2016 FIAT DUCATO akun lataus

OLOSUHTEET, JOISSA
MOOTTORI EI SAMMU
AUTOMAATTISESTI
18)
Haitallisten päästöjen vähentämiseksi
sekä mukavuuden ja turvallisuuden
optimoimiseksi järjestelmä ei sammuta
moottoria seuraavissa olosuhteissa:
❒moottori edelleen kylmä;
❒ulkolämpötila erittäin alhainen, mikäli
varusteena vastaava merkki;
❒akun lataus riittämätön;
❒hiukkassuodattimen regenerointi
meneillään (vain dieselmoottoreille);
❒kuljettajan ovi auki;
❒kuljettajan turvavyötä ei kiinnitetty;
❒peruutusvaihde päällä (esim.
pysäköinnin yhteydessä);❒automaattinen ilmastointi, mikäli ei ole
vielä saavutettu sopivaa lämpötilaa tai
MAX-DEF-toiminto on aktivoitu;
❒käyttöajan alussa järjestelmän
alustusta varten;
❒mikäli Hill Descent Control on
aktiivinen.
UUDELLEEN
KÄYNNISTYKSEN
OLOSUHTEET
Mukavuuden ja turvallisuuden
takaamiseksi sekä haitallisten päästöjen
vähentämiseksi moottori voi käynnistyä
uudelleen automaattisesti ilman mitään
kuljettajan toimenpiteitä tietyissä
olosuhteissa, mukaan lukien seuraavat:
❒akun lataus riittämätön;
❒jarrujärjestelmän alipaine on
vähentynyt, esimerkiksi jarrupolkimen
lukuisten painamisten jälkeen;
❒ajoneuvo liikkuu, esimerkiksi
alamäkeen ajettaessa;
❒moottori sammutetaan Start&Stop-
järjestelmän avulla ajaksi, joka ylittää
noin kolme minuuttia.
❒automaattinen ilmastointi, jotta
taataan sopiva lämpötila tai
MAX-DEF-toiminnon aktivointi.Kun vaihde on kytketty, moottorin
automaattinen käynnistyminen
on mahdollista vain painamalla
kytkinpoljin pohjaan.
HuomautusMoottorin ei-toivotun
sammumisen yhteydessä esimerkiksi
vapautettaessa kytkinpoljin äkillisesti
vaihteen ollessa päällä, moottori
voidaan käynnistää uudelleen
Start&Stop -järjestelmän ollessa päällä
painamalla kytkinpoljin kunnolla pohjaan
tai asettamalla vaihteisto vapaalle.
HuomautusJos kytkintä ei paineta
noin kolmen minuutin kuluessa
moottorin sammumisesta, moottori
voidaan käynnistää uudelleen
ainoastaan avaimella.
TURVALLISUUSTOIMINNOT
Asiakkaalle on muistutettava, että kun
Start-Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin ja kuljettaja irrottaa turvavyön
ja avaa joko kuljettajan tai matkustajan
puoleisen oven, moottorin
uudelleenkäynnistys on mahdollista vain
avaimella. Tästä tilasta ilmoittaa
kuljettajalle sekä merkkiääni että
vilkkuva mittaritaulun merkkivalo
ja,
tietyissä tapauksissa, näytön
tiedotusviesti.
MODEMODE
133F1A0332
98
AJONEUVON TUNTEMINEN

MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Tämä ohjekirjan osio antaa kaikki
tarpeelliset tiedot mittaritaulun
tuntemista, tulkitsemista ja oikeaa
käyttöä varten.AJONEUVON MITTARITAULU JA
OHJAIMET ......................................106
NÄYTTÖ .........................................110
AJOTIETOKONE .............................119
MERKKIVALOT JA VIESTIT .............122
- RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE /
KÄSIJARRU KYTKETTY ..................... 122
- EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ......... 123
- TURVATYYNYHÄIRIÖ ....................... 123
- TURVAVÖITÄ EI KYTKETTY .............. 124
- MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA ............... 125
- RIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO . 125
- RIITTÄMÄTÖN
MOOTTORIÖLJYNPAINE .................... 126
-HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY ... 126
-OVIEN / TAVARATILAN
PUUTTEELLINEN SULKEMINEN ........ 127
- OHJAUSTEHOSTUKSEN HÄIRIÖ .... 127
-ITSESÄÄTYVIEN JOUSITUSTEN
HÄIRIÖ ............................................... 127
- EOBD/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 129
- ABS:N HÄIRIÖ ................................. 130
-VARAPOLTTOAINEEN MERKKIVALO
............................................................ 130
- HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYS/HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYKSEN HÄIRIÖ ................ 131
- VETTÄ
DIESELÖLJYSUODATTIMESSA .......... 131
-HÄIRIÖ AJONEUVON
SUOJAUSJÄRJESTELMÄSSÄ - FIAT
CODE ................................................. 132
- TAKASUMUVALOT ........................... 132
-YLEINEN HÄIRIÖ .............................. 133
-DPF:N (HIUKKASSUODATIN)
PUHDISTUS KÄYNNISSÄ ................... 134-JARRUKENKIEN KULUNEISUUS ...... 135
-DRIVING ADVISOR ........................... 135
- T.P.M.S.-JÄRJESTELMÄ .................. 136
- LÄHIVALOT ...................................... 137
- FOLLOW ME HOME ........................ 137
- VASEN SUUNTAVILKKU ................... 137
- OIKEA SUUNTAVILKKU ................... 138
-ETUSUMUVALOT .............................. 138
- VAKIONOPEUDENSÄÄDIN .............. 138
-NOPEUDENRAJOITIN ....................... 138
- AUTOMAATTISET KAUKOVALOT .... 139
- KAUKOVALOT ................................. 139
-ULKOVALOJEN HÄIRIÖ .................... 140
-JARRUVALOJEN HÄIRIÖ .................. 140
-HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA
KAUKOVALOISSA .............................. 141
-TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ ....... 141
-RAJOITUSNOPEUS YLITETTY .......... 141
-MÄÄRÄAIKAISHUOLTO .................... 141
-DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 142
-TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS
RECOGNITION) .................................. 142
-RAJOITETTU TOIMINTASÄDE ........... 142
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/DEAKTIVOINTI ................ 143
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 143
107

NOPEUSMITTARI
(nopeuden osoitin)
Osoitin A kuvaa ajoneuvon nopeutta.
KIERROSLUKUMITTARI
Osoitin C ilmoittaa moottorin
kierrosluvun.
VAROITUS Elektronisen ruiskutuksen
ohjausjärjestelmä lukitsee
progressiivisesti polttoaineen
virtauksen, kun moottori on
"ylikierroksilla", aikaansaaden siten
moottorin tehon progressiivisen
menetyksen.
Moottorin käydessä minimikierroksilla,
kierroslukumittari voi osoittaa
vähittäisen tai toistuvan
kierrosnopeuden nousun tapauksesta
riippuen.
Kyseinen käyttäytyminen on
säännönmukaista eikä siitä tarvitse
huolestua, koska se voi tapahtua
esimerkiksi kytkettäessä ilmastointi tai
sähkötuuletin. Kyseisissä tapauksissa
kierrosnopeuden hidas vaihtelu palvelee
myös akun lataustilan säilyttämiseksi.POLTTOAINEMITTARI
Viisari E osoittaa säiliössä olevan
polttoaineen määrän.
E - säiliö tyhjä.
F - säiliö täysi (ks. kuvausta tämän
luvun kappaleessa "Ajoneuvon täyttö").
Osoittimessa oleva merkkivalo syttyy,
kun säiliössä on noin 10-12 litraa
polttoainetta (versioille, joiden
polttoainesäiliö on 90/120 litraa) tai 10
litraa (versioille, joiden polttoainesäiliö
on 60 litraa).
Älä jatka matkaa säiliön ollessa lähes
tyhjä, koska vaarana on katalysaattorin
vahingoittuminen.
VAROITUS Jos viisari asettuu
osoitukseen E merkkivalo vilkkuvana,
tarkoittaa tämä sitä, että järjestelmässä
on toimintahäiriö. Ota tällöin yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon järjestelmän
tarkistamiseksi.
VAROITUS Suositellaan, ettei aktivoida
lisälämmitintä Webasto
varapolttoaineen käytön aikana.MOOTTORIN
JÄÄHDYTYSNESTEEN
LÄMPÖTILAMITTARI
Viisari D osoittaa moottorin
jäähdytysnesteen lämpötilan ja aloittaa
toimintansa, kun nesteen lämpötila
ylittää noin 50 °C. Ajoneuvon
normaalikäytössä viisari saattaa siirtyä
eri asentoihin osoitusalueella ajoneuvon
käyttöolosuhteiden mukaan.
C - Moottorin jäähdytysnesteen
alhainen lämpötila.
H - Moottorin jäähdytysnesteen korkea
lämpötila.
Osoittimen merkkivalo (tietyissä
versioissa monitoimisessa näytössä
näkyy lisäksi viesti) ilmoittaa
jäähdytysnesteen lämpötilan liiallisesta
nousemisesta; sammuta tällöin moottori
ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
20)
MOOTTORIÖLJYN
TASOMITTARI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Mittarin avulla voidaan näyttää
graafisesti moottorissa olevan öljyn
taso.
Kun virta-avain käännetään MAR-
asentoon, näyttö kuva 144 - kuva 145
näyttää moottoriöljyn tason viidellä
tunnuksella, jotka syttyvät/sammvat.
110
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Näytön merkkivalot Mitä tarkoittaa Toimenpide
MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA
Kun virta-avain viedään asentoon MAR,
merkkivalo syttyy, mutta sen on
sammuttava muutaman sekunnin kuluttua.
Merkkivalo syttyy, kun moottori on
ylikuumentunut.
Näytössä näkyy erityisviesti.Normaalin ajon aikana: pysäytä ajoneuvo, sammuta
moottori ja tarkista, ettei säiliön vesitaso ole MIN-
merkinnän alapuolella. Kyseisessä tapauksessa odota,
että moottori jäähtyy, ja sen jälkeen avaa hitaasti ja
varoen korkki, lisää jäähdytysnestettä sekä varmista,
että säiliö on täytetty MIN- ja MAX-merkintöjen välille.
Tarkista silmämääräisesti mahdolliset nestevuodot. Jos
seuraavan käynnistyksen yhteydessä merkkivalo syttyy
uudelleen, ota yhteys Fiat-palveluverkostoon.
Ajoneuvon vaativan käytön yhteydessä (esim.
suorituskykyä vaativissa olosuhteissa): aja hitaammin ja
mikäli merkkivalo jää palamaan, pysäytä ajoneuvo.
Pysäytä ajoneuvo 2 tai 3 minuutin ajaksi pitäen
moottorin käynnissä ja kiihdyttäen kevyesti niin, että
jäähdytysneste virtaa paremmin. Sammuta sitten
moottori. Tarkista, että nestetaso on oikea edellä
kuvattujen ohjeiden mukaan.
VAROITUS Ajattaessa erittäin vaativia matkoja, moottori
on suositeltavaa pitää käynnissä ja ajoneuvoa tulee
kiihdyttää hiukan muutamia minuutteja ennen sen
sammuttamista.
punainenRIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO
Kun virta-avain viedään asentoon MAR,
merkkivalo syttyy, mutta on sammuttava
heti moottorin käynnistyksen jälkeen
(moottorin käydessä tyhjäkäynnillä pieni
viive sammumisessa on hyväksyttävää).Jos merkkivalo jää palamaan, ota välittömästi yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
127

AKUN LATAAMINEN
VAROITUS Akun latausproseduurin
kuvaus on ainoastaan viitteellinen.
Kyseisen toimenpiteen suorittamiseksi
on suositeltavaa ottaa yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
yksi minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon ja sulkenut kuljettajan
puoleisen oven. Seuraavan akun
virransyötön uudelleen kiinnittämisen
yhteydessä, varmista, että virta-avain
on asennossa STOP ja että kuljettajan
puoleinen ovi on kiinni.
Lataus on suositeltavaa suorittaa
hitaasti alhaisella ampeeriluvulla noin 24
tunnin ajan. Pitkäaikainen lataus voi
vaurioittaa akkua.
169) 170)
START&STOP-JÄRJESTELMÄNPUUTTUESSA
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
❒irrota liitin akun negatiivisesta
navasta;
❒liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen;❒kytke laturi päälle;
❒latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista;
❒yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan;
START&STOP-JÄRJESTELMÄNKANSSA
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
❒Irrota liitin A (painamalla painiketta B)
anturista C, joka tarkkailee akun tilaa
ja joka on asennettu akun
negatiiviseen napaan D;
❒liitä laturin positiivinen kaapeli akun
positiiviseen napaan E ja negatiivinen
kaapeli liittimeen anturissa F kuten
osoitetaan kuva 230;
❒kytke laturi päälle;
❒kun lataus on suoritettu loppuun,
kytke laturi pois päältä;
❒kun laturi on irrotettu, liitä liitin A
uudelleen anturiin C kuten osoitetaan
kuva 230.
HUOMIO
169) Akun sisältämä neste on
myrkyllistä ja syövyttävää, vältä
sen pääsyä iholle ja silmiin. Akun
lataustoimenpide on suoritettava
tuuletetussa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai
mahdollisista kipinöistä, jotta
vältetään räjähdys- ja
tulipalovaara.
230F1A0219
216
HÄTÄTILANTEET

170) Älä yritä ladata jäätynyttä
akkua: se on sulatettava ensin,
muuten aiheutetaan
räjähdysvaara. Jos akku on
jäätynyt, alan ammattilaisen on
tarkistettava se ennen sen
latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei
akun sisäosat ole vaurioituneet
ja ettei sen ulkokuoressa ole
halkeamia, muutoin on olemassa
myrkyllisen ja syövyttävän hapon
vuotovaara.AJONEUVON NOSTO
Jos ajoneuvon nostaminen on tarpeen,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon,
jolla on käytössään nostosiltoja tai
muita nostolaitteita.
Ajoneuvoa saa nostaa ainoastaan
sivuttain asettaen nostopuomien tai
korjaamonosturin ääripäät alueille, jotka
kuvataan kohdassa kuva 231.
AJONEUVON
HINAUS
171) 172) 173) 174) 175) 176) 177) 178) 179)
Ajoneuvo on varustettu kahdella
renkaalla hinauslaitteen ankkurointia
varten.
231F1A0366
232F1A0221
233F1A0222
217

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMA
Tuhatta kilometriä 48 96 144 192 240
Vuotta246810
Akun lataustason tarkistus ja mahdollinen lataus●●●●●
Renkaiden kunnon/kuluneisuuden tarkistus ja mahdollinen rengaspaineen
säätö●●●●●
Valaistusjärjestelmän (valot, suuntavilkut, hätävalot, tavaratilan valot,
ohjaamo, tavaroiden säilytystila, kojelaudan merkkivalot, jne.) toimivuuden
tarkastus●●●●●
Lasinpesujärjestelmän tarkastus ja mahdollinen suihkuttimien säätö●●●●●
Tuuli- ja takalasinpyyhkimen sulkien asettamisen / kulumisen tarkastus●●●●●
Moottorin konepellin ja tavaratilan lukkojen puhtauden sekä vipujen
puhtauden ja voitelun tarkastus●●●●●
Autonkorin, autonkorin alasuojan, putkien kiinteiden ja joustavien osien
(pakoputki, polttoaineen syöttö, jarrut) sekä kumiosien (suojat, holkit,
renkaat, jne.) kunnon ja ehjyyden silmämääräinen tarkistus●●●●●
Etujarrupalojen kunnon ja kuluneisuuden sekä jarrupalojen kuluneisuuden
osoittimen toiminnan tarkistus●●●●●
Jarrupalojen ja takalevyjarrun tilan ja kulumisen tarkastus sekä jarrupalojen
kulumisen ilmaisimen toimivuuden tarkistus (tietyissä versioissa/markkina-
alueilla)●●●●●
Nestetasojen tarkastus ja mahdollinen korjaus (moottorin jäähdytys, jarrut/
hydraulinen kytkin, lasinpesimet, akku jne.)●●●●●
223

MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET
Ennen pitkiä matkoja tarkasta ja
mahdollisesti korjaa seuraavat kohdat:
❒moottorin jäähdytysnesteen taso;
❒jarrunesteen taso;
❒lasinpesunesteen taso;
❒renkaiden kunto ja paine;
❒valaistusjärjestelmän toimivuus (valot,
suuntavilkut, hätävilkut jne.);
❒lasinpyyhin/pesinjärjestelmän
toimivuus ja tuuli-/takalasinpyyhkimen
sulkien sijainti/kuluminen.
Jotta ajoneuvo on aina tehokas ja
hyvässä kunnossa huollon osalta,
suositellaan suorittamaan kyseiset
toimenpiteet säännöllisesti (hyvä sääntö
on joka 1000 km:n välein ja joka 3000
km:n välein moottoriöljyn tarkastuksen
ja mahdollisen täytön osalta).
AJONEUVON
RASKAS KÄYTTÖ
Jos ajoneuvoa käytetään
pääsääntöisesti yhdessä seuraavista
olosuhteista:
❒perävaunun tai asuntovaunun hinaus;
❒pölyiset tiet;
❒lyhyet (alle 7-8 km) ja toistuvat matkat
ulkolämpötilan ollessa pakkasen
puolella;
❒moottori käy usein tyhjäkäynnillä tai
ajoneuvolla ajetaan pitkiä matkoja
alhaisella nopeudella tai jos ajoneuvo
ei ole ollut käytössä pitkään aikaan;
on suoritettava seuraavat tarkastukset
useammin kuin määräaikaishuolto-
ohjelmassa on esitetty:
❒etulevyjarrujen jarrupalojen kunnon ja
kulumisen tarkastus;
❒moottorin konepellin ja tavaratilan
puhtauden tarkastus sekä vipujen
puhtauden ja voitelun tarkastus;
❒silmämääräiset tarkastukset:
moottori, vaihteisto, voimansiirto,
putkien jäykät ja taipuisat osat
(pakoputki - polttoaineen syöttöputki
- jarrut), kumiset elementit (suojukset
- muhvit - holkit - jne.);
❒akun lataustilan ja akkunesteen tason
(elektrolyytti) tarkastus;❒lisävarusteiden ohjaimien hihnojen
silmämääräinen tarkastus;
❒moottoriöljyn ja öljynsuodattimen
tarkastus ja mahdollinen vaihto.
❒siitepölysuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto.
226
HUOLTO JA YLLÄPITO