2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER ESP

ATTENTION
207) Utiliser seulement AdBlue s'il est conforme à la norme DIN 70 070 et ISO 22241-1. D'autres fluides peuvent créer
des dommages au système : en outre les émissions au niveau du pot d'échappement ne seraient plus conformes
aux normes en vigueur.
208) Le société distributrice sont responsables de la conformité de leur produit. Respecter les précautions de stockage
et de maintenance, afin de conserver les qualités initiales. Le fabricant du véhicule ne reconnaît aucune garantie en
cas de défauts de fonctionnement et de dommages causés au véhicule suite à l'utilisation d'urée (AdBlue) non
conforme aux réglementations.
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ÉMISSIONS DE CO2
Les valeurs d'émission de CO2figurant dans le tableau ci-dessous correspondent à la consommation mixte.
Ces valeurs d'émission se réfèrent aux véhicules de base sans options.
Émissions de CO
2(selon la Directive européenne en vigueur litres/100 km)
Versions Poids total au sol (kg)Émissions de CO2
Combi
110 (°)/130/
150 MultijetChâssis-cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1 -
Châssis-cabine avec plancher - CH1 - MH1 - LH1
3000 - 3150 (**)186
Châssis sans cabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH1153
Fourgon - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - Combi - MH1 -
MH2192
Benne CH1 - MH1 - MDH1 170
Panorama - CH1 183
(°)Version pour marchés spécifiques
(**) Versions Panorama
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE
CYCLE
Depuis des années FCA est totalement engagée dans la sauvegarde et le respect de l'environnement, au moyen
d'améliorations continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « éco-compatibles ». Pour
assurer aux clients le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de
la Directive européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, FCA offre la possibilité à ses clients de se séparer de
leur véhicule en fin de cycle sans coûts supplémentaires. La directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se
fasse sans que le dernier détenteur ou propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou
négative.
Pour restituer son véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, on peut s'adresser soit à l'un de nos concessionnaires
soit à un centre de récolte et de démolition agréé par FCA. Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un
service respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut,
dans le respect de l’environnement.
On peut trouver des informations sur les centres de démolition et de récolte, soit auprès du réseau de concessionnaires FCA,
soit en appelant le numéro indiqué sur le Carnet de Garantie, soit en consultant le site Internet des différentes marques FCA.
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QUE FAIRE SI
Problème Solution possible
... UN PNEU CRÈVE.Utiliser le kit de réparation des pneus Fix&Go. Voir page 217.
Remplacer le pneu. Voir page 211
... UN PNEU SE DÉGONFLE. Rétablir correctement la pression. Voir page 283.
... LE PLAFONNIER DE L'HABITACLE NE
S'ALLUME PAS.Remplacer l'ampoule.Voir page 231 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... UNE AMPOULE EXTÉRIEURE (feu de
route, de croisement...) NE S'ALLUME PAS.Remplacer l'ampoule.Voir page 225 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... LA TÉLÉCOMMANDE NE FONCTIONNE
PAS.Remplacer les piles de la télécommande.Voir page 12 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... UN LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE NE
FONCTIONNE PAS.Contrôler le fusible de protection
correspondant.Voir page 232 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
Faire contrôler le moteur correspondant de
montée / descente de la vitre.S'adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS OU SE
COUPE LORSQUE LE VÉHICULE ROULE.Contrôler qu'il y ait suffisamment de carburant
dans le réservoir ; en cas de besoin, procéder
au ravitaillement.Voir page 111.
... LE GAZOLE EST CONGELÉ.Utiliser du gazole arctique ou un additif
approprié.Voir page 342
En cas d'immobilisation du véhicule, chauffer
si possible la zone du filtre à gazole et le
circuit en amont/aval.-

Problème Solution possible
... INSTALLATION ERRONÉE DES
SYSTÈMES D'APRÈS-VENTE.Respecter scrupuleusement les indications
fournies dans la Notice d'entretien afin d'éviter
de compromettre le bon fonctionnement du
véhicule.Voir page 110 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... DIRECTION BLOQUÉE AVEC VÉHICULE À
L'ARRÊT ET SYSTÈME DE VERROUILLAGE
DE LA DIRECTION ACTIVÉ.En cas de stationnement du véhicule avec les
roues complètement braquées, il faut tourner
le volant dans le sens contraire à la fin de
course tandis que l'on tourne la clé sur MAR.-
... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS, LE
DÉMARREUR NE TOURNE PAS.La batterie pourrait être déchargée ; vérifier
son état de charge. Procéder éventuellement
au démarrage d'urgence.Voir page 210.
La borne négative à décrochage rapide de la
batterie pourrait être débranchée ; vérifier si
elle est branchée correctement sur le pôle
négatif de la batterie.-
Le fusible de protection de la batterie pourrait
être grillé. Éviter de forcer le démarrage en
insistant avec la clé sur la position AVV. Ne
brancher aucun consommateur externe à la
batterie.Voir page 232 ou s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS APRÈS
UN CHOC.L'injection de carburant pourrait s'être
interrompue suite à l'activation de
l'interrupteur à inertie de coupure du
carburant. Vérifier la procédure de réactivation
du système.Voir page 63.