2016 FIAT DUCATO Mittari

83) Järjestelmä paljastaa
ainoastaan ennalta määritetyt
liikennemerkit ja jos noudatetaan
liikennemerkin näkyvyyttä sekä
etäisyyttä koskevia
minimiolosuhteita, kaikki
liikennemerkit.
84) Järjestelmä on ajon
apujärjestelmä, se avustaa, mutta
se ei poista vastuuta kuljettajalta,
jonka on ajettava varovaisesti ja
huolellisesti voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
85) Kun järjestelmä on aktiivinen,
kuljettaja on vastuussa ajoneuvon
hallinnasta, järjestelmän
valvonnasta ja hänen on
toimittava tarpeen mukaan.
VAROITUS
10) Anturin tukoksen tapauksessa,
järjestelmä ei mahdollisesti toimi.
11) Alhaisissa lämpötiloissa ja
erityisen huonon sään yhteydessä,
järjestelmä ei mahdollisesti toimi.
12) Sade, lumi, roiskeet ja
voimakkaat valoerot voivat
vaikuttaa anturiin.13) Älä suorita korjauksia tuulilasin
alueella anturin välittömässä
läheisyydessä.
14) Jos ajoneuvo on varustettu
muulla kuin alkuperäisellä
jousituksen pakkauksella,
järjestelmä ei mahdollisesti toimi.
15) Kun vaihdetaan valojen
lamppuja, käytä aina alkuperäisiä
varaosia. Muut lamput voivat
heikentää järjestelmän
suorituskykyä.
16) Puhdista tuulilasi vieraista
esineistä kuten lintujen ulosteet,
hyönteiset, lumi tai jää.
EOBD-JÄRJESTELMÄ
EOBD-järjestelmä (European On Board
Diagnosis) suorittaa jatkuvasti
ajoneuvon päästöjärjestelmien osien
diagnoosin.
Se ilmoittaa myös mittaritaulun
merkkivalolla
(yhdessä
monitoimisen näytön viestillä tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) itse osien
kunnon heikentymisestä (ks. luku
“Merkkivalot ja viestit”).
Järjestelmän tarkoitus on:
❒tarkkailla järjestelmän tehokkuutta
❒ilmoittaa ajoneuvon toimintahäiriöstä
johtuvasta päästöjen lisääntymisestä
❒ilmoittaa huonokuntoisten osien
vaihtotarpeesta.
Järjestelmässä on lisäksi liitin, joka
mahdollistaa sopivien välineiden avulla
ohjausyksikköön tallennettujen
virhekoodien, diagnoosiparametrien ja
moottorin toimintaparametrien
lukemisen. Kyseisen tarkistuksen voivat
suorittaa myös liikenneviranomaiset.
94
AJONEUVON TUNTEMINEN

VAROITUS Kun ongelma on ratkaistu,
järjestelmän täydellisen tarkastuksen
suorittamiseksi Fiat-palveluverkoston on
suoritettava koepenkkitesti ja tarpeen
mukaan koeajotestit tiellä, jotka voivat
vaatia myös pitkiä matkoja.PYSÄKÖINTIANTURIT
Anturit sijaitsevat ajoneuvon
takapuskurissa kuva 132 ja niiden
tehtävänä on ilmoittaa kuljettajalle
merkkiäänen avulla ajoneuvon takaosan
läheisyydessä olevista esteistä.
AKTIVOINTI
Anturit aktivoituvat automaattisesti, kun
peruutusvaihde kytketään päälle.
Mitä pienempi välimatka ajoneuvon
takana olevaan esteeseen, sitä
tiheämmin merkkiääni kuuluu.
MERKKIÄÄNET
Kun kytketään peruutusvaihde,
aktivoidaan automaattisesti jaksollinen
merkkiääni.
Merkkiääni:❒voimistuu ajoneuvon ja esteen välisen
välimatkan vähetessä;
❒muuttuu jatkuvaksi, kun ajoneuvon ja
esteen välinen välimatka on alle 30
cm, ja lakkaa välittömästi, jos
välimatka lisääntyy;
❒pysyy vakaana, kun ajoneuvon ja
esteen välinen välimatka on
muuttumaton; sen sijaan jos tämä
tilanne tapahtuu sivuantureille,
merkkiääni keskeytyy noin 3 sekunnin
kuluttua, jotta merkkiäänen soiminen
esimerkiksi seinän vierustalla
ajettaessa.
Jos anturit havaitsevat useamman
esteen, vain pienimmän välimatkan
omaavat esteet otetaan huomioon.
TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Mahdolliset pysäköintianturien häiriöt
osoitetaan peruutusvaihteen päälle
kytkemisen yhteydessä mittaritaululle
syttyvällä merkkivalolla
tai näytölle
ilmestyvällä kuvakkeella
ja
monitoimiselle näytölle ilmestyvällä
näytöllä (tietyissä
versioissa/markkina-alueella
132F1A0134
95

OLOSUHTEET, JOISSA
MOOTTORI EI SAMMU
AUTOMAATTISESTI
18)
Haitallisten päästöjen vähentämiseksi
sekä mukavuuden ja turvallisuuden
optimoimiseksi järjestelmä ei sammuta
moottoria seuraavissa olosuhteissa:
❒moottori edelleen kylmä;
❒ulkolämpötila erittäin alhainen, mikäli
varusteena vastaava merkki;
❒akun lataus riittämätön;
❒hiukkassuodattimen regenerointi
meneillään (vain dieselmoottoreille);
❒kuljettajan ovi auki;
❒kuljettajan turvavyötä ei kiinnitetty;
❒peruutusvaihde päällä (esim.
pysäköinnin yhteydessä);❒automaattinen ilmastointi, mikäli ei ole
vielä saavutettu sopivaa lämpötilaa tai
MAX-DEF-toiminto on aktivoitu;
❒käyttöajan alussa järjestelmän
alustusta varten;
❒mikäli Hill Descent Control on
aktiivinen.
UUDELLEEN
KÄYNNISTYKSEN
OLOSUHTEET
Mukavuuden ja turvallisuuden
takaamiseksi sekä haitallisten päästöjen
vähentämiseksi moottori voi käynnistyä
uudelleen automaattisesti ilman mitään
kuljettajan toimenpiteitä tietyissä
olosuhteissa, mukaan lukien seuraavat:
❒akun lataus riittämätön;
❒jarrujärjestelmän alipaine on
vähentynyt, esimerkiksi jarrupolkimen
lukuisten painamisten jälkeen;
❒ajoneuvo liikkuu, esimerkiksi
alamäkeen ajettaessa;
❒moottori sammutetaan Start&Stop-
järjestelmän avulla ajaksi, joka ylittää
noin kolme minuuttia.
❒automaattinen ilmastointi, jotta
taataan sopiva lämpötila tai
MAX-DEF-toiminnon aktivointi.Kun vaihde on kytketty, moottorin
automaattinen käynnistyminen
on mahdollista vain painamalla
kytkinpoljin pohjaan.
HuomautusMoottorin ei-toivotun
sammumisen yhteydessä esimerkiksi
vapautettaessa kytkinpoljin äkillisesti
vaihteen ollessa päällä, moottori
voidaan käynnistää uudelleen
Start&Stop -järjestelmän ollessa päällä
painamalla kytkinpoljin kunnolla pohjaan
tai asettamalla vaihteisto vapaalle.
HuomautusJos kytkintä ei paineta
noin kolmen minuutin kuluessa
moottorin sammumisesta, moottori
voidaan käynnistää uudelleen
ainoastaan avaimella.
TURVALLISUUSTOIMINNOT
Asiakkaalle on muistutettava, että kun
Start-Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin ja kuljettaja irrottaa turvavyön
ja avaa joko kuljettajan tai matkustajan
puoleisen oven, moottorin
uudelleenkäynnistys on mahdollista vain
avaimella. Tästä tilasta ilmoittaa
kuljettajalle sekä merkkiääni että
vilkkuva mittaritaulun merkkivalo
ja,
tietyissä tapauksissa, näytön
tiedotusviesti.
MODEMODE
133F1A0332
98
AJONEUVON TUNTEMINEN

MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Tämä ohjekirjan osio antaa kaikki
tarpeelliset tiedot mittaritaulun
tuntemista, tulkitsemista ja oikeaa
käyttöä varten.AJONEUVON MITTARITAULU JA
OHJAIMET ......................................106
NÄYTTÖ .........................................110
AJOTIETOKONE .............................119
MERKKIVALOT JA VIESTIT .............122
- RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE /
KÄSIJARRU KYTKETTY ..................... 122
- EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ......... 123
- TURVATYYNYHÄIRIÖ ....................... 123
- TURVAVÖITÄ EI KYTKETTY .............. 124
- MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA ............... 125
- RIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO . 125
- RIITTÄMÄTÖN
MOOTTORIÖLJYNPAINE .................... 126
-HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY ... 126
-OVIEN / TAVARATILAN
PUUTTEELLINEN SULKEMINEN ........ 127
- OHJAUSTEHOSTUKSEN HÄIRIÖ .... 127
-ITSESÄÄTYVIEN JOUSITUSTEN
HÄIRIÖ ............................................... 127
- EOBD/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 129
- ABS:N HÄIRIÖ ................................. 130
-VARAPOLTTOAINEEN MERKKIVALO
............................................................ 130
- HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYS/HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYKSEN HÄIRIÖ ................ 131
- VETTÄ
DIESELÖLJYSUODATTIMESSA .......... 131
-HÄIRIÖ AJONEUVON
SUOJAUSJÄRJESTELMÄSSÄ - FIAT
CODE ................................................. 132
- TAKASUMUVALOT ........................... 132
-YLEINEN HÄIRIÖ .............................. 133
-DPF:N (HIUKKASSUODATIN)
PUHDISTUS KÄYNNISSÄ ................... 134-JARRUKENKIEN KULUNEISUUS ...... 135
-DRIVING ADVISOR ........................... 135
- T.P.M.S.-JÄRJESTELMÄ .................. 136
- LÄHIVALOT ...................................... 137
- FOLLOW ME HOME ........................ 137
- VASEN SUUNTAVILKKU ................... 137
- OIKEA SUUNTAVILKKU ................... 138
-ETUSUMUVALOT .............................. 138
- VAKIONOPEUDENSÄÄDIN .............. 138
-NOPEUDENRAJOITIN ....................... 138
- AUTOMAATTISET KAUKOVALOT .... 139
- KAUKOVALOT ................................. 139
-ULKOVALOJEN HÄIRIÖ .................... 140
-JARRUVALOJEN HÄIRIÖ .................. 140
-HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA
KAUKOVALOISSA .............................. 141
-TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ ....... 141
-RAJOITUSNOPEUS YLITETTY .......... 141
-MÄÄRÄAIKAISHUOLTO .................... 141
-DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 142
-TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS
RECOGNITION) .................................. 142
-RAJOITETTU TOIMINTASÄDE ........... 142
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/DEAKTIVOINTI ................ 143
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 143
107

AJONEUVON MITTARITAULU JA OHJAIMET.
Versiot monitoiminäytöllä
A. Nopeusmittari (nopeuden osoitin) – B. Näyttö – C. Kierroslukumittari – D. Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilamittari, jossa on
maksimilämpötilan varoitusvalo – E. Polttoainemittari varapolttoaineen merkkivalolla
142F1A0356
108
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Versiot uudelleen konfiguroitavalla monitoiminäytöllä
A. Nopeusmittari (nopeuden osoitin) – B. Näyttö – C. Kierroslukumittari – D. Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilamittari, jossa on
maksimilämpötilan varoitusvalo – E. Polttoainemittari varapolttoaineen merkkivalolla
143F1A0358
109

NOPEUSMITTARI
(nopeuden osoitin)
Osoitin A kuvaa ajoneuvon nopeutta.
KIERROSLUKUMITTARI
Osoitin C ilmoittaa moottorin
kierrosluvun.
VAROITUS Elektronisen ruiskutuksen
ohjausjärjestelmä lukitsee
progressiivisesti polttoaineen
virtauksen, kun moottori on
"ylikierroksilla", aikaansaaden siten
moottorin tehon progressiivisen
menetyksen.
Moottorin käydessä minimikierroksilla,
kierroslukumittari voi osoittaa
vähittäisen tai toistuvan
kierrosnopeuden nousun tapauksesta
riippuen.
Kyseinen käyttäytyminen on
säännönmukaista eikä siitä tarvitse
huolestua, koska se voi tapahtua
esimerkiksi kytkettäessä ilmastointi tai
sähkötuuletin. Kyseisissä tapauksissa
kierrosnopeuden hidas vaihtelu palvelee
myös akun lataustilan säilyttämiseksi.POLTTOAINEMITTARI
Viisari E osoittaa säiliössä olevan
polttoaineen määrän.
E - säiliö tyhjä.
F - säiliö täysi (ks. kuvausta tämän
luvun kappaleessa "Ajoneuvon täyttö").
Osoittimessa oleva merkkivalo syttyy,
kun säiliössä on noin 10-12 litraa
polttoainetta (versioille, joiden
polttoainesäiliö on 90/120 litraa) tai 10
litraa (versioille, joiden polttoainesäiliö
on 60 litraa).
Älä jatka matkaa säiliön ollessa lähes
tyhjä, koska vaarana on katalysaattorin
vahingoittuminen.
VAROITUS Jos viisari asettuu
osoitukseen E merkkivalo vilkkuvana,
tarkoittaa tämä sitä, että järjestelmässä
on toimintahäiriö. Ota tällöin yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon järjestelmän
tarkistamiseksi.
VAROITUS Suositellaan, ettei aktivoida
lisälämmitintä Webasto
varapolttoaineen käytön aikana.MOOTTORIN
JÄÄHDYTYSNESTEEN
LÄMPÖTILAMITTARI
Viisari D osoittaa moottorin
jäähdytysnesteen lämpötilan ja aloittaa
toimintansa, kun nesteen lämpötila
ylittää noin 50 °C. Ajoneuvon
normaalikäytössä viisari saattaa siirtyä
eri asentoihin osoitusalueella ajoneuvon
käyttöolosuhteiden mukaan.
C - Moottorin jäähdytysnesteen
alhainen lämpötila.
H - Moottorin jäähdytysnesteen korkea
lämpötila.
Osoittimen merkkivalo (tietyissä
versioissa monitoimisessa näytössä
näkyy lisäksi viesti) ilmoittaa
jäähdytysnesteen lämpötilan liiallisesta
nousemisesta; sammuta tällöin moottori
ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
20)
MOOTTORIÖLJYN
TASOMITTARI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Mittarin avulla voidaan näyttää
graafisesti moottorissa olevan öljyn
taso.
Kun virta-avain käännetään MAR-
asentoon, näyttö kuva 144 - kuva 145
näyttää moottoriöljyn tason viidellä
tunnuksella, jotka syttyvät/sammvat.
110
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

NÄYTTÖ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Ajoneuvo voidaan varustaa
monitoimisella näytöllä tai uudelleen
konfiguroitavalla monitoiminäytöllä, joka
kykenee näyttämään kaikki ajon aikana
tarpeelliset ja hyödylliset tiedot.
MONITOIMISEN NÄYTÖN
"PERUSNÄKYMÄ"
Perusnäkymä kykenee näyttämään
seuraavat tiedot kuva 146:
APäivämäärä.
BKilometrimittari (ajettujen kilometrien
tai mailien näyttö)
CKellonaika.
DUlkolämpötila
EValojen suuntausasento (vain
lähivalojen ollessa päällä).HuomautusKun etuovi avataan,
näyttö aktivoituu näyttäen muutaman
sekunnin ajan kellonajan ja ajetut
kilometrit tai mailit.
UUDELLEEN
KONFIGUROITAVAN
MONITOIMISEN NÄYTÖN
"PERUSNÄKYMÄ"
Perusnäkymä kykenee näyttämään
seuraavat tiedot kuva 147:
AKellonaika
BPäivämäärä tai osittaisten ajettujen
kilometrien (tai mailien) näyttö
CMatkamittari (ajokilometrien/mailien
näyttö)
DValojen suuntausasento (vain
lähivalojen ollessa päällä)
EUlkolämpötila (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla)GEAR SHIFT INDICATOR
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
G.S.I.-järjestelmä (Gear Shift Indicator)
järjestelmä ehdottaa kuljettajalle
vaihteen vaihtamista mittaritaululle
ilmestyvän ilmoituksen avulla.
G.S.I.-järjestelmän avulla kuljettajalle
ilmoitetaan, että vaihteen vaihtaminen
vähentäisi polttoaineen kulutusta.
Kun näytölle ilmestyy kuvake SHIFT UP
(
SHIFT), G.S.I.-järjestelmä ehdottaa
suuremman vaihteen kytkemistä, kun
taas näytettäessä kuvake SHIFT DOWN
(
SHIFT), G.S.I.-järjestelmä ehdottaa
pienemmän vaihteen kytkemistä.
VAROITUS Näytön merkkivalo jää
palamaan, kunnes kuljettaja vaihtaa
vaihdetta tai ajo-olosuhteet muuttuvat
niin, ettei vaihteen vaihto ole enää
tarpeen polttoaineen kulutuksen
optimoimiseksi.
OHJAUSPAINIKKEET
Näkymän ja vastaavien
vaihtoehtojen selaamiseksi
ylöspäin tai näytetyn arvon
lisäämiseksi.
MODE
Lyhyt painallus valikkoon ja/tai
seuraavaan näkymään siirtymiseksi tai
halutun valinnan vahvistamiseksi.
146F1A1040
147F1A1041
112
MITTARITAULUN TUNTEMINEN