2016 CITROEN DS5 InstruktionsbØger (in Danish)

199
DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
F Ak
tiver kompressoren ved at rykke
kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0
b

ar.
La

ppemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F Ta
g sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
Pa

s på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.
F
Kø

r straks ca. 5
k
ilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20
o

g 60
k
m/t)
for at tilstoppe hullet.
F
St

ands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kontrollampen for
dæktryk lyse konstant, efter at dækket er
repareret, indtil systemet reinitialiseres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis det efter ca. 5
t

il 7
m
inutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
Praktiske informationer

DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Drej vælgeren A til positionen
"Pumpning".
F
Ru

l den sorte slange H helt ud.
F
Ti

lslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk. F
Tils

lut kompressorens stik igen i bilens
12 V s tik.
F St art bilen igen, og lad motoren køre.F
Ju

ster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.
Et t

rykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F
Sa

ml sættet, og læg det på plads
F
Kø

r maks. ca. 200
k
m med nedsat
hastighed (maks. 80
k

m/t).
Kør hurtigst muligt til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes.
2. Pumpning

201
DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Udtagning af patronen
F Rul den sorte slange sammen
F Lø sn den hvide slanges bøjede del
F
Ho

ld kompressoren lodret
F
Lø

sn patronen nederst
Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. CITROËN-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov
Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet:
-
Ko

ntrollere eller oppumpe dine dæk efter
behov
-
Op

pumpe andet tilbehør (balloner,
cykeldæk, mv.)
F
Dr

ej kontakten A til position
"Pumpning".
F
Ru

l den sorte slange H helt ud.
F
Ti

lslut den sorte slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
Hv

is det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt. F Tils
lut kompressorens stik til bilens
12
V

- stik.
F
St

art bilen og lad motoren køre.
F
Ju

ster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og man skal trykke på knappen C )
i henhold til bilens dæktrykmærkat eller
mærkaten på tilbehøret.
F
Sa

ml sættet sammen og læg det på plads.
Praktiske informationer

DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Udskiftning af hjul
Donkraften ligger i en boks, der er fastgjort til
reservehjulet.
Enheden er fastgjort under bilen vha. et
hejsesystem.
Se afsnittet "Adgang til reservehjul".
Åbning af boks med værktøj:
F
Tr
yk på låsen, skyd boksens låg halvt til
side, og tag det af.
Adgang til værktøj
Fremgangsmåde ved udskiftning af et beskadiget hjul med reservehjulet vha. værktøjet, der er leveret sammen med bilen.
Resten af værktøjet er placeret i en kasse
under bagagerumsbunden. Donkraften må kun bruges til at udskifte
et beskadiget dæk.
Anvend aldrig en anden donkraft end
den, der blev leveret sammen med bilen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en original
donkraft, kontaktes et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted med henblik på at få den af
fabrikanten anbefalede donkraft.
Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.

203
DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Værktøjsliste*
Adgang til reservehjul
Reservehjulet fastholdes under bilen af et
hejsespil.
Dæktrykregistrering
Reservehjulet er ikke udstyret med en
føler. Det punkterede hjul skal repareres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
1.
H

julnøgle.
Br

uges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte.
2.
Do

nkraft med håndsving.
Br

uges til at løfte bilen.
3.
Nø

gle til afmontering af hjulboltsdæksler.
Br

uges til afmontering af hjulboltenes
beskyttelseshætter på alufælge.
4.
Væ

rktøj til afmontering af navkapsel.
Br

uges til afmontering af navkapsler på
alufælge.
5.
Væ

rktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet).
Br

uges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene.
6.
K

ile. Br
uges til at blokere bilens hjul.
7. N
øgleforlænger.
Br

uges til at løsne/spænde
hejsespilskablets møtrik.
8.
Af

tagelig bugserkrog.
* Afh. af salgsland. For yderligere oplysninger om bugsering af
bilen, se det pågældende afsnit.
Værktøjet er specielt lavet til bilen og
kan variere afh. af udstyrsniveau.
Det må ikke anvendes til andre formål.
Praktiske informationer

DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Udtagning af reservehjul
F Løft vognbunden for at få adgang til
hejsespillets møtrik.
F
Sk

ru denne møtrik helt i (med
uret) ved hjælp af hjulnøglen 1
o

g
forlængerstykket
7 f

or at rulle kablet ud,
indtil reservehjulet ligger fladt på jorden.
Rul den længde ud, der er nødvendig for at
få adgang til hjulet. F Fr
igør enheden bestående af hjulet og
boksen ved at stå bag bilen.
F
Re

js reservehjulet op for at få adgang til
boksen med værktøj.
F
Fj

ern forbindelsesstykket fra låget på
boksen med værktøj.
F
Fø

r forbindelsesstykket gennem hjulnavet
for at frigøre det. Når reservehjulet er monteret i stedet
for et punkteret hjul, er det vigtigt at
hæve hejsespillet og boksen med
værktøj under bilen, inden der køres
videre.
Se afsnittet "Hæv hejsespillet og læg
reservehjulet på plads".

205
DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Hæv hejsespillet og læg
reservehjulet på plads
Denne procedure skal udføres med eller uden
reservehjul. Uden reservehjulet skal du udføre
trin A og D.
Kun et reservehjul af typen "nødhjul" kan
fastgøres under bilen med hejsespillet.
F
Læ

g donkraften i boksen, og sæt låget på.
F
An

bring den lukkede boks med værktøj på
jorden, tæt på bilens bagende.
F
Re

js reservehjulet op og før
forbindelsesstykket gennem hjulnavet.
F
Sæ

t forbindelsesstykket ind i åbningen på
låget til boksen med værktøj. F Cen
trer reservehjulet på boksen med
værktøj.
F
An

bring enheden bestående af hjul og
boks under bilens bagende.
F
Lø

ft enheden bestående af hjulet og
boksen under bilen ved at dreje møtrikken
til spillet mod uret med hjulnøglen 1
o

g
forlængerstykket 7 . F Ef
terspænd og kontroller at hjulet sidder
vandret mod vognbunden.
Praktiske informationer

DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Afmontering af hjul
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken og helst på et vandret, stabilt
og skridsikkert underlag.
Træk parkeringsbremsen undtagen
hvis den er programmeret i automatisk
funktion, afbryd tændingen, og sæt
bilen i første gear*, så hjulene blokeres.
Kontroller at kontrollampen for
bremsning og kontrollampen P tænder i
parkeringsbremsens aktiveringsgreb.
Anbring en kile, om nødvendigt, mod
det hjul, der er modsat hjulet, der skal
skiftes.
Sørg for at passagererne er stået ud af
bilen og står på et sikkert sted.Fremgangsmåde
F Afh. af udstyrsniveau fjernes hætterne fra hver enkelt hjulbolt med værktøjet 3 eller navdækslet
fjernes med værktøjet 4 .
F
Sæ

t låseboltværktøjet 5
p
å hjulnøglen 1
f
or at løsne låseboltene (afhængigt af udstyr).
F
Lø

sn alle de andre bolte (maks. 1/4
o
mgang) med hjulnøglen 1.
* Position P på en automatgearkasse.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kun
holdes af en donkraft. Brug en buk.