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Versions Poids total au sol (kg)Émissions de CO2
Combi
180 MultiJetChâssis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1
3 500 (Heavy)236
Châssis sans cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH1219
Châssis-cabine avec plancher - CH1 - MH1 - LH1 236
Fourgon - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 - LH3 -
XLH2 - XLH3236
Châssis avec cabine allongée - LH1 - MH1 236
Benne - CH1 MH1 - Fourgon CH1 - CH2 - MH1 -
MH2203
Benne cabine allongée - MH1 - LH1 224
Combi CH1 200
Fourgon LH2 - LH3 - MH1 - MH2 - XLH2 - XLH3 3 510 (Heavy) 226
365
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Versions Poids total au sol (kg)Émissions de CO2
Combi
180 MultiJetChâssis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1
3995-4005-4250
(Heavy)226 Châssis sans cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH1
Châssis-cabine avec plancher - CH1 - MH1 - LH1
Fourgon - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 - LH3 -
XLH2 - XLH3
Châssis avec cabine allongée - LH1 - MH1
Benne - CH1 MH1 219
Fourgon CH1 - CH2 - MH1 - MH2 226
Benne cabine allongée - MH1 - LH1 236
Minibus 236
Châssis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 -
Châssis sans cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH13650 209
Châssis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 -
Châssis sans cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH14 400 (Heavy) 209
366
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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HOMOLOGATIONS MINISTÉRIELLES
367
Page 372 of 387
368
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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370
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE
CYCLE
Depuis des années FCA est totalement engagée dans la sauvegarde et le respect de l'environnement, au moyen
d'améliorations continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « éco-compatibles ». Pour
assurer aux clients le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de
la Directive européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, FCA offre la possibilité à ses clients de se séparer de
leur véhicule en fin de cycle sans coûts supplémentaires. La directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se
fasse sans que le dernier détenteur ou propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou
négative.
Pour restituer son véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, on peut s'adresser soit à l'un de nos concessionnaires
soit à un centre de récolte et de démolition agréé par FCA. Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un
service respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut,
dans le respect de l’environnement.
On peut trouver des informations sur les centres de démolition et de récolte, soit auprès du réseau de concessionnaires FCA,
soit en appelant le numéro indiqué sur le Carnet de Garantie, soit en consultant le site Internet des différentes marques FCA.
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QUE FAIRE SI
Problème Solution possible
... UN PNEU CRÈVE.Utiliser le kit de réparation des pneus Fix&Go. Voir page 217.
Remplacer le pneu. Voir page 211
... UN PNEU SE DÉGONFLE. Rétablir correctement la pression. Voir page 283.
... LE PLAFONNIER DE L'HABITACLE NE
S'ALLUME PAS.Remplacer l'ampoule.Voir page 231 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... UNE AMPOULE EXTÉRIEURE (feu de
route, de croisement...) NE S'ALLUME PAS.Remplacer l'ampoule.Voir page 225 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... LA TÉLÉCOMMANDE NE FONCTIONNE
PAS.Remplacer les piles de la télécommande.Voir page 12 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... UN LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE NE
FONCTIONNE PAS.Contrôler le fusible de protection
correspondant.Voir page 232 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
Faire contrôler le moteur correspondant de
montée / descente de la vitre.S'adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS OU SE
COUPE LORSQUE LE VÉHICULE ROULE.Contrôler qu'il y ait suffisamment de carburant
dans le réservoir ; en cas de besoin, procéder
au ravitaillement.Voir page 111.
... LE GAZOLE EST CONGELÉ.Utiliser du gazole arctique ou un additif
approprié.Voir page 342
En cas d'immobilisation du véhicule, chauffer
si possible la zone du filtre à gazole et le
circuit en amont/aval.-