
F\b7F\b7
Tylne hamulce bębnowe ................................................5-\f2
Hamulec postojowy ........................................................5-\f2
Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS) ..............5-\f5
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESC) ....5-\f7
Układ kontroli stabilności pojazdu (VSM) ................5-5\b
Układ wspomagania ruszania pod górę (HAC)........5-52
Sygnalizacja awaryjnego hamowania (ESS) ............5-52
Praktyczne wskazówki dotyczące prawidłowego hamowania ............................................5-53
System ISG (wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym) ....
..............................\f-\f4
Aktywacja systemu ISG .................................................5-5\f
Dezaktywacja systemu ISG...........................................5-57
Usterka systemu ISG ......................................................5-57
Dezaktywacja czujnika akumulatora .........................5-59
Zintegrowany system sterowania trybem jazdy.........................................................\f-60
System wykrywania martwego pola (BSD) ......\f-62
BSD (wykrywanie martwego pola)/LCA
(asystent zmiany pasa ruchu)......................................5-63 RCTA (ostrzeganie przed pojazdami nadjeżdżającymi z tyłu) ................................................5-66
Ograniczenia systemu ....................................................5-69
System regulacji prędkości jazdy......................\f-7\b
Działanie układu regulacji prędkości jazdy .............5-71
Specjalne warunki jazdy .....................................\f-78
Jazda w niebezpiecznych warunkach ........................5-78Rozkołysanie pojazdu ...................................................5-78
Łagodne pokonywanie zakrętów ................................5-79
Jazda w nocy....................................................................5-79
Jazda w deszczu..............................................................5-79
Jazda w terenie zalanym...............................................5-8\b
Jazda po autostradach...................................................5-8\b
Jazda w warunkach zimowych ...........................\f-8\b
Warunki śnieżne lub lodowe ........................................5-81
Zalecenia dotyczące jazdy w zimie............................5-83
Ciągnięcie przyczepy...........................................\f-86
W przypadku podjęcia decyzji
o ciągnięciu przyczepy ..................................................5-87
Wyposażenie do ciągnięcia przyczepy......................5-9\b
Jazda z przyczepą...........................................................5-91
Konserwacja przy ciągnięciu przyczepy ...................5-95
Masa pojazdu .......................................................\f-96
Przeciążenie .....................................................................5-96
AD PL foreword_LM (FL).qxd 16-0\44-19 00:29 Page 17

3-58
Cechy i funkcje samochodu
pedału hamulca i aby zatrzymać
pojazd, należy zwiększyć nacisk
wywierany na pedał hamulca.
Ponadto przy działającej połowie układu hamulcowego wydłuża się
droga hamowania.
Jeżeli awaria hamulców nastąpi
w czasie jazdy, należy zastosować
hamowanie silnikiem, włączając
kolejno coraz niższe biegi, i bez- piecznie zatrzymać pojazd.
Lampka ostrzegawcza
uk7adu \bBS
Lampka zapala się, gdy:
• Zapłon lub przycisk uruchamia- n
ia\bwyłączania silnika jest w poło-
żeniu ON.
- Zapala się na około \f sekund a następnie gaśnie.
• Wystąpiła usterka układu ABS (układ hamulcowy będzie nadal
działał, lecz bez wspomagania
ABS).
W takim przypadku zalecamy prze- prowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI.
Lampka ostrzegawcza
systemu elektroniczne-
go rozdzia7u si7y hamo-
wania (\fBD)
Te dwie lamp ki o
strzegawcze zapa-
lają się jednocześnie podczas jazdy, gdy:
• Układ ABS i konwencjonalny układ
hamulcowy mogą nie działać nor-
malnie.
W takim przypadku zalecamy prze-prowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI.
Lampka ostrzegawcza hamulca
postojowego\bniskiego poziomu
płynu hamulcowego
Jazda samochodem z zapaloną
lampką ostrzegawczą jest nie-
bezpieczna. Jeśli lampka
ostrzegawcza hamulca postojo-
wego\bniskiego poziomu płynu
hamulcowego pali się, a hamu-
lec postojowy nie jest włączony,
to znaczy, że poziom poziom
płynu hamulcowego jest niski.
W takim przypadku zalecamy przeprowadzenie kontroli syste-
mu w autoryzowanej stacji
o
bsługi HYUNDAI.
OSTRZEŻENIE
AD PL \fa(-98)_LM (fL).\4qxd 16-04-18 2\f:17 Page \458

3-59
Cechy i funkcje samochodu
3
Informacja - Lampka ostrze-
gawcza systemu elektronicz-
nego rozdziału siły hamowa-
nia (EBD)
Jeżeli lampka ostrzegawcza układu
ABS lub lampka ostrzegawcza hamul- ca postojowego/niskiego poziomupłynu hamulcowego zapali się i pozo-
stanie zapalona, prędkościomierz,
licznik przebiegu i dzienny licznik
przebiegu mogą nie działać. Może również zapalić się lampka ostrzegaw-
cza elektrycznego układu wspomaga-
nia k iero
wnicy (EPS), co będzie zwią-
zane z koniecznością używania więk-
szej lub mniejszej siły do kierowania
pojazdem.
W takim przypadku należy niezwłocz-
nie sprawdzić samochód w autoryzo-
wanej stacji obsługi HYUNDAI.
Lampka ostrzegawcza
elektrycznego uk7adu
wspomagania kierow-
nicy (\fPS)
Lampka zapala się, gdy:
• Zapłon lub przycisk uruchamia- nia\bwyłączania silnika jest w poło-
żeniu ON.
- Zapala się na około \f s
ekund
a następnie gaśnie.
• Wystąpiła usterka systemu EPS. W takim przypadku zalecamy prze-prowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI.
i
Lampka ostrzegawcza systemu
elektronicznego rozdziału siły
hamowania (EBD)
Jeżeli palą się lampki ostrze-
gawcze układu ABS i hamulca postojowego\bniskiego poziomu
płynu hamulcowego, układ
hamulcowy nie działa normal-
nie, co może stwarzać zagroże- nie przy gwałtownym hamowa-
niu.
W takim przypadku unikać
szybkiej jazdy i nagłego hamo- wania.
W takim przypadku należy nie-
zwłocznie sprawdzić samochód
w autoryzowan ej s
tacji obsługi
HYUNDAI.
OSTRZEŻENIE
AD PL \fa(-98)_LM (fL).\4qxd 16-04-18 2\f:17 Page \459

3-\f\f
Cechy i funkcje samochodu
Lampka kontrolna
systemu \bUTO STOP
(opcja)
Lampka zapala się, gdy:
• Ta lampka kontrolna zapala trybiewyłączenia silnika systemu ISG(wyłączanie i uruchamianie silnikana biegu jałowym).
• Po rozpoczęciu automatycznego uruchamiania silnika lampka
„AUTO STOP” w zestawie wskaź-
ników miga przez 5 sekund.
Więcej informacji można znaleźć w temacie „System ISG (wyłącza-nie i uruchamianie s ilnika na biegu
jałowym)” w rozdziale 5.
Informacja
Po automatycznym uruchomieniu sil-
nika przez system ISG niektóre lamp- ki ostrzegawcze (ABS, ESC, ESC
OFF, EPS lub lampka ostrzegawcza hamulca postojowego) mogą się nakilka sekund zapalić.
Przyczyną jest niskie napięcie akumu-
latora. Nie oznacza to wadliwego dzia-
łania systemu.
Lampka kontrolna
immobilizera (bez
kluczyka
inteligentnego) (opcja)
Lampka zap ala s
ię, gdy:
• Po włączeniu zapłonu zostanie
prawidłowo zidentyfikowany immo-
bilizer w kluczyku.
- Można wówczas uruchomić sil- nik.
- Po uruchomieniu silnika lampka gaśnie.
Lampka miga, gdy:
• Wystąpiła usterka systemu immo- bilizera.
W takim przypadku zalecamy prze-prowadzenie kontroli systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI.
Lampka kontrolna
immobilizera
(z kluczykiem
inteligentnym) (opcja)
Lampka kont ro
lna zapala się na
około 3\b sekund, gdy:
• Po ustawieniu przycisku urucha-
miania\bwyłączania silnika w poło-
żeniu ACC lub ON zostanie prawi-
dłowo wykryta obecność kluczyka
inteligentnego w samochodzie.
- Można wówczas uruchomić sil- nik.
- Po uruchomieniu silnika lampka gaśnie.
Lampka kontrolna miga przez
kilka sekund, gdy:
• Kluczyk inteligentnego nie ma wewnątrz pojazdu.
- Nie można wówczas uruchomićsilnika.i
AD PL \fa(-98)_LM (fL).\4qxd 16-04-18 2\f:17 Page \466

\fazda samochodem Hyundai
Przed rozpoczęciem jazdy ...................................5-4
Przed wejściem do pojazdu............................................\f-4
Przed uruchomieniem silnika..........................................\f-4
Stacyjka zapłonowa ..............................................5-5
Kluczyk zapłonu ................................................................\f-6
Przycisk uruchamiania/wyłączania silnika...............\f-\b\b
Manualna skrzynia biegów.................................5-\b0
Obsługa manualnej skrzyni biegów ...........................\f-20
Wskazówki dotyczące prawidłowego prowadzenia pojazdu .....................................................\f-22
Automatyczna skrzynia biegów .........................5-\b4
Obsługa automatycznej skrzyni biegów...................\f-24
Parkowanie .......................................................................\f-29Wskazówki doty czące p
rawidłowego
prowadzenia pojazdu....................................................\f-29
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT) ..........5-31
Działanie skrzyni DCT....................................................\f-3\b
Parkowanie .......................................................................\f-39 Wskazówki dotyczące prawidłowego prowadzenia pojazdu .....................................................\f-39
Układ hamulcowy ................................................5-41
Hamulce ze wspomaganiem..........................................\f-4\b Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych ................\f-42
Tylne hamulce bębnowe ................................................\f-42 Hamulec postojowy ........................................................\f-42 Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS) ..............\f-4\f
Elektroniczny program stabilizacji toru
jazdy (ESC)....\f-47
U
kład kontroli stabilności pojazdu (VSM) ................\f-\f0
Układ wspomagania ruszania pod górę (HAC)........\f-\f2
Sygnalizacja awaryjnego hamowania (ESS) ............\f-\f2
Praktyczne wskazówki dotyczące prawidłowego hamowania ............................................\f-\f3
System ISG (wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym) ..................................5-54
Aktywacja systemu ISG .................................................\f-\f4
Dezaktywacja systemu ISG...........................................\f-\f7
Usterka systemu ISG ......................................................\f-\f7
Dezaktywacja czujnika akumulatora .........................\f-\f9
Zintegrowany system sterowania
trybem jazdy.........................................................5-\f0
System wykrywania martwego pola (BSD) ......5-\f\b
BSD (wykrywanie martwego pola)/LCA
(asystent zmiany pasa ruchu)......................................\f-63 RCTA (ostrzeganie przed pojazdami nadjeżdżającymi z tyłu) ................................................\f-66
Ograniczenia systemu ....................................................\f-69
System regulacji prędkości jazdy......................5-71
Działanie układu regulacji prędkości jazdy .............\f-7\b
Specjalne warunki jazdy .....................................5-78
Jazda w niebezpiecznych warunkach ........................\f-78
5
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 1

5-45
Jazda samochodem Hyundai
5
Przeciwblokujący układ
hamulcowy (ABS)
ABS jest układem elektronicznym
zapobiegającym blokowaniu się
hamulców\b Pozwala on kierowcy na
jednoczesne hamowanie i skręca- nie\bABS jest układem elektronicz- nym zapobiegającym blokowaniu się
hamulców\b Pozwala on kierowcy na
jednoczesne hamowanie i skręcanie\b
Używanie układu ABS
W celu maksymalnego wykorzysta-
nia układu ABS w sytuacjach kry-
tycznych nie wolno podejmować p
rób zmiany ciśnienia hamowania
ani wielokrotnie wciskać pedału
hamulca\b Pedał hamulca należy
naciskać jak najmocniej\b
Przy uruchamianiu hamulców
w warunkach mogących doprowa-
dzić do blokady kół można usłyszeć
stuki dochodzące z hamulców lub
wyczuć pulsowanie pedału hamulca\b
Jest to zjawisko normalne, wskazu- jące na aktywność układu ABS\b
Układ ABS nie zapewnia skrócenia
czasu ani drogi hamowania\b
Zawsz e utrzymywać bezpieczną
o
dległość od pojazdu znajdującego
się z przodu\b
Układ ABS nie zapobiegnie poślizgo-
wi wywołanemu szybką zmianą kie-
runku jazdy, np\b po zbyt szybkim wje- chaniu w zakręt lub nagłej zmianie
pasa ruchu\b Zawsze należy dostoso-
wać prędkość do warunków jazdy\b
(ciąg dalszy)
•Podczas jazdy po drogach
o nawierzchni dziurawej lub
o różnej wysokości\b
•Jeśli zamontowano łańcuchy
śniegowe na kołach\b
Nie wolno sprawdzać możliwo- ści układu ABS lub ESC podczasjazdy lub skrętów z dużą prędko-ścią\b Może to zagrozić bezpie- czeństwu kierowcy i innych
użytkowników drogi\bUkłady ABS i ESC nie zapobie-
gają wypadkom spowodowa-
nym nieprawidłowymi i niebez-
piecznymi manewrami\b Mimo że przy nagłym hamowaniu ste-
rowność samochodu jest więk-
sza, należy zawsze utrzymywać bezpieczną odległość od obiek-
tów znajdujących się z przodu
pojazdu\b Przy panujących trud-
nych warunkach drogowych
należy zawsze zmniejszyć pręd-
kość pojazdu\b W warunkach
drogowych wyszczególnionych
poniżej droga hamowania samochodów z układem ABSl
ub ESC może być dłuższa od
drogi hamowania samochodów
bez tych układów\b
Zawsze zmniejszyć prędkość:
•Podczas jazdy po drogach
nierównych, pokrytych żwi- rem lub śniegiem\b
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 45

5-4\f
Jazda samochodem Hyundai
Układ ABS nie zapobiega utracie stabilności\b Należy unikać gwałtow-
nych skrętów podczas hamowania\b
Nieostrożny ruch kierownicą może
spowodować utratę panowania nad
samochodem i zderzenie z innym
pojazdem lub wypadnięcie z drogi\b
Na drogach o nieutwardzonej lub
nierównej nawierzchni działanie
przeciwblokującego układu hamul- cowego może wydłużyć drogę
hamowania w porównaniu z pojaz-
da mi w
yposażonymi w konwencjo-
nalny układ hamulcowy\b
Lampka ostrzegawcza układu ABS
( ) pali się przez kilka sekund po
ustawieniu przycisku uruchamia-
nia/wyłączania silnika w położeniu ON\b W tym czasie układ ABS prze-
prowadza samodiagnozę\b Jeżeli
układ działa normalnie, lampka zga-
śnie\b Jeżeli lampka pali się nadal,
może to oznaczać usterkę układu
ABS\b Zalecamy jak najszybsze skon- taktowanie się z autoryzow aną s
ta-
cją obsługi HYUNDAI\b Podczas jazdy po nawierzchni
o słabej przyczepności, takiej jak
oblodzona droga, i przy ciągłym
uruchamianiu hamulców układ
ABS będzie stale włączony i może
się palić lampka ostrzegawcza
układu ABS ( )\b Należy zatrzy-
mać pojazd w bezpiecznym miej-
scu i wyłączyć silnik\b
Ponownie uruchomić silnik\b Jeżeli
lampka ostrzegawcza układu ABS
nie pali się, układ jest sprawny\b
W przeciwnym razie prawdopo-
d
obnie występuje usterka układu
ABS\b Zalecamy jak najszybsze
skontaktowanie się z autoryzowa-
ną stacją obsługi HYUNDAI\b
Informacja
W przypadku awaryjnego urucha-
miania pojazdu z powodu rozładowa-
nia akumulatora może zapalić się lampka ostrzegawcza układu ABS
( )\b Powodem tego jest niskie napię-
cie akumulatora\b Nie oznacza to wadliwego działania układu ABS\b
Przed podjęciem jazdy naładować akumulator\b
UWAGA
i
Jeżeli lampka ostrzegawcza
układu ABS ( ) zapali się
i pozostanie zapalona, prawdo- podobnie występuje usterka
układu\b Układ wspomagania
hamulców będzie działać nor-
malnie\b Zalecamy jak najszybsze skontaktowanie się z autoryzo-waną stacją obsługi HYUNDAI\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 46

5-50
Jazda samochodem Hyundai
Aby zapobiec uszkodzeniu skrzy-
ni biegów:
• Nie wolno zezwalać na zbyt szybkie obracanie się kół jednej
osi, gdy świeci się lampka
ostrzegawcza ESC, ABS lub
hamulca postojowego\b Ewentu-
alna naprawa uszkodzeń nie jest objęta gwarancja samochodu\b Należy zmniejszyć dozowanie mocy i nie pozwolić, by kołaobracały się zbyt szybko\b
• Ustawiając pojazd na rolkowym stanowisku testowym, należy
up ewnić s
ię, że układ ESC jest
wyłączony (pali się lampka ESC
OFF)\b
Informacja
Wyłączenie układu ESC nie wpływa
na działanie ABS ani układu hamulco-
wego\b
Układ kontroli stabilności
pojazdu (VSM) (opcja)
Układ kontroli stabilności pojazdu
(VSM) jest jedną z funkcji
Elektronicznego program stabilizacji toru jazdy (ESC)\b Pomaga on utrzy- mać tor jazdy podczas przyspiesza-nia lub hamowania na śliskiejnawierzchni, gdy rozkład przyczepno-
ści czterech kół stanie się nierówny\b
\fziałanie systemu VSM
Warunki uruchamiania układu
ESC
Układ VSM działa, gdy:
• Włączony jest układ ESC\b
• Prędkość przekracza 15 km/h pod- czas jazdy w zakręcie\b
• Prędkość przekracza \f0 km/h pod- czas hamowania na nierównej lub
śliskiej drodze\b
W trakcie działania
Przy uruchamianiu hamulców
w warunkach mogących doprowa-
dzić do blokady kół można usłyszeć s
tuki dochodzące z hamulców lub
wyczuć pulsowanie pedału hamulca\b
Jest to zjawisko normalne, wskazu- jące na aktywność układu VSM\b
UWAGA
i
Używając układu VSM należy przestrzegać następujących
zaleceń:
•ZAWSZE kontrolować pręd-
kość i odległość od innych pojazdów\b Układ VSM nie
zastępuje bezpiecznego kiero- wania samochodem\b
•Należy dostosować prędkośćdo warunków jazdy\b Układ
VSM nie zawsze zapobiega
wypadkom\b Nadmierna pręd- kość, złe warunki pogodowe, śliska lub nierówna nawierzch-nia mogą być przyczyną
poważnego wypadku\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 50