2016 CITROEN DS5 HYBRID stop start

DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Masážní funkce
Tato funkce zajišťuje masírování bederní
páteře. Funguje jen s běžícím motorem
a v režimu STOP systému Stop & Start.
zapnutí
F Stiskněte tento ovladač.
J
eho světelná kontrolka se rozsvítí a funkce
masírování se zapne na 1
h

odinu.
Během tohoto času probíhá masáž v 6
c

yklech
po 10
m

inutách (po 6
m
inutách masáže
následují 4
m

inuty klidové pauzy).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a kontrolka zhasne.
Vypnutí
Masážní funkci můžete kdykoliv
vypnout stisknutím tohoto ovladače,
jeho kontrolka zhasne.
ovladač vyhřívání
se dadel
F Pro zapnutí vyhřívání a zvolení požadované
i
ntenzity použijte seřizovací kolečko:
0 : Vypnuto.
1 : Slabé vyhřívání.
2 : Střední vyhřívání.
3 : Silné vyhřívání.
Za chodu motoru mohou být přední sedadla
jednotlivě vyhřívána.

DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
4. Automatický program pro
dobrý výhled
Abyste vychladili nebo vyhřáli interiér
na maximum, je možno překročit
minimální hodnotu 14
n

ebo maximální
hodnotu 28.
F
Ot

áčejte ovladačem 2
n
ebo
3
s

měrem doleva, dokud se
nezobrazí "LO", nebo doprava,
dokud se nezobrazí "H
i" .
Ví

ce informací o automatickém
programu pro dobrý výhled
naleznete v příslušné části kapitoly
"Odmlžování – Odmrazování
vpředu".
2.-3. Nastavení řidič -
s polujezdec
Řidič a spolujezdec vpředu si
mohou každý sám nastavovat
požadovanou úroveň na své straně
vozidla.
F
Ot

áčením ovladače 2
n
ebo 3
s
měrem
doleva nebo doprava hodnotu snižujete či
zvyšujete.
Nastavení blízko hodnoty 21
u

možňuje docílit
optimálního pohodlí. Podle Vašich potřeb
je však možno provést seřízení v obvyklém
rozmezí od 18
d

o 24.
Je doporučeno vyhýbat se rozdílu nastavení
mezi levou / pravou stranou většímu než 3.
převzetí ručního ovládání
Podle svého přání můžete měnit nastavení,
které Vám systém nabízí. Kontrolky tlačítka
"AUT
o" zh

asnou; ostatní funkce budou, s
výjimkou chlazení vzduchu, i nadále řízeny
automaticky.
F
Zp

ět do plně automatického programu
se vrátíte opětovným stisknutím tlačítka
"AUT
o" .
U fu

nkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.

95
DS5_cs_Chap03_confort_ed02-2015
F Vypněte odmrazování zadního skla
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože
nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování –
Odmrazování čelního sklaOdmlžování – odmrazování zadního skla
a zpětných zrcátek
F Odmrazování je možno
v ypnout před jeho
automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka.
Kon
tr

olka náležející k tlačítku
zhasne.
Automatický program pro výhled
z vozidlazapnutí
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
F
Te

nto program zvolte pro
rychlé odmlžení nebo
odmrazení čelního skla
a bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí množství
vzduchu vháněného k čelnímu sklu a bočním
oknům.
F
Pr

o deaktivaci režimu opět stiskněte
tlačítko „viditelnost“ nebo „ AUT
o“,
ko

ntrolka tlačítka zhasne a kontrolka
tlačítka „ AUTo“ se r
ozsvítí.
Systém se znovu zapne s hodnotami, které byly
nastaveny v okamžiku vypnutí. F
St

iskněte toto tlačítko
(umístěné na panelu
klimatizace) pro zapnutí
odmrazování zadního skla
a vnějších zpětných zrcátek
(podle verze). Rozsvítí se
kon
tr
olka náležející k tlačítku.
Odmrazování/odmlžování zadního okna
může být v činnosti jen při běžícím
motoru.
Komfort

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost.
jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.- uj
istěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 c m, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-
de

zaktivujte systém Stop & Start,
-
je

ďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10
k

m/h,
-
ne

zastavujte a nevypínejte motor.
důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu N
nebo P, podle typu převodovky.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Startování / Zastavování motoru
F Zasuňte elektronický klíč do čtečky.
F U vo zidel s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál nebo u vozidel
s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte spojkový pedál.
startování pomocí
e lektronického klíčestartování se systémem
ode
mykání a startování bez klíčku
Jestliže není splněna některá z
podmínek pro startování, objeví se
připomenutí na displeji přístrojové
desky. V některých případech je
nutné pro odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
"
sT

ART/
sTop ", n
a což budete
upozorněni hlášením.
S mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
S automatickou převodovkou umístěte předvolič do polohy P nebo N .
Vozidla s naftovým
motorem
Elektronický klíč není nutné dávat do čtečky.
F S el
ektronickým klíčem uvnitř vozidla
sešlápněte u vozidel s automatickou
převodovkou brzdový pedál nebo u
vozidel s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte spojkový pedál.
F
St

iskněte tlačítko "
sT

ART/
sTop "

,
držte pedál až do naskočení
motoru. F
St

iskněte tlačítko "
sT
ART/
sTop "
,
držte pedál až do naskočení
motoru. Přítomnost elektronického klíče
systému Odemykání a startování bez
klíčku ve sledované oblasti je nezbytná.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z bezpečnostních důvodů
tuto oblast.
V případě, že elektronický klíč nebude
ve sledované oblasti detekován, zobrazí
se hlášení. Přemístěte elektronický klíč
do sledované oblasti, aby bylo možno
nastartovat motor.
Sloupek řízení se odemkne a motor se
rozeběhne v podstatě okamžitě.
Viz dále upozornění pro vozy s naftovým
motorem. Sloupek řízení se odemkne a motor se
rozeběhne v podstatě okamžitě.
Viz dále upozornění pro vozy s naftovým
motorem. Při teplotách pod nulou dojde k
nastartování motoru až po zhasnutí
kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka "
sTA R

T/
sTo

p
" ro
zsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko "
sT

ART/
sTop ".

101
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
zastavování motoru s
el ektronickým klíčem
F Zaparkujte vozidlo.
zapomenutí klíče
Pokud zapomenete klíč ve čtečce, bude
Vás při otevření dveří řidiče varovat
hlášení.
zastavování motoru se
s ystémem
ode
mykání a
startování bez klíčku
Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se
nevypne.
Neopouštějte nikdy své vozidlo s tím, že
v něm ponecháte elektronický klíč.
Zapínání zapalování
(bez startování)
F Zaparkujte vozidlo.
F S el ektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
"
sT

ART/
sTop ".
M

otor se zastaví a uzamkne se
sloupek řízení. F
St
iskněte tlačítko "
sT
ART/
sTop ".
M
otor se zastaví a uzamkne se
sloupek řízení.
Ochrana proti
krádeži
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik sekund po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení
na
d

ispleji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN.
Stisknutí tlačítka „START/STOP“ s
elektronickým klíčem systému Odemykání a
Startování bez klíčku uvnitř vozidla nebo ve
čtečce a bez manipulace s pedály umožňuje
zapnout nebo vypnout zapalování a rovněž
aktivovat elektrické příslušenství ve vozidle.
F
Vy

jměte elektronický klíč ze čtečky. F
St

iskněte tlačítko „START/
STOP“, přístrojová deska
se rozsvítí, ale motor se
nenastartuje.
F
Pr

o vypnutí zapalování
a umožnění uzamknutí vozidla
stiskněte opět toto tlačítko.
Při zapnutém zapalování se systém
automaticky přepne do režimu úspory
energie, pokud to vyžaduje dosažení
určitého stupně nabití akumulátoru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Nouzový postup startování
se systémem "odemykání a
startování bez klíčku"
Když se elektronický klíč nachází ve sledované
oblasti a motor vozidla nelze nastartovat
stisknutím tlačítka "
sT

ART/
sTop ":
F Za

suňte elektronický klíč do čtečky.
F
U vo

zidel s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál, u vozidel
s mechanickou převodovkou úplně
sešlápněte spojkový pedál.
F
St

iskněte tlačítko "
sT
ART/
sTop ". Mo

tor nastartuje. Pouze v případě nouzové situace je možno
motor bez splnění dalších podmínek vynuceně
vypnout.
Za tím účelem stiskněte přibližně na tři
sekundy tlačítko "
sT

ART/
sTop"
.
V t
akovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Jestliže se za jízdy, nebo když chcete
zastavit (případně) motor, elektronický klíč již
nenachází ve sledované oblasti, zobrazí se na
displeji přístrojové desky hlášení.
Nouzový postup zastavení
motoruElektronický klíč nerozpoznaný
systémem "ode
mykání a
startování bez klíčku"
F Pokud si přejete vynutit zastavení motoru,
s
tiskněte na přibližně tři sekundy tlačítko
"
sT

ART/
sTop ".
P

OZOR: Opětovné nastartování
nebude bez klíče možné.

11 5
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Doporučení změny rychlostního stupně*
Ve vozidlech s mechanickou
převodovkou může být šipka
doprovázena číslem doporučeného
převodového stupně.Systém přizpůsobuje doporučení
pro změnu rychlostního stupně v
závislosti na jízdních podmínkách
(svah, zatížení, ...) a chování řidiče
(požadavek na zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-
za

řazení prvního rychlostního
stupně,
-
za

řazení zpátečky.
U vozidel s automatickou převodovkou
je systém aktivní jen v režimu ručního
řazení.
* Podle typu motoru.
U verzí Diesel BlueHDi 135
a 1

50
s
m

echanickou převodovkou Vám může systém
za určitých jízdních podmínek doporučovat
přeřazení do neutrální polohy, aby bylo možno
vypnout motor (režim STOP systému Stop &
Start). V takovém případě se na přístrojové
desce zobrazí N .
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vhodnějšího rychlostního stupně.
Funkce
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučovat
přeskočit jeden (nebo několik) rychlostní(ch)
stupeň(ňů). Můžete se tímto doporučením řídit
a rychlostní stupně tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení rychlostního
stupně nesmí být považováno za povinnost.
Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory
pro výběr optimálního rychlostního stupně
profil vozovky, hustota silničního provozu a
bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese
odpovědnost za to, zda se bude doporučením
řídit, či nikoliv.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
Příklad:
- Má
te zařazený třetí rychlostní stupeň.
-
Se

šlápnete pedál akcelerace.
-
Sy

stém Vám může navrhnout zařazení
vyššího rychlostního stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v
podobě šipky.
Řízení