2016 CITROEN DS3 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

23
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
Sklopka svjetala je pomaknuta prema
dolje.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
Sklopka svjetala je pomaknuta prema
gore.
Pozicijska svjetla stalno. Sklopka svjetala je u položaju
"pozicijskih svjetala".
Kratko svjetlo stalno. Sklopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla".
Dugo svjetlo stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Prednja svjetla za
maglu stalno.
Upaljena su prednja svjetla za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
za dva zakreta prema natrag.
Stražnja svjetla
za maglu stalno.
Stražnja svjetla za maglu su upaljena. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Četiri žmigavca
bljeska uz zvuk. Funkcija četiri žmigavca uključena je
prekidačem na armaturnoj ploči. Lijevi i desni pokazivač smjera i njihove žaruljice
istovremeno bljeskaju.
Provjera rada

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Predgrijanje dizel
motora stalno.
Ključ je u 2. položaju u kontakt bravi
(kontak t). Pričekajte da se ugasi prije pokretanja motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima (do oko
trideset sekunda u ekstremnim klimatskim uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
Ručna kočnica stalno. Ručna kočnica je pritegnuta ili nije
potpuno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja ručne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici možete naći u
odgovarajućoj točki.
Stop & Star t stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor, znak
obaveznog zaustavljanja, zastoj...), sustav
Stop & Start je stavio motor u režim STOP.Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START. Više podataka o posebnim slučajevima režima STOP i
režima START možete naći u točki "Stop & Start".

25
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Pritisnuta
papučica kočncestalno.
Papučica kočnice mora biti pritisnuta. Uz upravljani mjenjač, pritisnite papučicu kočnice
prilikom pokretanja motora (ručica mjenjača mora biti
u položaju N).
Uz automatski mjenjač, nakon pokretanja motora,
prije otpuštanja parkirne kočnice, pritisnite papučicu
kočnice kako bi se ručica mjenjača mogla premjestiti
iz položaja P .
Ako parkirnu kočnicu pokušate otpustiti bez pritiska na
papučicu kočnice, ova žaruljica ostat će upaljena.
bljeska. Uz upravljani mjenjač, ako vozilo
predugo održavate na nagibu
pritiskanjem papučice gasa, spojka
se pregrijava. Zakočite vozilo pritiskom na papučicu kočnice i/ili
ručnom kočnicom.
Automatski rad
brisača stalno.
Ručica brisača je pritisnuta prema
dolje. Uključen je automatski rad brisača vjetrobrana.
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Provjera rada

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom ekranu.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sustav zračnog
jastuka suvozača stalno.
Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj "OFF".
Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Tada možete postaviti dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje, osim u
slučaju neispravnosti zračnih jastuka
(upaljena žaruljica upozorenja za
zračne jastuke). Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj "
ON".
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje.

27
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, dok motor radi
ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neke
neispravnosti na koju vozač mora reagirati.Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je
riječ, čitanjem pridružene poruke na višenamjenskom ekranu.
U slučaju problema, obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
STOP stalno, sama ili s
nekom drugom
žaruljicom upozorenja,
uz zvučni signal i
poruku na ekranu. Paljenje žaruljice je vezano uz težu
neispravnost u kočnicama ili uz
temperaturu rashladne tekućine.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti, jer bi se motor sam mogao ugasiti u vožnji.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu. na
primjer:
-

r
azina motornog ulja,
-

r
azina tekućine za pranje stakala,
-
ba

terija daljinskog upravljača,
-

z
asićenje pročistača čestica u vozilu s dizel
motorom (vidi točku "Pročistač čestica (dizel)").
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
stalno. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu i
obavezno se obratite mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Provjera rada

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kočnicestalno, uz žaruljicu
S T O P. Nedovoljna razina tekućine za
kočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte tekućinu za kočnice s oznakom CITROËN.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
+ stalno, uz žaruljice
STOP i ABS.Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sprečavanje
blokiranja kotača
(ABS) stalno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(CDS/ASR) bljeska.
Uključena je regulacija sustava. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno držanje
smjera vozila.
stalno, uz upaljenu
žaruljicu na tipki za
isključivanje, zvučni
signal i poruku. Neispravnost sustava CDS/ASR ili
funkcije pomoći pri pokretanju na
kosini.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

29
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sustav
autodijagnostike
motora bljeska.
Neispravnost sustava kontrole motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici.
Rezerva goriva stalno. U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko 5 litara
goriva. Obavezno što prije dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog uključivanja
kontakta, tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 50 litara (benzin) odnosno
46
litara (dizel) odnosno 33 litre (GPL); (ovisno o izvedbi:
oko 30 litara (benzin i dizel)).
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno isprazni, jer
bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i ubrizgavanja.
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine stalno.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi, dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Provjera rada

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Tlak motornog
ulja stalno.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Otvorena vrata stalno, ako je brzina
manja od 10 km/h.
Neka vrata ili poklopac prtljažnika
ostali su otvoreni. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
stalno, uz zvučni
signal, ako je brzina
veća od 10 km/h.