2016 CITROEN DS4 radio

219
DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
Uključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT":
funkcija limitatora je izabrana, ali još nije
uključena (pauza).
F

A
ko vam prag brzine odgovara (posljednja
programirana brzina u sustavu), pritisnite
tipku 4
za uključivanje limitatora.
F

P
onovnim pritiskom na tipku 4 funkcija se
privremeno isključuje (pauza).
Podešavanje granične
brzine
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine. Granična brzina mijenja se u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
F

u k
oracima od +/- 1 km/h, kratkim
pritiscima na tipku 2
ili 3,
F

u k
oracima od +/- 5 km/h, zadržanim
pritiskom na tipku 2
ili 3.
Za mijenjanje vrijednosti granične brzine
pomoću memoriranih pragova brzine i uređaja
Autoradio:
F

u
z prethodno uključenu funkciju (vidi točku
"Memoriranje brzina"),
F

d
uže pritisnite tipku 2 ili 3, sustav prikazuje
memorirani prag brzine najbliži trenutnoj
brzini vozila; taj prag postaje nova granična
brzina,
F

z
a izbor neke druge vrijednosti, ponovo
duže pritisnite tipku 2
ili 3.
Za promjenu vrijednosti granične brzine
pomoću memoriranih pragova brzine i taktilnog
tableta:
F

p
ritisnite tipku 5

z
a prikaz šest memoriranih
pragova brzine,
F

p
ritisnite tipku koja odgovara željenom
pragu brzine.
Taj prag postaje nova granična brzina.
Vožnja

DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad limitatora
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-
nikada

ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
F Ako želite privremeno prekoračiti programirani prag brzine, snažno pritisnite
papučicu gasa, preko točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a
programirana brzina prikazana na ekranu
bljeska. Ako brzina nije prekoračena zbog pritiskanja
papučice gasa, upozorenje se dopunjuje
zvučnim signalom.
Čim se brzina vozila smanji na programiranu
vrijednost, limitator nastavlja raditi: prikazana
programirana brzina prestaje bljeskati.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1
u položaj "0": podaci o
limitatoru brzine gase se na ekranu.
neispravnost u radu
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
Uključivanje
F Za uključivanje tempomata i programiranje putne brzine, ubrzajte do željene brzine i
pritisnite tipku 2
ili 3; trenutna brzina vozila
postaje putna brzina.
T

ada možete otpustiti papučicu gasa.
Određivanje putne brzine
F Okrenite kotačić 1 u položaj "CRUISE":
funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (pauza). F

P
ritiskom na tipku 4 funkcija se privremeno
isključuje (pauza).
F Z a nastavak rada tempomata ponovo
pritisnite tipku 4
(ON).
Tempomat mora biti uključen. Radi sigurnosti, preporučuje se da
putna brzina ostane slična trenutnoj
brzini, kako ne bi došlo do naglog
ubrzavanja ili usporavanja vozila.
Budite oprezni kad duže držite
pritisnutu tipku 2
ili 3, jer se brzina
vozila može naglo promijeniti.
Putna brzina može se mijenjati u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
F

u k
oracima od +/- 1 km/h, kratkim
uzastopnim pritiscima na tipku 2
ili 3,
F

u k
oracima od +/- 5 km/h, zadržanim
pritiskom na tipku 2
ili 3.
Za promjenu vrijednosti putne brzine pomoću
memoriranih pragova brzine i uređaja
Autoradio:
F

u
z prethodno uključenu funkciju (vidi točku
"Memoriranje brzina"),
F

d
uže pritisnite tipku 2 ili 3, sustav prikazuje
memorirani prag brzine najbliži trenutnoj
brzini vozila; taj prag postaje nova putna
brzina,
F

z
a izbor neke druge vrijednosti, ponovo
duže pritisnite tipku 2
ili 3. Za promjenu vrijednosti putne brzine pomoću
memoriranih pragova brzine i taktilnog tableta:
F

p
ritisnite tipku
5
z
a prikaz šest memoriranih
pragova brzine,
F
p
ritisnite tipku koja odgovara željenom
pragu brzine.
Taj prag postaje nova putna brzina.

223
DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
Možda ćete vozilo morati usporiti kočenjem.
U tom slučaju, tempomat automatski prelazi u
pauzu.
Za nastavak rada funkcije, pritisnite tipku 4.Koristite tempomat samo ako uvjeti u
prometu omogućuju vožnju stalnom
brzinom određeno vrijeme, uz
održavanje dovoljnog sigurnosnog
razmaka.
Ne koristite tempomat u gradu, u
gustom prometu, na zavojitoj ili strmoj
cesti, na skliskom ili poplavljenom
kolniku niti u uvjetima loše vidljivosti
( jaka kiša, magla, snijeg...).
U nekim slučajevima, programirana
brzina možda se neće moći postići ili
održavati: vuča, opterećeno vozilo,
strma uzbrdica.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Ako je potrebno (prilikom pretjecanja...)
programirana brzina može se prekoračiti
pritiskanjem papučice gasa.
Tempomat se trenutačno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Čim se brzina vozila spusti na programiranu
vrijednost, tempomat ponovo radi: prikazana
programirana brzina prestaje bljeskati.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj "0": podaci o
tempomatu gase se na ekranu.
neispravnost u radu
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
tempomata.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad
tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-
nikada

ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Vožnja

225
DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
Pomoć pri parkiranju na
prednjoj stranineispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti sustava,
nakon uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica
i/ili se prikazuje poruka na ekranu,
uz zvučni signal (kratak bip).
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Uz pomoć pri parkiranju na stražnjoj strani,
postoji i funkcija pomoći na prednjoj strani
koja se uključuje u slučaju otkrivanja prepreke
ispred vozila, pod uvjetom da je brzina vozila
manja od 10

km/h.
Pomoć pri parkiranju na prednjoj strani
isključuje se ako je vozilo zaustavljeno dulje od
tri sekunde u vožnji naprijed, ako se ne otkrije
nikakva prepreka ili ako brzina vozila postane
veća od 10

km/h.
Sustav će se automatski isključiti ako
na vozilo priključite prikolicu ili ako
postavite nosač bicikla (ako je riječ
o kuki za vuču ili nosaču bicikla koje
preporučuje CITROËN). Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom. Nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, zvučni
signal (duži bip) upozorava vas da su
davači možda prljavi.
Neki izvori buke (motor, kamion,
pneumatski čekić...) mogu aktivirati
zvučne signale pomoći pri parkiranju.
Isključivanje/uključivanje

pomoći pri parkiranju na prednjoj
i stražnjoj strani
Funkcija se isključuje pritiskom na ovu tipku.
Žaruljica na tipki se pali.
Ponovnim pritiskom na tu tipku funkcija se
uključuje. Žaruljica na tipki se gasi.
Zvuk iz zvučnika (prednjeg ili stražnjeg)
omogućuje određivanje položaja
prepreke (sprijeda ili straga).
Vožnja

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Uključite kompresor postavljanjem prekidača B u položaj "I" i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0
bara.
S

redstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja). F
S kinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev. P
azite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
F

O
dmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20
i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F

Z
austavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume, jer bi se
sredstvo za ispunu razlilo.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ako je vozilo opremljeno funkcijom
otkrivanja preniskog tlaka u gumama,
žaruljica preniskog tlaka uvijek će
biti upaljena nakon popravka kotača,
do reinicijalizacije sustava u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.

233
DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
2. napuhivanje
F Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu
(na vratima vozača).
V

eći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.
F

S
kinite pribor i spremite ga.
F
V

ozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h),
na udaljenosti ne većoj od 200
km.
F
O
krenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F

P

otpuno odmotajte crnu cijev H .
F

S

pojite crnu cijev na ventil
popravljene gume. F
E
lektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12

V u vozilu.
F

P

okrenite motor i pustite ga da radi.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Vađenje uloška
F Spremite crnu cijev.
F I zvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.
F

D
ržite kompresor vertikalno.
F

O
dvrnite uložak s donje strane.
Provjera tlaka / povremeno
napuhivanje
Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu
upotrebu; čak i ako je samo načet
potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu CITROËN
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
-
p rovjera ili povremeno napuhivanje guma,
-

n
apuhivanje drugih predmeta (lopte, gume
na biciklu...). F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F P okrenite motor i pustite ga da radi.
F

K
ompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete.
F

S
kinite pribor i spremite ga.
F

O
krenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F

P
otpuno odmotajte crnu cijev H.
F

S
pojite crnu cijev na ventil kotača
ili nekog drugog predmeta.
A

ko je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka.