2016 CITROEN DS4 radio

197
DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
SituacijaPosljedice
Za pritezanje električne parkirne kočnice:
F

z
akočite vozilo i prekinite kontakt,
F

p
ovlačite sklopku najmanje 5 sekunda odnosno do kraja pritezanja,
F

u
ključite kontakt i provjerite paljenje žaruljica električne parkirne kočnice.
Pritezanje je sporije nego u normalnom radu.
Za otpuštanje električne parkirne kočnice:
F

u
ključite kontakt,
F

p
ovucite sklopku na oko 3 sekunde i otpustite je.
Ako žaruljica kočnice bljeska ili ako se žaruljice ne upale nakon uključivanja
kontakta, ovi postupci ne djeluju. Ostavite vozilo na ravnoj podlozi i obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
i eventualno
bljeskanje
Prikaz poruke "
Parking break faulty " i paljenje žaruljica: -

N
a raspolaganju su samo automatsko pritezanje nakon gašenja motora i
automatsko otpuštanje pritiskom na papučicu gasa.
-

R
učno pritezanje/otpuštanje električne parkirne kočnice i pomoćno kočenje
nisu dostupni.
i eventualno
bljeskanje
Neispravnost akumulatora: -

A
ko se upali žaruljica akumulatora potrebno je odmah zaustaviti vozilo, ovisno
o uvjetima u prometu. Zaustavite i zakočite vozilo (po potrebi, postavite dva
klina ispod kotača).
-

P
ritegnite električnu parkirnu kočnicu prije gašenja motora.
Vožnja

203
DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen
(ako ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u položaj
P ili N.
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom
načinu rada.
Ako ručica mjenjača nije u položaju
P, na to će vas upozoriti zvučni signal
i poruka u trenutku otvaranja vrata
vozača odnosno oko 45
sekunda nakon
prekida kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P ; zvučni
signal se prekida, a poruka se gasi.
neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, poruka na ekranu na ploči
s instrumentima upozorava na neispravnost
mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R . Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva, prilikom
duljeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji...), postavite ručicu mjenjača u
položaj N i pritegnite parkirnu kočnicu,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Vožnja

DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo potpuno zakočeno uz pritisnutu
papučicu kočnice,
-

a
ko su zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Pomoć pri pokretanju na kosini
na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
(ručni mjenjač),
-

a
ko je uključen položaj D ili M
(automatski mjenjač).
način rada
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite jesu li stalno upaljene
žaruljice parkirne kočnice na ploči s
instrumentima.na n izbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice .
neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.

207
DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
Upozorenje za prenizak tlak u gumi
Nakon otkrivanja pada tlaka, ne postoji
uvijek vidljiva deformacija gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.To upozorenje se daje i ako barem
jedan od kotača nije opremljen
davačem (na primjer, tanki rezervni
kotač ili kotač s čeličnim naplatkom).
Upozorenje se daje do napuhavanja,
popravka ili zamjene oštećene gume
ili guma.
Rezervni kotač (tanki kotač ili čelični
naplatak) nije opremljen davačem.
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal i, ovisno o
opremi, prikaz poruke.
Ako se neispravnost utvrdi u samo jednoj gumi,
sličica ili poruka, ovisno o opremi, daje uvid o
kojoj gumi je riječ.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte
nagla okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F
Š
to prije zaustavite vozilo, čim to dopuste
uvjeti u prometu.
neispravnost u radu
Bljeskanje, zatim stalno upaljena
žaruljica funkcije otkrivanja
preniskog tlaka u gumama, i paljenje
žaruljice "Service" upozoravaju na
neispravnost sustava.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava ili, ako je guma
bila probušena, radi postavljanja gume na
originalni naplatak s davačem.
F
A
ko imate kompresor (na primjer u priboru
za privremeni popravak gume) provjerite
tlak u sve četiri gume (pritom gume moraju
biti hladne.
A

ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
vozite oprezno malom brzinom.


ili
F

A

ko se guma probuši, upotrijebite komplet
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi).
Svaki popravak ili zamjena gume na kotaču
s tim sustavom mora se izvršiti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako prilikom zamjene gume postavite kotač
koji vaše vozilo ne otkriva (na primjer, ugradnja
zimskih guma), mora se izvršiti reinicijalizacija
sustava u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
Vožnja

2 11
DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
U slučaju neispravnosti u sustavu, žaruljica na
tipki "ECO OFF" bljeska, zatim ostaje stalno
upaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
neispravnost u
r adu
U slučaju neispravnosti režima STOP,
motor se može sam ugasiti. Na ploči s
instrumentima pale se sve žaruljice.
Ovisno o izvedbi, može se prikazati
i poruka koja vas upozorava da je
potrebno postaviti ručicu mjenjača u
položaj N i pritisnuti papučicu kočnice.
Tada je potrebno prekinuti kontakt i
ponovo pokrenuti motor ključem ili
prekidačem "START/STOP". Prije svakog zahvata u prostoru
motora, isključite sustav Stop & Start
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
ozljeda zbog automatskog uključivanja
režima START.
U sustavu Stop & Start primjenjuje se
napredna tehnologija. Svaki zahvat na
tom tipu akumulatora mora se izvršiti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Održavanje
Za taj sustav potreban je akumulator
12
V posebne tehnologije sa specifičnim
karakteristikama (kataloške brojeve možete dobiti
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici).
Ako se ugradi akumulator bez kataloškog broja
CITROËN postoje opasnosti od neispravnog
rada sustava.
Vožnja

DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
Upozorenje za nenamjerno prelaženje crte
Taj sustav otkriva nenamjerno prelaženje
uzdužne oznake na kolniku (puna ili
isprekidana crta).
Davači smješteni ispod prednjeg branika
šalju upozorenje ako vozilo prijeđe preko crte
(brzina mora biti veća od 80 km/h).
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.
Uključivanje
F Nakon uključivanja kontakta ili uz pokrenut motor, pritisnite ovu tipku za uključivanje
funkcije; žaruljica se pali.
Sustav upozorenja za nenamjerno
prelaženje crte nikako ne može
nadomjestiti pažnju vozača.
Morate poštivati zakon o sigurnosti
prometa na cestama i napraviti pauzu
svaka dva sata.
Isključivanje
Upozorenje se daje vibriranjem u sjedištu
vozača:
-
n
a desnoj strani, ako je vozilo prešlo preko
desne oznake na kolniku,
-

n
a lijevoj strani, ako je vozilo prešlo preko
lijeve oznake na kolniku.
Nikakvo upozorenje ne daje se ako je uključen
pokazivač smjera i oko 20
sekunda nakon
njegovog isključivanja.
Upozorenje se može javiti i u slučaju prelaska
preko oznake smjera (strelica) ili neke
nestandardne oznake na kolniku (grafiti).
Otkrivanje
ne
ispravnost u radu
Smetnje u radu sustava mogu nastati:
-
a ko su davači prljavi (blato, snijeg...),
-
ak

o su oznake na kolniku istrošene,
-

z
bog slabog kontrasta u odnosu na
kolnik.
F

P

onovo pritisnite istu tipku. Žaruljica se
gasi.
Status sustava ostaje memoriran nakon prekida
kontakta. U slučaju neispravnosti, pali se
žaruljica Service, uz zvučni signal i
poruku na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

215
DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, žaruljica na tipki
bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.Sustav može biti privremeno
poremećen u nekim vremenskim
uvjetima (kiša, tuča...).
U vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu,
postoji mogućnost dojavljivanja lažnih
upozorenja (na primjer, oblak kapljica
vode u mrtvom kutu može se tumačiti
kao vozilo).
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na
vanjskim retrovizorima, kao ni područja
detekcije na prednjem i stražnjem
braniku. Oni bi mogli sprečavati
ispravan rad sustava.
F

F

unkcija se isključuje ponovnim pritiskom
na ovu tipku. Žaruljica se gasi.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Sustav se automatski isključuje u
slučaju vuče s kukom za vuču koju je
homologirao CITROËN.
Vožnja

DS4_hr_Chap08_conduite_ed03-2015
Memoriranje brzina
Tipka "MEM"
F Pritisnite ovu tipku za prikaz popisa memoriranih pragova brzine.
Uključivanje funkcije
Promjena praga brzine
F Otvorite glavni izbornik pritiskom na tipku "MEn U":
F

O
značite izbornik "Personalisation-
configuration" (osobne postavke-
konfiguracija) i potvrdite.
F

O
značite izbornik " Vehicle parameters"
(parametri vozila) i potvrdite.
F

O
značite redak "Driving assistance"
(pomoć u vožnji) i potvrdite.
F

O
značite redak "Speeds memorised"
(memorirane brzine) i potvrdite.
F

O
značite "Uključivanje" za uključivanje
funkcije.
Uz Autoradio
Radi sigurnosti, kad vozač mijenja
prag brzine, vozilo obavezno mora biti
zaustavljeno.
Ova funkcija omogućuje memoriranje pragova brzine koji će se koristiti za dvije funkcije: limitator brzine (granična brzina) ili tempomat (putna brzina).
Sustav može memorirati pet ili šest pragova brzine, ovisno o izvedbi. Nekoliko pragova brzine već se nalaze u memoriji.
F

O

značite prag brzine koji želite promijeniti i
potvrdite.
F

P

romijenite vrijednost i potvrdite.
F

O

značite "
OK" i potvrdite za spremanje
promjena.