2016 CITROEN C5 service

179
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile cu
biocarburanţii benzină de tipul E10 (conţinand
10% etanol), conformi cu normele europene
EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte norma
europeană EN 15293.
Carburant utilizat pentru
motoarele Diesel
Motoarele di esel sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale
şi viitoare europene (motorină respectând
norma
en 590 în amestec cu un biocarburant
respectând norma
en 14214) putând fi
distribuiţi la pompe (incorporând posibil între 0
şi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel. Totusi, aceasta
utilizare, chiar si ocazionala, necesita aplicarea
stricta a conditiilor speciale de intretinere.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau diluate,
ulei menajer...) este oficial interzisă (risc de
deteriorare a motorului şi a circuitului de
carburant).
Deplasari in strainatate
Pistoalele de alimentare di esel pot fi
diferite de la o ţară la alta; prezenţa
selectorului poate face imposibilă
alimentarea.
nu t

oate vehiculele cu motoare
di

esel sunt echipate cu selector de
carburant; astfel, inainte de a va
deplasa in strainatate, vă recomandam
să verificaţi în reţeua CITROËN dacă
vehiculul dumneavoastră este adaptat
sistemului de distribuţie utilizat în ţara
de destinaţie.
8
Informaţii practice

180
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Motoarele hdi utilizeaza o tehnologie
avansata.
Pentru efectuarea oricarei interventii
asupra vehiculului, adresati-va unui
Service autorizat care dispune de
competenta si materialele adaptate,
pe care numai un reparator agreat din
reteaua C
i

troën este in masura sa vi
le ofere.
Motoare BlueHDi
Pana de carburant (di esel)
Reamorsarea circuitului de carburant
Motor HDi 160
In caz de pana de motorina:
F
d upa alimentare (minim 5 litri) si
demontarea mastii de protectie, pentru
acces la pompa manuala de reamorsare,
F

a
ctionati pompa manuala de reamorsare,
pana la senzatia de efort la actionare,
F

a
ctionati demarorul apasand usor pedala
de acceleratie, pana la pornirea motorului.da ca motorul nu porneste de la prima
incercare, asteptati 15 secunde dupa care
reincepeti operatiunea.
da

ca nu reusiti dupa mai multe incercari,
actionati din nou pompa de reamorsare si apoi
incercati din nou sa porniti motorul.
Pentru o purjare eficienta, in timp ce motorul
este la ralanti, accelerati usor. F
A limentaţi rezervorul de carburant cu cel
putin 5 litri de motorină.
F

P
uneti contactul (fara a porni motorul).
F

A
steptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F

R
epetati operatia de 10 ori.
F
a
c
tionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul.
Informaţii practice

181
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Kit de depanare provizorie pneu
Kitul se află într-unul dintre cele două spaţii de
depozitare situate sub scaunele faţă.
Este un sistem complet ce conţine un
compresor şi un produs de colmatare, care vă
permite o remediere temporara
a pneului,
pentru a ajunge la cel mai apropiat atelier auto. Acest kit este disponibil la reparatorii
agreati C
i

troën sau la un Service
autorizat.
es

te conceput pentru repararea fisurilor
de maxim 6 mm diametru, situate
exclusiv pe banda de rulare sau pe
talonul pneului. Evitaţi îndepărtarea
oricărui corp străin ce a penetrat pneul.
Circuitul electric al vehiculului permite
bransarea compresorului pe durata
necesara repararii pneului deteriorat,
sau pentru umflarea unui element
pneumatic de volum redus.
Toate versiunile*, cu exceptia
Diesel BlueHDi
Versiunea Diesel BlueHDi
* In functie de tara de comercializare.
8
Informaţii practice

184
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
F Conectaţi din nou fişa electrică a compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F

P
orniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze. F
A justaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întreupătorul A în poziţia "1" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul A în poziţia "0"
şi apăsaţi pe butonul B ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului (situată
pe intrarea portierei, pe partea şoferului),
apoi reverificaţi că porul este bine colmatat
(nu apar pierderi de presiune după câţiva
kilometri).
F

Î
ndepărtaţi compresorul, apoi depozitaţi
kitul complet.
F

R
ulaţi cu viteză redusă (80 km/h maxim)
limitând la maxim 200
km distanţa parcursă.
F

V
izitaţi cât mai repede posibil un reparator
agreat C
i

troën sau un Service autorizat,
pentru repararea sau înlocuirea pneului de
către un tehnician. Fiţi atenţi, flaconul cu lichid conţine
etilen-glicol, acest produs este nociv în
caz de ingerare şi iritant pentru ochi.
Păstraţi acest produs departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă sub flacon.
Flaconul este de uz unic; chiar dacă
nu a fost consumat în totalitate, acesta
trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi flaconul,
ci aduceţi-l la un reparator agreat
CITROËN sau la o societate abilitată
pentru recuperarea acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou flacon
care este disponibil la reparatorii
agreati C
i

troën sau la Service-urile
autorizate.
Dacă vehiculul este echipat cu sistem de
detecţie a presiunii insuficiente, martorul
de dectare va fi întotdeauna aprins după
repararea roţii până la reiniţializarea
sistemului de către reparatorii agreati
CITROËN sau de Service-urile autorizate.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

185
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
inlocuirea unei roti
Acces la scule
Pentru vehiculele echipate cu o roata de
rezer va de acelasi tip cu cele montate pe
vehicul, sculele sunt amplasate intro caseta
suport asezata in roata de rezerva.
F

Pe
ntru acces, slabiti chinga de fixare.
Detalii privind sculele
toate aceste scule sunt specifice vehiculului si
pot varia in functie de echipare. Nu le utilizati in
alte scopuri. 1.
C

heie de demontare roata. Pe
rmite demontarea capacului de roata si
a suruburilor de fixare a rotii.
2.
C

ric cu manivela integrata.
Pe

rmite ridicarea vehiculului.
3.
Instrument pentru piesele de protectie suruburi. Permite demontarea pieselor de protectie de pe capetele suruburilor la jantele din
aluminiu.
4.
C

ala amovibila*.
5.
Ine

l de remorcare.
Nu utilizati:
-
c
ricul in alt scop decat pentru
ridicarea vehiculului,
-

u

n alt cric decat cel furnizat
impreuna cu vehiculul.
da

ca vehiculul nu este echipat cu
un cric original, contactati reteaua
C
i

troën
sau un Service autorizat,
pentru a va procura cricul prevazut de
c o n s t r u c t o r. Pentru mai multe detalii, consultati
rubrica "Remorcarea vehiculului".
* In functie de tara de comercializare.
Pentru vehiculele echipate cu o roata de
rezer va de tip "galet"
, sculele sunt asezate
intrun compartiment amplasat sub roata de
rezerva.
F

Pentru acces, desurubati surubul central de
culoare galbena si indepartati roata de rezerva.
8
Informaţii practice

191
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
daca roata de rezerva are dimensiuni
diferite de ale celorlalte roti cu care
este echipat vehiculul, este imperativa
rularea cu o viteza maxima de 80 km/h
cu aceasta roata de rezerva.
Suruburile de fixare sunt specifice
fiecarei roti.
i
n caz de schimbare a rotilor, asigurati-
va la un reparator agreat C
i

troën
sau la un Service autorizat de
compatibilitatea suruburilor cu noile roti.
no

tati cu atentie codul gravat pe cheia
tubulara antifurt. Aceasta va va permite
sa va procurati, de la un reparator
agreat o dublura a cheii pentru
suruburile antifurt, in caz de pierdere.
F

S

trangeti surubul antifurt cu ajutorul cheii
de demontare roti 1 echipate cu cheia
tubulara antifurt (in functie de echipare).
F

S

trangeti celelalte suruburi, in exclusivitate
cu cheia de demontare roata 1 .
F
r
e

montati piesele de protectie pe capul
fiecarui surub (in functie de echipare).
F

D

epozitati instrumentul in cutia sa.
F
r
e

aduceti vehiculul in pozitia normala a
garzii la sol.
F
a
d

uceti presiunea din pneu la valoarea
nominala si verificati echilibrarea.Detectarea pneului dezumflat
roata de rezerva de tip "galet" sau cu
janta din tabla nu este echipata cu senzor.
Repararea roţii cu pana trebuie efectuata
neaparat în reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
8
Informaţii practice

192
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Lanturi pentru zapada
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi comportamentul
vehiculului la frânare.Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
numai pe roţile din faţă. Acestea nu pot
fi montate pe roata de rezervă de tip
"galet ".
Ţineţi cont de reglementările sprecifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte
utilizarea lanţurilor pentru zăpadă şi
viteza maximă autorizată.Evitaţi rularea pe drumuri deszăpezite
cu lanturi pentru zapada, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului şi
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat
cu jante din aluminiu, verificaţi ca nici
o
parte a lanţului sau a fixărilor acestuia
să nu intre în contact cu janta.
Recomandari de instalare
F Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe parcursul unui drum, opriţi vehiculul pe
o suprafaţă plană, orizontala, în afara
carosabilului.
F

A
ctionati frana de parcare şi asiguraţi
roţile cu o cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontaţi lanţurile, respectând instrucţiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
orniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără
a depăşi viteza de 50 km/h.
F

O
priţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile
sunt corect poziţionate.
Utilizaţi numai lanţurile pentru zapadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roţi
cu care este echipat vehiculul dvs.:
dim

ensiunea
pneurilor originale Caracteristicile
lanturilor
225/60 V16 Dimensiune maxima
za de lant: 9 mm
225/55 W17
245/45 W18 Pneuri pe care nu se
poate monta lant
245/40 Y19
Pentru mai multe informaţii privind lanţurile
pentru zăpadă, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat. Se recomanda cu tarie sa va antrenati
pentru montarea lanturilor inainte de
plecare, pe un teren plan si uscat.
Informaţii practice

193
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
inlocuirea unui bec
Lumini fata
Model cu faruri cu Xenon (D1S)
1. Lumini cu Xenon cu 2 functii (intalnire/drum):
d1S
2. L

umini de viraj: h
P
19
3.
L

umini de zi / de pozitie: led
-
uri
Pentru intretinerea blocurilor optice fata si
inlocuirea becurilor
h
P
19, d
1
S si diodelor
electroluminiscente, consultati un reparator
agreat CITROËN sau un Service autorizat.
Risc de electrocutare
Inlocuirea unui bec cu xenon trebuie
executata de un reparator agreat
CITROËN sau de un Service autorizat.
la d

efectarea unei lampi d
1
S, este
recomandabil sa inlocuiti ambele lampi
simultan.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
F

n

u le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
F

u

tilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u

tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa petele
persistente, nu îndreptaţi mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecţie şi a
garniturii de etanşare. Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (risc de
arsură gravă).
F

N

u atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici.
8
Informaţii practice