2016 CITROEN C4 AIRCROSS zapalování

108
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ruční řazení převodových
stupňů
v automatickém režimu je možno kdykoli
d očasně převzít ovládání pomocí ovladačů pod
volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje ruční
volbu převodových stupňů v případech, kdy
situace vyžaduje rychlejší podřazení než v
automatickém režimu (příjezd ke kruhovému
objezdu, výjezd z parkoviště s velkým
stoupáním, předjíždění...).
Převodovka zařadí požadovaný převodový
stupeň, pokud to umožní otáčky motoru. Na
displeji se zobrazí zařazený převodový stupeň.
Pro návrat do automatického režimu můžete buď:- zatlačit zezadu na ovladač pod volantem 3 "+/OFF" na přibližně 2
sekundy,
-

n
ebo rychle přesunout řadicí páku směrem
k poloze +/- a vrátit ji zpět do polohy D ,
-

n
ebo zastavit vozidlo.
Zastavení vozidla Funknční anomálie
Při zapnutém zapalování signalizuje rozsvícení
hlášení "Slow down ( Zpomalit)" nebo hlášení
" Service required ( Nutná údržba)" na displeji
přístrojové desky poruchu funkce převodovky.
Při zobrazení hlášení proveďte následující
úkony:
-

z
pomalte a zastavte vozidlo na bezpečném
místě,
-

p
řesuňte páku do polohy P a nechte běžet
motor,
-

o
tevřete kapotu motoru, aby byl motor lépe
chlazen.
Jestliže hlášení definitivně zhasne, můžete
pokračovat v jízdě.
Jestliže hlášení zůstane rozsvícené nebo se
často objevuje, urychleně se obraťte na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
Před vypnutím motoru musíte přesunout řadicí
páku do polohy P
.
Pro znehybnění vozidla povinně zatáhněte
parkovací brzdu.
řízení

111
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Funkce Stop & Start (au to Stop & Go)
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
kontrolka "A S &G" se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po
několika sekundách automaticky
vypne:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál. Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem S
t

o
P
, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem S
t

art
/
S
t
o
P
.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd.
Buďte obezřetní.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
režim StoP n ení aktivován, když:
- j e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e otevřená kapota motoru,
-

o
d nastartování motoru neuplynulo alespoň
30
sekund,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,
-

v
ozidlo znovu nastartovalo před méně než
10
sekundami,
-

t
o vyžaduje udržení teploty v kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,
-

k
ontrolka "AS &G" bliká na
displeji přístrojové desky.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.
Funkce Stop & Start (
au

to Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (
au

to Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.
kd

yž přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka "AS &G" , doprovázená
zvukovým signálem.
vý

straha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.
4
řízení

113
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem S
t

art
/
S
t
o
P
.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko "AS &G OFF".
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS &G OFF" na
přístrojové desce nebo na displeji přístrojové
d e s k y.
Poruchy funkce
v případě poruchy systému kontrolka "AS & G
OFF" bliká na přístrojové desce nebo na
displeji přístrojové desky a systém již dále není
funkční.
Nechte systém ověřit v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
te
nto systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti C
i
tro
Ë
N
nebo v odborných servisech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností C
i
tro
Ë
N,
znamená riziko poruchy funkce systému.
Údržba
Systém "au to Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti C
i

tro
Ë
N nebo v
odborném servisu.
v

případě poruchy režimu S
t

o
P j

e možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:
Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo tlačítka S
t

art
/
St

o
P.
4
řízení

114
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách vzhledem k referenční hodnotě, uložené v systému.
t
e
nto
referenční tlak musí být aktualizován po každé úpravě tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory snímačů byly předem uloženy do paměti systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiným odborným
servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady pneumatik (například: kola s pneumatikami pro "celoroční" použití a kola se "zimními" pneumatikami).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
te
nto systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního kola),
prováděné jednou měsíčně a před
každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa). Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro
v
a
še vozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"
id

entifikační prvky").
ko

ntrola tlaku vzduchu v pneumatikách
musí být prováděna "za studena"
(vozidlo stojí déle než 1
hodinu nebo po
ujetí maximálně 10

k
m nízkou rychlostí).
v

opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
řízení

116
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Požadavek na resetování systému se vydává
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F Několikrát stiskněte tlačítko INFO pro zvolení
" RESET " (nachází se v nabídce 2/3
nebo
3/3, podle typu přístrojové desky) .
F

S
tiskněte tlačítko INFO a držte jej
stisknuté po dobu minimálně 3
sekund pro
resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
Blikání kontrolky na přístrojové desce potvrdí
resetování systému.
vý

straha na pokles tlaku v
pneumatikách je platná, pouze pokud
byla na žádost systému provedeno
resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Poruchy funkce
Blikání a poté nepřerušované svícení kontrolky
poklesu tlaku v pneumatikách spolu se
zobrazením hlášení znamená závadu systému.
v

takovém případě již není sledování tlaku v
pneumatikách zajišťováno.
ta

to výstraha se zobrazí rovněž v případě, kdy:
-

n
ejméně jedno kolo není vybaveno snímačem
( je právě používáno rezervní kolo),
-

s
e v blízkosti vozidla nachází bezdrátové
zařízení používající stejnou frekvenci,
-

s
e pod blatníky nebo v discích kol
nahromadil sníh nebo led,
-

n
ení dostačující úroveň stavu nabití baterie
systému sledování tlaku v pneumatikách,
-

n
ebyly identifikátory snímačů kol uloženy
do paměti systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N
nebo jiným odborným servisem.
ka

ždá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku musí být provedena
servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiným
odborným servisem.
Pokud na vozidlo namontujete druhou
sadu pneumatik, uloženou v paměti
systému, zobrazí se výstraha na
poruchu funkce a zůstane zobrazená
až do zvolení druhé sady pneumatik v
konfigurační nabídce.
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
řízení

117
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Správa sad pneumatik
Pokud jste si v servisu sítě Ci troË N nebo
v jiném odborném servisu nechali uložit do
paměti systému další sadu pneumatik, pak po
každé výměně sady pneumatik (např. "zimní"
pneumatiky) musíte v konfigurační nabídce
zvolit sadu, kterou jste právě namontovali na
vozidlo.
Po montáži nové sady pneumatik
musíte zkontrolovat a upravit tlak v
pneumatikách na hodnoty uvedené na
štítku s tlaky huštění pneumatik (viz
kapitola "
i
d
entifikační prvky").vo lba jiné sady pneumatik se provádí
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F

N
ěkolikrát stiskněte tlačítko INFO pro
zvolení nabídky správy sad pneumatik
(nachází se v nabídce 3/3) .
F Stiskněte tlačítko INFO a držte je stisknuté
po dobu minimálně 3 sekund pro přechod
ze sady pneumatik 1
na sadu pneumatik
2
či naopak. Systém automaticky aktualizuje
referenční tlak v pneumatikách na
základě tlaku zjištěného u nové sady
(kontrolka detekce poklesu tlaku v
pneumatikách během operace bliká).
4
řízení

120
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
regulátor rychlosti
Systém umožňující udržovat automaticky rychlost vozidla na hodnotě naprogramované řidičem, a to bez působení na pedál akcelerace.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně : rychlost
vozidla musí být nejméně 40 km/h a musí být
zařazený nejméně druhý převodový stupeň
(mechanická převodovka).
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo
k němu dojde při stlačení brzdového či
spojkového pedálu, stejně jako při spuštění
regulační fáze systému
a
S
C.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
krátkodobě překročit naprogramovanou
rychlost.
re

gulátor nemůže v žádném případě
zaručovat dodržování omezené
rychlosti, nenahrazuje řidičovu
pozornost a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.
ovladače tohoto systému jsou sdruženy na volantu.1. tlačítko "ON/OFF" : aktivace / dezaktivace
režimu regulátoru.
2.


t
l
ačítko "COAST SET" : naprogramování
rychlosti jízdy a snížení naprogramované
rychlosti jízdy.
3.


t
l
ačítko "ACC RES" : zvýšení
naprogramované rychlosti jízdy a obnovení
regulace na naprogramovanou hodnotu.
4.


t
l
ačítko "CANCEL" : vypnutí regulace.
Ovladače na volantu
když stisknete tlačítko 1 , rozsvítí se
kontrolka "CRUISE" na přístrojové desce.
Zobrazování informací na přístrojové desce
Programování
F Stiskněte tlačítko 1 .
F N astavte hodnotu k naprogramování
akcelerováním až na požadovanou
rychlost, poté stiskněte
tlačítko
2 "COAST SET" .
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
v tomto případě uvolnit pedál akcelerace.
vy

pnutí zapalování vymaže naprogramovanou
hodnotu rychlosti z paměti.
řízení

129
C4-aircross_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Model se zadními světly do mlhy
světla do mlhy vzadu
ot

očte krátce prstencem C :
F

j

ednou směrem dopředu pro rozsvícení
předních světlometů do mlhy,
F

p

odruhé směrem dopředu pro rozsvícení
zadních světel do mlhy,
F

j

ednou směrem dozadu pro zhasnutí
zadních světel do mlhy,
F

p

odruhé směrem dozadu pro zhasnutí
předních světlometů do mlhy. Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti,
ve dne i v noci, je zakázáno ponechat
rozsvícené přední světlomety do mlhy a
zadní světla do mlhy.
v těchto situacích
může totiž síla jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče.
Neopomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní světla do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.
Model se světlomety do mlhy
vpředu a světly do mlhy vzadu
Prstenec pro volbu světel do mlhy.
Světa do mlhy fungují, pokud jsou rozsvícená
alespoň obrysová světla.
F

P
ro rozsvícení světel do mlhy otočte
impulsním prstencem C směrem dopředu.
F

P
ro zhasnutí světel do mlhy otočte
impulsním prstencem C směrem dozadu.
světla do mlhy vpředu a vzadu
Nevypnutá světla
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování zvukový signál, jakmile řidič
otevře dveře na své straně.
Při zhasnutí světel se zastaví zvukový
signál.
5
V