2016 CITROEN DS5 HYBRID stop start

DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Indítás másik
akkumulátorról
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű boostert.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12
V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust. F

I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
H
a a motor nem indul be azonnal, vegye
le a gyújtást, várjon néhány másodpercet,
majd kísérelje meg újra az indítást.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy boosterrel is beindítható.
F
V
árja meg, amíg a motor visszatér
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműben legalább 30
percig járassa a
motort.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

K
össe a piros színű kábelt először a
lemerült akkumulátor ( A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B ) vagy a booster (+)
pólusához.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a booster
(-) pólusához (vagy a kisegítő gépjármű
testpontjához). Egyes funkciók (pl. a Stop & Start)
csak az akkumulátor megfelelő
töltöttségi szintje esetén állnak
rendelkezésre.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.

225
DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-
h
a jellemzően rövid utakra használja a
gépjárművét,
-

h
a több hétig egyhuzamban nem fogja
használni az autóját.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Soha ne próbáljon meg fagyott
akkumulátort feltölteni, mert
felrobbanhat.
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben, hogy nem
sérültek-e meg a belső alkotórészek,
és hogy a tartály nem repedt-e meg,
mert az mérgező és erősen maró sav
szivárgásához vezethet.
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis, 12

V
névleges feszültségű akkumulátortöltőt
használjon. Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
F

V

egye le a gyújtást.
F

K

apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
F

A s

zikrázás elkerülése érdekében a
kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt ( B).
F

E

llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F
A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa az
akkumulátortöltő (B ) kábeleit:
-

k

össe a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A) (+) pólusára,
-

k

össe a fekete színű (-) kábelt a
gépjármű testpontjára ( C).
F

A f

eltöltés végeztével kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B ), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról ( A).
Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12

voltos töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
Gyakorlati tudnivalók

DS5_hu_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Az akkumulátor kikötése
Ha a gépjárművet huzamosabb ideig nem
használja, a motor indításához szükséges
töltöttségi szint megőrzése érdekében javasolt
kikötni az akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F
c
sukja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtérajtó, ablakok, tető),
F

k
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F

v
egye le a gyújtást és várjon 4 percet.
Az akkumulátorhoz való hozzáférést követően
kösse le a (+) pólust.
Gyorsan reteszelhető kapocs
A (+) pólus lekötése
F A bilincs ( B) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart ( A).
visszakötést követően
A (+) pólus visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott bilincsét ( B) az
akkumulátor (+) kivezetésére.
F

N
yomja le függőleges irányban a bilincset,
hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F

R
eteszelje a bilincset a kar ( A)
lehajtásával.
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a
reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet. A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépkocsit
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8
óra is lehet).
Az akkumulátor visszakötését követően adja
rá a gyújtást, és várjon 1
percet az indítózás
előtt, hogy lehetővé tegye az elektronikus
rendszerek inicializálását.
A művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A megfelelő fejezet áttanulmányozását
követően egyes berendezések, ill. funkciók
újrainicializálását Önnek kell elvégeznie:
-
t
ávirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs
(változattól függően),
-
e
lektromos sötétítő(k),
-
e
lektromos ablakemelők,
-
d
átum és pontos idő,
- t árolt rádióadók.

239
DS5_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
ÜzemanyagtartályA tar tály űr tar talma: kb. 60 literA hhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelni
tudja a szintet, tankoláskor legalább 5
liternyi
üzemanyagot töltsön a tartályba.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy távozó levegő zaja hallható. Ez a
nyomáscsökkenésből adódik, ami teljesen
normális jelenség, és az üzemanyagtartály
tömítettsége idézi elő.
F

V
álassza ki a motorhoz való
üzemanyagtípust (lásd a tanksapkafedél
belső oldalára ragasztott címkét).
F

F
ordítsa el balra negyed fordulattal és
nyissa ki a tanksapkát.
F

V
egye le a tanksapkát és helyezze a
tartójára (a tanksapkafedélen).
Nyitás
Amennyiben járművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az adott
motor típusnak nem felel meg, feltétlenül
ki kell üríteni az üzemanyagtar tályt,
mielőtt újra üzembe állítaná a gépkocsit.Stop & Start funkcióval szerelt
gépkocsit soha ne tankoljon STOP
üzemmódban lévő motorral. Előzőleg
feltétlenül vegye le a gyújtást a START/
STOP gomb megnyomásával.
Üzemanyagtartály feltöltése
F Ütközésig vezesse be az üzemanyagtöltő pisztolyt a nyílásba (benzinmotor esetén az
A-val jelölt fém zárólap benyomásával).
F

V
égezze el a tankolást (a pisztoly
harmadik leállását követően fejezze be
az üzemanyag betöltését, mert különben
meghibásodást okozhat).
F

I
llessze vissza a tanksapkát a helyére, és
a záráshoz fordítsa el negyed fordulattal
jobbra.
F

A t
artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét.
Az Ön gépkocsija katalizátorral kerül forgalomba,
mely a környezetre káros kipufogógázok
mennyiségét hivatott csökkenteni.
A töltővezeték szűkebb nyílással rendelkezik, ami
csak a benzines töltőpisztoly használatát teszi
lehetővé.
Benzinmotor esetén ólommentes benzin
használata kötelező.
F

N

yomja meg a gombot.
A gomb a gyújtás levétele után pár percig még
működik. Ha szükséges, aktiválásához adja rá
a gyújtást.
Ellenőrzések

243
DS5_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
Motorháztető
Nyitása
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
Zárása
F Hajtsa le a motorháztetőt és a mozdulat végén engedje el.
F

E
llenőrizze a tető megfelelő
reteszelődését.
F

K
ívülről
: emelje meg a kart és a motor
-h
áztetőt.
A motorháztető nyitását és megtartását nyitott
helyzetben teleszkóp segíti elő.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás
s t b.) . A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
F

B

elülről
: húzza maga felé a műszer fal
alatt bal oldalon elhelyezett kart.
Ellenőrzések

251
DS5_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Légszűrő és utastéri szűrő
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a saruk meghúzását és a
csatlakozások tisztaságát.
A Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12
voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú ólomtartalmú
akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
A 12

voltos akkumulátort érintő műveletek előtt
végrehajtandó óvintézkedésekről olvassa el a
megfelelő részt.
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.
olajszűrőRészecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében átmenetileg kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60
km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az a
gázolajadalék nem megfelelő szintjét jelzi.
A szintek ellenőrzésével kapcsolatban további
információkat olvashat a megfelelő részben.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett
szag érezhető, ami teljesen normális
jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. Ez sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Ellenőrzések

259
DS5_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
Ne tárolja az AdBlue®-flakonokat a
gépjárműben. Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra,
hogy a gépjármű sík, vízszintes talajon álljon.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról, hogy
a hőmérséklet magasabb -11
°C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® adalékot nem
lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt
követően végezze el a feltöltést.
Feltöltési eljárás
F A motor leállításához nyomja meg a START/STOP gombot. F

A
z AdBlue
®-tartályhoz való hozzáféréshez
emelje meg a csomagtérpadlót, és egy
táskával vagy más tárggyal támassza meg
a bal oldalon.
tárolási javaslatok
Az AdBlue® adalék kb. -11 °C alatti
h
őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között az adalék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
BenzinmotoroktHP 150t HP 160tH P 165 S&StH P 210 S&S
Sebességváltók B
v

A6


(6 fokozatú
automata) B
v

A6


(6 fokozatú
automata) E A
t
6

(6 fokozatú
automata) B
v
M
6
(6
fokozatú kézi)
tí

pus, modell, változat 5FEA5FMA - Y - A /D 5GZ
t/

S -
t/
1S -
t/
2S5GMM/S
Hengerűrtartalom (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Furat x löket (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Max. teljesítmény* EGK-szabvány szerint (kW) 11 0120 121155
Max. teljesítmény fordulatszáma (ford./perc) 6


0506


0006


0006


000
Max. nyomaték EGK-szabvány szerint (Nm) 240240240285
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc) 1
4001
4001
4001


750
Üzemanyag ÓlommentesÓlommentesÓlommentesÓlommentes
Katalizátor IgenIgenIgenIgen
Motorolaj-feltöltési mennyiség (liter)
(szűrőcserével) 4,25
4,254,254,25
Benzinmotorok és kapcsolódó sebességváltók
* A maximális teljesítmény - az európai szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK irányelv) - a motor fékpadon mért értéknek felel meg.
.../S: Stop & Start funkcióval rendelkező modell.
.../1: alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal szerelt modell.
.../2: nagyon alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal szerelt modell.