2016 Hyundai Elantra czujnik

center console brake light alarm fuel pump gearbox transmission fluid

Page 19 of 637

$Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) F\b7F\b7 Tylne hamulce bębnowe ................................................5-\f2 Hamulec postojowy ........................................................5-\f2 Przeciwblokujący układ hamulcowy$

F\b7F\b7
Tylne hamulce bębnowe ................................................5-\f2
Hamulec postojowy ........................................................5-\f2
Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS) ..............5-\f5
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESC) ....5-\f7
Układ kontroli stabilności pojazdu (VSM) ................5-5\b
Układ wspomagania ruszania pod górę (HAC)........5-52
Sygnalizacja awaryjnego hamowania (ESS) ............5-52
Praktyczne wskazówki dotyczące prawidłowego hamowania ............................................5-53
System ISG (wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym) ....
..............................\f-\f4
Aktywacja systemu ISG .................................................5-5\f
Dezaktywacja systemu ISG...........................................5-57
Usterka systemu ISG ......................................................5-57
Dezaktywacja czujnika akumulatora .........................5-59
Zintegrowany system sterowania trybem jazdy.........................................................\f-60
System wykrywania martwego pola (BSD) ......\f-62
BSD (wykrywanie martwego pola)/LCA
(asystent zmiany pasa ruchu)......................................5-63 RCTA (ostrzeganie przed pojazdami nadjeżdżającymi z tyłu) ................................................5-66
Ograniczenia systemu ....................................................5-69
System regulacji prędkości jazdy......................\f-7\b
Działanie układu regulacji prędkości jazdy .............5-71
Specjalne warunki jazdy .....................................\f-78
Jazda w niebezpiecznych warunkach ........................5-78Rozkołysanie pojazdu ...................................................5-78
Łagodne pokonywanie zakrętów ................................5-79
Jazda w nocy....................................................................5-79
Jazda w deszczu..............................................................5-79
Jazda w terenie zalanym...............................................5-8\b
Jazda po autostradach...................................................5-8\b
Jazda w warunkach zimowych ...........................\f-8\b
Warunki śnieżne lub lodowe ........................................5-81
Zalecenia dotyczące jazdy w zimie............................5-83
Ciągnięcie przyczepy...........................................\f-86
W przypadku podjęcia decyzji
o ciągnięciu przyczepy ..................................................5-87
Wyposażenie do ciągnięcia przyczepy......................5-9\b
Jazda z przyczepą...........................................................5-91
Konserwacja przy ciągnięciu przyczepy ...................5-95
Masa pojazdu .......................................................\f-96
Przeciążenie .....................................................................5-96
AD PL foreword_LM (FL).qxd 16-0\44-19 00:29 Page 17

Page 62 of 637

$Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 2-30 System bezpieczeństwa samochodu Układ napinacza pasa składa się z następujących części\b Ich roz- mieszczenie przedstawiono na ilu- stracji: (1) Lampka ostrzegawcza układu$

2-30
System bezpieczeństwa samochodu
Układ napinacza pasa składa się z następujących części\b Ich roz- mieszczenie przedstawiono na ilu-
stracji:
(1) Lampka ostrzegawcza układu
poduszek powietrznych (SRS)\b
(\f) Napinacz zwijacza
(3) Moduł sterujący układem podu-
szek powietrznych SRS Czujnik, który uruchamia poduszkę
powietrzną SRS, jest połączony z napinaczem pasa bezpieczeń-stwa. Lampka kontrolna układu
poduszek powietrznych umiesz-
czona w zestawie wskaźników zapali się na ok. \f sekund po usta-
wieniu włącznika zapłonu w położe-
nie ON. Po upływie tego czasu
lampka powinna zgasnąć.
Jeżeli napinacz pasa bezpieczeń-
stwa nie działa prawidłowo, lampka
ostrzegawcza układu poduszek
powietrznych SRS będzie świecić,
nawet jeśli nie wykryto usterki w układzie poduszek powietrznych
SRS. Jeżeli lampka kontrolna SRS
nie zapal i się lub nie gaśnie po
przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie ON bądź też zapali się
podczas jazdy, należy niezwłocznie
sprawdzić wyłącznik poduszki
powietrznej pasażera, system napi-
naczy pasów bezpieczeństwa oraz
układ poduszek powietrznych SRS
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI. • Napinacze pasów bezpieczeń-
stwa kierowcy i przedniego
p
asażera mogą zostać urucho-
mione przy niektórych zderze- niach czołowych i przewróce-
n

iach (jeśli pojazd jest wyposa-
żony w czujnik koziołkowania bocznego).
• Napinacze zostaną uruchomio- ne, nawet jeżeli podczas zderze-
nia pasy bezpieczeństwa nie
będą zapięte.
• W momencie uruchomienia napinaczy pasów bezpieczeń-
stwa może być słyszalny głośny
dźwięk i w kabinie pasażerskiej
może pojawić się drobny pył,
wyglądający jak dym. Jest to zjawisko normalne i nie jest nie-bezpie czne.
• Pył nie jest szkodliwy, ale może wywołać podrażnienia skóry, dla-tego nie należy go wdychać zbytdługo. Niezwłocznie po wypadku, podczas którego doszło do uru-chomienia napinaczy pasów bez-pieczeństwa, należy starannie
umyć fragmenty skóry narażone na działanie pyłu.
UW\bG\bUW\bG\b
OLMB033040/Q
AD PL \f_LM (FL)\bqxd 16-04-\318 \f\f:3\f Page 30

Page 82 of 637

$Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 2-\b0 System bezpieczeństwa samochodu Kurtynowe poduszki powietrzne (opcja) Kurtynowe poduszki powietrzneumieszczone są wzdłuż obu belek dachowych ponad przednimi i tylnymi drzwiami\b Przez$

Page 83 of 637

$Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 2-\b1 System bezpieczeństwa samochodu 2 Działanie układu poduszek powietrznych W skład systemu SRS wchodząnastępujące podzespoły: (1) Poduszka powietrzna kierowcy (\f) Poduszka powietrzna prz$

Page 84 of 637

$Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 2-\b2 System bezpieczeństwa samochoduPrzy większej kolizji czołowej czujnikiwykrywają gwałtowne zmniejszenie prędkości pojazdu\b Jeśli wykryte opóźnienie jest wystarczająco duże mo$

2-\b2
System bezpieczeństwa samochoduPrzy większej kolizji czołowej czujnikiwykrywają gwałtowne zmniejszenie
prędkości pojazdu\b Jeśli wykryte
opóźnienie jest wystarczająco duże moduł sterujący napełnia przednie
poduszki powietrzne w odpowiednim momencie i z odpowiednią siłą\b
Przednie poduszki powietrzne poma- gają chronić kierowcę i przedniegopasażera przed urazami, którym
same pasy bezpieczeństwa nie są w stan ie zapobiec\b W razie potrzeby
uaktywniane są również boczne
poduszki powietrzne chroniące górne partie ciała przed uderzeniem z boku lub przewróceniu pojazdu\b
• Poduszki powietrzne są uaktywnia- ne (zdolne do wypełnienia sięgazem w razie potrzeby) jedynie
wtedy, gdy kluczyk zapłonu usta-
wiony jest w położeniu ON\b
• Poduszki powietrzne wypełniają się natychmiast w przypadku poważ-
nego zderzenia czołowego lub b ocznego, aby chronić jadących
samochodem przed obrażeniami
ciała\b
• Zasadniczo poduszki powietrzne uruchamiają się w zależności od siły i kierunku zderzenia\b Te dwa
czynniki decydują o wygenerowa-
niu przez czujniki elektronicznego
sygnału uruchomienia/wypełnienia
poduszki powietrznej\b
• Uruchomienie poduszki powietrz- nej zależy od wielu czynników,
takich jak: prędkość pojazdu, kąt
zderzenia lub gęstość i sztyw ność
pojazdu lub obiektów, w które ude-
rza samochód\b Czynniki mające
wpływ na uruchomienie poduszek
powietrznych nie ograniczają się
do wymienionych powyżej\b
• Przednie poduszki powietrzne wypełniają się i opróżniają natych-
miast\b Zaobserwowanie wypełnia-
nia się poduszki powietrznej jest
praktycznie niemożliwe\b Najpraw-
dopodobniej po kolizji zobaczą Państwo opróżnione poduszkipowietrzne zwisające ze schow- ków\b
• Boczne i/lub kurtynowe poduszki powietrzne napełniają się przypoważnych uderzeniach bocznych,
a także (w pojazdach wyposażo-
nych w czujnik koziołkowania bocz-
nego) w przypadku przewrócenia
pojazdu\b
(ciąg dalszy)
Wymienione poniżej objawy
mogą wskazywać na usterkę
układu SRS:
•Lampka kontrolna nie zapala
się przez \f sekund od włącze-
nia zapłonu.
•Lampka pali się nadal po
upływie ok. \f sekund.
•Lampka zapala się podczas
jazdy samochodu.
•Lampka miga po uruchomie-
niu silnika.
W takich przypadkach zalecamy jak najszybszą kontrolę układuSRS w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI.
AD PL \f_LM (FL)\bqxd 16-04-\318 \f\f:33 Page 5\f

Page 85 of 637

$Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 2-\b3 System bezpieczeństwa samochodu 2 W takiej sytuacji kurtynowepoduszki powietrzne pozostająnapełnione dłużej, aby dodatkowo zabezpieczyć przed wypadnięciem z kabiny podczas ko$

2-\b3
System bezpieczeństwa samochodu
2
W takiej sytuacji kurtynowepoduszki powietrzne pozostająnapełnione dłużej, aby dodatkowo
zabezpieczyć przed wypadnięciem
z kabiny podczas koziołkowania\b
(w pojazdach wyposażonych w czujnik koziołkowania bocznego)
• Aby zapewnić ochronę, poduszki powietrzne muszą zostać napeł-
nione bardzo szybko\b Prędkość
napełniania poduszek powietrz- nych gazem jest konsekwencją
bardzo krótkiego czasu kolizji
i potrzeby w ypełnienia gazem
p

oduszki powietrznej między pasa-
żerem a konstrukcją pojazdu przed
uderzeniem pasażera w konstruk-
cję\b Zmniejsza to niebezpieczeń-
stwo odniesienia poważnych lub
zagrażających życiu obrażeń i sta-
nowi niezbędny wymóg przy pro-
jektowaniu poduszki powietrznej\b
Uruchomienie poduszki powietrz-
nej może być jednak przyczyną
obrażeń obejmujących otarcia twa-
rzy, siniaki i złamania kości, ponie -
w

aż prędkość napełniania podu-
szek powietrznych powoduje dużą
siłę ich oddziaływania\b • Istnieją również okoliczności,
w których kontakt z poduszką
powietrzną może spowodować
obrażenia śmiertelne, zwłaszcza
gdy kierowca znajduje się bardzo
blisko kierownicy\b
Warto zastosować pewne środki
ostrożności zmniejszające ryzyko zranienia przez napełniającą się
poduszkę powietrzną\b Najbardziej
niebezpieczna jest zbyt m
ała odle-
głość od poduszki powietrznej\b Do
bezpiecznego napełnienia poduszki
powietrznej niezbędna jest odpo- wiednia ilość miejsca\b Zaleca się, by
odległość między klatką piersiową
kierowcy a środkiem kierownicy była
jak największa, ale zapewniająca pełną kontrolę nad pojazdem\b Gdy moduł SRSCM wykryje poważ-
ne uderzenie w przód samochodu,
automatycznie uruchomi poduszki powietrzne\bOLMB033054
nPrzednia poduszka powietrzna kierowcy (1)
AD PL \f_LM (FL)\bqxd 16-04-\318 \f\f:33 Page 53

Page 89 of 637

$Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 2-\b7 System bezpieczeństwa samochodu 2 Dlaczego poduszka powietrzna nie uruchomiła się podczas kolizji? (Poduszki powietrzne nie są prze- znaczone do uruchamiania przy każ- dym zderzeniu\b)$

Page 90 of 637

$Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 2-\b8 System bezpieczeństwa samochodu 1\b Moduł sterujący systemem SRS(SRSCM)/Czujnik koziołkowania bocznego (opcja) \f\b Czujnik zderzenia czołowego 3\b Boczny czujnik nacisku (przednie drzwi)$

Load next 8 pages

Page: 1-8 9-16 17-24 25-32 33-40 ... 56 next >

diagnostic menu high beam fuel filter keyless entry jump start terminals belt