2016 Hyundai Elantra Chłodni

314\b
\fechy i funkcje samochodu
Znaczenie symboli i opisów na
naklejce informacyjnej czynnika
chłodniczego układu klimatyzacji:
1\b Klasyfikacja czynnika chłodnicze- go
\f\b Ilość czynnika chłodniczego
3\b Klasyfikacja oleju do obiegów chłodniczych
Rodzaj zastosowanego czynnika
chłodniczego można sprawdzić na
naklejce znajdującej się na
wewnętrznej stronie maski silnika\b
Sprawdzanie ilości czynnika
chłodniczego i oleju
d

o obiegów chłodniczych
Jeżeli objętość czynnika chłodnicze-
go w układzie jest niska, zmniejsze-
niu ulega sprawność układu klimaty-
zacji\b Nadmierna ilość czynnika
chłodniczego ma również negatywny
wpływ na działanie układu klimatyza-
cji\b
W przypadku stwierdzenia działania
odbiegającego od normy, zalecamy
sprawdzenie systemu w autoryzowa-
nej stacji obsługi HYUNDAI\b
Pojazdy, w których stosowany jest czynnik chłodniczy R-123\fyf
Ponieważ czynnik
chłodniczy jest palny
i znajduje się pod
bardzo wysokim
ciśnieniem, układ kli-
matyzacji powinien być serwi- sowany wyłącznie przez mecha-
ników posiadających odpo-
wiednie kwalifikacje. Ważne
jest, aby stosować prawidłowy
typ i ilość oleju oraz czynnika
chłodniczego.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia instalacji i obra-żeń.
OSTRZEŻENIE
Pojazdy, w których stosowany
jest czynnik chłodniczy R-13\fa
Ponieważ czynnikchłodniczy znajduje
się pod bardzo wyso-
kim ciśnieniem, układ
klimatyzacji powinien
być serwisowany wy-
łącznie przez mechani-
ków posiadających odpowiednie kwalifika-
cje. Ważne jest, aby stosować prawidłowy typ i ilość oleju oraz
czynnika chłodniczego.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia instalacji i obra-
żeń.
OSTRZEŻENIE
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\346

5-10
Jazda samochodem Hyundai
Uruchamianie i wyłączanie silnika z turbosprężarką oraz chłodnicą
powietrza doładowującego
1\b Nie zwiększać nadmiernie obro-
tów silnika bezpośrednio po uru-
chomieniu\b
Jeżeli silnik jest zimny, pozostawić
go na kilka sekund na biegu jało- wym, aby przed rozpoczęciem jazdy zapewnić prawidłowe sma-
rowanie turbosprężarki\b
\f\b Po dłuższej jeździe lub jeździe z dużą prędkością, wymagającej
znacznego obciążenia silnika,
p
rzed wyłączeniem należy pozo-
stawić go na biegu jałowym przez ok\b minutę\b
Ten czas pracy na biegu jałowym
umożliwi schłodzenie turbosprę-
żarki przed wyłączeniem silnika\b Nie wolno wyłączać silnika bezpo-
średnio po poddaniu go dużemu
obciążeniu\b Niestosowanie się dopowyższego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia sil-
nika lub turbosprężarki\b Aby zapobiec uszkodzeniu samo-
chodu:
• N

ie trzymać kluczyka w stacyjce
zapłonu w położeniu START dłu-
żej niż 10 sekund\b Odczekać 5 do 10 sekund przed kolejnąpróba uruchomienia\b
• Nie należy przekręcać kluczyka w położenie START, gdy silnik
jest uruchomiony\b Może to spo-
wodować uszkodzenie rozrusz-nika\b
• Jeżeli ruch i warunki na drodze na to pozwalają, a pojazd nadal
się porusza, można ustawić
położenie N (neutralne) i podjąć
próbę ponown ego uruchomie-
n

ia silnika, przekręcając kluczyk
w stacyjce w położenie START\b
• Nie wolno uruchamiać silnika przez pchanie lub ciągnięcie
pojazdu\b
UWAGAUWAGA
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 10

5-18
Jazda samochodem Hyundai
Uruchamianie i wyłączanie silnika z turbosprężarką oraz chłodnicą
powietrza doładowującego
1\b Nie zwiększać nadmiernie obro-
tów silnika bezpośrednio po uru-
chomieniu\b
Jeżeli silnik jest zimny, pozostawić
go na kilka sekund na biegu jało- wym, aby przed rozpoczęciem jazdy zapewnić prawidłowe sma-
rowanie turbosprężarki\b
\f\b Po dłuższej jeździe lub jeździe z dużą prędkością, wymagającej
znacznego obciążenia silnika,
p
rzed wyłączeniem należy pozo-
stawić go na biegu jałowym przez ok\b minutę\b Ten czas pracy na
biegu jałowym umożliwi schłodze-
nie turbosprężarki przed wyłącze-
niem silnika\b
Nie wolno wyłączać silnika bezpo-
średnio po poddaniu go dużemu obciążeniu\b Niestosowanie się do
powyższego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia sil-
nika lub turbosprężarki\b Aby zapobiec uszkodzeniu sam
o-
c

hodu:
• Jeżeli silnik zgaśnie podczas jazdy, nie wolno podejmowaćpróby przestawienia biegów
w położenie P (parkowanie)\b
Jeżeli ruch i warunki na drodze na to pozwalają, a pojazd nadal
się porusza, można ustawić
położenie N (neutralne) i podjąć
próbę ponownego uruchomie- nia silnika, naciskając przycisk
uruchamiania/wyłączania silni-
ka\b
• Nie wolno uruchamiać silnika przez pchanie lub ciągnięcie
pojazdu\b Aby
zapobiec u szkodzeniu samo-
chodu:
Nie należy przytrzymywać wci- śniętego przycisku uruchamia-
nia/wyłączania silnika przez czas dłuższy niż 10 sekund, chyba że
bezpiecznik świateł stop jest prze-
palony\b
Jeżeli bezpiecznik świateł stop
jest przepalony, nie można w zwy- kły sposób uruchomić silnika\b
Należy wymienić bezpiecznik na
nowy\b Jeżeli nie ma możliwości
wymiany bezpiecznika, to można
uruchomić silnik, nac iskając p
rzy-
cisk uruchamiania/wyłączania sil-
nika przez 10 sekund, gdy znajdu-
je się on w położeniu ACC\b
Ze względów bezpieczeństwa,
przed uruchomieniem silnika
należy jednak zawsze nacisnąć pedał hamulca i/lub sprzęgła\b
Informacja
UWAGA
UWAGAUWAGA
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 18

\f-8
Postępowanie w przypadku awarii
Jeżeli wskaźnik temperatury sygnali-
zuje przegrzewanie się silnika,
wyczuwalny jest spadek mocy lub z silnika dochodzą głośne dźwięki,
prawdopodobnie silnik jest zbyt
gorący. W takim przypadku należy:
1. Zjechać z jezdni i zatrzymać samochód w bezpiecznym miej-
scu.
2. Ustawić dźwignię selektora w po- łożeniu P (automatyczna skrzyniabiegów i skrzynia DTC) lub dźwi-
gnię zmiany b
iegów w położeniu
neutralnym (manualna skrzynia
biegów) i włączyć hamulec posto-
jowy. Jeżeli klimatyzacja jest włą-
czona, należy ją wyłączyć.
\f. Jeżeli spod pojazdu wycieka płyn chłodzący lub spod maski silnika
wydobywa się para, należy zatrzy-
mać silnik. Nie wolno otwierać maski silnika, dopóki nie przesta-
nie wypływać płyn lub nie przesta-
nie wydobywać się para. Jeżeli nie
ma widocznych oznak wycieku
p łynu chłodzącego i nie wydobywa
się para, należy pozostawić silnik
włączony i sprawdzić, czy działa
wentylator chłodnicy. Jeżeli wenty-
lator nie działa, wyłączyć silnik. 4. Sprawdzić, czy nie występują
wycieki płynu z chłodnicy, przewo-dów lub spod pojazdu. (jeżeli włą- czona była klimatyzacja, to kapa-nie zimnej wody po jej wyłączeniujest zjawiskiem normalnym).
5. Jeśli występują wycieku płynu chłodzącego należy jak najszybciejwyłączyć silnik i skontaktować się zautoryzowaną stacją obsługi
HYUNDAI.
JEŻEL\f S\fLN\fK S\fĘ PRZEGRZEWA
Aby uniknąć obrażeń,
podczas pracy silnika
należy trzymać ręce, ubranie i narzędzia
z dala od ruchomych
części, takich jak
wentylator i paski kli-
nowe.
OSTRZEŻENIE
NIE WOLNO odkręcać korka chłodnicy ani korka spustowego, jeżeli silnik i chłodni-
ca są gorące. Gorący
płyn chłodzący lub para mogą
nadal wytrysnąć pod ciśnie- niem, powodując poważne obra-
żenia.
Wyłączyć silnik i odczekać do
jego ochłodzenia. Zachować
najwyższą ostrożność przy
odkręcaniu korka chłodnicy.
Owinąć korek grubym ręczni-
kiem i powoli odkręcić w kie-
runku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara, aż do pierw-
s

zego oporu. Odsunąć się pod-
czas rozprężania układu chło-
dzenia. Po upewnieniu się, że ciśnienie zostało zlikwidowane,
nacisnąć korek, nadal używającgrubego ręcznika, i kontynu-
ować odkręcanie w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazó-
wek zegara w celu zdemonto-
wania korka.
OSTRZEŻENIE
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 8

7-3
7
Obsługa
PRZE\bZIAŁ SILNIKOWY
OAD075 f00L
nSilnik benzynowy (Nu 2.0 MPI)Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na ilustracji.
 f. Zbiornik wyrównawczy układuchłodzenia silnika
2. Korek chłodnicy
3. Zbiorniczek płynu hamulcowego/ układu hydraulicznego sprzęgła
4. Filtr powietrza
5. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
6. Korek wlewu oleju silnikowego
7. Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby
8. Skrzynka bezpieczników
9. Akumulator
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page 3

7-4
Obsługa
 f. Zbiornik wyrównawczy układuchłodzenia silnika
2. Korek chłodnicy
3. Zbiorniczek płynu hamulcowego/ układu hydraulicznego sprzęgła
4. Filtr powietrza
5. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
6. Korek wlewu oleju silnikowego
7. Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby
8. Skrzynka bezpieczników
9. Akumulator
OAD075 f0 fL
n
Silnik benzynowy (Gamma 1.6 MPI)
Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na ilustracji.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page 4

7-\f
7
Obsługa
 f. Zbiornik wyrównawczy układuchłodzenia silnika
2. Korek chłodnicy
3. Zbiorniczek płynu hamulcowego/ układu hydraulicznego sprzęgła
4. Filtr powietrza
5. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
6. Korek wlewu oleju silnikowego
7. Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby
8. Skrzynka bezpieczników
9. Akumulator
OAD07500 f
nSilnik wysokoprężny (UII 1.6 TCI)
Rzeczywisty przedział silnikowy może różnić się od przedstawionego na ilustracji.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page 5

Co najmniej raz w miesiącu:
• Sprawdzić poziom płynu chłodzą bcego silnik.
• Sprawdzić działanie wszystkich świateł zewnętrznych, w tym świa b
teł stop, kierunkowskazów i świateławaryjnych.
• Sprawdzić ciśnienie we wszystkich oponach, łącznie z kołem zapaso b
wym, a także poziom zużycia,
oznaki nierównomiernego zużycia
oraz uszkodzenia opon.
• Sprawdzić nakrętki mocujące koła (pod kątem luzów).
Co najmniej dwa razy w roku:
(tj. na wiosnę i na jesieni)
• Sprawdzić przewody elastyczne
chłodnicy, nagrzewnicy i układu kli b
matyzacji pod kątem nieszczelności
i uszkodzeń.
• Sprawdzić działanie spryskiwaczy i wycieraczek przedniej szyby.
Wyczyścić pióra wycieraczek za
pomocą czystego kawałka tkaniny
zwilżonego płynem do spryskiwa b
czy.
• Sprawdzić ustawienie reflektorów.
• Sprawdzić tłumik, rury wydechowe, osłony i obejmy.
• Sprawdzi ć działanie i zużycie pasów
bezpieczeństwa.
Co najmniej raz w roku:
• Oczyścić otwory odpływowe nad b wozia i drzwi.
• Nasmarować zawiasy drzwi oraz zawiasy maski silnika.
• Nasmarować zamki i zaczepy drzwi i maski silnika.
• Nasmarować uszczelki drzwi.
• Nasmarować ograniczniki drzwi
• Sprawdzić układ klimatyzacji.
• Sprawdzić i nasmarować cięgna i elementy sterujące automatycz b
nej skrzyni biegów.
• Oczyścić akumulat or i bieguny
a

kumulatora.
• Sprawdzić poziom płynu hamulco b wego.
7-9
7
Obsługa
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:30 Page 9