2016 Hyundai Elantra şanzıman

3-83
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
3
El freni çekildikten sonra
ayarları düzenleyin /Vites kolu
P konumunda iken ayarları
düzenleyin
Bu uyarı mesajı, sürüş esnasında
Kullanıcı Ayarları maddesini seçmeyi
denerseniz görünür.
- Otomatik şanzıman/Çift kavramalı
şanzıman
Güvenliğiniz için, el frenini çekerek
ve vites kolunu P (Park) konumuna
getirerek aracı park ettikten sonra
Kullanıcı Ayarlarını değiştiriniz.
- Düz şanzıman
Güvenliğiniz için, el frenini çektikten
sonra Kullanıcı Ayarlarını değiştiriniz.
Hızlı kılavuz (Yardım, varsa)
Bu mod, Kullanıcı Ayarları modunda-
ki sistemler için hızlı kılavuzları gös-
terir.
Bir konu seçiniz, OK tuşuna basınız
ve basılı tutunuz.
Her sistem ile ilgili daha fazla bilgi
için, bu Tanıtma ve Kullanma
Kılavuzuna bakınız.
Yol bilgisayarı modu
Yol bilgisayarı modu, yakıt tüketimi,
kilometre sayacı bilgisi ve araç hızı
gibi aracın sürüş parametreleriyle
ilgili bilgileri görüntüler.
Daha fazla detay için, bu bölümde-
ki "Yol Bilgisayarı" kısmına bakı-
nız.
OAD045166L/OAD045165L
nA TipinB Tipi
OAD045161TU/OAD045162TU
nA TipinB Tipi

3-86
Aracınızın Kullanışlı Özellikleri
Kullanıcı ayarları modu
Bu modda, gösterge panelinin, kapıların, lambaların vs. ayarlarını değiştirebilirsiniz.
Sürüş yardımı (varsa)
ÖzelliklerAçıklama
Akan Trafik Uyarısı (RCTA)
(varsa)Bu özellik aktif ise, Akan Trafik Uyarısı fonksiyonu devreye girer.
Daha fazla bilgi için: Bkz. "Kör Nokta Uyarı Sistemi", Bölüm 5.
Kapı
ÖzelliklerAçıklama
Otomatik Kilitleme
• Devre dışı bırak: Otomatik kapı kilitleme işlemi devreden çıkacaktır.
• Hıza Göre Devreye Sokma : Aracın hızı 15km/saat değerini aşınca, tüm kapılar otomatik olarak
kilitlenir.
• Vitese Göre Devreye Sok: Otomatik şanzıman vites kolu, P(Park) konumundan R (Geri), N (Nötr)
veya D (İleri) konumuna takılırsa, tüm kapılar otomatik olarak kilitlenir.
Otomatik Kilit açma
• Devre dışı bırak: Otomatik kapı kilit açma işlemi iptal edilecektir.
• Anahtar dışarıda konumu: Kontak anahtarı kontaktan çıkarıldığında veya Motor Çalıştırma/
Durdurma Düğmesi OFF konumuna ayarlandığında tüm kapıların kilidi otomatik olarak açılır.
•
Otomatik Kapı Kilidi Aç: Sürücü kapısının kilidi açılırsa, tüm kapıların kilidi otomatik olarak açılır.
P Vitesinde Açık : Otomatik şanzıman vites kolu P (Park) konumuna getirilirse, tüm kapıların kili-
di otomatik olarak açılır.
(Devam ediyor)

Aracınızı Sürerken
Sürüş öncesi ...............................................................5-4
Aracınıza girmeden önce ................................................5-4
Çalıştırmadan önce..........................................................5-4
Kontak anahtarı ........................................................5-5
Kontak anahtarı...............................................................5-6
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi ........................5-11
Düz şanzıman...........................................................5-20
Düz şanzımanın çalışması .............................................5-20
İyi sürüş teknikleri .......................................................5-22
Otomatik şanzıman .................................................5-24
Otomatik şanzımanın çalışması ...................................5-24
Park etme .......................................................................5-29
İyi sürüş teknikleri ........................................................5-29
Çift kavramalı şanzıman (DCT) ............................5-31
Çift kavramalı şanzımanın çalışması...........................5-31
Park etme .......................................................................5-39
İyi sürüş teknikleri ........................................................5-39
Fren sistemi ..............................................................5-41
Elektrik destekli frenler ................................................5-41
Disk frenleri aşınma göstergesi ....................................5-42
Arka kampanalı frenler ................................................5-42
El freni ............................................................................5-42
Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS) ...............................5-45
Elektronik Denge Kontrolü (ESC)...............................5-47
Araç Denge Yönetimi (VSM) .......................................5-50Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC) ...........................5-52
Acil Durma Sinyali (ESS) .............................................5-52
İyi frenleme uygulamaları ............................................5-53
ISG (Rölantide Dur / Kalk) sistemi .......................5-54
ISG sistemini etkinleştirmek için .................................5-54
ISG sistemini devreden çıkarmak için ........................5-57
ISG sistemi arızası .........................................................5-57
Akü sensörünün devreden çıkarılması ........................5-59
Kontrol sistemine entegre sürüş modu .................5-60
Kör Nokta Uyarı sistemi (BSD) .............................5-62
Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSD) / Şerit Değiştirme
Asistanı (LCA) ............................................................5-63
Arka Çapraz Trafik Uyarısı (RCTA)..........................5-66
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-69
Hız Sabitleyici (Cruise) kontrol .............................5-71
Hız Sabitleyici sisteminin çalışması .............................5-71
Özel sürüş koşulları ................................................5-78
Tehlikeli sürüş koşulları ...............................................5-78
Aracın sallanması ..........................................................5-78
Düzgün viraj alma .........................................................5-79
Gece sürüşü ....................................................................5-79
Yağmurda sürüş ............................................................5-79
Su taşkını olan alanlarda sürüş....................................5-80
Otobanda sürüş..............................................................5-80
5

5-8
Aracınızı Sürerken
Motoru Çalıştırma Benzinli motorun çalıştırılması
Düz şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin boşa alınmış olduğundan
emin olunuz.
3. Debriyaj ve fren pedallarına ba-
sınız.
4. Kontak anahtarını START konu-
muna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.Otomatik şanzımanlı/(DCT) Çift kav-
ramalı şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin P (Park) konumunda oldu-
ğundan emin olunuz.
3. Fren pedalına basınız.
4. Kontak anahtarını START konu-
muna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami
10 saniye) ve bırakınız.
•Aracınızı kullanırken daima
uygun tipte ayakkabılar giyi-
niz. Yüksek topuklular, kayak
botları, sandalet, parmak arası
terlik, vb. gibi uygun olmayan
ayakkabılar, fren, gaz ve deb-
riyaj pedallarını iyi kullanabil-
menizi engelleyebilir.
•Gaz pedalına basarak aracı
çalıştırmayınız. Araç hareket
edebilir ve bir kazaya neden
olabilir.
•Motor devri normal oluncaya
kadar bekleyiniz. Motor devri
yüksek olduğunda, fren peda-
lı bırakılırsa, araç aniden hare-
ket edebilir.
UYARI

5-9
Aracınızı Sürerken
5
Bilgilendirme
• Araç motoru normal çalışma ısısına
kavuşana kadar orta motor hızında
kalmanız tavsiye edilir. Motor
henüz ısınmamışken sert ve ani hız-
lanma veya yavaşlamalardan kaçı-
nın.
• Aracınızı çalıştırırken ayağınızın
daima frende olmasına dikkat edi-
niz. Aracı çalıştırırken gaz pedalına
basmayınız. Motor ısınırken fazla
gaz vermeyiniz.
Dizel motorun çalıştırılması
Dizel motoru soğukken çalıştırmak
için, motor çalıştırılmadan önce ön-
ısıtma yapılmalı ve araç hareket
etmeden motor ısıtılmalıdır.
Düz şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin boşa alınmış olduğundan
emin olunuz.
3.
Debriyaj ve fren pedallarına ba-
sınız.
4. Motor ön ısıtma için kontak anah-
tarını ON konumuna getiriniz. Ön
ısıtma gösterge ışığı ( ) yanar.
5. Ön ısıtma gösterge ışığı ( )
söndüğünde, kontak anahtarını
START konumuna getiriniz. Anah-
tarı motor çalışıncaya kadar tutu-
nuz (azami 10 saniye) ve bırakı-
nız.(DCT) Çift kavramalı şanzımanlı
araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
2. Vitesin P (Park) konumunda oldu-
ğundan emin olunuz.
3. Fren pedalına basınız.
4. Motor ön ısıtma için kontak anah-
tarını ON konumuna getiriniz. Ön
ısıtma gösterge ışığı ( ) yanar.
5. Ön ısıtma gösterge ışığı ( )
söndüğünde, kontak anahtarını
START konumuna getiriniz.
Anahtarı motor çalışıncaya kadar
tutunuz (azami 10 saniye) ve bıra-
kınız.
Ön ısıtma işlemi tamamlandıktan
sonra, motor 10 saniye içinde
çalıştırılmazsa, kontak anahtarını
“LOCK” konumuna geri getiriniz
ve 10 saniye bekleyiniz. Sonra
motor ön ısıtmayı tekrar etmek
için kontak anahtarını “ON” konu-
ma getiriniz.
i
NOT

5-12
Aracınızı Sürerken
Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi Konumları
- Düz şanzımanlı araç
Düğme konumu İşlem Notlar
OFF (KAPALI)
Motoru kapatmak için, aracı durdurunuz ve
sonra Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi-
ne basınız.
Aracı hırsızlığa karşı korumak için, direksi-
yon kilitlenir. (varsa)Direksiyon simidi uygun biçimde kilitlenmemiş
ise, sürücü kapısını açtığınızda sesli uyarı
verir.
Yanmaz
ACC (AKSESUAR)
Düğme OFF konumundayken, debriyaj peda-
lına basmadan Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Direksiyon simidinin kilidi açılır.Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesini 1 saat-
ten fazla ACC konumunda bırakırsanız, akü-
nün boşalmasını önlemek için akü gücü oto-
matik olarak kapanır.
Direksiyon simidi uygun şekilde kilitlenmez ise,
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi çalış-
maz. Gerginliği gidermek için direksiyon simi-
dini sağa ve sola çevirirken Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesine basınız.
Turuncu gösterge

5-13
Aracınızı Sürerken
5
- Düz şanzımanlı araç
Düğme konumu İşlem Notlar
ON (AÇIK)
ACC konumundayken, debriyaj pedalına bas-
madan, Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine basınız.
Motoru çalıştırmadan önce, uyarı ışıkları
kontrol edilebilir.Akünün boşalmasını önlemek için, motor ça-
lışmıyorsa Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesini ON konumunda bırakmayınız.
Mavi gösterge
START (MARŞ)
Motoru çalıştırmak için, fren ve debriyaj
pedallarına basınız, sonra vites kolu boşta
iken Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine
basınız.Eğer Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine
debriyaj pedalına basmadan basarsanız,
motor çalışmaz ve Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesi aşağıdaki gibi değişir:
OFF ➝ACC ➝ON ➝OFF veya ACC
Yanmaz

5-14
Aracınızı Sürerken
Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi Konumları
- Otomatik şanzımanlı/(DCT) Çift kavramalı şanzımanlı araçta:
Düğme konumu İşlem Notlar
OFF (KAPALI)
Motoru durdurmak için, vites kolu P (Park)
konumundayken Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Vites kolu P (Park) konumunda değilken
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine bas-
tığınız zaman, Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesi KAPALI konuma dönmez, ancak
ACC konumuna döner.
Aracı hırsızlığa karşı korumak için, direksi-
yon kilitlenir. (varsa)Direksiyon simidi uygun biçimde kilitlenmemiş
ise, sürücü kapısını açtığınızda sesli uyarı
çalar.
Yanmaz
ACC (AKSESUAR)
Düğme OFF konumundayken, fren pedalına
basmadan Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesine basın.
Elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Direksiyon simidinin kilidi açılır.Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesini 1 saat-
ten fazla ACC konumunda bırakırsanız, akü-
nün boşalmasını önlemek için akü gücü oto-
matik olarak kapanır.
Direksiyon simidi uygun şekilde kilitlenmez ise,
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi çalış-
maz. Gerginliği gidermek için direksiyon simi-
dini sağa ve sola çevirirken Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesine basınız.
Turuncu gösterge