2016 CITROEN JUMPER Kasutusjuhend (in Estonian)

63
jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
AUTOMAATKLIIMASEADE -
Ü HETSOONILINE
Kui sõidukis on need nupud olemas, asuvad
nad keskkonsooli esipaneelil.
Režiim AUTO
fULL AUTO režiimi
sisselülitamine: vajutus nupule


AUTO lülitab süsteemi funktsioonid
sisse, näidikule ilmub
f ULL
AUTO.

See režiim on automaatkliimaseadme

normaalne kasutusviis.
AUTO nuppu ümbritseva keeratava nupu
abil saate valida sobiva temperatuuri kahe
näidu vahelt :
- HI (High kuni ≈ 32) ja,
- LO
(Low kuni ≈ 16).
Süsteem juhib õhujaotust, õhuhulka ja
välisõhu sissevoolu ning tagab seega
salongis ekraanil olevale näidule vastava
temperatuuri ja piisava õhuringluse.
Teie ei pea enam vahele segama.
Automaatkliimaseadme funktsiooni
seisukorra kontrollimise ekraan.
Režiim AUTO isiklike seadetega
Kui
AUTO režiim on sisse
lülitatud, on võimalik muuta


mõningaid seadeid : õhujaotust,
õhuhulka, õhujahutust ja välisõhu
sissevoolu/õhuringlust.
Näidikule ilmub
f ULL AUTO asemel AUTO.
Täisautomaatrežiimile
tagasi tulemiseks

vajutage uuesti sellele nupule. Näidikule


ilmub AUTO asemel
f ULL AUTO.
Kui süsteem ei ole võimeline pärast
käsitsi reguleerimist valitud näitude juurde
jääma, siis näit vilgub ja AUTO kustub.
Vajutage nupule AUTO ja tulge tagasi
automaatreguleerimise juurde.
Konditsioneeri välja lülitamine
Vajutus sellele nupule peatab
konditsioneeri funktsioonid.
Näidikult kustub lumehelbe
kujutis.
Täielik välja lülitamine
Vajutus sellele nupule peatab
süsteemi. Valgusdiood ja näidik
kustuvad.
Kui mootor töötab ja kliimaseade tööle
hakkab, ilmub ekraanile see tähis ja
teade f
ULL AUTO.
Teised näidud ilmuvad ekraanile vastavalt
kasutajapoolsetele seadetele.
Tuulutus
3
ERGONOOMIA JA MUGAVUS

64
jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Mugavusastme reguleerimise lüliti
Temperatuurinäidud :
-
salongi õhutemperatuuri tõstmine HI

(High), võimalik maksimumnäit 32,
-

salongi õhutemperatuuri langetamine LO

(Low), võimalik miinimumnäit 16.
Õhujaotus
Vajutus nuppudele paneb põlema nende
nuppude valgusdioodi, mis jaotavad õhku :
tuuleklaasi ja esiuste klaaside
puhuritesse (udu ja jää
eemaldamine),
keskmistesse ja külgmistesse
õhuavadesse (rinnapiirkond
ja nägu), esimestesse ja
tagumistesse (jalad) õhuavadesse.
Nuppude omavaheline kombineerimine võimaldab
õhujaotust veelgi peenemalt reguleerida.
Õhuhulk
Järjestikused vajutused sellele
nupule suurendavad (+) või
vähendavad (-) õhuvoolu tugevust.
Välisõhu sissevool /
Salongiõhu ringlus
Valgusdiood põleb, õhk ringleb
salongis, takistades ebameeldiva
lõhna ja heitgaaside sattumist salongiõhku.
Seda funktsiooni võib kasutada vaid
lühiajaliselt.
Kui salongiõhk on sobiv, siis vajutus nupule
kustutab dioodi ja avab uuesti välisõhu
sissevoolu.
Vajutus nupule AUTO lülitab uuesti sisse
ka välisõhu sissevoolu. Selle funktsiooni
kasutuselevõtmine võimaldab salongiõhu
uuendamist ja udu eemaldamist akendelt.
Uus vajutus nupule AUTO lülitab funktsiooni
f

ULL AUTO uuesti sisse.
Kiire udu / Jää
eemaldamine
Vajutus sellele nupule võimaldab
aknaid kiiresti puhastada.
Valgusdiood süttib.
Süsteem juhib jahutust, õhuhulka ja välisõhu
sisevoolu ning jää eemaldamist tagaklaasilt,
samuti jaotab süsteem õhku optimaalselt
esiklaasi ja esiuste klaaside suunas.
Kui teie sõidukis on lisasoojendus, lülitage
see välja, sest siis on akende puhastamise
protsess kiirem ja tõhusam.
LISATUULUTUS TAGAOSAS
See süsteem täiendab standardvarustusse
kuuluvat tuulutussüsteemi; lisatuulutuse
lülitid asuvad armatuurlaua allosas rooli
pool.
Õhu väljavool
Vajutus sellele nupule aktiveerib
õhu väljalaske; diood süttib.
Järgmine vajutus lülitab süsteemi
välja ja kustutab dioodi.
Õu sissevool
Vajutus sellele nupule aktiveerib
õhu sisselaske; diood süttib.
Järgmine vajutus lülitab süsteemi
välja ja kustutab dioodi.
Tuulutus

65
jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
LISASOOJENDUSED
Täiendav soojendus
2-3 kohalistes mudelites asub täiendav
soojendus juhiistme all, õhupuhur on
suunatud ette.
TAGAOSA SOOJENDUS JA / VÕI KLIIMASEADE
Teie sõiduki varustusse võib kuuluda
kliimaseadme lisaseade, mis asub
sõiduki tagaosas : laes asuv õhuava ja
eraldiasetsevad puhurid tagavad külma õhu
jaotumise vastavalt teie soovile.
Eesmistest puhuritest suunatakse õhuvool 2.
ja 3. reas istujate jalgade kõrgusele.
Lisaks soojendab vasaku tagaratta koopal
asuv spetsiaalne soojaõhupuhur 3. reas
istujate jalgu.
Lisasoojendus
See on lisasüsteem salongi soojendamiseks,
mis täiendab standardvarustust.
Süsteemi töö ei ole seotud mootori tööga.
Lisasoojendi või programmeeritav
lisasoojendus
See iseseisev programmeeritav
lisasoojendus soojendab diiselmootori
veesüsteemi, et lihtsustada käivitamist.
Funktsioon lihtsustab ka klaasidelt jää ja udu
eemaldamist ning istmesoojenduse tööd.
Salongitemperatuur saavutab sobiva taseme
kiiremini.
Süsteem lülitatakse sisse enne sõidukisse
sisenemist.
5-9
kohalistes mudelites asub
täiendav soojendus tagaosas.
Olenevalt mudelist on õhuvool
suunatud otse tagant või tuleb
õhuvool kummagi istmerea alt.
Soojenduse sisse/välja
lülitamiseks vajutage sellele
nupule. Valgusdiood süttib, kui
soojendus on sisse lülitunud.
Kui soovite akendelt kiiresti jääd ja udu
eemaldada, lülitage see nupp välja.
Automaatne lisasoojendus
See on lisasüsteem, mis hakkab süüte
sisselülitamisel automaatselt tööle.
Aktiveerumine oleneb välistemperatuurist ja
sõiduki sisetemperatuurist.
Süsteem lülitub automaatselt välja kohe, kui
soojendus käsitsi sisse lülitatakse.
Tuulutus
3
ERGONOOMIA JA MUGAVUS

66
jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Sisse/välja lülitamine
Armatuurlaua vasaku poole
servas asuv nupp võimaldab juhil
tagaosa tuulutust sisse ja välja
lülitada.
Esimene vajutus lülitab sisse (valgusdiood
põleb).
Teine vajutus lülitab välja (valgusdiood
kustunud). Puhuri välja lülitamiseks viige lüliti
asendisse 0.
Toimub vaid tagaosa automaatne tuulutus,
isegi kui nupp on asendis 0, et vältida
kondensvee tekkimist.
ÕhuhulkMugavusseadete reguleerimine
- sinise värvi peal, siis tuleb

puhurist külma õhku,
-

punase värvi peal, siis tuleb

puhurist sooja õhku.
"Mono-zone" keskpaneelil asuv nupp OFF
lülitab selle funktsiooni välja. Kui lüliti asetseb :
Õhuvoolu tugevust saab
reguleerida 1

ja 4

vahel.
Kasutage seda võimalust sobiva
õhutemperatuuri saavutamiseks.
Tuulutus

67
jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Kella reguleerimine
Reguleerige näidikul olevat kella
enne soojenduse sisselülitumise
programmeerimist.Vajutage nupule ''set'' ja hoidke
nuppu all.
Kellaaja reguleerimise aken ja
märgutuli süttivad.
Kümne sekundi pärast vajutage ühele
reguleerimisnuppudest kuni täpse kellaaja
ilmumiseni :
-

">"
tunninäidu
suurendamiseks,
või
-

"<" tunninäidu vähendamiseks.
Kellaaja vaatamine
P
ROGRAMMEERITAV

LISASOOJENDUS
Kui sõidukis on iseseisev programmeeritav
soojendus
: käivitamise lihtsustamiseks
soojeneb mootor sujuvalt sobiva
temperatuurini.
Sisseehitatud kell võimaldab soojenduse
sisselülitumise kellaaega programmeerida.
Salong soojeneb kiiremini. Kellaaja näit
Digitaalne programmeerimisseade
Programmeeritava lisasoojenduse esipaneel
asub rooli kõrval MODE lülituspaneeli all.Soojendustsükli märgutuli
Kellaaja reguleerimise ja
vaatamise märgutuli
Valitud programmi number
Tuulutuse märgutuli
Kellaaja reguleerimise nupud
Programmi valimise nupp
Soojenduse kohese sisse
lülitamise nupp
Nuppu all hoides jooksevad numbrid
kiiremini mööda.
Laske
"set" nupp lahti.
Kui aken kustub, on kellaaeg mällu
salvestatud.
Vajutage nupule "<" või ">".
Kellaaja märgutuli süttib ja
umbes kümneks sekundiks ilmub
näidikule kellaaeg.
Tuulutus
3
ERGONOOMIA JA MUGAVUS

68
jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Soojenduse kohene sisse lülitamine
Enne soojenduse sisse lülitamist kontrollige,
kas :
-

temperatuuri reguleerimise lüliti on

asendis "Soe õhk" (punane).
-

õhuhulga reguleerimise lüliti on asendis

''2''.
Kümneks minutiks ilmub
aknasse "- -:- -" või eelmine
mällusalvestatud kellaaeg ja vastav
salvestusnumber (1, 2
või 3).
Märkus : kui soovite leida valida salvestatud
kellaaegu, vajutage enne kümne sekundi
möödumist mitu korda nupule ''set''.
Vajutage sellele nupule.
Ekraan ja soojendustsükli
märgutuli süttivad ja põlevad
soojenduse töötamise ajal.
Soojenduse hilisem sisselülitumine
Soojendust saab programmeerida sisse
lülituma ühe minuti kuni kahekümne nelja
tunni pärast.
Mällu võib salvestada kuni kolm erinevat
soojenduse töölehakkamise kellaaega,
aga korraga võib programmeerida vaid ühe
sisselülitumise.
Märkus
: kui soovite, et soojendus iga
päev samal ajal tööle hakkaks, piisab, kui
programmeerite mälus oleva kellaaja iga
päev uuesti.
Vajutage nupule ''set'', aken
lülitub sisse. Kümne sekundi pärast vajutage
reguleerimisnupule
"<" või ">",
et valida soovitud sisselülitumise
kellaaega.
Mällusalvestuse registreerimisest annab
märku sisselülitumise kellaaja kustumine,
salvestusnumbri ilmumine (1, 2 või 3) ja
akna süttimine.
Vaikimisi on eelvalitud tunnid juba
süsteemi salvestatud (1 = 6 h ; 2 = 16 h ;
3

= 22 h). Muudatused tühistavad ja asendavad
eelmise eelvalitud tunninäidu.
Aku lahtivõtmise korral eelvalitud tunnid
taastuvad.
Programmeerimise tühistamine
Programmeeritud kellaaja
tühistamiseks vajutage korraks
nupule ''set''.
Aken ja number (1, 2
või 3) kustuvad.
Salvestatud kellaaegade valimine
Vajutage nupule ''set'' kuni
vastava mälus oleva soojenduse
sisselülitumise kellaaja numbri
ilmumiseni (1, 2 või 3).
Kümne sekundi pärast kellaaeg kustub, kuid
jääb mällu ja number (1, 2
või 3) ja aken
jäävad põlema.
Tuulutus

69
jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Laske iga kord talve alguses
lisasoojenduse süsteem üle kontrollida.
Hooldus- ja parandustöid viib läbi vaid
CITROËN esindus või kvalifitseeritud
töökoda.
Kasutage vaid lubatud varuosi.
Soojenduse välja lülitamine
Ajastusega sisselülitumise korral lülitub
soojendus pärast programmeeritud aja lõppu
automaatselt välja.
Nõuanded
Mürgituse ja lämbumise ohu vältimiseks ei
tohi lisasoojendust kasutada suletud kohas,
näiteks
garaažis või töökojas, kus ei ole

heitgaaside elimineerimise süsteemi.
Lisasoojendus lülitub välja, kui aku tase on


madal, et saaksite sõiduki käivitada.
Lisasoojendus saab toidet sõiduki
kütusepaagist. Kontrollige, kas kütust on
piisavalt.
Tuleohutuse tagamiseks lülitage
lisasoojendus tankimise ajaks välja. Temperatuur soojenduse läheduses ei
tohi ületada 120
°C. Kõrgem temperatuur
(nt. ahjus värvimisel) võib kahjustada
elektroonilisi komponente.
Lisasoojenduse juurde kuulub
temperatuuripiiraja, mis jahutusvedeliku
lõppemise korral lülitab kütusepõlemise
välja. Kontrollige jahutusvedeliku taset
ja vajadusel lisage vedelikku vastavalt
osas ''Kontrollimine - Tasemed'' olevatele
juhistele. Seejärel vajutage enne soojenduse
sisselülitamist programmi valimise nupule.
Sisselülitumise aja reguleerimine
Sisselülitumise aega saab reguleerida
vahemikus 10 - 60 minutit.
Vajutage nupule "set" ja hoidke
nuppu all.
Samal ajal vajutage nupule "<"
või ">".
Kellaaeg ja kellaaja reguleerimise
märgutuli süttivad.
Vajutage uuesti nupul "set" ja hoidke nuppu all.
Vajutage uuesti ja samal ajal nupule "<" või ">".
Programmeeritud sisselülitumise aeg ilmub
ekraanile ja soojendustsükli või tuulutuse
märgutuli vilgub.
Reguleerige kestust, vajutades nupule "<"
või ">".
Mällusalvestumise kinnitamiseks kustub aeg
ekraanilt; kinnitamiseks võite vajutada ka
nupule "set". Kohese sisselülitumise korral
vajutage soojenduse peatamiseks
uuesti sellele nupule.
Soojendustsükli märgutuli ja ekraan
kustuvad.
Tuulutus
3
ERGONOOMIA JA MUGAVUS

70
jumper_et_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Kaks teineteist täiendavad
kasutusviisi
Lisasoojendus on iseseisev ja
programmeeritav. Enne salongi soojendamist
tõstab süsteem järk-järgult mootori
temperatuuri, et lihtsustada käivitamist.
Samuti on siis kergem salongi soojendada
ning akendelt jääd ja udu eemaldada.
Salongi lisasoojendus on standardvarustuse
lisa. Lisasoojendus võib töötada ka
mootorist eraldi. Soojenduse sisselülitamist
võib programmeerida.
Tuulutus