2016 CITROEN DS3 Notices Demploi (in French)

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Boîte de vitesses manuelle
Boîte de vitesses
automatiquePlaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.
N'utilisez que des produits
recommandés par CITROËN
ou des produits de qualité et de
caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que
le circuit de freinage, CITROËN
sélectionne et propose des produits
bien spécifiques.
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.
Boîte de vitesses pilotée
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément. Pour toute information relative
à la vérification de l’état d’usure
des disques de freins, consultez
le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
État d’usure des disques
de
freins Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins. Le contrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Après un lavage du véhicule, de
l'humidité ou, en conditions hivernales,
du givre peut se former sur les disques
et les plaquettes de frein : l'efficacité du
freinage peut être diminuée. Effectuez
de légères manoeuvres de freinage
pour sécher et dégivrer les freins.
Vérifications

Caractéristiques techniques

Moteurs essencePurete ch 82Purete ch 82 S&SVti 120
Boîtes de vitesses BVM (Manuelle 5 rapports) ETG (Pilotée 5 rapports) BVA (Automatique 4 rapports)
ty

pes variantes versions :
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
Cylindrée (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Alésage x course (mm) 75 x 90,575 x 90,577 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 6060 88
Régime de puiss. maxi (tr/min) 5 7505 7506 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 118118160
Régime de couple maxi (tr/min) 2 7502 7504 250
Carburant Sans plombSans plombSans plomb
Catalyseur OuiOuiOui
Capacité d'huile (en litres) du moteur (avec
échange cartouche) 3,25
3,25 4,25
*

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive


1999/99/CE).
Motorisations essence
.../S : modèle équipé du Stop & Start.

251
Moteurs essencetHP 155tH
P 15 0**tH
P 160***tH P 165 S&StH
P 150 S&S** Purete
ch 110 S&S
Boîtes de vitesses BVM6 (Manuelle
6


r a p p o r t s)BVM6 (Manuelle
6


r a p p o r t s)BVM (Manuelle
5


r a p p o r t s)E AT 6
(Automatique 6


r a p p o r t s)
ty

pes variantes versions :
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
Cylindrée (cm
3) 1 5981 598 1 598
Alésage x course (mm) 77 x 85,877 x 85,8 75 x 90,5
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 115
11 0 * *
120*** 120
11 0 * * 81
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 0006 000 5 500
Couple maxi : norme CEE (Nm) 240240 205
Régime de couple maxi (tr/min) 1 4001 750 1 500
Carburant Sans plombSans plomb Sans plomb
Catalyseur OuiOui Oui
Capacité d'huile (en litres) du moteur
(avec échange cartouche) 4,25
4,25 3,25
*

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive


1999/99/CE).
** Pour la Belgique et la Russie.
*** Pour le Brésil.
Motorisations essence
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
Caractéristiques techniques

* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne (directive 1999/99/CE).
Moteur essence
Boîte de vitesses
Manuelle
(6 r a p p o r t s)
ty
pes variantes versions : SA...
5FF85FD8
Cylindrée (cm
3) 1 598
Alésage x course (mm) 77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 149152
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 275
Régime de couple maxi (tr/min) 2 000
Carburant Sans plomb**
Catalyseur Oui
Capacité d'huile (en litres) du moteur
(avec échange cartouche) 4,25
Motorisations - RACING
** Nous vous recommandons fortement d'utiliser de l'essence sans plomb RON98 pour garantir le fonctionnement optimal du moteur (Se
référer à l'étiquette située sur la trappe à carburant).

253
* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. Moteurs essence
Pure
te
ch 82
Pure
te
ch 82 S&S
V
ti
120
Boîtes de vitesses BVM (Manuelle 5 rapports) ETG (Pilotée 5 rapports) BVA (Automatique 4 rapports)
ty
pes variantes versions :
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
-
M
asse à vide
9 749801 089
-
M
asse en ordre de marche
1 0491 055 1 16 4
-
M
asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 511
1 522 1 587
-
M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e

n pente 12%
2 311
2 022 2 487
-
R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12%
800
500900
-
R
emorque freinée* (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 10 0
7501 150
-
R
emorque non freinée
520500 570
-
P
oids recommandé sur flèche
464646
Masses et charges remorquables (en kg)
Caractéristiques techniques

Moteurs essencetHP 155tH
P 15 0**tH
P 160***tH P 165 S&StH
P 150 S&S**Purete
ch 110 S&S
Boîtes de vitesses BVM6 (Manuelle
6


r a p p o r t s)BVM6 (Manuelle
6


r a p p o r t s)BVM (Manuelle
5


r a p p o r t s)EAT6 (Automatique
6


r a p p o r t s)
ty

pes variantes versions :
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
-

M
asse à vide 1 0901 1401 0701 090
-

M
asse en ordre de marche 1 1651 2151 145 1 165
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 590
1 605 1 5781 615
-

M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e

n pente 12% 2 490
2 505 2 4782 515
-

R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% 900
900900900
-

R
emorque freinée* (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 150
1 1501 1501 150
-

R
emorque non freinée 570570570570
-

P
oids recommandé sur flèche 46464646
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. *

L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
** Pour la Belgique et la Russie.
*** Pour le Brésil.
Masses et charges remorquables (en kg)