2016 FIAT DUCATO Merkkivalot

YHTEENVETOTAULUKKO DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN ILMOITUKSISTA
Painikkeen
merkkivalon tilaNäytön viestiNäytön tunnuksen
tilaMerkkiäänet Merkitys
Sammutettu – – –järjestelmä kytketty
päälle (automaattisesti
tai kaikissa
avainvaiheissa)
SammutettuDriving Advisor kytketty
päällemerkkivalot
ja
palavat kiinteinä-järjestelmä kytketty
päälle, mutta
toimintaolosuhteet
eivät toteudu
SammutettuDriving Advisor kytketty
päälle--järjestelmä on kytketty
päälle ja
toimintaolosuhteet
täyttyvät: järjestelmä
voi toimittaa
audiovisuaaliset
varoitusmerkit
Sammutettu -vilkkuva merkkivalo
kylläjärjestelmä on
aktiivinen ja tunnistaa
toimintaolosuhteet:
varoittaa vasemman
linjan etääntymisestä
89

83) Järjestelmä paljastaa
ainoastaan ennalta määritetyt
liikennemerkit ja jos noudatetaan
liikennemerkin näkyvyyttä sekä
etäisyyttä koskevia
minimiolosuhteita, kaikki
liikennemerkit.
84) Järjestelmä on ajon
apujärjestelmä, se avustaa, mutta
se ei poista vastuuta kuljettajalta,
jonka on ajettava varovaisesti ja
huolellisesti voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
85) Kun järjestelmä on aktiivinen,
kuljettaja on vastuussa ajoneuvon
hallinnasta, järjestelmän
valvonnasta ja hänen on
toimittava tarpeen mukaan.
VAROITUS
10) Anturin tukoksen tapauksessa,
järjestelmä ei mahdollisesti toimi.
11) Alhaisissa lämpötiloissa ja
erityisen huonon sään yhteydessä,
järjestelmä ei mahdollisesti toimi.
12) Sade, lumi, roiskeet ja
voimakkaat valoerot voivat
vaikuttaa anturiin.13) Älä suorita korjauksia tuulilasin
alueella anturin välittömässä
läheisyydessä.
14) Jos ajoneuvo on varustettu
muulla kuin alkuperäisellä
jousituksen pakkauksella,
järjestelmä ei mahdollisesti toimi.
15) Kun vaihdetaan valojen
lamppuja, käytä aina alkuperäisiä
varaosia. Muut lamput voivat
heikentää järjestelmän
suorituskykyä.
16) Puhdista tuulilasi vieraista
esineistä kuten lintujen ulosteet,
hyönteiset, lumi tai jää.
EOBD-JÄRJESTELMÄ
EOBD-järjestelmä (European On Board
Diagnosis) suorittaa jatkuvasti
ajoneuvon päästöjärjestelmien osien
diagnoosin.
Se ilmoittaa myös mittaritaulun
merkkivalolla
(yhdessä
monitoimisen näytön viestillä tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) itse osien
kunnon heikentymisestä (ks. luku
“Merkkivalot ja viestit”).
Järjestelmän tarkoitus on:
❒tarkkailla järjestelmän tehokkuutta
❒ilmoittaa ajoneuvon toimintahäiriöstä
johtuvasta päästöjen lisääntymisestä
❒ilmoittaa huonokuntoisten osien
vaihtotarpeesta.
Järjestelmässä on lisäksi liitin, joka
mahdollistaa sopivien välineiden avulla
ohjausyksikköön tallennettujen
virhekoodien, diagnoosiparametrien ja
moottorin toimintaparametrien
lukemisen. Kyseisen tarkistuksen voivat
suorittaa myös liikenneviranomaiset.
94
AJONEUVON TUNTEMINEN

Koska tämä suodatin ottaa hiukkaset
fyysisesti kiinni, se pitää regeneroida
(puhdistaa) tasaisin väliajoin polttamalla
hiilihiukkaset.
Moottorin ohjausyksikkö ohjaa
automaattisesti regenerointiprosessia
auton käyttöolosuhteiden mukaan
ja sen mukaan, kuinka paljon hiukkasia
on suodattimessa.
Regeneroinnin aikana voi
vähimmäiskiertoluku nousta rajoitetusti,
sähkötuuletin aktivoitua, savuisuus
lisääntyä rajoitetusti ja pakokaasun
lämpötila nousta.
Näitä tilanteita ei tule pitää
toimintahäiriöinä eivätkä ne vaikuta
ajoneuvon toimintaan tai ympäristöön.
Jos näkyviin tulee erityinen viesti, katso
lukua "Merkkivalot ja viestit".
HUOMIO
93) Normaalin toiminnan aikana
hiukkasloukku (DPF) muodostaa
korkeita lämpötiloja. Älä pysäköi
ajoneuvoa syttyvien materiaalien
päälle (heinä, kuivat lehdet,
männyn havut, jne.): tulipalovaara.
105

MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Tämä ohjekirjan osio antaa kaikki
tarpeelliset tiedot mittaritaulun
tuntemista, tulkitsemista ja oikeaa
käyttöä varten.AJONEUVON MITTARITAULU JA
OHJAIMET ......................................106
NÄYTTÖ .........................................110
AJOTIETOKONE .............................119
MERKKIVALOT JA VIESTIT .............122
- RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE /
KÄSIJARRU KYTKETTY ..................... 122
- EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ......... 123
- TURVATYYNYHÄIRIÖ ....................... 123
- TURVAVÖITÄ EI KYTKETTY .............. 124
- MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA ............... 125
- RIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO . 125
- RIITTÄMÄTÖN
MOOTTORIÖLJYNPAINE .................... 126
-HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY ... 126
-OVIEN / TAVARATILAN
PUUTTEELLINEN SULKEMINEN ........ 127
- OHJAUSTEHOSTUKSEN HÄIRIÖ .... 127
-ITSESÄÄTYVIEN JOUSITUSTEN
HÄIRIÖ ............................................... 127
- EOBD/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 129
- ABS:N HÄIRIÖ ................................. 130
-VARAPOLTTOAINEEN MERKKIVALO
............................................................ 130
- HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYS/HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYKSEN HÄIRIÖ ................ 131
- VETTÄ
DIESELÖLJYSUODATTIMESSA .......... 131
-HÄIRIÖ AJONEUVON
SUOJAUSJÄRJESTELMÄSSÄ - FIAT
CODE ................................................. 132
- TAKASUMUVALOT ........................... 132
-YLEINEN HÄIRIÖ .............................. 133
-DPF:N (HIUKKASSUODATIN)
PUHDISTUS KÄYNNISSÄ ................... 134-JARRUKENKIEN KULUNEISUUS ...... 135
-DRIVING ADVISOR ........................... 135
- T.P.M.S.-JÄRJESTELMÄ .................. 136
- LÄHIVALOT ...................................... 137
- FOLLOW ME HOME ........................ 137
- VASEN SUUNTAVILKKU ................... 137
- OIKEA SUUNTAVILKKU ................... 138
-ETUSUMUVALOT .............................. 138
- VAKIONOPEUDENSÄÄDIN .............. 138
-NOPEUDENRAJOITIN ....................... 138
- AUTOMAATTISET KAUKOVALOT .... 139
- KAUKOVALOT ................................. 139
-ULKOVALOJEN HÄIRIÖ .................... 140
-JARRUVALOJEN HÄIRIÖ .................. 140
-HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA
KAUKOVALOISSA .............................. 141
-TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ ....... 141
-RAJOITUSNOPEUS YLITETTY .......... 141
-MÄÄRÄAIKAISHUOLTO .................... 141
-DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 142
-TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS
RECOGNITION) .................................. 142
-RAJOITETTU TOIMINTASÄDE ........... 142
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/DEAKTIVOINTI ................ 143
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 143
107

❒paina painiketta MODE lyhyellä
painalluksella palataksesi
valikkonäkymään taikka paina pitkällä
painalluksella palataksesi
perusnäkymään ilman tallennuksen
suorittamista.
HuomautusMonitoimisella uudelleen
konfiguroitavalla näytöllä varustetuissa
versioissa säätö voidaan suorittaa
sekä valot sammutettuna (kirkkausarvo
tilalle "päivä") että valot päällä
(kirkkausarvo tilalle "yö").
Valojen suuntaus
(Valojen suuntauksien
korjaimen asennon
säätö)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Tämän toiminnon avulla voidaan säätää
valojen suuntauksen korjaimen asento
(4 tasolle).
Säädä asetusta seuraavasti:
❒paina painiketta MODE lyhyellä
painalluksella. Näytölle ilmestyy
vilkkuvana aiemmin asetettu taso;
❒paina painiketta
taikka
asennon säätämiseksi;❒paina painiketta MODE lyhyellä
painalluksella palataksesi
valikkonäkymään taikka paina pitkällä
painalluksella palataksesi
perusnäkymään ilman tallennuksen
suorittamista.
Nopeusrajoitus
(Nopeusvaroitus)
Tämän toiminnon avulla voidaan asettaa
ajoneuvon nopeusrajoitus (km/h tai
mph), jonka ylittämisestä ilmoitetaan
käyttäjälle (ks. luku “Merkkivalot ja
viestit”).
Aseta haluamasi nopeusrajoitus
seuraavasti:
– paina painiketta MODE lyhyellä
painalluksella, näytölle ilmestyy kirjoitus
(Beep Vel.);
- paina painiketta
taikka
valitaksesi nopeusrajoituksen
päälle kytkentä (On) tai pois päältä
kytkentä (Off);
- mikäli toiminto on jo aktivoitu (On),
valitse haluttu nopeusrajoitus
painamalla painikkeita
ja
sekä paina MODE valinnan
vahvistamiseksi.HuomautusMahdollinen asetusväli on
30-200 km/h tai 20-125 mph
aikaisemmin asetetun mittayksikön
mukaisesti, ks. kappale “Mittayksikön
asettaminen (Mittayksikkö)”, joka
kuvataan seuraavassa. Jokaisella
painikkeen
/painalluksella
arvo nousee / laskee 5 yksikköä.
Pitämällä painettuna painiketta
/
saadaan automaattinen nopea
nousu / lasku. Kun lähestyt haluttua
arvoa, säädä arvo yksittäisin
painalluksin.
- paina painiketta MODE lyhyellä
painalluksella palataksesi
valikkonäkymään taikka paina pitkällä
painalluksella palataksesi
perusnäkymään ilman tallennuksen
suorittamista.
Mikäli halutaan peruuttaa asetus, toimi
seuraavasti:
– paina painiketta MODE lyhyellä
painalluksella, näytölle ilmestyy
vilkkuvana (On).
- paina painiketta
, näytölle
ilmestyy vilkkuvana (Off);
- paina painiketta MODE lyhyellä
painalluksella palataksesi
valikkonäkymään taikka paina pitkällä
painalluksella palataksesi
perusnäkymään ilman tallennuksen
suorittamista.
115

MERKKIVALOT JA VIESTIT
Merkkivalo syttyy yhdessä (mikäli sisältyy mittaritaulun ominaisuuksiin) erityisen viestin ja/tai merkkiäänen kanssa. Kyseiset
ilmoitukset ovat oleelliseen keskittyviä ja varoittavia, niitä ei tule pitää kaiken kattavina ja/tai vaihtoehtona käyttö- ja huolto-
oppaan ohjeille, jotka suositellaan lukemaan aina huolellisesti. Kun jokin häiriön varoitusmerkki aktivoituu, lue aina tämän luvun
ohjeet.
VAROITUS Näytölle ilmestyvät häiriön varoitusmerkit on jaettu kahteen kategoriaan: vakavat häiriöt ja vähemmän vakavat
häiriöt. Vakavissa häiriöissä “varoitusjakso” toistetaan pitemmän aikaa. Vähemmän vakavissa häiriöissä “varoitusjakso” näkyy
rajoitetun aikaa. Molempien kategorioiden näyttöjakso voidaan keskeyttää. Mittaritaulun merkkivalo jää palamaan, kunnes
häiriön syy poistetaan.
Kojetaulun
merkkivalotMitä tarkoittaa Toimenpide
punainenRIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE / KÄSIJARRU
KYTKETTY
Kun virta-avain viedään asentoon MAR,
merkkivalo syttyy, mutta sen on sammuttava
muutaman sekunnin kuluttua.
Riittämätön jarruneste
Merkkivalo syttyy, kun jarrunestetaso laskee
säiliössä minimitason alapuolelle, mahdollisen
piirin nestevuodon vuoksi.Palauta jarrunestetaso ja tarkista merkkivalon
sammuminen.
Jos merkkivalo syttyy ajon aikana (joissain
versioissa yhdessä näytölle ilmestyvän viestin
kanssa), pysähdy välittömästi ja ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
Käsijarru kytketty
Merkkivalo syttyy käsijarru kytkettynä.Vapauta käsijarru ja tarkista merkkivalon
sammuminen.
Jos merkkivalo jää palamaan, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
124
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Kojetaulun
merkkivalotMitä tarkoittaa Toimenpide
punainen
keltaruskea
keltaruskeaEBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Merkkivalojen
(punainen),(keltaruskea) ja
(keltaruskea) (tietyissä versioissa/markkina-
alueilla) samanaikainen syttyminen moottori
käynnissä tarkoittaa EBD-järjestelmän häiriötä tai
ettei järjestelmä ole käytettävissä. Tällöin
voimakkaiden jarrutuksien yhteydessä takapyörät
voivat lukkiutua ennenaikaisesti ja aiheuttaa
ajoneuvon liirron.
Näytössä näkyy erityisviesti.Erittäin varovaisesti ajaen siirry välittömästi
lähimpään Fiat-palveluverkoston toimipisteeseen
järjestelmän tarkistusta varten.
punainenTURVATYYNYHÄIRIÖ
Kun virta-avain viedään asentoon MAR,
merkkivalo syttyy, mutta sen on sammuttava
muutaman sekunnin kuluttua.
Jos merkkivalo jää palamaan,
turvatyynyjärjestelmässä on häiriö.
Joissakin näyttömalleissa näkyy erityisviesti.
94) 95)
125

Kojetaulun
merkkivalotMitä tarkoittaa Toimenpide
punainenTURVAVÖITÄ EI KYTKETTY
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Merkkivalo syttyy kiinteänä ajoneuvo
pysähdyksissä ja kuljettajan puoleinen turvavyö
kiinnittämättä.
Merkkivalo syttyy vilkkuvana yhdessä
merkkiäänen kanssa (summeri), kun kuljettajan
turvavyötä ei ole kiinnitetty kunnolla ajoneuvon
ollessa liikkeellä.Jos haluat deaktivoida pysyvästi merkkiäänen
(summerin) S.B.R.-järjestelmässä (Seat Belt
Remainder), ota yhteys Fiat-palveluverkostoon.
Järjestelmä voidaan aktivoida uudelleen
asetusvalikosta.
126
MITTARITAULUN TUNTEMINEN