2016 CITROEN DS3 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

239
DS3_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Panser
Åpne
F Åpne opp venstre fordør.
F T rekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen. F

S
kyv den utvendige betjeningen B mot
venstre og løft opp panseret.
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til START-
modus.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer åpning av panseret
så lenge venstre fordør er lukket.
F

F
rigjør støttestangen c fra sitt leie ved å
holde rundt skumgummibeskyttelsen.
F

P
lasser støttestangen i innhakket for å
holde panseret åpent.
Lukke
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F S ett støttestangen i sitt leie.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.
Varm motor, håndter den utvendige
betjeningen og støttestangen til
panseret med forsiktighet.
For ikke å ødelegge de elektriske
elementene, er det strengt forbudt å
bruke høytrykksvask i motorrommet.
Kontroller

Bensinmotorer
1. Beholder for vindusspylervæske.
2. Beholder for kjølevæske.
3.


Luftfilter.
4.
B

eholder for bremsevæske.
5.


Batteri.
6.


Sikringsboks.
7.
P

eilepinne for motorolje.
8.
P

åfylling av motorolje.

241
DS3_no_Chap09_verifications_ed01-2015
Dieselmotorer
1. Beholder for vindusspylervæske.
2. Beholder for kjølevæske.
3.


Luftfilter.
4.
B

eholder for bremsevæske.
5.


Batteri.
6.


Sikringsboks.
7.
P

eilepinne for motorolje.
8.
P

åfylling av motorolje.
9.
H

åndpumpe (på dieselfilter).
Kontroller

Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene regelmessig i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
nivå motorolje
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom to
kontroller (eller oljeskift). CITROËN anbefaler
en kontroll, eventuelt med etter fylling,
hver 5 000 km.Kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen
settes på, for biler med elektrisk
peilepinne, eller med den manuelle
peilepinnen.
For å være sikker på at målingen
er riktig, må bilen stå parkert på et
vannrett underlag og motoren må ha
vært slått av i minst 30 minutter. Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme
(risiko for forbrenninger), og kjøleviften
kan starte når som helst (selv om
tenningen er av).
Kontroll med den manuelle
peilepinnen
A = MA XI
B = MINI Hvis du ser at nivået befinner seg over merket
A
eller under merket B , start ikke motoren .
-
H
vis nivået MAXI
er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-
H
vis nivået MI n
I
i
kke er nådd, er det
helt nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Se avsnittet "Bensinmotorer" eller
"Dieselmotorer" for å se hvor den manuelle
peilepinnen befinner seg i motorrommet til bilen
din.
F

G

rip den fargede enden til peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T

ørk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F

S

ett peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
Oljespesifikasjoner
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.

243
DS3_no_Chap09_verifications_ed01-2015
nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
Spesifikasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger.Nivået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Etter en etterfylling, er oljenivået som vises i
indikatoren i instrumentbordet når tenningen
settes på, ikke gyldig før etter 30 minutter.
Etterfylling av motorolje
Se avsnittene "Bensinmotorer" eller
"Dieselmotorer" for å se hvor korken til
beholderen befinner seg i motorrommet til bilen
din.
F
L
øsne korken på beholderen for å få
tilgang til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
For å bevare påliteligheten til motoren og
avgassystemet, bruk aldri tilsetningsmidler i
motoroljen.
Kontroller

Spesifikasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.
nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling. Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stanset: vær
oppmerkson på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
nivå for spyler væske
Spesifikasjoner for væsken
For å garantere optimal rengjøring og unngå
isdannelse, bruk aldri vann ved etter fylling eller
utskifting.
Om vinteren anbefales det å bruke væske med
etylalkohol eller metanol. Etter fyll nivået når det er nødvendig.

245
DS3_no_Chap09_verifications_ed01-2015
nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Minimumsnivået i tanken vises ved
at servicelampen lyser vedvarende,
sammen med et lydsignal og en melding i
displayet for multifunksjoner.
Kontroller

Kontroller
Batteri 12 VL uftfilter og kupéfilter
Oljefilter Par tikkelfilter (Diesel)
Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentenei henhold bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at polene er
rene og tilstrekkelig tilstrammet, spesielt
midt på sommeren og om vinteren.Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne lampen, sammen med en
melding på skjermen for multifunksjoner.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er tilsetningsnivået
for lavt; se avsnittet "Tilsetning diesel".
På en ny bil, kan de første
regenereringene av partikkelfilteret
medfølges av "brent" lukt, noe som er
helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.