2016 CITROEN C5 service

104
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Actionare la maxim
in caz de necesitate, puteti actiona la maxim
frana de stationare. Aceasta se poate obtine
prin tragerea prelungita a clapetei A, pana la
aparitia mesajului " Actionare maxima a franei
de parcare " si a unui semnal sonor.
Actionarea la maxim este indispensabila:
-

c
and vehiculul tracteaza o remorca sau o
rulota, cand functiile automate sunt activate
si efectuati o actionare manuala,
-

c
and stabilitatea vehiculului variaza pe
durata stationarii (exemple: transport pe
vapor, pe o platforma de camion).
Situatii deosebite
In unele situatii (pornirea motorului...), frana de
stationare isi poate ajusta singura efortul de
franare. Acest mod de functionare este normal.
Pentru a deplasa vehiculul cu cativa centimetri
fara a porni motorul, contactul fiind pus,
apasati pe pedala de frana si eliberati frana de
stationare apasand si apoi eliberand clapeta
A .
el

iberarea completa a franei de stationare
este semnalata prin stingerea martorului P de
pe clapeta, a martorului de pe tabloul de bord
si prin afisarea mesajului " Frana de parcare
eliberata " pe ecranul din tabloul de bord.
Pentru a garanta buna functionare a franei si
deci siguranta dumneavoastra, numarul de
actionari/eliberari succesive este limitat la opt.
in c

az de abuz, sunteti avertizat prin afisarea
mesajului " Frana de parcare defecta " si
aprinderea intermitenta a unui martor.in c azul descarcarii bateriei, frana de
parcare cu comanda electrica nu mai
functioneaza.
di

n motive de siguranta, daca frana
de parcare nu este activata, imobilizati
vehiculul prin cuplarea unei trepte de
viteza, sau prin instalarea unei cale la
una dintre roti.
ap

elati la reteaua C
i
troën sau la un
Service autorizat.
De retinut...
-
i
n c

azul vehiculului incarcat sau stationat
in panta abrupta, bracati rotile catre trotuar
si cuplati o treapta de viteza pe durata
stationarii.
-

D

upa o actionare la maxim, durata
eliberarii franei de stationare este mai
lunga.
Conducere

105
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
in caz de defectare a sistemului
CdS, indicata prin aprinderea acestui
martor luminos, stabilitatea franarii
nu este garantata. In acest caz,
stabilitatea trebuie asigurata de catre
conducator, prin repetarea alternata
a actiunilor de "tragere-eliberare" a
clapetei A .
Franarea dinamica de siguranta trebuie
utilizata numai in situatii exceptionale.
da

ca imobilizarea vehiculului este
imposibila, consultati un reparator agreat
CITROEN sau un Service autorizat.
Franare dinamica
de

siguranta
in caz de defectare a sistemului principal de
franare, sau intr-o situatie exceptionala (de ex.:
disconfortul conducatorului, la conducerea cu
insotitor...), trageti si mentineti clapeta A pentru
a opri vehiculul.
Controlul dinamic al stabilitatii (C
dS

)
garanteaza stabilitatea la franarea dinamica de
siguranta.
in c

az de defectare a sistemului de franare
dinamica de siguranta, pe ecranul tabloului de
bord este afisat unul din mesajele de mai jos:
-
"Frana de parcare este defecta ".
-
"Comanda franei de parcare este
defecta ".
4
Conducere

106
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
SITUATIECONSECINTE
1
an
omalie la frana de stationare electrica si afisarea
mesajului " Frana de parcare defecta " si aprinderea
urmatorilor martori luminosi:
in c

azul aprinderii martorului luminos de anomalie la frana de parcare electrica si
a celui de service, aduceti vehiculul intr-o pozitie sigura (pe teren orizontal, cu o
treapta de viteza cuplata).
2 Afisarea mesajelor
"Frana de parcare defecta" si
" Defect anti-recul " si aprinderea urmatorilor martori
luminosi: -

F
unctiile automate sunt dezactivate.
-

A
sistarea la pornire in panta este indisponibila.
-

F
rana de parcare electrica nu poate fi utilizata decat manual.
3 Afisarea mesajelor
"Frana de stationare defecta" si
"Defect anti-recul" si aprinderea urmatorului martor
luminos : -

E
liberarea manuala a franei de parcare electrice este indisponibila.
-

A
sistarea la pornire in panta este indisponibila.
-

F
unctiile automate si actionarea manuala raman disponibile.
Daca survine una din aceste situatii, consultati de urgenta un reparator agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Anomalii de functionare
Conducere

107
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
SITUATIECONSECINTE
4 Afisarea mesajelor
"Frana de parcare defecta" si
"Defect anti-recul" si aprinderea urmatorilor martori
luminosi :
s

i/sau
a
prindere intermitenta-

F
unctiile automate sunt dezactivate.
-

A
sistarea la pornirea in panta este indisponibila.
Pentru a actiona frana de parcare electrica:
F

I
mobilizati vehiculul si taiati contactul.
F

Trageti clapeta timp de minim 5 secunde sau pana la terminarea actiunii de blocare a franei.F Puneti contactul si verificati aprinderea martorilor luminosi ai franei de parcare electrice.- Actionarea este mai lenta decat la o functionare normala.
- da ca martorul luminos (!) se aprinde intermitent sau daca martorii luminosi
nu se aprind la punerea contactului, aceasta metoda nu functioneaza. Pentru
verificare contactaţi un reparator agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Pentru a elibera frana de parcare electrica:
F

P
uneti contactul.
F

A
pasati clapeta si mentineti-o apasata timp de aproximativ 3 secunde.
5 Afisarea mesajului "
Comanda frana de parcare
defecta - mod automat activat " si aprinderea
urmatorilor martori luminosi:
s

i/sau
ap

rindere intermitenta -

S
unt disponibile numai functiile de actionare automata la oprirea motorului si de
eliberare automata la accelerare.
-

A
ctionarea/eliberarea manuala a franei de parcare electrice si franarea
dinamica de urgenta sunt indisponibile.
6 Afisarea mesajului "
Frana de parcare defecta " si
aprinderea urmatorului martor luminos:
intermitent -

A
ctionarea franei de parcare nu este garantata.
-

F
rana de parcare este momentan indisponibila.
In acest caz:
F

A
steptati aproximativ 3 minute.
F
i
n c
azul in care martorul se aprinde intermitent si dupa 3 minute, incercati
initializarea franei de parcare, fie apasand/eliberand comanda A in timp ce
apasati pedala de frana, fie executand o tragere lunga a comenzii A .
7
an

omalie Baterie -
a
p
rinderea martorului luminos al bateriei presupune o oprire imediata,
compatibila cu traficul. Opriti si imobilizati vehiculul.
-

A
ctionati frana de parcare electrica inainte de a opri motorul.
4
Conducere

113
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Programele SPORT si
ZAPADA
Programul SPORT "S"
aceste doua moduri de functionare specifice
completeaza functionarea automata in situatii
de rulare deosebite.
F
C
u selectorul in pozitia D si motorul in
functiune, apasati pe tasta A .
Cutia de viteze ofera automat un stil de
conducere dinamic.
Programul ZAPADA " T"
F Cu selectorul in pozitia D si motorul in
functiune, apasati pe tasta B .
Cutia de viteze se adapteaza la rularea in
conditii de aderenta redusa.
ac

est program faciliteaza pornirile si
imbunatateste motricitatea in conditii de sol
alunecos.
T - acest simbol apare pe tabloul de
bord.
Pe tabloul de bord apare simbolul S .
Revenire la functionarea
automata
F in orice moment, apasati din nou pe
butonul selectat, pentru a iesi din modul
ales si pentru a reveni la modul auto-
adaptiv.
la
selectarea treptei R pentru mers
inapoi poate fi resimtit un soc puternic.
Cand exista o anomalie de functionare,
cutia de viteze este blocata intr-o
treapta, nu depasiti viteza de 100 km/h.
nu o
priti motorul daca selectorul de
viteze se afla in pozitia D sau R .
nu a
pasati niciodata in acelasi timp
pedala de frana si cea de acceleratie.
Franarea sau accelerarea trebuie
realizate numai cu piciorul drept.
apa
sarea simultana a celor doua
pedale poate deteriora cutia de viteze.
Consultati un reparator agreat
CITROËN sau un Service autorizat.
la t

emperaturi mai mici de -23° C,
lasati motorul sa functioneze in gol timp
de patru minute, pentru a asigura o
functionare optima si o durata lunga de
viata a motorului si cutiei de viteze.
4
Conducere

117
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Reactivare
apasati din nou pe comanda "ECO OFF".
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalata prin stingerea martorului de pe
comanda si prin afisarea unui mesaj.
Sistemul se reactiveaza automat, la
fiecare noua pornire cu cheia.
Anomalie de functionare
in caz de disfunctie a sistemului, martorul
de pe comanda "ECO OFF" se aprinde
intermitent, apoi ramane aprins continuu.
Verificati la un reparator agreat C
i
troën sau
la un Service autorizat.
in o

rice moment, apasati pe comanda "ECO
OFF" , pentru a neutraliza sistemul.ac
easta este semnalata prin aprinderea unui
martor pe comanda, insotita de afisarea unui
mesaj.
Neutralizare
daca neutralizarea a fost efectuata in
modul STOP, motorul porneste imediat.in c az de anomalie in mod St oP , este
posibil ca motorul sa se opreasca. Toti
martorii de pe tabloul de bord se aprind.
in f

unctie de versiune, se mai poate
afisa un mesaj de avertizare, pentru
a va solicita pozitionarea manetei de
viteze in N si apasarea pedalei de frana.
in a

cest caz, este necesara taiera
contactului si apoi pornirea motorului
cu cheia.
4
Conducere

118
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Detectare pneu dezumflat
Sistem care asigura controlul automat al
presiunii pneurilor, in rulare.
Sistemul supravegheaza in permanenta
presiunea din cele patru pneuri, din momentul
in care vehiculul se pune in miscare.Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate reprezinta un ajutor la
conducere care nu inlocuieste vigilenta
conducatorului auto.
ac
est sistem nu va scuteste de
controlul lunar al presiunii de umflare a
pneurilor (inclusiv roata de rezerva), ca
si inaintea oricarei calatorii mai lungi.
ru
larea cu pneuri dezumflate
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca uzura
prematura a pneurilor, in special in
conditii severe (incarcare maxima,
viteza ridicata, trasee lungi).
Valorile de presiune de umflare
prescrise pentru vehiculul dvs.
sunt notate pe eticheta de presiuni
pneuri (vezi rubrica "
el

emente de
identificare").
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de
1 ora sau dupa un traseu mai scurt de
10 km efectuat cu viteza moderata). In
caz contrar, adaugati 0,3 bari la valorile
mentionate pe eticheta.
ru

larea cu pneuri dezumflate mareste
consumul de carburant.
in v

alva fiecarui pneu este amplasat un
traductor de presiune (cu exceptia rotii de
rezer va).
Sistemul declanseaza o avertizare in momentul
detectarii unei scaderi a presiunii din unul sau
mai multe pneuri.
Intretinere
inainte de orice lucrare de intretinere
sub capota motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
ac

est sistem necesita o baterie de 12 V, de
tehnologie si avand caracteristici specifice
(repere disponibile in reteaua C
i

troën sau la
un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper C
i

troën

a

ntreneaza riscuri de disfunctii la nivelul
sistemului.
Sistemul Stop & Start utilizeaza o
tehnologie avansata. Orice interventie
la acest tip de baterie trebuie efectuata
exclusiv in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Conducere

119
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Pierderea de presiune detectata nu
genereaza intotdeauna o deformare
vizibila a pneului. Nu este suficient un
simplu control vizual.
av
ertizarea este mentinuta pana la
umflarea, repararea, sau inlocuirea
pneului sau pneurilor in cauza.ro ata de rezerva (de tip galet sau cu
janta din tabla) nu este echipata cu
senzor de presiune.
Avertizare de pneu dezumflat
Se traduce prin aprinderea continua
a acestui martor, insotit de un semnal
sonor si, in functie de echipare,
afisarea unui mesaj.
in c

az de anomalie constatata la un singur
pneu, pictograma sau mesajul afisat, permite
identificarea rotii cu probleme, in functie de
echipare.
F
r
e

duceti imediat viteza, evitati bruscarea
volanului si franarile bruste.
F
o
p

riti imediat ce este posibil, imediat ce
conditiile de circulatie o permit. F
da ca dispuneti de un compresor
(de exemplu cel din kitul de depanare
provizorie a pneului) controlati presiunea
din cele patru pneuri, la rece.


d
a
ca nu este posibila realizarea acestui
control imediat, rulati prudent, cu viteza
redusa...


sau
F

I
n caz de pana, utilizati kitul de depanare
provizorie a pneului sau roata de rezerva
(in functie de echipare).
Anomalie de functionare
aprinderea intermitenta, apoi
continua a martorului de pneu
dezumflat, insotita de aprinderea
martorului de service, indica o disfunctie a
sistemului.
in a

cest caz, supravegherea presiunii din
pneuri nu mai este asigurata.
ac

easta avertizare se afiseaza si in cazul unei
singure roti neechipate cu senzor (de exemplu,
la utilizarea unei roti de rezerva de tip galet sau
cu janta din tabla).
ad

resati-va retelei C
i
troën sau unui
Service autorizat, pentru verificarea
sistemului, sau dupa o pana, montati
un pneu pe janta orignala echipata cu
senzor de presiune.
or

ice reparatie, inlocuire de pneu pe o
roata echipata cu acest sistem, trebuie
efectuata in reteaua C
i

troën sau la
un Service autorizat.
da

ca la inlocuirea unui pneu, montati o
roata nedetectabila de sistemul de pe
vehicul (exemplu: montare de pneuri de
iarna), va trebui sa reinitializati sistemul
in reteaua C
i

troën sau la un Service
autorizat.
4
Conducere