2016 CITROEN DS5 HYBRID stop start

11 5
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Indikator promene stepena prenosa*
Na vozilima koja su opremljena ručnim
menjačem, strelica se mora pratiti
preporučenom brzinom.Sistem prilagođava zahteve za
menjanje brzine u zavisnosti od uslova
za vožnju (nagib, opterećenje,
.

..) i
zahteva vozača (potreba za snagom,
ubrzanja, kočenja,
..

.).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
- ub

acite menjač u prvi stepen
prenosa,
-
pr

ebacite menjač u položaj za
vožnju unazad.
Kod vozila sa automatskim menjačem,
sistem je aktivan isključivo u
manuelnom režimu rada.
* U zavisnosti od vrste motora.
Kod verzija Diesel BlueHDi 135 i 150 sa ručnim
menjačem, sistem može da vam predloži da
prebacite u neutralnu brzinu da biste unapredili
pripravnost motora (režim STOP Stop & Start),
u nekim uslovima vožnje. U tom slučaju,
n s

e
prikazuje na instrument tabli. Sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući najpodesniju brzinu.
način rada
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite
jednu (ili više) brzinu(a). Možete da sledite ovu
oznaku a da ne pređete srednju brzinu.
Preporuke o promeni brzine, ne treba da
smatrate obaveznim. U suštini, vrsta puta,
gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni
elementi pri izboru najpovoljnije brzine. Vozač
preuzima na sebe odgovornost da li će da sledi
ili ne uputstva sistema.
Ova funkcija ne može da se isključi. Primer :
- Vo zite u trećem stepenu prenosa.
-
Pr

itisnite pedalu gasa.
-
Si

stem vam može predložiti da ubacite
menjač u veću brzinu.
Informacije se pojavljuju na instrument tabli, u
obliku strelice.
Vožnja

DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funkcionisanje
Prelaz motora u režim SToP
Pokazivač "ECO " se uključuje
na komandnoj tabli i motor se
automatski stavlja na čekanje
:
-
ko

d vozila sa ručnim menjačem, pri
brzini manjoj od 20 km/h ili kada je vozilo
zaustavljeno sa benzinskom verzijom
THP
2

10 i verzijom Diesel BlueHDi 115
i 120, kada pomerate ručicu menjača u
neutralni položaj i kada pustite papučicu
kvačila,
-
ko

d automatskog menjača, vozilo je
zaustavljeno, kada pritisnete papučicu
kočnice ili kada postavite menjač u
položaj
n. Ak

o je vaše vozilo njime opremljeno,
brojač vremena sabira trajanje
provedeno u režimu STOP u toku
putovanja. On se vraća na nulu pri
svakom davanju kontakta pritiskom
na taster "START/STOP" .
Nemojte nikada puniti vozilo gorivom
kada je motor u modu STOP
; o

bavezno
isključite kontakt pritiskom na taster
"START/STOP" .
Radi vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim STOP nije dostupan na nekoliko
sekundi nakon prelaska na vožnju
unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
asistencije, ...
Stop & Start momentalno stavlja motor u stanje pripravnosti - režim STOP - u fazama zaustavljanja saobraćaja (crvena svetla, zakrčenja, ...). Motor se
automatski restartuje - režim START - čim poželite da ponovo krenete. Ponovno pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke do zaustavljanja.

11 9
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Posebni slučajevi : režim SToP
ni je dostupan
Režim STOP se ne aktivira kad :
- vo zilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-
su v

ozačeva vrata otvorena,
-
je s

igurnosni pojas vozača otkopčan,
-
br

zina vozila nije prešla 10 km/h od
zadnjeg pokretanja pritiskom na taster
"START/STOP" ,
-
je e

lektrična parkirna kočnica zategnuta ili
u toku zatezanja,
-
to z

ahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-
od

magljivanje radi,
-
to z

ahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi,
a
o

nda se gasi.
ovo f

unkcionisanje je savršeno normalno.
Prelazak motora na režim
S TA R T
Signalna lampica "ECO " se isključuje i
motor se automatski ponovo pokreće :
- kod vozila sa ručnim menjačem, kada
s kroz pritisnete pedalu kvačila,
-
ko

d automatskog menjača
:
● me

njač u položaju D ili M , kada otpustite
papučicu kočnice,
●
il

i je menjač u položaju
n i p
apučica
kočnice otpuštena, kada stavite menjač
u položaj D ili M ,
●
il

i kada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad. Radi sigurnosti ili udobnosti, režim START se
automatski uključuje kada
:
- ot vorite vozačeva vrata,
- od vežite vozačev sigurnosni pojas,
-
br

zina vozila prelazi 25 km/h kod ručnog
menjača (3 km/h sa benzinskom verzijom
THP 210 i verzijom Diesel BlueHDi 115
i
1

20) ili 3 km/h kod automatskog menjača,
-
je e

lektrična parkirna kočnica u toku
zatezanja,
-
to z

ahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, regulisanje
klimatizacije vazduha...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
ak tiviranje režima STaRT
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi,
a
o

nda se gasi.
ovo f

unkcionisanje savršeno je normalno.
Vožnja

DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Isključivanje / Ponovno uključivanje
Pomoću tastera ekrana osetljivog
na dodir
Sa tasterom na instrument tabli
F Izaberite meni "
D riving".
F
Na s
trani, pritisnite ovaj taster.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem lampice
tastera i prikazom poruke.
Ponovni pritisak tog tastera ponovo aktivira
funkciju.
Lampica tastera se gasi, praćena prikazom
poruke. F Pr
itisnite ovaj taster.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem lampice
tastera i prikazom poruke.
Ponovni pritisak tog tastera ponovo aktivira
funkciju.
Lampica tastera se gasi, praćena prikazom
poruke.
otv

aranje poklopca motora
vož

nja po poplavljenom kolovozu
Pre nego što stupite u poplavljenu zonu,
preporučuje se da isključite Stop & Start.
Za više informacija o preporukama
za vožnju, naročito po poplavljenom
kolovozu, pogledajte odgovarajući
odeljak.
U određenim slučajevima, da bi se održala
željena temperatura u kabini, može biti korisno
da se isključi Stop & Start.
Isključivanje se može izvršiti u svakom
trenutku, čim se da kontakt.
Ukoliko je motor u režimu STOP, on se odmah
startuje.
Stop & Start se automatski ponovo aktivira pri
svakom davanju kontakta.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji
je vezan za automatsko uključivanje
režima START.

121
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da vozilo proklizava.
Svi pokazivači na komandnoj tabli se uključuju.
U tom slučaju je neophodno prekinuti kontakt,
pa ga opet pokrenuti pritiskom na taster
"START/STOP".
U slučaju nepravilnosti u radu sistema,
pokazivač komande "ECO OFF" treperi
nekoliko sekundi, a zatim se trajno uključuje.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Stop & Start zahteva akumulator
od 12
V p
osebne tehnologije i
karakteristika.
Svaka intervencija na tom tipu
akumulatora mora se izvršiti isključivo u
servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Za više informacija o akumulatoru od
12
V

, pogledajte odgovarajući odeljak.
Vožnja

127
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
F Dok motor radi, pritisnite dugme 1. S tanje
uključeno/isključeno pri isključivanju motora
je sačuvano kod ponovnog pokretanja.
Pločica se automatski obara oko 3 sekunde
nakon isključivanja motora, izuzev u STOP
modu Stop & Start.
aktiviranje / Isključenje
F Dok motor radi, podesite osvetljenje
p odataka pomoću dugmeta 3 :
- un

azad da biste povećali jačinu
osvetljenja,
-
na

pred da biste smanjili jačinu
osvetljenja.
Podešavanje osvetljenosti displeja
Preporučuje se da se dugmad pritiskaju
samo dok vozilo stoji.
Kada je vozilo zaustavljeno ili u vožnji,
nijedan predmet ne treba da stoji u blizini
prozirnog displeja (ili na njegovom poklopcu)
kako ne bi ometao njegovo rasklapanje i
njegovo pravilno funkcionisanje.
Kod određenih ekstremnih klimatskih
uslova (kiša i/ili sneg, jako sunce, ...)
može da se dogodi da ne možete da
vidite podatke na displeju ili da ih vidite
povremeno.
Pojedine naočari za sunce mogu ometati
čitanje podataka.
Da biste očistili providnu pločicu,
koristite čistu i mekanu krpu (kao onu za
naočare ili krpu od mikrofibera). Nemojte
da koristite suvu ili hrapavu krpu, kao
ni neku natopljenu razređivačem ili
deterdžentom, jer tada rizikujete da
oštetite pločicu ili zaštitu od odbljesaka.
Podešavanje po visini
F Dok motor radi, podesite željenu visinu
p rikazivanja pomoću dugmeta 2 :
- un

azad da biste premestili prikazivanje
ka gore,
-
un

apred da biste premestili prikazivanje
ka dole.
Vožnja

183
DS5_sr_Chap07_securite_ed02-2015
Inteligentni sistem kontrole
proklizavanja ("Snow motion")Funkcionisanje
Sistem protiv blokade točkova
(ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak. Prilikom zamene točkova (guma i
naplataka) vodite računa da oni budu u
skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom
kočenja.
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP
, uz zvučni signal
i poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
(REF) što može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom pri kočenju.
Na putu gde je prianjanje slabo,
preporučuje se upotreba zimskih guma.
U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže
sistemom koji omogućava kretanje po
snegu
:

inteligentnim
sistemom kontrole
proklizavanja .
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila po dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, inteligentni sistem
kontrole proklizavanja reguliše klizanje
prednjih točkova da bi obezbedio vuču i
praćenje putanje vašeg vozila.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekom stručniom servisu.
Bezbednost

223
DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumulator 12 V
Akumulator je smešten ispod poklopca motora.
Da biste mu pristupili :
F ot

vorite poklopac motora pomoću
unutrašnje ručice, zatim spoljašnje,
F
po

dignite plastični poklopac graničnika
elektrode (+).
Pristup akumulatoru
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora
se izvršiti u provetrenoj sredini, daleko
od plamena ili izvora varnica da biste
izbegli rizik od eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.
Opšte osobine
Olovni akumulatori
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u skladu sa
zakonskim odredbama i ne smeju se
ni u kom slučaju bacati sa kućnim
smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Kod automatskog menjača, nikada
ne pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
Verzije opremljene sa Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Elektroda (-) akumulatora nije dostupna.
Masa za pokretanje nalazi se u prednjem delu
vozila.
Da biste do njih došli
:
F ot

kačite plastični poklopac, smešten pored
levog prednjeg svetla.
Praktične informacije