskærmen.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er blevet beskadiget på nogen
måde i det område, hvor sensoren er place-
ret, også selvom skærmen ikke er beskadi-
get, kan sensoren være kommet ud af juste-
ring. Kør køretøjet hen til en autoriseret
forhandler, der kan kontrollere indstillingen
af sensoren. Hvis en sensor ikke er indstillet
korrekt, betyder det, at BSM-systemet ikke
fungerer som beregnet.
•ParkView Backup Camera Active Guide
Lines (Aktive gitterlinjer for ParkView bak-
kamera)
Køretøjet kan være udstyret med ParkView
Rear Back Up Camera Active Guidelines (Ak-
tive gitterlinjer for ParkView bakkamera), der
giver dig mulighed for at se aktive gitterlinjer
over ParkView-bakkameraets visning, når du
sætter gearvælgeren i positionen REVERSE
(Bakgear). Billedet vises på berøringsskærmentil radioen samtidig med, at advarselsmeddelel-
sen"check entire surroundings (kontrollér alle
omgivelser)"vises hen over toppen af skær-
men. Efter fem sekunder forsvinder denne an-
mærkning. Du kan ændre status for indstillingen
ved at trykke på knappen"ParkView Backup
Camera Active Guidelines"(Aktive gitterlinjer
for ParkView bakkamera) på berøringsskær-
men, indtil der vises et flueben ved siden af
indstillingen, som viser, at indstillingen er blevet
valgt.
•ParkView Backup Camera Delay (Park-
View bakkamera forsinkelse)
Når køretøjet bringes ud af REVERSE (Bak-
gear) (med kameraforsinkelse slukket), forlades
bakkameratilstand, og navigationsskærmen el-
ler lydskærmen vises igen. Når køretøjet brin-
ges ud af REVERSE (Bakgear) (med kamera-
forsinkelse tændt), vil bakkamerabilledet med
dynamiske gitterlinjer fortsat blive vist i op til 10
sekunder efter skift fra REVERSE (Bakgear),
medmindre køretøjets hastighed fremad over-
stiger 8 mph (12 km/t), transmissionen skiftes til
PARK (Parkering), eller tændingen drejes til
positionen OFF (Fra). Du kan indstille
222

8.RSE-tilstand
Vælg denne knap for at ændre kilden for den
aktive (fremhævede) bageste skærm/kanal på
kontrolskærmbilledet til bageste medie.
•Tryk på knappen Media (Medie) på berø-
ringsskærmen og tryk derefter på knappen
Rear Media (Medie i bag) på berøringsskær-
men.
•Tryk på knappen OK på berøringsskærmen
for at begynde afspilning af Blu-ray-disk på
radioen med berøringsfølsom skærm.
Brug af fjernbetjeningen
•Vælg en lydkanal (Bageste 1 for skærmen i
førersiden og Bageste 2 for skærmen i pas-
sagersiden), og tryk derefter på kildetasten,
og brug pil op og pil ned til at fremhæve
disken fra menuen og tryk på OK.
•Tryk på popup/menu-tasten for at navigere i
menuer og indstillinger.
Brug af videospilTilslut videospillekonsollen til Audio/Video RCA/
HDMI-indgangsstikkene på siden af sædet.Via Audio/video RCA/HDMI-stik (AUX/HDMI-
stik) på siden af hvert sæde kan monitoren vise
video direkte fra et videokamera, der kan tilslut-
tes videospil, som kan vises på skærmen, eller
afspilles musik direkte fra en MP3-afspiller.
Ved tilslutning af en ekstern kilde til AUX-
indgangen skal du sørge for at følge standard-
farvekodningen for audio/video-stikkene:
1. HDMI-indgang.
2. Højre lydindgang (rød).
3. Venstre lydindgang (hvid).
4. Videoindgang (gul).BEMÆRK:
Visse avancerede videospillekonsoller kan
overstige strømgrænsen for bilens veksel-
retter.
Afspil en DVD/Blu-ray-disk ved
hjælp af radioen med
berøringsskærm
1. Indsæt DVD’en/Blu-ray-disken med etiketsi-
den som angivet på DVD/Blu-ray-disk-
afspilleren. Radioen vælger automatisk den
passende tilstand efter at have genkendt
disken og viser menuskærmbilledet eller på-
begynder afspilning af første nummer/
kapitel.
2. Hvis du vil se en DVD/Blu-ray-disk på Bage-
ste 1 (passagersædet bag førersædet), skal
du sørge for, at kanalvælgerkontakten på
fjernbetjeningen og på hovedtelefonerne er
sat til Bageste 1.
Audio/Video RCA/HDMI-indgangsstik
233

Klimareguleringsfunktioner
A/C (aircondition)
Knappen A/C (aircondition) giver føreren mulig-
hed for manuelt at aktivere eller deaktivere
airconditionsystemet. Når airconditionsystemet
er aktiveret, flyder der kølig affugtet luft gennem
udtagene ind i kabinen. Du kan få en forbedret
brændstoføkonomi ved at trykke på knappen
A/C for at slukke for airconditionsystemet og
manuelt justere indstillingerne for blæseren og
luftstrømmen. Sørg også for kun at vælge til-
standen Panel, Bi-Level (Begge niveauer) eller
Floor (Gulv).
BEMÆRK:
•Hvis systemer med manuel klimaregule-
ring står i tilstanden Mix (Blandet), Floor
(Gulv), eller Defrost (Afrimning), kan A/C
deaktiveres, men klimaanlægget forbliver
aktivt for at forhindre, at ruderne dugger.
•Hvis der er dug på forruden eller sideru-
derne, skal du vælge afisertilstanden og
justere blæserhastigheden efter behov.•Hvis klimaanlæggets ydelse virker lavere
end forventet, skal du kontrollere forsiden
af klimaanlæggets kondensator (placeret
foran køleren) for ophobning af snavs
eller insekter. Rengør forsigtigt ved at
sprøjte vand bag fra køleren og gennem
kondensatoren. Frontbeskyttelse af stof
kan reducere luftstrømmen til kondensa-
toren, hvilket reducerer klimaanlæggets
ydelse.
MAKS. A/C
MAX. A/C indstiller kontrollen til maks. køling.
Tryk på knappen og slip den for at skifte mellem
MAX A/C og tidligere indstillinger. Knappen på
berøringsskærmen lyser, når MAX A/C er i ON
(Til).
I MAX A/C kan blæser- og tilstandsposition
justeres til de ønskede brugerindstillinger. Tryk
på andre indstillinger vil få MAX A/C til at skifte
til de tidligere indstillinger og MAX A/C-
kontrollampen slukkes.Recirculation
Når den udendørs luft indeholder
røg, lugte eller høj luftfugtighed,
eller hvis du vil køle kabinen hurtigt
af, kan du recirkulere luften i kabi-
nen ved at trykke på recirkulations-
knappen. Indikatoren for recirkulation lyser, når
denne knap er valgt. Tryk endnu en gang på
knappen for at slå recirkulationstilstanden fra og
lade luft udefra strømme ind i køretøjet.
BEMÆRK:
Brug af recirkulationstilstanden i koldt vejr
kan medføre duggede ruder. Recirkulations-
funktionen er muligvis utilgængelig (knappen
på berøringsskærmen er udtonet med gråt),
hvis der foreligger tilstande, der kunne skabe
dug på indersiden af forruden. I systemer med
manuelt klimaanlæg tillades recirkulationstil-
standen ikke i afrimningstilstand for at afrim-
ningen af ruderne forbedres. Recirkulation de-
aktiveres automatisk, hvis der vælges
afrimning. Forsøg på at bruge recirkulation i
denne tilstand vil få lyset i knappen til at
blinke og derefter slukke.
247

Kør aldrig diagonalt på tværs af en bakke –
kør altid lige op eller ned.
Hvis hjulet begynder at skride, når du nærmer
dig toppen af en bakke, skal du lette på spee-
deren og opretholde farten ved at dreje forhju-
lene langsomt til venstre og højre. Det kan give
et frisk greb i overfladen og vil normalt give
trækkraft til at nå toppen.
Trækkraft ned ad bakkeVed kørsel ned ad bjerge eller bakker kan du
bruge nedkørselskontrollen eller hastighedssty-
ring til at undgå gentagne kraftige opbremsnin-
ger.
Hvis bilen ikke er udstyret med nedkørselskon-
trol eller hastighedsstyring, kan du bruge føl-
gende procedure:
Skift til et lavt gear og reduktionsgearkassen til
området 4WD LOW. Lad køretøjet køre lang-
somt ned ad bakken, hvor alle fire hjul drejer i
forhold til motorkompressionsmodstand. Det vil
give dig kontrol over køretøjets hastighed og
retning.
Ved kørsel ned ad bjerge eller bakker kan
gentagen opbremsning få bremsekraften til atmindskes og medføre tab af bremsekontrol.
Undgå gentagen tung opbremsning ved at
skifte til et lavere gear, når det er muligt.
Efter terrænkørselTerrænkørsel belaster køretøjet mere end det
meste vejkørsel. Efter terrænkørsel er det altid
en god ide af kontrollere for skader. På denne
måde kan du få ordnet eventuelle problemer
med det samme og have køretøjet klart, når du
har brug for det.
•Efterse hele køretøjets undervogn. Kontroller
dæk, karrosseristruktur, ophæng og udstød-
ningssystem for skader.
•Kontrollér køleren for mudder og snavs, og
rengør den efter behov.
•Kontrollér, om gevindskårne fastgørelser er
løse, især på chassiset, drivlinjekomponen-
ter, styretøj og ophæng. Efterspænd dem om
nødvendigt til det tilspændingsmoment, der
er angivet i servicemanualen.
•Kontrollér, om planter eller krat har hobet sig
op. Disse ting kan udgøre en brandfare. Dekan skjule skader på brændstofledninger,
bremseslanger, akselpakninger og
kardanaksler.
•Efter længere tids kørsel i mudder, sand,
vand eller tilsvarende snavsede forhold skal
du få køleren, ventilatoren, bremseskiver,
hjul, bremsebelægninger og akselgafler ef-
terset og renset så hurtigt som muligt.
ADVARSEL!
Slibemateriale i en bremsedel kan medføre
kraftig slitage og uforudsigelig bremsning. Du
har muligvis ikke fuld bremsekraft, når du har
brug for det til at undgå en kollision. Hvis du
har kørt under snavsede forhold, skal du få
bremserne efterset og renset som nødvendigt.
•Hvis du oplever en usædvanlig vibration efter
at have kørt i mudder, slud eller tilsvarende
forhold, skal du undersøge, om materiale har
sat sig fast på hjulene. Dette materiale kan
betyde, at et hjul ikke er i balance, og situa-
tionen kan afhjælpes ved at fjerne materialet.
298

FORSIGTIG!(Fortsat)
område. Hvis viseren bliver stående på HOT
(H), og du hører en konstant alarmklokke,
skal du slukke for motoren med det samme
og tilkalde service.
SPECIFIKATIONER FOR
HJULENES OG DÆKKENES
TILSPÆNDINGSMOMENT
Det er meget vigtigt, at møtrikker/bolte har det
rette tilspændingsmoment for at sikre, at hjulet
er monteret korrekt på køretøjet. Når et hjul er
blevet taget af og monteret igen på køretøjet,
skal møtrikkerne/boltene skrues fast ved hjælp
af en korrekt kalibreret momentnøgle.
Specifikation af
tilspændingsmomenter
Møtrik/bolt, mo-
ment** Møtrik/
bolt,
størrelseMøtrik/
bolt,
skrue-
nøgle-
størrelse
176 Nm (130
ft-lbs)M14 x
1,5022 mm
** Brug kun de af din autoriserede forhandler
anbefalede møtrikker/bolte, og rengør eller fjern
snavs eller olie før tilspænding.
Kontrollér hjulets monteringsflade før montering
af dæk, og fjern eventuel korrosion eller løse
partikler.Spænd møtrikkerne/boltene i et stjernemønster,
indtil alle møtrikker/bolte er blevet spændt to
gange.
Efter 40 km (25 miles) kontrolleres møtrik/
boltmomentet for at være sikker på, at alle
møtrikker/bolte er korrekt placeret mod hjulet.
Hjulmonteringsoverflade
366

FORSIGTIG!(Fortsat)
Hvis der skal arbejdes under køretøjet, skal
Fiat Service-netværket kontaktes. Forkert
anbringelse af donkraften kan få køretøjet til
at falde ned: Brug den kun på de angivne
steder. Brug ikke donkraften til belastninger,
der er højere end angivelserne på mær-
katen. Start aldrig motoren, når køretøjet er
løftet. Hvis køretøjet løftes mere end nød-
vendigt, kan opstillingen blive ustabil, og der
er risiko for, at køretøjet falder med stor kraft.
Løft derfor kun køretøjet så meget, som det
er nødvendigt for at få hjulet af og sætte
reservehjulet på.
Vedligeholdelse
•Sørg for, at der ikke samler sig snavs på
"snekkeskruen"
•Hold"snekkeskruen"smurt
•Modificer aldrig donkraften.Situationer, hvor donkraften ikke må bru-
ges:
•temperaturer under -40 °C
•på sandet eller mudret underlag
•på ujævnt terræn
•på stejle veje
•under ekstreme vejrforhold: tordenvejr, tyfo-
ner, orkaner, snestorme, storme osv.
STARTHJÆLP
Hvis køretøjets batteri er afladet, kan det startes
med startkabler og et batteri i et andet køretøj
eller vha. en transportabel batteristartpakke.
Startkabler kan være farlige, hvis de ikke bru-
ges korrekt, derfor skal du følge proceduren i
dette afsnit.
ADVARSEL!
Forsøg ikke at bruge startkabler, hvis batte-
riet er frosset. Det kan sprænge eller eksplo-
dere og forårsage personskade.
Eksempel donkraft
1 – Håndsving
2 – Snekkeskrue
3 – Led
375

ADVARSEL!
Et varmt udstødningssystem kan starte en
brand, hvis du parkerer over brændbare ma-
terialer. Disse materialer kan være græs eller
blade, der kommer i kontakt med udstød-
ningssystemet. Parker eller brug ikke køre-
tøjet i områder, hvor udstødningssystemet
kan komme i kontakt med brændbare mate-
rialer.
Ladeluftkøler - mellemkøler
(dieselmotor)
Ladeluftkøleren er placeret foran køleren og
klimaanlægskondensatoren. Luft trænger ind i
motoren gennem luftfilteret og passerer gen-
nem turboladeren, hvor den sættes under tryk.
Denne trykluft opnår hurtigt høj temperatur.
Luften ledes gennem en slange til ladeluftkøle-
ren og gennem en anden slange til indsug-
ningsmanifolden på motoren. Denne proces
muliggør mere effektiv forbrænding, hvilket re-
sulterer i mindre emission.For at sikre optimal ydeevne for systemet skal
overfladen af ladeluftkøleren, kondensatoren
og køleren holdes rene og fri for snavs. Kontrol-
ler regelmæssigt de slanger, der fører til og fra
ladeluftkøleren for revner eller løse klemmer,
hvilket resulterer i tab af tryk og reduceret
motorydelse.
Inspektion af tilbehørsdrivrem
ADVARSEL!
•Forsøg ikke selv at efterse en tilbehørs-
drivrem, mens køretøjet kører.
•Ved arbejde i nærheden af kølerventilato-
ren, skal ventilatorens motorledning fra-
kobles. Ventilatoren er temperaturregule-
ret og kan starte på et vilkårligt tidspunkt
uanset tændingskontaktens position. Du
kan komme til skade på de kørende ven-
tilatorblade.
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
•Du kan blive alvorligt skadet ved at arbejde
på eller omkring et motorkøretøj. Du skal
kun udføre det servicearbejde, du har vi-
den om og har det korrekte udstyr til. Hvis
du er i tvivl om dine evner til at udføre et
servicejob, skal du indlevere køretøjet til
en kompetent mekaniker.
Ved inspektion af tilbehørsdrivremme betragtes
mindre revner, på tværs af remmens rillede
overflade fra ribbe til ribbe, som normale. Dette
er ikke en grund til at udskifte remmen. Revner
langs med en ribbe (ikke på tværs af den) er
imidlertid ikke normale. En rem med revner
langs en ribbe skal udskiftes. Få også en rem
udskiftet, hvis den udviser kraftig slitage, hvis
der stikker flossede trådtrevler ud af den, eller
hvis den er meget blankslidt.
401