2016 FIAT DUCATO Mittari

.
ILMASUUTTIMET
❒Suulakkeet .......................................... 28
VASEN VIPU
❒Ulkovalot ............................................. 46
MITTARITAULU
❒Ajoneuvon mittaritaulu ja ohjaimet .......106
❒Merkkivalot .........................................122
OIKEA VIPU
❒Lasien puhdistus ................................. 49
AUTORADIO
❒Järjestelmä .........................................100
TAVAROIDEN SÄILYTYSTILA /
MATKUSTAJAN/MATKUSTAJIEN
PUOLEINEN ETUTURVATYYNY
❒Sisäiset varusteet ................................ 60
❒Etuturvatyyny ......................................160
HANSIKASLOKERO
❒Sisäiset varusteet ................................ 60
LÄMMITYSLAITE /
ILMASTOINTILAITE
❒Lämmitys ja tuuletus ........................... 27
❒Manuaalinen ilmastointi ....................... 31
❒Automaattinen ilmastointi .................... 34
KOJELAUDAN OHJAIMET
❒Toiminta .............................................. 56
VAIHDEVIPU
❒Toiminta ..............................................173
OHJAUSPYÖRÄ
❒Säätö .................................................. 24
❒Kuljettajan puoleinen etuturvatyyny .....160
RADIO
MEDIA
PHONEINFO
A-B-C
MENU
123 4 56
3F1A5002
7

MERKIT
Tietyissä ajoneuvon komponenteissa on
värillisiä kilpiä, joiden merkit osoittavat
tärkeitä varotoimia, joita on
noudatettava kyseisen komponentin
osalta. Lisäksi on olemassa merkkien
yhteenvetokilpi, joka sijaitsee konepellin
alla.
FIAT CODE
-JÄRJESTELMÄ
LYHYESTI
Järjestelmä on moottorin sähköinen
lukitusjärjestelmä, joka toimii
ajoneuvon
varkaudenestojärjestelmänä.
Järjestelmä aktivoituu
automaattisesti, kun virta-avain
poistetaan virtakytkimestä.
Jokainen avain sisältää elektronisen
laitteen, jonka tehtävänä on
moduloida käynnistysjärjestelmään
sisältyvän antennin kautta
käynnistysvaiheessa lähetettävä
signaali. Signaali muodostaa
“komentosanan”, joka on erilainen
jokaisella käynnistyskerralla ja jonka
avulla ohjausyksikkö tunnistaa
avaimen ja sallii käynnistyksen.
1)
Toiminta
Aina käynnistyksen yhteydessä, kun
virta-avain viedään asentoonMAR, Fiat
CODE -järjestelmän ohjausyksikkö
lähettää moottorin ohjausjärjestelmälle
tunnuskoodin toimintolukituksen
deaktivoimiseksi.Tunnistuskoodin lähetys tapahtuu
ainoastaan, jos Fiat CODE -järjestelmän
ohjausyksikkö on tunnistanut avaimen
lähettämän koodin.
Kääntämällä avain asentoon STOP, Fiat
CODE -järjestelmä deaktivoi moottorin
ohjausyksikön toiminnot.
Toimintahäiriöt
Jos, käynnistyksen aikana, koodia ei ole
tunnistettu oikein, mittaritaululle syttyy
merkkivalo
yhdessä näytöllä
näkyvän viestin kanssa (ks. kappale
"Merkkivalot ja viestit").
Vie tällöin virta-avain asentoonSTOPja
sen jälkeen asentoonMAR. Jos lukitus
ei poistu, kokeile käynnistää ajoneuvo
toisilla avaimilla. Jos moottori ei
edelleenkään käynnisty, käänny
Fiat-palveluverkoston puoleen.
VAROITUS Jokaisella avaimella on oma
koodi, jonka järjestelmän ohjausyksikön
on tallennettava. Jos uuden avaimen
tallennus on tarpeen, maks. 8 avainta,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
10
AJONEUVON TUNTEMINEN

Jos hälytys antaa merkkiäänen myös
ovet ja konepelti kunnollisesti
suljettuina, tämä tarkoittaa sitä, että
järjestelmässä on tapahtunut
toimintahäiriö. Ota sen vuoksi yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
VAROITUS Käsittelemällä
keskuslukitusta avaimen metallisen
kappaleen avulla, hälytys ei kytkeydy
päälle.
VAROITUS Hälytys sovitetaan alkujaan
eri maiden määräyksiin.
Pois päältä kytkeminen
Paina kaukosäätimellä varustetun
avaimen painiketta “ovien avaus/
tavaratilan avaus”.
Suoritetaan seuraavat toimenpiteet
(lukuun ottamatta tiettyjä
markkina-alueita):
❒kaksi lyhyttä suuntavilkkujen
käynnistämistä;
❒kaksi lyhyttä merkkiääntä (“PIIP”);
❒ovien lukituksen avaaminen.
VAROITUS Käsittelemällä
keskuslukituksen avaamista avaimen
metallisen kappaleen avulla, hälytys
ei kytkeydy pois päältä.Murtoyritysten
ilmoitukset
Jokainen murtoyritys ilmoitetaan
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
yhdessä näytölle ilmestyvän viestin
kanssa (jos olemassa, ks. kappale
“Merkkivalot ja viestit” luvussa
"Mittaritaulun tunteminen").
Pois sulkeminen
Hälytyksen sulkemiseksi kokonaan pois
(esimerkiksi pitkän käyttämättömän
jakson yhteydessä) yksinkertaisesti sulje
ajoneuvo kiertämällä kaukosäätimellä
varustetun avaimen metalliosaa
lukossa.
VAROITUS Jos kaukosäätimellä
varustetun avaimen paristot tyhjenevät
tai järjestelmässä on vika, hälytyksen
deaktivoimiseksi työnnä avain
virtalukkoon ja kierrä se asentoon MAR.
KÄYNNISTYSJÄRJESTELMÄ
Avain voidaan viedä 3 eri asentoon
kuva 10:
❒STOP: moottori sammutettu, avain
poistettavissa, ohjaus lukittu. Jotkin
sähkölaitteet voivat toimia (esim.
autoradio, ovien keskuslukitus...).
❒MAR: ajoasento. Kaikki sähkölaitteet
voivat toimia;
❒AVV: moottorin käynnistys (epävakaa
asento).
Käynnistysjärjestelmässä on
elektroninen turvajärjestelmä, joka
edellyttää, että avain viedään takaisin
asentoon STOP mahdollisen moottorin
epäonnistuneen käynnistysyrityksen
jälkeen ja ennen uuden yrityksen
suorittamista.
2) 3) 4) 5)
10F1A0009
14
AJONEUVON TUNTEMINEN

ULKOVALOT
LYHYESTI
Vasemmalla oleva vipu sisältää
ulkovalojen ohjaimet.
Ulkovalaistus toimii vain silloin, kun
virta-avain on asennossa ON.
VALOT POIS PÄÄLTÄ
Säätörengas on käännetty asentoonO
kuva 57.HUOMIOVALOT (D.R.L.)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Avain asennossa MAR ja säätörengas
asentoonOkuva 57 kierrettynä syttyvät
automaattisesti huomiovalot; muut
lamput ja sisävalaistus pysyvät
sammutettuina. Huomiovalojen
automaattinen sytytystoiminto voidaan
aktivoida/deaktivoida, tietyissä
versioissa/markkina-alueilla, näytöllä
olevan valikon avulla (ks. “Näyttö”
luvussa "Mittaritaulun tunteminen").
Jos huomiovalot deaktivoidaan,
säätörengas käännettynä asentoonOei
syty mikään valo.
23)
LÄHIVALOT/
SEISONTAVALOT
Avain asennossa MAR kierrä
säätörengas asentoon
kuva 58.
Kun aktivoidaan lähivalot, huomiovalot
sammuvat ja syttyvät seisontavalot
ja lähivalot.
Mittaritaululla valaistuu merkkivalo
.
Avain asennossa STOP tai poistettuna,
kääntämällä säätörengas asennosta
Oasentoon
, syttyvät kaikki
seisontavalot ja rekisterikilven valot.
Mittaritauluun syttyy merkkivalo
.KAUKOVALOT
Säätörengas asennossa
vedä vipua
ohjauspyörää kohti (2. epävakaa
asento) kuva 59.
Mittaritaululla valaistuu merkkivalo
.
Kaukovalojen sammuttamiseksi vedä
vipua uudelleen ohjauspyörää kohti
(kytketään takaisin lähivalot).
57F1A0064
58F1A0065
59F1A0066
46
AJONEUVON TUNTEMINEN

VILKUT
Vedä vipua ohjauspyörää kohti (1.
epävakaa asento) kuva 60
säätörenkaan asennosta riippumatta.
Mittaritaululla valaistuu merkkivalo
.
AUTOMAATTISET
KAUKOVALOT
Jotta ei häikäistä muita tienkäyttäjiä,
valot kytkeytyvät pois päältä
automaattisesti, mikäli kohdataan
vastakkaiseen suuntaa ajava ajoneuvo
tai mikäli seurataan lähellä samaan
suuntaan ajavaa ajoneuvoa.
Järjestelmä kytketään käyttöön
valikkokohdalla avulla ja kiertämällä
valojen valitsin asentoon AUTO.Kaukovalojen ensimmäisen käytön
yhteydessä, vedettäessä kaukovalojen
sytytysvipua, aktivoidaan kyseinen
toiminto ja näytölle ilmestyy kuvake; jos kaukovalot ovat tällöin päällä,
näytetään myös vastaava sininen
merkkivalo
.
Jos olemme ajamassa nopeudella, joka
ylittää 40km/h, ja toiminto on aktiivinen,
vetämällä vipua uudelleen kaukovalojen
asentoon, toiminto kytketään pois
päältä.
Jos ajamme nopeudella, joka on alle
15km/h, ja toiminto on aktiivinen,
toiminto sammuttaa kaukovalot.
Vetämällä uudelleen vipua kaukovalojen
asentoon saakka, tämä pyyntö tulkitaan
tarpeeksi käyttää kaukovaloja kiinteästi
ja siten syttyy sininen merkkivalo
mittaritaululle ja kaukovalot
sytytetään kiinteästi, kunnes nopeus ei
ylitä 40km/h. Kun nopeus ylittää
uudelleen 40km/h, toiminto palaa
aktiiviseksi automaattisesti
.
Jos tässä vaiheessa vedetään
uudelleen vipua, kuten pyydettäisiin
kaukovalojen sammutusta, toiminto
pysyy sammuneena ja myös kaukovalot
sammuvat.
Automaattisen toiminnon
deaktivoimiseksi voidaan kiertää
säätörengas asentoon
kuva 58.
25) 24)
PARKKIVALOT
Ne syttyvät, vain virta-avain asennossa
STOP tai poistettuna, viemällä
vasemman vivun säätörengas ensin
asentoonOja sen jälkeen asentoihin
tai.
Mittaritaululla valaistuu merkkivalo
.
SUUNTAVILKUT
Aseta vipu asentoon (vakaa) kuva 61:
❒ylös (asento 1): oikeanpuoleisen
suuntavilkun aktivointi;
❒alas (asento 2): vasemmanpuoleisen
suuntavilkun aktivointi.
Mittaritaululla valaistuu jaksoittain
merkkivalo
tai.
Suuntavilkut deaktivoituvat
automaattisesti palauttamalla
ajoneuvon ajosuunta takaisin suoraksi.
Kaistan vaihtotoiminto
Jos haluat ilmoittaa kaistan vaihdosta,
vie vasen vipu epävakaaseen asentoon
alle puoleksi sekunniksi. Valitulla
puolella oleva suuntavilkku vilkkuu 5
kertaa ja tämän jälkeen se sammuu
automaattisesti.
60F1A0067
47

"FOLLOW ME HOME"
-JÄRJESTELMÄ
Mahdollistaa ajoneuvon edessä olevan
alueen valaistuksen joksikin aikaa.
Aktivointi
Kun virta-avain on asennossa OFF tai
poistettu, vedä vipua ohjauspyörää
kuva 62 kohti ja käytä vipua 2 minuutin
kuluessa moottorin sammuttamisesta.
Jokaisella vivun käytöllä valojen
toiminta-aika pidentyy 30 sekunnin
verran, korkeintaan 210 sekunniksi.
Tämän jälkeen valot sammuvat
automaattisesti.
Kun käsittelet vipua, mittaritauluun
syttyy merkkivalo
ja näytölle
ilmestyy viesti (ks. kappale “Merkkivalot
ja viestit”) siksi ajaksi, kun toiminto on
aktiivinen.Merkkivalo syttyy ensimmäisellä vivun
käsittelyllä ja jää palamaan, kunnes
toiminto deaktivoituu automaattisesti.
Jokainen vivun käsittely lisää ainoastaan
valojen toiminta-aikaa.
Deaktivointi
Pidä vipua ohjauspyörään kuva 62 päin
vedettynä yli 2 sekuntia.
AUTOMAATTISTEN
VALOJEN ANTURI
(hämäräkytkimen anturi)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Havaitsee ajoneuvon ulkopuolisen
valoisuuden voimakkuuden vaihtelut
asetetun herkkyyden mukaisesti: mitä
suurempi herkkyys, sitä vähäisempi
määrä ulkovaloa tarvitaan ulkovalojen
sytytyksen aktivoimiseksi.Hämäräkytkimen anturin herkkyyttä
voidaan säätää näytön kohdalla
“Asetusvalikko”.
Aktivointi
Kierrä säätörengas asentoon
kuva
63: tällä tavalla saadaan samanaikainen
automaattinen sytytys sekä
seisontavaloille että lähivaloille ulkona
olevan valoisuuden mukaan.
Deaktivointi
Anturin antaman sammutuskäskyn
seurauksena deaktivoidaan lähivalot ja
noin 10 sekunnin kuluttua seisontavalot.
Anturi ei kykene havaitsemaan sumua
ja siten kyseisissä olosuhteissa aseta
valojen sytytys manuaalisesti.
61F1A006862F1A0069
63F1A0070
48
AJONEUVON TUNTEMINEN

Päälle kytkeminen osoitetaan palavalla
merkkivalolla
ja vastaavalla viestillä
mittaritaululla.
Ajoneuvon nopeuden
tallentaminen
Toimi seuraavasti:
❒kierrä säätörengas A kuva 66 - kuva
67 asentoon ON tai
(versioiden
mukaan) ja kaasupoljinta painamalla
siirrä ajoneuvo haluttuun nopeuteen;❒käännä vipua ylöspäin (+) vähintään 1
sekunnin ajan ja vapauta se:
ajoneuvon nopeus tallennetaan
muistiin ja kaasupoljin voidaan
vapauttaa.
Tarvittaessa (esim. ohituksen
yhteydessä) voidaan kiihdyttää
painamalla kaasupoljinta: kun poljin
vapautetaan, ajoneuvo palaa takaisin
aikaisemmin tallennettuun nopeuteen.
Tallennetun nopeuden
palautus
Jos järjestelmä on deaktivoitu
esimerkiksi painamalla jarrupoljinta tai
kytkintä, tallennetun nopeuden
palauttamiseksi toimi seuraavasti:
❒kiihdytä asteittain, kunnes saavutat
nopeuden, joka on lähellä
tallennettua nopeutta;
❒kytke päälle nopeuden tallentamisen
aikana valittuna ollut vaihde;
❒paina painiketta B kuva 66 - kuva 67.
Tallennetun nopeuden
lisääminen
Tämä voidaan suorittaa kahdella tavalla:
❒painamalla kaasupoljinta ja
tallentamalla sen jälkeen uusi
saavutettu nopeus;
tai❒siirtämällä vipua ylöspäin (+).
Jokainen vivun käsittely vastaa pientä
nopeuden lisäystä, noin 1 km/h, kun
taas vipua ylhäällä pitämällä nopeus
muuttuu jatkuvasti.
Tallennetun nopeuden
vähentäminen
Tämä voidaan suorittaa kahdella tavalla:
❒kytkemällä järjestelmä pois päältä ja
tallentamalla sitten uusi nopeus;
tai
❒siirtämällä vipua alaspäin (-), kunnes
saavutetaan uusi haluttu nopeus,
joka tallentuu automaattisesti
muistiin.
Jokainen vivun käsittely vastaa pientä
nopeuden vähennystä, noin 1 km/h,
kun taas vipua alhaalla pitämällä
nopeus muuttuu jatkuvasti.
Järjestelmän pois päältä
kytkentä
Kuljettaja voi kytkeä järjestelmän pois
päältä seuraavilla tavoilla:
❒kiertäen säätörengas A asentoon
OFF taiO(versioiden mukaan).
❒sammuttaen moottori;
66 - Versiot ilman nopeudenrajoitintaF1A0364
67 - Versiot nopeudenrajoittimellaF1A0363
52
AJONEUVON TUNTEMINEN

Toiminnon deaktivointi
järjestelmä voidaan deaktivoida
kuljettajan toimesta seuraavilla tavoilla:
❒kiertäen säätörengas A asentoon
OFF taiO(versioiden mukaan).
❒painaen painiketta B, sekä tunnuksen
IIettä tunnuksen CANC/RES kanssa,
järjestelmä asettuu taukotilaan;
❒sammuttaen moottori;
❒painaen jarrupoljinta tai käsitellen
käsijarrua;
❒painaen kytkinpoljinta;
❒pyytäen vaihteen vaihtoa
automaattivaihteisto käsikäyttöisessä
tilassa;
❒kun ajoneuvon nopeus on alle
määritetyn rajan;
❒painamalla kaasupoljinta; kyseisessä
tapauksessa järjestelmää ei
varsinaisesti kytketä pois päältä vaan
kaasutuspyyntö saa etusijan
järjestelmään verrattuna;
vakionopeudensäädin pysyy
kuitenkin aktiivisena, ilman tarvetta
painaa uudelleen painiketta
CANC/RES, jos halutaan palata
edelliseen tilaan kaasutuksen
lopettamisen jälkeen.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä seuraavissa tapauksissa:❒kun ABS- tai ESP-järjestelmä
käynnistyy;
❒kun järjestelmässä on vika.
27) 28)
NOPEUDENRAJOITIN
Tämä on laite, jonka avulla voidaan
rajoittaa ajoneuvon nopeutta eri
arvoihin, jotka kuljettaja voi ohjelmoida.
On mahdollista ohjelmoida
maksiminopeus sekä ajoneuvo
pysähtyneenä että liikkeessä. Alhaisin
ohjelmoitavissa oleva nopeus on 30
km/h.
Kun järjestelmä on aktiivinen, ajoneuvon
nopeus riippuu kaasupolkimen
painalluksesta siihen saakka, kunnes
saavutetaan ohjelmoitu rajoitusnopeus
(katso kuvausta kappaleessa
"Rajoitusnopeuden ohjelmointi").
Tarvittaessa (esim. ohituksen
yhteydessä) painamalla kaasupoljin
pohjaan, ohjelmoitu rajoitusnopeus
voidaan kuitenkin ylittää.
Vähentämällä vähitellen polkimen
painallusta, toiminto aktivoituu
uudelleen heti, kun ajoneuvon nopeus
laskee ohjelmoidun nopeuden alle.Järjestelmän päälle
kytkentä
Järjestelmän kytkemiseksi päälle, kierrä
säätörengas A kuva 68 asentoon
.
Järjestelmän päälle kytkeytyminen
osoitetaan mittaritauluille syttyvällä
merkkivalolla
ja, tietyissä versioissa,
näytölle ilmestyvällä viestillä ja
tallennetun nopeuden viimeisellä arvolla.
Rajoitusnopeuden
ohjelmointi
Rajoitusnopeus voidaan ohjelmoida
aktivoimatta järjestelmää.
Jos haluat tallentaa nopeuden arvon,
joka on näytettyä arvoa suurempi, siirrä
vipu A ylöspäin (+). Jokainen vivun
käsittely vastaa pientä nopeuden
lisäystä, noin 1 km/h, kun taas pitämällä
vipua ylhäällä saavutetaan suurempi
nopeuden lisäys, noin 5 km/h.
68F1A0363
53