2016 CITROEN JUMPER servis

136
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLUEHDI
A
ADITIVUM
A D B LUE®
AdBlue® je chráněný název pro roztok
nezbytný ke správnému fungování systému
SCR.
Vozidla vybavená motory BlueHDi mají
specifickou nádrž pro aditivum AdBlue
®, jejíž
objem činí 15

litrů.
Nádrž je opatřena vnějším ústím, které
se nachází pod klapkou uzávěru palivové
nádrže, pod ústím plnicího potrubí palivové
nádrže, a je uzavřené modrým uzávěrem.
Cílem technologie BlueHdi je snížení
emisí oxidů dusíku NOx až o 90

% pomocí
systému nazývaného SCR (Selected
Catalytic Reduction - selektivní katalytická
redukce), který umožňuje přeměnit ve
speciálním katalyzátoru NOx na vodní páru
a dusík.
Tato technologie splňuje požadavky
emisních norem "Euro 6", schválených
Evropskou unií, s cílem snížit emise
škodlivin ze spalovacích motorů.
Technologie SCR, jíž jsou vybaveny motory
BlueHDi, vyžaduje vstřikování kapaliny
AdBlue
® do výfukového potrubí. Tuto operaci si můžete nechat provést
i v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Technologie SCR
Plnění nádrže aditivem AdBlue® může být
prováděno:
-

s pomocí kanystrů o objemu 5
nebo
10

litrů, vybavených nástavcem o délce
deseti centimetrů, nebo s pomocí plnicí
sady, která je k dispozici v servisní síti
CITROËN,
-

nebo s pomocí láhví o objemu 1,89
litru,
které se našroubují na vnější ústí a které
jsou k dispozici v servisní síti CITROËN,
-

v čerpací stanici vybavené specifickým

čerpadlem aditiva AdBlue
® pro osobní a
lehká užitková vozidla.
Aditivum AdBlue®

137
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Správné používání
Když je zásoba aditiva AdBlue® v nádrži
dostatečná, nezobrazuje se žádné hlášení.
Jestliže však hladina aditiva v nádrži klesne
natolik, že se zbývajícím aditivem bude
možno ujet již jen 2

400

km (1

500 mil),
budete upozorňováni různými dočasnými
výstrahami (kontrolka, hlášení, zvukový
signál), které budou postupně s ujetými
kilometry nabývat na intenzitě, až nakonec
zůstanou trvalé.
Úměrně s dalšími najetými kilometry se bude
zásoba aditiva v nádrži zmenšovat, výstrahy
budou nabývat na intenzitě a hlášení bude
nakonec zobrazováno trvale.
Plnění nádrže aditivem
Pro lehká užitková vozidla si můžete v
servisní síti CITROËN zakoupit kanystry
s aditivem o objemu 5

nebo 10

litrů nebo
láhve o objemu 1,89

litru (1/2

galonu).
Pokud si přejete sami doplnit nádrž aditivem
AdBlue
®, ujistěte se, že máte k dispozici
vhodnou hadici k plnění (může a nemusí být
dodána s kanystrem). Jakmile se nádrž s aditivem AdBlue
®
vyprázdní, přestane být možné vozidlo
nastartovat.
Důrazně doporučujeme nečekat na
opakování výstrah a provést doplnění aditiva
AdBlue
® co možná nejdříve.
Aditivum AdBlue®
7
KONTROLY

138
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
V závislosti na mezi dojezdové vzdálenosti
se budou spouštět různé stupně výstrah.
Budete informováni při každé mezní
kilometrové hodnotě, přičemž výstrahy
se budou stupňovat od dočasného
signalizování až po trvalé.
-
1. stupeň výstrah se spustí, když bude

možné se zbývající zásobou aditiva
dojet již jen 2
400 km (1 500 mil).
-

2. stupeň výstrah se spustí, když se

dojezdová vzdálenost zkrátí na 600
km
(375
mil).
Až do 0
km, kdy po zastavení nebude
možno vozidlo znovu nastartovat.
Dojezdová vzdálenost větší než 2
400 km
(1
500 mil)
Žádná výstraha.
Při dosažení meze dojezdové


vzdálenosti 2
400 km se rozsvítí
tato kontrolka a dočasně se
zobrazí hlášení o dojezdové
vzdálenosti.
Po každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha, doprovázená zvukovým signálem. Dojezdová vzdálenost menší než
2
400 km (1
500 mil) a větší než 600 km
(375
mil) Po dosažení meze dojezdové
vzdálenosti 600
km (375 mil)
začne blikat tato kontrolka,
doprovázená zobrazením hlášení
udávajícím dojezdovou vzdálenost.
Výstraha se bude opakovat a dojezdová
vzdálenost bude aktualizována po ujetí
každých 50
km (30 mil).
Po každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha, doprovázená zvukovým signálem.
Při dosažení meze dojezdové vzdálenosti
0
km zabrání zařízení, namontované ve
vozidle v souladu s příslušnými předpisy,
opětovnému nastartování motoru vozidla. Zásoba aditiva AdBlue
® v nádrži byla zcela
vyčerpána.
Obsah škodlivin ve výfukových plynech
vozidla již nesplňuje požadavky evropského
předpisu "Euro 6", a proto není možno
nastartovat jeho motor.
Aby bylo možno znovu nastartovat motor
vozidla, je nutno doplnit minimálně 3,8
litru
aditiva AdBlue
®.
-

Doplňte aditivum do nádrže (přes plnicí

ústí s modrým uzávěrem).
-

Zapněte zapalování, ale nestartujte

motor.
-

Před nastartováním motoru vyčkejte

10

sekund.
Dojezdová vzdálenost menší než 600

km
(375

mil) a větší než 0

km
Zákaz startování, porucha
způsobená
úplným vyčerpáním aditiva AdBlue
®
Vyhněte se dosažení meze
dojezdové vzdálenosti 0 km !
Za jízdy se bude výstraha opakovat, až
dokud nebude provedeno doplnění aditiva
AdBlue
® v dostatečném množství.
Bez doplnění aditiva do příslušné nádrže
riskujete nepojízdnost vozidla. Následně proveďte další doplnění
aditiva do nádrže, jejíž objem je
15
litrů.
Nebo se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Aditivum AdBlue®

139
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Porucha funkce systému SCR
Rozsvítí se kontrolka
autodiagnostiky motoru.
Při každém zapnutí zapalování
potvrdí zvukový signál a hlášení
poruchu funkce systému pro omezování
emisí škodlivin.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu,
výstraha zmizí, jakmile bude obsah škodlivin
ve výfukových plynech opět splňovat
požadavky příslušného předpisu. Potvrzená porucha systému
Kromě výše uvedených výstrah se na
přístrojové desce zobrazí povolená
dojezdová vzdálenost v kilometrech (mílích).
Výstraha se bude opakovat každých
30
sekund a dojezdová vzdálenost bude
aktualizována.
Jakmile to bude možné, obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Jinak riskujtete, že již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Zákaz startování po ujetí 400
km (250 mil)
Zjištění poruchy funkce
Při každém pokusu nastartovat
se aktivuje výstraha a zobrazí se
hlášení o zákazu startování.
Porucha systému je potvrzena po ujetí
50

km (30 mil) s trvale podávanou
výstrahou (rozsvícenou kontrolkou).
Zařízení bránící nastartování motoru
se aktivuje automaticky po ujetí 400
km
(250

mil) od momentu potvrzení této
poruchy.
Jakmile to bude možné, obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Aditivum AdBlue\256
7
KONTROL

141
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Uzavření
-
Umístěte modrý uzávěr zpět na hrdlo

nádrže a otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, a to
až na doraz.
-

Zavřete dvířka palivové nádrže. Láhve od aditiva

AdBlue
® nevyhazujte
do běžného domácího odpadu. Použijte
kontejner vyhrazený k tomuto účelu nebo
láhve zanechejte ve Vašem servisu.
Aditivum AdBlue
® uchovávejte v
originálním obalu a mimo dosah dětí.
Aditivum AdBlue
® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby: ztratilo by svou kvalitu z hlediska
čistoty.
Aditivum nikdy neřeďte vodou.
Aditivum nikdy nelijte do palivové nádrže.
Doporučení pro skladování
Kanystry/láhve s aditivem AdBlue®
neskladujte ve vozidle. Zamrznutí aditiva AdBlue
®
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotě
nižší než -11

°C (12,2

°F) a jeho kvalita se
zhoršuje při teplotě vyšší než 25
°C (77 °F).
Kanystry/láhve je doporučeno skladovat
na chladném místě a ve stínu, mimo přímé
sluneční záření.
Za takových podmínek lze aditivum
skladovat nejméně 1

rok.
Aditivum, které zamrzlo, lze použít po jeho
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí. Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue®,
čímž zajišťuje řádné fungování vozidla za
normálních podmínek.
Ve výjimečných situacích, jako například
stání vozidla po delší dobu v místě s
teplotou trvale nižší než -15

°C (5

°F), se
může objevit výstraha na poruchu funkce
systému pro omezování emisí škodlivin,
která je spojená se zamrznutím aditiva
AdBlue
®.
Zaparkujte vozidlo v místě s vyšší okolní
teplotou na dobu několika hodin, až dokud
se aditivum nevrátí zpět do kapalného
skupenství.
Ke zhasnutí výstrahy na poruchu funkce
systému pro omezování emisí škodlivin
dojde až po ujetí několika kilometrů.
Aditivum AdBlue®
7
KONTROLY

143
jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Přístup k autobaterii
Vyšroubujte 6 upevňovacích šroubů
přístupového krytu.
Nadzvedněte nebo zcela sejměte přístupový

kryt.
Překlopte páku 1

směrem dolů pro roztažení

svorek.
Sejměte svorky 2
z vývodu záporného pólu (-). Autobaterie obsahují zdraví škodlivé
látky, jako je kyselina sírová a olovo.
Musí být likvidovány v souladu s platnými
zákonnými nařízeními a v žádném případě
nesmí být vyhozeny společně s běžným
domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články a
autobaterie do specializované sběrny.
Dobíjení autobaterie musí být
prováděno ve větraném prostoru, na
místě vzdáleném od otevřeného plamene
a všech případných zdrojů jiskření pro
zabránění nebezpečí výbuchu nebo požáru.
Nesnažte se dobít zamrzlou autobaterii:
je nejprve nutno ji nechat rozmrznout, aby
nehrozilo nebezpečí výbuchu. Jestliže došlo
k zamrznutí autobaterie, nechejte ji před
dobitím zkontrolovat specialistou, který
ověří, že nedošlo k poškození vnitřních
komponentů a že obal není popraskaný, což
by znamenalo nebezpečí úniku jedovaté a
žíravé kyseliny.
Aby nedošlo k poškození autobaterie,
dobíjejte ji nízkou prodouvou hodnotou
pomalu, po dobu přibližně a maximálně
24

hodin. Před odpojením autobaterie musíte nejprve
vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte autobaterie bez odpojení svorek.
Před odpojením autobaterie zavřete okna a
dveře.
Po opětném připojení autobaterie zapněte
zapalování a vyčkejte před zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla. Pokud se však
po této manipulaci vyskytnou malé poruchy,
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Vybit

144
jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Přítomnost tohoto štítku, zejména v
souvislosti se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověné autobaterie 12
V
se specifickými vlastnostmi, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti
CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
Po zpětné montáži autobaterie
servisem sítě CITROËN nebo jiným
odborným servisem bude systém Stop &
Start aktivní až po určité době nepřetržitého
používání vozidla, jejíž délka závisí na
klimatických podmínkách a stavu nabití
autobaterie (přibližně až 8
hodin).
Doporučujeme odpojit svorku (-)
autobaterie, je-li vozidlo odstaveno na
dobu delší než jeden měsíc.
Popis postupu dobíjení autobaterie má
pouze orientační charakter.
Jestliže je autobaterie odpojena na delší
dobu, může být po jejím opětném připojení
nutno znovu aktivovat následující funkce:
-

parametry displeje (datum, čas, jazyk,


jednotky vzdálenosti a teploty),
-

předvolba rozhlasových stanic,
-


centrální zamykání.
Některá seřízení jsou zrušena a je nutno


provést jejich nové nastavení, obraťte se na
servis sítě CITROËN.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tachografem
nebo alarmem, je doporučeno odpojit svorku
(-) autobaterie (umístěná v kabině pod
podlahou na levé straně), bude-li vozidlo
odstaveno na více než 5

dnů.
V

145
jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Ve vozidle jsou tři pojistkové skříňky,
umístěné v palubní desce na levé straně,
ve sloupku na pravé straně a v motorovém
prostoru.
Zde uvedené popisy a postupy se týkají
pouze pojistek, které může měnit i sám
uživatel. V případě jakéhokoli jiného zásahu
se však obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Vyjmutí a nasazení pojistky
Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu
závady a odstranit ji. Čísla pojistek jsou
vyznačená na pojistkové skříňce.
Spálenou pojistku nahraďte vždy
pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou.
VýMĚNA PO j IST kyCITROËN odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo
za poruchy jeho funkce způsobené
nainstalováním přídavného elektrického
vybavení, které není dodáváno a
doporučeno sítí CITROËN a nebylo
nainstalováno dle jejích předpisů, zvláště
pak je-li celková spotřeba všech těchto
zapojených spotřebičů dohromady vyšší než
10

miliampér.
Dobrá Špatná
Upozornění pro odborné pracovníky:
kompletní informace ohledně pojistek a
relé naleznete ve schématech uvedených v
"Metodách", které jsou k dispozici v servisní
síti CITROËN.
Pojistky v palubní desce na levé
straně
Vyšroubujte šrouby a vyklopte skříňku pro
zpřístupnění pojistek.
Vadn