2016 CITROEN DS3 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

103
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Lai atvieglotu stūres stieņa
atbloķēšanu, pirms motora izslēgšanas
ieteicams priekšējos riteņus novietot
automašīnas ass virzienā.
Nekādā gadījumā neizslēdziet
automašīnas aizdedzi, ja automašīna
nav pilnībā imobilizēta. Līdz ar motora
izslēgšanu, atslēdzas arī bremzēšanas
palīgfunkcijas un stūre. Pastāv risks
zaudēt kontroli pār automašīnu.Ja jūs atstājat automašīnu, vienmēr
ņemiet atslēgas līdzi un aizslēdziet
automašīnu.
Lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet
sadaļu - "Enerģijas ekonomijas režīms".
Aizmirsta atslēga
Ja atslēga ir aizmirsta aizdedzē, atverot
vadītāja puses durvis, atskan skaņas
signāls.
Motora izslēgšana
F Apturiet automašīnu.
F
M otoram darbojoties palēlinātā režīmā,
līdz galam pagrieziet atslēgu pret sevi
pozīcijā
1 (

Stop).
F

I
zņemiet atslēgu no aizdedzes.
F

L
ai nobloķētu stūri, pakustiniet to, līdz tā
nobloķējas.
F

P
ārliecinieties, lai stāvbremze būtu
ieslēgta līdz galam, jo īpaši uz novietojot
automašīnu uz slīpas virsmas.
Enerģijas ekonomijas režīms
Pēc motora izslēgšanas (pozīcija 1 - Stop )
maksimāli vēl 30 minūtes jūs varat izmantot
tādas funkcijas kā audio un telekomunikāciju
sistēmu, stikla tīrītāju, tuvās gaismas,
plafonus u.c.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stāvbremze
Ieslēgšana
F Novelciet līdz galam stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai kustēties.
Izslēgšana
F Viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet atbloķēšanas pogu un tad
nolaidiet sviru līdz galam.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus, balstot pret trotuāru,
un ieslēdziet stāvbremzi, un ievietojiet
pārslēgu kādā no pārnesumiem. Šī indikatora iedegšanās,
automašīnai braucot, kopā ar
signālu
S

T o
P, s

kaņas signālu un
paziņojumu displejā norāda, ka stāvbremze
nav atlaista vai nav atlaista līdz galam.

105
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Manuālā 6 ātrumu pārnesumkārba
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.
Pāreja uz 5. vai uz
6.
pā
rnesumu
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu
:
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu ;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībā
apstājusies, dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Pāreja uz atpakaļgaitu
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesuma
pārslēga roktura, uz augšu un pārslēdziet
pārnesumu sviru pa kreisi, pēc tam uz priekšu.
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai
4. pārnesuma ieslēgšana).
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Elektroniskā pārnesumkārba (ETG)
R. Atpakaļgaita
F N ovietojot kāju uz bremžu pedāļa,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu uz
priekšu, lai izvēlētos šo pozīciju.
N.
N

eitrālais pārnesums.
F

N
ovietojot kāju uz bremžu pedāļa,
izvēlieties šo pozīciju, lai sāktu braukt.
A.

Aut
omātiskais režīms.
F

P
ārvietojiet pārnesumu pārslēgu atpakaļ,
lai izvēlētos šo pozīciju.
M + / -



S
ekvenču režīms ar manuālu
pārnesumu pārslēgšanu.
F

P
ārvietojiet pārnesumu pārslēgu atpakaļ,
tad pa kreisi, lai izvēlētos šo pozīciju.
-
P

abīdiet pārnesumu pārslēgu par 1 impulsu uz
priekšu, lai pārslēgtu augstāku pārnesumu.
-
P

abīdiet pārnesumu pārslēgu par 1 impulsu
atpakaļ, lai pārslēgtu zemāku pārnesumu.
Pārnesumu pārslēga
pozīcijas
+ Slēdzis stūres labajā pusē augstāka pārnesuma ieslēgšanai.
F

P
iespiediet zem stūres novietotā slēdža
galu
"+", lai pārslēgtu augstāku pārnesumu.
-

S
lēdzis stūres kreisajā pusē zemāka
pārnesuma ieslēgšanai.
F

P
iespiediet zem stūres novietotā slēdža
galu "-" , lai pārslēgtu zemāku pārnesumu.
Komandslēdži zem stūres
Slēdži zem stūres jums neļauj
ieslēgt tukšgaitu, ieslēgt vai izslēgt
atpakaļgaitu vai mainīt vadības režīmu.
Elektroniskā 5 vai 6 pārnesumu
pārnesumkārba ļauj izvēlēties pilnībā
automātiskas pārnesumu pārslēgšanas
sistēmas piedāvāto komfortu vai baudīt
manuālu pārnesumu pārslēgšanu ar
pārnesumu pārslēgu.
Jums tiek piedāvāti divi vadīšanas režīmi

:
-

a

utomātiskais
darbības režīms, kas
pārnesumkārbu vada automātiski, bez
jebkādām darbībām no vadītāja puses

;
-

m

anuālais
darbības režīms, lai vadītājs
pārnesumus pārslēgtu secīgi, izmantojot
pārnesumu pārslēgu vai komandslēdžus
zem stūres.
Automātiskajā režīmā jūs jebkurā brīdī varat
pārņemt kontroli pār pārnesumu pārslēgšanu.

107
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Rādījums mērinstrumentu panelī
N. Neutral (Neitrālais pārnesums).
R. R everse (Atpakaļgaita).
1 2 3 4 5 6.

P
ārnesumi manuālajā režīmā.
AUT
o.


I
edegas, izvēloties automātisko režīmu.
Nodziest, pārejot uz manuālo režīmu.
Braukšanas uzsākšana
F Izvēlieties pozīciju N .
F N ospiediet bremžu pedāli līdz galam.
F

I
edarbiniet motoru.N - redzams mērinstrumentu panelī.
Ja motoru nevar iedarbināt
:
-
Ja N mirgo mērinstrumentu panelī,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā A, tad pozīcijā N . F
I zvēlieties automātisko režīmu (pozīcija A
),
manuālo režīmu (pozīcija M ), vai
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
AUT
o u

n 1, 1 vai R redzami
mērinstrumentu panelī.
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.Atkarībā no elektroniskās
pārnesumkārbas veida automašīna
uzreiz var uzsāk kustību.
Lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet
sadaļu - "Autonomās vilces funkcija".
Nespiediet gāzes un bremžu pedāli
vienlaicīgi, jo tā rezultātā ātri nodils
sajūgs.
F

P
aātriniet gaitu.
-

J
a iedegas šī
signāllampiņa, ko
papildina skaņas
signāls un paziņojuma
parādīšanās, spēcīgi
nospiediet bremžu
pedāli.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Autonomās vilces funkcija
(atkarībā no aprīkojuma versijas)
Šī funkcija ļauj daudz elastīgāk manevrēt
ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu
(manevrēšana novietošanai stāvvietā,
sastrēgumos).
Vispirms ieslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā A,
M vai R
; tiklīdz jūs noņemsiet kāju no bremžu
pedāļa, automašīna sāks kustību ar nelielu
ātrumu, motoram darbojoties palēninātā režīmā.
Automātiskais režīms
AUTo un izvēlētais pārnesums redzams mērinstrumentu panelī.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu
atkarībā no šādiem parametriem
:
-

d

egvielas patēriņa optimizācija ;
-

v

adības stila ;
-

c

eļa profila ;
-

a

utomašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet
gāzes pedāli un pārsniedzot pretestības
punktu.
Jebkurā brīdī iespējams nomainīt
režīmu, pārvietojot pārnesumu
pārslēgu no A uz M vai otrādi.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļa
slīpums. Motoram darbojoties, nekādā gadījumā
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības. F

I

eslēdziet pozīciju A
.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N .
Manuālas ātrumu kontroles
īslaicīga pārņemšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo
ātrumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandpogas zem stūres " +" un " -", ja motora
darbības režīms to pieļauj, pieprasījums
pārnesumu maiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās
situācijās kā automašīnas apdzīšana vai
tuvošanās pagriezienam.
Ja komandpogas netiek lietotas, pēc neilga
brīža pārnesumkārba turpina vadīt pārnesumu
pārslēgšanu automātiski.

109
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja
motora režīms to atļauj.
Pārnesumu pārslēgšanas laikā gāzes pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Bremzēšanas vai ātruma samazināšanas
laikā pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna turpinātu kustību
ar pareizu pārnesumu.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā,
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot
pārnesumu pārslēgu vai komandpogas zem
stūres (izņemot, ja motora darbība ir tuvu tā
maksimālajam režīmam).
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F
I
eslēdziet pozīciju R .
Automašīnas apturēšana
Pirms motora izslēgšanas jūs varat :
- p āriet pozīcijā N , tādējādi esot tukšgaitā
;
va

i
-

a
tstāt ieslēgtu pārnesumu. Šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.
Manuālais režīms
F Ieslēdziet pozīciju M .
Mērinstrumentu panelī parādās
ieslēgtie pārnesumi.
Jebkurā brīdī ir iespējams mainīt
režīmu, pārvietojot pārnesumu
pārslēgu no M uz A un otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N . Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan
skaņas signāls.
Jebkurā gadījumā, novietojot
automašīnu stāvēšanai, obligāti
ieslēdziet stāvbremzi, lai imobilizētu
automašīnu.
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas motors, obligāti pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu tukšgaitā N .
Pirms jebkādām darbībām motora
nodalījumā pārliecinieties, ka
pārnesumu pārslēgs ir pārslēgta
pozīcijā N un ir ieslēgta stāvbremze.
Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek pieprasīta
pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo
signāllampiņa
N un pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N , tad pozīcijā R.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šis signāls un mirgo AUTo signāls,
ko pavada skaņas signāls un paziņojums
daudzfunkcionālajā ekrānā, tas norāda, ka
pārnesumkārba ir bojāta.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Atkārtota iestatīšana
(Elektroniskā
5

p
ārnesumkārba)
Izņēmuma gadījumā pārnesumkārbai
būtu vajadzīga automātiska
iestatīšana
- automašīnas
iedarbināšana vai pārnesumu
pārslēgšana vairs nav iespējama.
AUT
o un -

- parādās
mērinstrumentu panelī.
AUT
o u

n -- parādās mērinstrumentu
panelī

:
F

i

eslēdziet pozīciju N

;
F

n

ospiediet bremžu pedāli

;
F

n

ogaidiet apmēram 30 sekundes, līdz

N
vai ieslēgtais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī

;
F

p

ārvietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
A , t

ad pozīcijā N

;
F

k

āja vēl arvien atrodas uz bremžu pedāļa,
iedarbiniet motoru.
Tagad pārnesumkārba atkal darbojas. Pēc akumulatora atvienošanas, jums atkārtoti
jāiestata pārnesumkārbas darbība.
F

I

eslēdziet aizdedzi.
Skatiet iepriekš aprakstīto procedūru.