2016 CITROEN DS3 InstruktionsbØger (in Danish)

151
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system
mulighed for hurtigere at opnå det optimale
bremsetryk og dermed nedsætte bremselængden.
Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større,
og opbremsningen bliver mere effektiv.Træd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
Systemer til retningsstyring
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (DSC)
Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang. Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Sikkerhed

Afbrydelse
Under ekstremt belastende forhold (dyb sne,
mudder, ...) og i tilfælde forgæves forsøg på
igangsætning kan det være nyttigt midlertidigt
at afbryde disse systemer for at lade hjulene
spinne frit og derved får vejgrebet tilbage.
F
T
ryk på denne knap, der sidder i venstre
side ved rattet.
Når kontrollampen i denne knap tænder,
betyder det, at systemerne er frakoblet.
Aktivering
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt, eller når bilen
kører med en hastighed på mindst 50 km/t
undtagen benzinmotor 1,6 l (THP 155, THP 150
og THP 160) og R ACING.
F

G
enaktivering sker manuelt ved at trykke
på ny på knappen.
Funktionsfejl
CDS/ASR-systemet giver en ekstra
sikkerhed ved normal kørsel, men det
må ikke tilskynde føreren til at tage
unødige risici eller til at køre med for
høje hastigheder.
Systemerne virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger overholdes
vedrørende:
-

H
jul (dæk og fælge).
-


Bremsekomponenter.
-
E

lektroniske komponenter.
-

P
rocedurer for montering og
reparation.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Hvis denne kontrollampe i
instrumentgruppen og kontrollampen
i knappen tænder, efter fulgt af et
lydsignal og en besked, betyder det,
at der er fejl på disse systemer.
Få det kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.

153
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Active City Brake
Active City Brake er en hjælpefunktion til
kørslen, der har til formål at hindre frontal
kollision eller at reducere kollisionshastigheden
i tilfælde af ingen indgriben eller for svag
indgriben fra førerens side (der trædes ikke
hårdt nok på bremsepedalen).Systemet er konstrueret til at forbedre
køresikkerheden.
Det påhviler føreren konstant at holde
øje med trafikken samt at afstemme
afstanden og hastigheden i forhold til
de andre biler.
Active City Brake kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
Kig aldrig på laser føleren med et
optisk instrument (lup, mikroskop...) i
en afstand på under 10 cm: Risiko for
øjenskader. Den automatiske opbremsning er
senere, end den føreren kan udføre i
tilfælde af stor risiko for kollision.Princip
Vha. en laser føler, der sidder foroven på
forruden, kan dette system registrere en
forankørende bil eller en bil som holder stille
foran.
Hvis det er påkrævet, udløses bilens
bremsesystem automatisk for at undgå kollision
med den forankørende bil.
Betingelser for aktivering
Active City Brakevirker, hvis følgende
betingelser er opfyldt:
● Tændingen
er t

ilsluttet.
● Bilen
er i fremadgående gear.
● Hastigheden
ligger mellem ca. 5 og
30 km/t.
● Hjælpesystemerne
til opbremsning (ABS,
E

BD, EBA) er ikke defekte.
● Systemerne
til retningsstyring (ASR, DSC)
e

r hverken frakoblede eller defekte.
● Bilen
befinder sig ikke i et skarpt sving.
● Systemet
er ikke udløst inden for de
sen

este 10 sekunder.
Sikkerhed

Funktion
Når din bil for hurtigt nærmer sig den
forankørende bil, udløser systemet automatisk
opbremsningen for at undgå kollision.
Kollision vil automatisk kunne undgås, hvis
forskellen i hastighed mellem din bil og den
forankørende bil ikke er over 15 km/t.
Hvis denne grænse er overskredet, vil systemet
gøre sit bedste for at undgå eller reducere
kollisionen ved at reducere kollisionshastigheden.
Den automatiske opbremsning kan medføre, at
bilen standser helt, hvis situationen kræver det.
I så fald holdes bilen midlertidigt i stilstand
(i ca. 1,5 sek.), så føreren igen kan få kontrollen
over bilen ved at træde på bremsepedalen. Du bliver advaret via en besked på displayet.
Stoplyset på din bil tænder for at advare de
andre trafikanter.Efter en kollision er systemet
automatisk fejlramt: Det virker ikke
mere.
Du skal henvende dig på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted, for at få systemet
til at fungere igen. Under den automatiske opbremsning
har føreren hele tiden muligheden
for at sænke hastigheden hurtigere
end systemet ved at træde hårdt på
bremsepedalen. Systemets udløsning kan få motoren
til at sætte ud, undtagen hvis føreren
kobler tilstrækkeligt hurtigt ud under
den automatiske opbremsning.
Frakobling
Frakobling af systemet sker via bilens
konfigurationsmenu, der er tilgængelig, når
tændingen er tilsluttet.
Dets tilstand lagres ved tændingsafbrydelse.Når systemet er frakoblet, vises en
besked, der fortæller dig det, hver gang
bilen anvendes.

155
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Funktionsgrænser
Systemet registrerer kun biler, der holder stille
eller kører i samme retning.Det registrerer ikke små køretøjer
(cykler, motorcykler), fodgængere
eller dyr, og heller ikke ubevægelige
genstande der ikke reflekterer lys.
Systemet udløses ikke eller afbrydes, når
føreren:
-

T
ræder hårdt på speederen.
-

E
ller drejer brat på rattet
(undvigemanøvre).Med monokrom skærm C
F Tryk på tasten Menu for at få adgang til
hovedmenuen.
F

V
ælg "Personlig indstilling-
ko

nfiguration ".
F

V
ælg "Definer bilens parametre ".
F

V
ælg "Hjælpefunktioner til kørsel ".
F

V
ælg "Automatisk nødopbremsning:
OFF " eller " Automatisk
nødopbremsning: ON ".
F

T
ryk på tasten " 7" eller " 8" for at
sætte eller fjerne kryds i rubrikken for
henholdsvis at aktivere eller deaktivere
systemet.
F

T
ryk på tasten " 5" eller " 6", og derefter
på tasten O
k f

or at vælge rubrikken "O
k"
o

g godkend eller på tasten Retur for at
annullere.
Med den berøringsfølsomme tablet
F Tryk på tasten " MENU".
F V ælg menuen " Driving" (kørsel).
F

P
å den anden side vælges " Vehicle
settings " (bilens parametre).
F

V
ælg fanen " Driving assistance "
(hjælpefunktioner til kørslen).
F

S
æt eller fjern kryds i rubrikken
" Automatic emergency braking "
(automatisk nødbremse) for henholdsvis at
aktivere eller deaktivere systemet.
F
Godkend.
Sikkerhed

Funktionsfejl
I tilfælde af stenslag på forruden ved
føleren skal du frakoble systemet og
henvende dig på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få udskiftet forruden.
Foretag aldrig afmontering, indstilling eller test
af føleren.
Kun et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted kan foretage disse indgreb.
Hvis bilen trækker en anhænger, eller
den bugseres, er det nødvendigt at
frakoble systemet.
Klæb ikke eller fastgør ingen genstande
på forruden foran føleren.
Fejl på føler
Laser følerens funktion kan forstyrres, hvis
snavs hober sig op, eller der kommer dug på
forruden. I så fald bliver du advaret via en
besked på displayet.
Anvend afdugning af forruden og rengør
jævnligt forrudens område foran føleren.
Fejl i systemet
Hvis der er fejl i systemet, advares du af et
lydsignal og en besked på displayet "
Fejl i
automatisk bremsesystem ".
Få systemet kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Når vejrforholdene er vanskelige
(kraftig regn, sne, tåge, hagl...), øges
bremselængden, hvilket kan reducere
systemets evne til at undgå kollision.
Føreren skal der for være særligt
opmærksom.
Lad aldrig sne ophobe sig på
motorhjelmen eller genstande stikke
længere ud end motorhjelmen eller
rage ud over taget foran: Det vil kunne
komme ind i følerens synsfelt og
genere registreringen.

157
DS3_da_Chap06_securite_ed01-2015
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
Låsning
F Træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F

K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele
Når tændingen tilsluttes, tænder denne
kontrollampe på instrumentgruppen,
hvis føreren og/eller passageren foran
ikke har spændt sin sele.
Ved kørsel over ca. 20
km/t blinker denne
kontrollampe i to minutter, efter fulgt af et højere
og højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren
og/eller passageren foran spænder sin sele.
Sikkerhed

Sikkerhedsseler bag
Låsning
F Træk i selen og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F

K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
Hver enkelt bagsæde er udstyret
med oprulningsmekanisme og tre
forankringspunkter.