2016 FIAT FIORINO Spie

156
SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determi-
nante per garantire al veicolo una lunga vi-
ta in condizioni ottimali.
Per questo Fiat ha predisposto una serie
di controlli e di interventi di manutenzio-
ne ogni 30.000 chilometri.
La manutenzione programmata non esau-
risce tuttavia completamente tutte le esi-
genze del veicolo: anche nel periodo ini-
ziale prima del tagliando dei 30.000 chilo-
metri e successivamente, tra un tagliando
e l’altro, sono per sempre necessarie le
ordinarie attenzioni come ad esempio il
controllo sistematico con eventuale ripri-
stino del livello dei liquidi, della pressione
dei pneumatici ecc…AVVERTENZA I tagliandi di Manutenzio-
ne Programmata sono prescritti dal Co-
struttore. La mancata esecuzione degli
stessi può comportare la decadenza della
garanzia.
Il servizio di Manutenzione Programmata
viene prestato da tutta la Rete Assisten-
ziale Fiat, a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun in-
tervento, oltre alle operazioni previste, si
dovesse presentare la necessità di ulteriori
sostituzioni o riparazioni, queste potran-
no venire eseguite solo con l’esplicito ac-
cordo del Cliente.AVVERTENZA Si consiglia di segnalare su-
bito alla Rete Assistenziale Fiat eventuali
piccole anomalie di funzionamento, sen-
za attendere l’esecuzione del prossimo ta-
gliando.
Se il veicolo viene usato frequentemente
per il traino di rimorchi, occorre ridurre
l’intervallo tra una manutenzione pro-
grammata e l’altra.
155-176 Fiorino IT1ed 2-12-2009 15:34 Pagina 156

157
SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
30 60 90 120 150 180
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
VERSIONI BENZINA
Migliaia di chilometri
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto di illuminazione
(fari, indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo,
portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristalli, registrazione
spruzzatori
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo
Controllo condizioni e usura pattini freni a disco anteriori
Controllo condizioni ed usura guarnizioni freni a tamburo posteriori
Controllo visivo condizioni e integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni
(scarico - alimentazione combustibile - freni), elementi in gomma
(cuffie, manicotti, boccole, ecc...)
Controllo stato pulizia serrature cofano motore, pulizia e
lubrificazione leverismi
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori
(oppure ogni 24 mesi)
Controllo tensionamento cinghia comando accessori
(versioni senza tenditore automatico) (oppure ogni 24 mesi)
Controllo ed eventuale regolazione pedale frizione
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano
Controllo emissioni gas di scarico
155-176 Fiorino IT1ed 2-12-2009 15:34 Pagina 157

158
SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
Migliaia di chilometri
Verifica impianto antievaporazione
Sostituzione candele di accensione
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*)
Sostituzione cartuccia filtro aria
Ripristino livello liquidi (raffreddamento motore, freni, batteria,
lavacristallo, ecc...)
Controllo funzionalità sistemi controllo motore
(mediante presa di diagnosi)
Controllo pulizia guide inferiori porte laterali scorrevoli
(oppure ogni 6 mesi)
Sostituzione olio motore e filtro olio (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 12 mesi)
(*) Oppure ogni 5 anni indipendentemente dai km percorsi.
30 60 90 120 150 180
●●
●●●
●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
155-176 Fiorino IT1ed 2-12-2009 15:34 Pagina 158

159
SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
30 60 90 120 150 180
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
VERSIONI DIESEL
Migliaia di chilometri
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto di illuminazione
(fari, indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo,
portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristalli, registrazione
spruzzatori
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo
Controllo condizioni e usura pattini freni a disco anteriori
Controllo condizioni ed usura guarnizioni freni a tamburo posteriori
Controllo visivo condizioni e integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni
(scarico - alimentazione combustibile - freni), elementi in gomma
(cuffie, manicotti, boccole, ecc...)
Controllo stato pulizia serrature cofano motore, pulizia e
lubrificazione leverismi
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori
Controllo tensionamento cinghia comando accessori
(versioni senza tenditore automatico)
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano
Controllo emissioni/fumosità gas di scarico
155-176 Fiorino IT1ed 2-12-2009 15:34 Pagina 159

160
SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
Migliaia di chilometri
Sostituzione cinghia/e comando accessori
Sostituzione filtro gasolio
Sostituzione cartuccia filtro aria
Ripristino livello liquidi (raffreddamento motore, freni, batteria,
lavacristallo, ecc...)
Controllo funzionalità sistemi controllo motore
(mediante presa di diagnosi)
Controllo olio cambio meccanico
Controllo pulizia guide inferiori porte laterali scorrevoli
(oppure ogni 6 mesi)
Sostituzione olio motore e filtro olio
(versioni Multijet con DPF) (*)
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni Multijet senza DPF)
(oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 12 mesi)
(*) L’olio motore ed il filtro vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e messaggi”) o
comunque ogni 24 mesi.
30 60 90 120 150 180
●
●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani è necessario sostituire olio motore e filtro
ogni 12 mesi.
155-176 Fiorino IT1ed 2-12-2009 15:34 Pagina 160

161
SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
CONTROLLI PERIODICI
Ogni 1.000 km o prima di lunghi viaggi
controllare ed eventualmente ripristinare:
❒livello liquido di raffreddamento mo-
tore;
❒livello liquido freni;
❒livello liquido lavacristallo;
❒pressione e condizione dei pneumatici;
❒funzionamento impianto di illuminazio-
ne (fari, indicatori di direzione, emer-
genza, ecc.);
❒funzionamento impianto tergi/lavacri-
stallo e posizionamento/usura spazzole
tergicristallo/tergilunotto (per versio-
ni/mercati, dove previsto);
Ogni 3.000 km controllare ed eventual-
mente ripristinare: livello olio motore.
Si consiglia l’uso dei prodotti della
PETRONAS LUBRICANTS, studiati
e realizzati espressamente per i veicoli Fiat
(vedere la tabella “Rifornimenti” nel ca-
pitolo “Dati tecnici”).
UTILIZZO GRAVOSO
DEL VEICOLO
Nel caso il veicolo sia utilizzato prevalen-
temente in una delle seguenti condizioni
particolarmente severe:
❒traino di rimorchio;
❒strade polverose;
❒tragitti brevi (meno di 7-8 km) e ripe-
tuti e con temperatura esterna sotto
zero;
❒motore che gira frequentemente al mi-
nimo o guida su lunghe distanze a bas-
sa velocità (esempio consegne porta a
porta) oppure in caso di lunga inattività;
❒percorsi urbani;
è necessario effettuare le seguenti verifi-
che più frequentemente di quanto indica-
to nel Piano di Manutenzione Program-
mata:
❒controllo condizioni e usura pattini fre-
ni a disco anteriori;❒controllo stato pulizia serrature cofano
motore e baule, pulizia e lubrificazione
leverismi;
❒controllo visivo condizioni: motore,
cambio, trasmissione, tratti rigidi e fles-
sibili delle tubazioni (scarico – alimen-
tazione carburante - freni) elementi in
gomma (cuffie - manicotti - boccole
ecc.);
❒controllo stato di carica e livello liqui-
do batteria (elettrolito) (da eseguirsi so-
lo da personale specializzato o presso
la Rete Assistenziale Fiat – vedere an-
che quanto descritto al paragrafo “Bat-
teria” in questo capitolo);
❒controllo visivo condizioni cinghie co-
mandi accessori;
❒controllo ed eventuale sostituzione fil-
tro antipolline;
❒controllo ed eventuale sostituzione fil-
tro aria.
155-176 Fiorino IT1ed 2-12-2009 15:34 Pagina 161

162
SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
VERIFICA DEI LIVELLI
Non fumate mai durante in-
terventi nel vano motore: po-
trebbero essere presenti gas e vapori
infiammabili, con rischio di incendio.
ATTENZIONE
Attenzione, durante i rabboc-
chi, a non confondere i vari ti-
pi di liquidi: sono tutti incom-
patibili fra loro e si potrebbe
danneggiare gravemente il veicolo.
fig. 1 - versione 1.4
fig. 2 - versione 1.3 MultijetF0T0083m
F0T0076m
1 Olio motore - 2 Batteria - 3 Liquido fre-
ni - 4 Liquido lavacristallo/lavalunotto -
5 Liquido raffreddamento motore -
6 Liquido servosterzo
155-176 Fiorino IT1ed 2-12-2009 15:34 Pagina 162

163
SPIE
E MESSAGGI
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
fig. 3 - versione 1.4F0T0082mfig. 4 - versione 1.3 MultijetF0T0077m
AVVERTENZA Il consumo dell’olio di-
pende dal modo di guida e dalle condizio-
ni di impiego del veicolo.
AVVERTENZA Non aggiungere olio con
caratteristiche diverse da quelle dell’olio
già esistente nel motore.
OLIO MOTORE fig. 3-4
Controllo livello olio motore
Il controllo del livello dell’olio deve essere
effettuato, con veicolo in piano, alcuni mi-
nuti (circa 5) dopo l’arresto del motore.
Estrarre l’astina Adi controllo e pulirla,
quindi reinserirla a fondo, estrarla e veri-
ficare che il livello sia compreso tra i li-
miti MINe MAXricavati sull’astina stes-
sa. L’intervallo tra i limiti MINe MAX
corrisponde a circa 1 litro d’olio.
Rabbocco olio motore
Se il livello dell’olio è vicino o addirittura
sotto il riferimento MIN, aggiungere olio
attraverso il bocchettone di riempimen-
to B, fino a raggiungere il riferimento
MAX.
Il livello dell’olio non deve mai superare
il riferimento MAX.
Con motore caldo, agite con
molta cautela all’interno del
vano motore: pericolo di ustioni. Ri-
cordate che, a motore caldo, l’elettro-
ventilatore può mettersi in movimento:
pericolo di lesioni. Attenzione a sciar-
pe, cravatte e capi di abbigliamento
non aderenti: potrebbero essere trasci-
nati dagli organi in movimento.
ATTENZIONE
L’olio motore usato e il filtro
dell’olio sostituito contengo-
no sostanze pericolose per
l’ambiente. Per la sostituzio-
ne dell’olio e dei filtri consigliamo di ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Qualora il livello olio mo-
tore, in seguito a regolare controllo, ri-
sultasse sopra al livello MAX, occorre ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Fiat per il
corretto ripristino del livello stesso.
AVVERTENZA Dopo aver aggiunto o so-
stituito l’olio, prima di verificarne il livello,
fare girare il motore per alcuni secondi ed
attendere qualche minuto dopo l’arresto.
Consumo olio motore
Indicativamente il consumo massimo di olio
motore é di 400 grammi ogni 1000 km.
Nel primo periodo d’uso del veicolo il mo-
tore è in fase di assestamento, pertanto i
consumi di olio motore possono essere
considerati stabilizzati solo dopo aver per-
corso i primi 5000 ÷ 6000 km.
155-176 Fiorino IT1ed 2-12-2009 15:34 Pagina 163