2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER ESP

ATTENTION
43) En cas d'utilisation de chaînes,
rouler à vitesse modérée, en
évitant de dépasser 50 km/h.
Éviter les trous, ne pas monter sur
les marches ou les trottoirs et
éviter les longs parcours sur
routes déneigées, pour ne pas
endommager le véhicule et la
chaussée.
INACTIVITÉ
PROLONGÉE DU
VÉHICULE
Si le véhicule doit rester à l’arrêt
pendant plus d’un mois, respecter les
consignes suivantes :
❒garer le véhicule dans un local
couvert, sec, et si possible aéré ;
❒engager une vitesse ;
❒veiller à ce que le frein à main ne soit
pas serré ;
❒débrancher la borne négative du pôle
de la batterie ; si le véhicule est
équipé de la fonction de
débranchement batterie
(sectionneur), voir les indications
figurant dans le paragraphe «
Commandes », du chapitre
« Connaissance du véhicule » pour la
procédure de débranchement ;
❒nettoyer et protéger les parties
peintes en y appliquant de la cire de
protection ;
❒nettoyer et protéger les parties en
métal brillantes avec des produits
spécifiques en vente dans le
commerce ;❒saupoudrer de talc les balais en
caoutchouc de l'essuie-glace avant
et arrière et les maintenir écartés des
vitres ;
❒ouvrir légèrement les vitres ;
❒recouvrir le véhicule avec une bâche
en tissu ou en plastique ajouré. Ne
pas utiliser de bâches en plastic
compact, qui ne permettent
pas l'évaporation de l'humidité sur la
surface du véhicule ;
❒gonfler les pneus à une pression de
+0,5 bar par rapport à celle
normalement préconisée et la
contrôler périodiquement ;
❒ne pas vider le circuit de
refroidissement du moteur.
ATTENTION Si le véhicule est équipé
d'un système d'alarme, désactiver
l'alarme avec la télécommande.
206
DÉMARRAGE ET CONDUITE

❒monter la roue de secours en faisant
coïncider les orifices G fig. 187 avec
les axes correspondants H. Au
moment de monter la roue de
secours, s'assurer que les surfaces
d'appui de cette dernière sont
propres et sans impuretés qui
risqueraient de provoquer le
desserrage des boulons de fixation ;
❒visser les 5 boulons de fixation ;
❒assembler les outils pour serrer les
boulons à fond, en passant
alternativement d'un boulon à celui
diamétralement opposé, selon le
schéma illustré en fig. 187 ;
❒actionner la clé de démontage de
roue pour abaisser le véhicule et
extraire le cricAu terme de l'opération :
❒prélever la roue changée, la refixer au
support E fig. 185 et visser le
pommeau D ;
❒insérer l'outil assemblé fig. 184, muni
de la rallonge B fig. 183 prévue à cet
effet, sur la vis A fig. 183 du dispositif
de manœuvre du logement de la
roue de secours et la tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre
pour faire remonter la roue de
secours jusqu'à ce qu'elle se plaque
contre son logement sous le
plancher, tout en vérifiant l'affichage
de l'encoche d'accrochage effectué
D fig. 184 dans la fenêtre figurant
sur le dispositif.
155)
Pour les véhicules équipés de jantes en
alliage, procéder comme suit :❒effectuer les opérations décrites plus
haut pour remplacer une roue,
jusqu'au chargement de la roue
crevée sur le dispositif de
soulèvement de la roue de secours ;
❒prélever le kit dans la trousse à outils,
située dans le compartiment
vide-poches ;
❒le kit se compose d'un étrier, de trois
vis et d'une clé Allen de 10 ;
❒se placer dans la partie arrière du
véhicule où se trouve la roue de
secours ;
❒s'assurer d'avoir déroulé tout le câble
du dispositif de soulèvement de la
roue de secours, saisir la cloche et la
positionner dans l'étrier circulaire
fig. 189 ;
❒serrer le pommeau sur la vis pour
bloquer l'étrier fig. 190.
186F1A0422
G
H
187F1A0176188F1A0430
214
SITUATIONS D’URGENCE

164) Coller la pastille adhésive de
manière qu'elle soit bien visible
pour le conducteur, pour signaler
que le pneu a été traité avec le
kit de réparation rapide. Conduire
prudemment, notamment dans
les virages. Ne pas dépasser 80
km/h. Ne pas accélérer ou freiner
brusquement.
165) Si la pression est descendue
au-dessous des 3 bars, ne pas
continuer la marche : le kit de
réparation rapide Fix & Go
automatic ne peut pas garantir la
tenue requise, car le pneu est trop
endommagé. S'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
166) Il faut absolument
communiquer que le pneu a été
réparé avec le kit de réparation
rapide. Remettre le dépliant au
personnel qui devra s'occuper du
pneu réparé avec le kit de
réparation des pneus.
167) En cas d'utilisation de pneus
autres que ceux fournis avec le
véhicule, la réparation pourrait
s'avérer impossible. S'il faut
remplacer les pneus, il est
conseillé d'adopter le modèle
agréé par le fabricant. Consulter
le Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
44) En cas de crevaison causée par
des corps étrangers, il est
possible de réparer des
déchirures du pneu allant jusqu'à
4 mm de diamètre maximum sur
la chape et sur les épaules.
ATTENTION
2) Remplacer la bombe aérosol
contenant le liquide de colmatage
expiré. Ne pas jeter la bombe et
le liquide de colmatage dans
la nature. Recycler conformément
aux normes nationales et locales.
REMPLACEMENT
D'UNE AMPOULE
INDICATIONS
GÉNÉRALES
45)
168) 169)
❒Lorsqu’une ampoule ne fonctionne
pas, avant de la remplacer, vérifier
que le fusible correspondant est
intact : pour l’emplacement des
fusibles se référer au paragraphe «
Remplacement des fusibles » de ce
chapitre.
❒avant de remplacer une ampoule,
vérifier que les contacts ne soient pas
oxydés ;
❒les ampoules grillées doivent être
remplacées par d'autres du même
type et ayant la même puissance ;
❒après avoir remplacé une ampoule
des phares, vérifier toujours leur
orientation pour des raisons de
sécurité ;
221

REMPLACEMENT
D'UNE AMPOULE
EXTÉRIEURE
Pour le type d'ampoule et sa
puissance, voir le paragraphe
précédent « Remplacement d'une
ampoule ».
GROUPES OPTIQUES
AVANT
Les groupes optiques contiennent les
ampoules des feux de position et
DRL (si la solution à LED n'est pas
prévue), de croisement, de route et de
direction.
Le remplacement d'une ampoule doit
être effectué avec le phare démonté,
placé sur un plan de travail.
Pour le démontage du phare, procéder
comme suit :
❒ouvrir le capot moteur, en suivant la
procédure décrite dans le
paragraphe « Capot moteur » du
chapitre « Connaissance du véhicule
»;
❒débrancher le connecteur électrique
A fig. 201 du phare ;❒dévisser les vis de fixation B fig. 202
du phare à la caisse, dégager le
phare de son logement dans la partie
inférieure, comme indiqué dans fig.
202, puis extraire le phare en
l'appuyant sur un plan de travail ;
❒pour le remplacement des ampoules
correspondantes, se reporter aux
indications suivantes ;
❒une fois le remplacement effectué,
remonter le phare en le fixant avec
les vis de fixation B fig. 202;
❒brancher le connecteur électrique A
fig. 201 au phare.
La disposition des ampoules du groupe
optique est la suivante fig. 203 :
A feux de direction
B feux de croisement
C feux de routeD feux de position/feux de jour
E feux de position/DRL à LED (en
alternative à D)
Pour remplacer l'ampoule des feux de
route, enlever le bouchon en
caoutchouc C fig. 204.
Pour remplacer l'ampoule des feux de
croisement, enlever le bouchon en
caoutchouc B fig. 204.
201F1A0337
202F1A0338
203F1A0313
225

REMPLACEMENT
DES FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
46)
170) 171) 172) 173)
Les fusibles protègent le circuit
électrique et interviennent en cas
d'anomalie ou d'intervention impropre
sur le circuit. Quand un dispositif ne
fonctionne pas, il faut vérifier le bon
fonctionnement du fusible de protection
correspondant : l'élément conducteur
A fig. 224 ne doit pas être interrompu.
Dans le cas contraire, il faut remplacer
le fusible grillé par un autre du même
ampérage (même couleur).
B fusible intact.
C fusible avec élément conducteur
interrompu.ACCÈS AUX FUSIBLES
Les fusibles du véhicule sont regroupés
dans trois centrales, situées sur la
planche de bord, sur le montant droit
de l'habitacle et dans le compartiment
moteur.
Centrale sur la planche
de bord
Pour accéder à la centrale porte-
fusibles fig. 226 sur la planche de bord,
dévisser les vis A fig. 225 et enlever le
couvercle.
224F1A0212
225F1A0213
226F1A0214
232
SITUATIONS D’URGENCE

Centrale optionnelle montant
central droit
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour accéder à la centrale porte-
fusibles fig. 231, enlever le couvercle de
protection correspondant fig. 230.
ATTENTION
46) Ne jamais remplacer un fusible
grillé par des fils métalliques ou
tout autre matériel de
récupération.
ATTENTION
170) Ne jamais remplacer un fusible
par un autre ayant un ampérage
supérieur ; RISQUE D'INCENDIE.
Si un fusible général de protection
se déclenche (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE) s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
171) Avant de remplacer un fusible,
s'assurer d'avoir extrait la clé du
contact et d'avoir coupé/
débranché tous les
consommateurs.
172) Si le fusible grille à nouveau,
s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat.
229F1A0216
230F1A0217
231F1A0218
234
SITUATIONS D’URGENCE

RECHARGE DE LA
BATTERIE
ATTENTION La description de la
procédure de recharge de la batterie
n'est donnée qu'à titre indicatif. Pour
effectuer cette opération, il est
recommandé de toujours s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Avant de procéder au
débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie, attendre au
moins 1 minute après avoir mis la
clé de contact sur STOP et après avoir
fermé la porte côté conducteur. Au
rebranchement suivant de l'alimentation
électrique de la batterie, s'assurer que
la clé de contact soit sur STOP et
que la porte côté conducteur
soit fermée.
Il est conseillé de procéder à une
charge lente à bas ampérage pendant
24 heures environ. Une charge plus
longue pourrait endommager la
batterie.
174) 175)
EN L'ABSENCE DU
SYSTÈME START&STOP
Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
❒débrancher la borne du pôle négatif
de la batterie ;
❒brancher les câbles de l'appareil de
recharge aux pôles de la batterie, en
respectant les polarités ;
❒allumer l'appareil de recharge ;
❒quand la recharge est terminée,
éteindre l'appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
❒rebrancher la borne au pôle négatif
de la batterie.
EN PRÉSENCE DU
SYSTÈME START&STOP
Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
❒débrancher le connecteur A (en
appuyant sur le bouton B) du capteur
C de contrôle de l'état de la batterie,
installé sur le pôle négatif D de cette
dernière ;
❒brancher le câble positif de l'appareil
de recharge au pôle positif de la
batterie E et le câble négatif à la
borne du capteur F, selon les
indications de fig. 232 ;
❒allumer l'appareil de recharge ;❒la recharge terminée, éteindre
l'appareil ;
❒après avoir débranché l'appareil de
recharge, rebrancher le connecteur
A au capteur C, selon les indications
de fig. 232.
ATTENTION
174) Le liquide contenu dans la
batterie étant toxique et corrosif,
éviter tout contact avec la peau et
les yeux. Exécuter l'opération de
recharge de la batterie dans un
endroit aéré et loin de flammes
nues ou de sources possibles
d'étincelles, pour éviter tout
risque d'explosion et d'incendie.
232F1A0219
242
SITUATIONS D’URGENCE

L’anneau avant se trouve dans la caisse
à outils sous le siège du passager. Sur
les versions équipées de kit Fix&Go
et non dotées de roue de secours, la
trousse à outils est uniquement
disponible sur demande pour les
versions/les marchés qui le prévoient.À défaut de la trousse à outils, l'anneau
d'attelage avant du véhicule se trouve
dans l'étui de la documentation de
bord, avec la Notice d'entretien.
Pour l’utiliser, procéder comme suit :
❒Ouvrir le volet A et l'enlever comme
indiqué en fig. 234 ;
❒tourner dans le sens inverse aux
aiguilles d’une montre le pommeau B
fig. 234 de blocage et le déposer
pour permettre l'extraction du tiroir
fig. 235 ;
❒prendre le tournevis fourni dans le
tiroir, faire levier au point indiqué et
soulever le bouchon C fig. 237 ;
❒prélever l'anneau d'attelage D dans le
tiroir et le visser sur l'axe fileté fig.
237.
L’anneau arrière B fig. 238 se trouve à
l'emplacement indiqué sur l'illustration.
ATTENTION
176) Visser l'anneau d'attelage en
veillant à ce qu'il arrive en butée.
177) Avant de procéder au
remorquage, déverrouiller le
blocage de direction (voir le
paragraphe « Démarreur » dans le
chapitre « Connaissance du
véhicule »).
178) Pendant le remorquage, ne pas
oublier que sans le servofrein et la
direction assistée, tout freinage
et tout braquage nécessitent
un effort supérieur sur la pédale
et sur le volant.
179) Ne pas utiliser de câbles
flexibles pour le remorquage du
véhicule et éviter les a-coups.
Pendant le remorquage, vérifier
que la fixation est solidement
en place et n'endommage pas les
composants alentour.
180) Lorsqu'on remorque le véhicule,
il faut respecter les normes
spécifiques de circulation routière
concernant aussi bien le dispositif
de remorquage que la conduite.
236F1A0344
237F1A0223
238F1A0224
244
SITUATIONS D’URGENCE