2016 CITROEN DS5 ESP

255
Dès la mise du contact, le témoin UREA
s'allume, accompagné d'un signal sonore et
de l'affichage d'un message (ex
: "
Remplir
additif antipollution
:

Démarrage interdit dans
1
5

00
k
m") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300
k

m tant que le niveau d'additif n'a pas été
complété.
Adressez-vous au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue
®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Pour plus d'informations sur l'appoint en
additif AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Autonomie comprise entre 600 et 2
4
00
k
m
Dès la mise du contact, le témoin SERVICE
s'allume et le témoin UREA clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex
: "
Remplir
additif antipollution
:
Démarrage interdit dans
600
k
m") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
s
econdes tant que le niveau d'additif n'a pas
été complété.
Adressez-vous au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue
®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule. Autonomie comprise entre 0 et 600
k
m
A la mise du contact, le témoin SERVICE
s'allume et le témoin UREA clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Remplir additif
antipollution
:
Démarrage interdit".
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'
antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Panne liée au manque d'additif AdBlue
®
Pour pouvoir redémarrer le moteur,
nous vous recommandons de faire
appel au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié pour procéder à l'appoint
nécessaire.
Si vous effectuez vous-même cet
appoint, il est impératif de verser
une quantité minimale de 3,8
l

itres
d'AdBlue
® dans le réservoir.
Pour plus d'informations sur l'appoint en
additif AdBlue®, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Vérifications

Moteurs essenceTHP 15 0THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Boîtes de vitesses BVA6
(Auto. 6 rapports) BVA6
(Auto. 6 rapports) E AT 6
(Auto. 6 rapports) BVM6
(Manuelle
6
rap

ports)
Types variantes versions 5FEA5FMA -Y -A /
d5G

ZT/S -T/1S -T/2S5GMM/S
Cylindrée (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Alésage x course (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 11 0120 121155
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 0506 000 6 0006 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 240240240285
Régime de couple maxi (tr/min) 1 4001 4001 400 1 750
Carburant Sans plombSans plombSans plombSans plomb
Catalyseur OuiOuiOuiOui
Capacités d'huile moteur
(avec échange cartouche) (en litres) 4,25
4,254,254,25
Motorisations et boîtes de vitesses essence
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(
Directive 1 999/99/CE).
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.

265
Masses et charges remorquables (en kg) essence
Moteurs essenceTHP 15 0THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Boîtes de vitesses BVA6
(Auto. 6 rapports) BVA6
(Auto. 6 rapports) E AT 6
(Auto. 6 rapports) BVM6
(Manuelle
6
rap

ports)
Types variantes versions 5FEA5FMA -Y -A /
d5G

ZT/S -T/1S -T/2S5GMM/S
-
Ma

sse à vide 1 4951 495 1 4291 430
-
Ma

sse en ordre de marche* 1 5701 5701 504 1 505
-
Ma

sse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 2 030
2 030 2 0172 010
-
Ma

sse totale roulante autorisée (MTR A)
en p

ente 12% 2 830
2 830 3 1172 760
-
Re

morque freinée (dans la limite du MTR A)
en p

ente 10% ou 12% 800
8001 10 0 750
-
Re

morque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 800
8001 400 1 050
-
Re

morque non freinée 74 574 5750 750
-
Po

ids recommandé sur flèche 75757575
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
La m

asse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limitez la masse remorquée.
Caractéristiques techniques

* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).Moteurs essence
THP 165 S&STHP 210 S&S
Boîtes de vitesses E AT 6
(Auto. 6 rapports) BVM6
(Manuelle 6 rapports)
Types variantes versions 5GZT/S -T/1S -T/2S5GMM/S
-
Ma
sse à vide
1 5391 539
-
Ma
sse en ordre de marche*
1 6141 614
-
Ma
sse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 2 225
2 160
-
Ma
sse totale roulante autorisée (MTR A)
en p

ente 12%
3 225
2 910
-
Re
morque freinée (dans la limite du MTR A)
en p

ente 10% ou 12%
1 000
750
-
Re
morque non freinée
750750
-
Po
ids recommandé sur flèche
7575
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limitez la masse remorquée.
Masses et charges remorquables (en kg) essence - Versions N1

267
Motorisations et boîtes de vitesses Diesel
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive 1 999/99/CE).
Moteurs
die

sel
BlueH
di
115 S&S
BlueH
di
120 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle
6
rap
ports)
E AT 6
(Auto. 6 rapports) BVM6
(Manuelle
6
rap
ports)
E AT 6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions BHXM/S -M/1S -M/2SBHX T/S -T/1S -T/2SBHZM/S -M/1S -M/2S BHZT/S -T/1S -T/2S
Cylindrée (cm
3) 1 5601 560
Alésage x course (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 8588
Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 7503 750
Couple maxi : norme CEE (Nm) 300300
Régime de couple maxi (tr/min) 1 7501 750
Carburant GazoleGazole
Catalyseur OuiOui
Filtre à particules OuiOui
Capacités d'huile moteur
(avec échange cartouche) (en litres) 3,75
3,75
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
Caractéristiques techniques

* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive 1 999/99/CE).
Moteurs
die

sel
BlueH
di
135 S&S
BlueH
di
150 S&S
BlueH
di
180 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle 6 rapports) BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions AHV AHSM/S - M/1S - M/2SAHX AHRM/S -M/1S -M/2S AHW T/S -T/1S -T/2S
Cylindrée (cm
3) 1 9971 9971 997
Alésage x course (mm) 85 x 8885 x 8885 x 88
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 10 011 0132
Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 0004 000 3 750
Couple maxi : norme CEE (Nm) 320370400
Régime de couple maxi (tr/min) 2 0002 0002 000
Carburant GazoleGazoleGazole
Catalyseur OuiOuiOui
Filtre à particules OuiOuiOui
Capacités d'huile moteur
(avec échange cartouche) (en litres) 6 ,1
6 ,1 5 ,1
Motorisations et boîtes de vitesses Diesel
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.

269
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limitez la masse remorquée. * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
La m
asse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Moteurs
die
sel
BlueH
di
115 S&S
BlueH
di
120 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle
6
rap
ports)
E AT 6
(Auto. 6 rapports) BVM6
(Manuelle
6
rap
ports)
E AT 6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions BHXM/S -M/1S -M/2SBHX T/S -T/1S -T/2SBHZM/S -M/1S -M/2S BHZT/S -T/1S -T/2S
-
Ma
sse à vide
1 4281 434 1 4281 434
-
Ma
sse en ordre de marche*
1 5031 509 1 5031 509
-
Ma
sse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 2 020
2 0252 020 2 025
-
Ma
sse totale roulante autorisée (MTR A)
en p

ente 12%
3 120
2 775 3 1202 775
-
Re
morque freinée (dans la limite du MTR A)
en p

ente 10% ou 12%
1 10 0
74 51 10 0 74 5
-
Re
morque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 400
1 0501 400 1 050
-
Re
morque non freinée
74 574 074 5 74 0
-
Po
ids recommandé sur flèche
75757575
Masses et charges remorquables (en kg) Diesel
Caractéristiques techniques

* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limitez la masse remorquée. Moteurs
die

sel
BlueH
di
135 S&S
BlueH
di
150 S&S
BlueH
di
180 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle 6 rapports) BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions AHV AHSM/S - M/1S - M/2SAHX AHRM/S -M/1S -M/2S AHW T/S -T/1S -T/2S
-
Ma
sse à vide
1 5371 5371 540
-
Ma
sse en ordre de marche*
1 6121 6121 615
-
Ma
sse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 2 13 0
2 13 0 2 125
-
Ma
sse totale roulante autorisée (MTR A)
en p

ente 12%
3 330
3 330 3 325
-
Re
morque freinée (dans la limite du MTR A)
en p

ente 10% ou 12%
1 200
1 2001 200
-
Re
morque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 500
1 5001 500
-
Re
morque non freinée
750750750
-
Po
ids recommandé sur flèche
757575
Masses et charges remorquables (en kg) Diesel