2016 CITROEN C4 AIRCROSS převodovka

C4-aircross_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Přístrojová deska 1 2
ko

ntrolk y
13
D

isplej přístrojové desky
1
9
Palubní počítač

3
2
uk

azatel ujetých kilometrů
3
2
Denní počitadlo kilometrů

3
2
uk

azatel údržby
3
3
Nastavení parametrů vozidla

3
7
ob

razovka systému a
u
dio- CD
4
4
ob

razovka systému a
u
dio- CD s
dotykovým ovládáním

4
6
ob

razovka systému a
u
dio-telematika s
dotykovým ovládáním

4
8
re

ostat osvětlení
5
1
Provozní kontrola
Základní informace
klíč s dálkovým ovladačem
5 2
Systém "
od
emykání a startování
bez klíčku"

5
6
Dveře
6

2
Zavazadlový prostor

6
3
alar

m
6
5
ov

ládání oken
6
8
Panoramatická střecha

7
0
vstupy do vozidla
Přední sedadla 71
Zadní sedadla
7
5
Zpětná zrcátka

7
7
Seřízení volantu

7
9
vě

trání
8
0
to

pení / r
u
ční klimatizace
8
2
au

tomatická klimatizace
8
4
od

mlžení – odmrazení zadního skla
8
9
vn

itřní uspořádání kabiny
9
0
us

pořádání zavazadlového prostoru
9
6
komfort
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče 9 8
Nastartování - vypnutí motoru
u vozidel se systémem
o
d
emykání
a startování bez klíčku

9
9
Parkovací brzda

1
02
Mechanická převodovka

1
03
ukazatel navrhované změny převodového stupně 104
Převodovka "Cv
t"
1 05
as

istence pro rozjezd do svahu

1
10
Funkce Stop & Start (
au

to Stop & Go)

1
11
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
14
Systém pohonu 4

kol

1
18
re

gulátor rychlosti

1
20
Parkovací asistent

1
23
ka

mera pro couvání

1
26
řízení
ovladače světel 1 27
Denní světla
1
30
au

tomatické rozsvěcování
1
30
Doprovodné osvětlení

1
31
uv

ítací osvětlení
1
32
Nastavení sklonu světlometů

1
33
ov

ladače stěračů
1
34
au

tomatické stírání
1
36
Stropní světla

1
38
os

větlení zavazadlového prostoru
1
40
os

větlení panoramatické střechy
1
40
výhled/viditelnost
ek

ologicko-ekonomický způsob jízdy
O

6
C4-aircross_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řidiče
otevírání kapoty 2 07
vn
ější zpětná zrcátka
7
7-78
ov

ládání oken
6
8 - 69
vn
itřní zpětné zrcátko
7
9
Stropní světla
1
38 -139
Panoramatická střecha
7
0
Pojistky v palubní desce
1
88 -190, 193
Přístrojová deska
1
2
ko

nt r o lk y
1
3 -18
uk

azatele
3
3-35
ob
razovka systému a
u
dio- CD
4
4
Nastavení času
4
4- 45
Dotyková obrazovka systému a
u
dio- CD
4
6
Nastavení času
4
6 - 47
Dotyková obrazovka systému a
u
dio-
te
lematika
4
8
Nastavení času
4
9 -50
Parkovací brzda
1
02
Mechanická 5/6stupňová převodovka

1
03
uk

azatel navrhované změny
převodového stupně

1
04
Převodovka C
v

t
1
05 -109
as

istent pro rozjezd do svahu
1
10
Systém pohonu 4
kol
1
18 -119Systém
a
u
dio- CD
3
11-334
Systém a
u
dio- CD s
dotykovým ovládáním
2
89 -310
Systém a
u
dio-
te
lematika s
dotykovým ovládáním
2
49 -288
vě

trání
8
0 - 81
ru

ční klimatizace
8
2- 83, 88
au

tomatická klimatizace
8
4- 88
od

mlžování vpředu
8
8
od

mrazování zadního okna
8
9
vý
stražná světla
1
41
Z

103
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Mechanická
pětistupňová převodovka
F Přesuňte řadicí páku směrem doprava a
poté dozadu.
Zařazení zpětného
chodu
Mechanická
šestistupňová převodovka
F řadicí páku přesuňte zcela doprava pro
správné zařazení 5. nebo 6. převodového
stupně.
Zařazení zpětného chodu
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí páky a přesuňte páku směrem doleva a poté
dopředu.
Zařazení 5. nebo
6. převodového stupně
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru :
-

z
ařaďte neutrální polohu,
-

s
tlačte spojkový pedál. Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-

z
ařaďte neutrál,
-
s
ešlápněte spojkový pedál.
4
řízení

105
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
tato převodovka umožňuje využívat dva
funkční režimy:
-

a
utomatický režim, při kterém je řazení
řízeno automaticky převodovkou bez
zásahu řidiče,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení
převodových stupňů řidičem pomocí
ovladačů pod volantem nebo řadicí páky.
Převodovka "Cv t"
Převodovka má následující ovladače:
-
ř adicí páku 1 na středové konzole pro
volbu režimu ovládání, řazení zpátečky
a neutrálu nebo pro řazení převodových
stupňů v sekvenčním režimu, -
ov ladač pod volantem "-" 2 pro ruční
řazení nižších stupňů,
-

ov
ladač pod volantem "+/OFF" 3 pro ruční
řazení vyšších stupňů.
au

tomatická šestistupňová převodovka nabízí pohodlí automatického chodu i potěšení z ručního řazení rychlostí.
Změnu režimu lze provést v kterémkoli
okamžiku.
4
řízení

107
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zastavení - Ro zjezd ve svahu
Pro znehybnění vozidla ve svahu povinně
použijte parkovací brzdu, nikoli pedál
akcelerace.
v

případě rozjezdu na svahu akcelerujte
postupně a současně povolujte parkovací brzdu.
Ruční režim
F Zvolte polohu +/- .
F P ro změnu převodového stupně použijte
ovladače pod volantem nebo řadicí páku.
řa

zené stupně se postupně zobrazují na
displeji přístrojové desky.
Požadované změny převodového stupně jsou
realizovány, pouze když to otáčky motoru
umožňují.
Převodové stupně můžete měnit, aniž byste
uvolnili pedál akcelerace.
Při snižování rychlosti vozidla převodovka
automaticky zařadí nižší převodový stupeň.
Při zastavení vozidla je zařazen první
převodový stupeň.
Automatický režim
F Zvolte polohu D .
Na displeji přístrojové desky se rozsvítí
zkratka "D".
Převodovka pracuje v "autoaktivním" režimu,
bez zásahu ze strany řidiče.
Převodovka nepřetržitě volí převodový stupeň,
který je nejlépe uzpůsoben vzhledem k
následujícím parametrům:
-

s
tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.
Pro optimalizování jízdního pohodlí a řazení
nejvhodnějších převodových stupňů se vyhněte
prudkým změnám rychlosti prováděným
pedálem akcelerace.
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění jiného vozidla,
stlačte pedál akcelerace silně až za bod
odporu.
4
řízení

108
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Ruční řazení převodových
stupňů
v automatickém režimu je možno kdykoli
d očasně převzít ovládání pomocí ovladačů pod
volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje ruční
volbu převodových stupňů v případech, kdy
situace vyžaduje rychlejší podřazení než v
automatickém režimu (příjezd ke kruhovému
objezdu, výjezd z parkoviště s velkým
stoupáním, předjíždění...).
Převodovka zařadí požadovaný převodový
stupeň, pokud to umožní otáčky motoru. Na
displeji se zobrazí zařazený převodový stupeň.
Pro návrat do automatického režimu můžete buď:- zatlačit zezadu na ovladač pod volantem 3 "+/OFF" na přibližně 2
sekundy,
-

n
ebo rychle přesunout řadicí páku směrem
k poloze +/- a vrátit ji zpět do polohy D ,
-

n
ebo zastavit vozidlo.
Zastavení vozidla Funknční anomálie
Při zapnutém zapalování signalizuje rozsvícení
hlášení "Slow down ( Zpomalit)" nebo hlášení
" Service required ( Nutná údržba)" na displeji
přístrojové desky poruchu funkce převodovky.
Při zobrazení hlášení proveďte následující
úkony:
-

z
pomalte a zastavte vozidlo na bezpečném
místě,
-

p
řesuňte páku do polohy P a nechte běžet
motor,
-

o
tevřete kapotu motoru, aby byl motor lépe
chlazen.
Jestliže hlášení definitivně zhasne, můžete
pokračovat v jízdě.
Jestliže hlášení zůstane rozsvícené nebo se
často objevuje, urychleně se obraťte na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
Před vypnutím motoru musíte přesunout řadicí
páku do polohy P
.
Pro znehybnění vozidla povinně zatáhněte
parkovací brzdu.
řízení

120
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
regulátor rychlosti
Systém umožňující udržovat automaticky rychlost vozidla na hodnotě naprogramované řidičem, a to bez působení na pedál akcelerace.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně : rychlost
vozidla musí být nejméně 40 km/h a musí být
zařazený nejméně druhý převodový stupeň
(mechanická převodovka).
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo
k němu dojde při stlačení brzdového či
spojkového pedálu, stejně jako při spuštění
regulační fáze systému
a
S
C.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
krátkodobě překročit naprogramovanou
rychlost.
re

gulátor nemůže v žádném případě
zaručovat dodržování omezené
rychlosti, nenahrazuje řidičovu
pozornost a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.
ovladače tohoto systému jsou sdruženy na volantu.1. tlačítko "ON/OFF" : aktivace / dezaktivace
režimu regulátoru.
2.


t
l
ačítko "COAST SET" : naprogramování
rychlosti jízdy a snížení naprogramované
rychlosti jízdy.
3.


t
l
ačítko "ACC RES" : zvýšení
naprogramované rychlosti jízdy a obnovení
regulace na naprogramovanou hodnotu.
4.


t
l
ačítko "CANCEL" : vypnutí regulace.
Ovladače na volantu
když stisknete tlačítko 1 , rozsvítí se
kontrolka "CRUISE" na přístrojové desce.
Zobrazování informací na přístrojové desce
Programování
F Stiskněte tlačítko 1 .
F N astavte hodnotu k naprogramování
akcelerováním až na požadovanou
rychlost, poté stiskněte
tlačítko
2 "COAST SET" .
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
v tomto případě uvolnit pedál akcelerace.
vy

pnutí zapalování vymaže naprogramovanou
hodnotu rychlosti z paměti.
řízení

217
C4-aircross_cs_Chap08_verifications_ed01-2014
Mechanická převodovka
informace ohledně údržby
převodovky naleznete v servisní a
záruční knížce.
Převodovka "CVT"
informace ohledně údržby
převodovky "Cv
t" n aleznete v
servisní a záruční knížce.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zobrazením hlášení na displeji
přístrojové desky, signalizuje začátek stavu
zaplnění filtru pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
40
km/h po dobu přibližně 20 minut
(u vozidla vybaveného motorem
1,6 l HDi: rychlostí alespoň 60 km/h).
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
nafty; řiďte se odstavcem „Hladina
aditiva do nafty“.
u

nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
8
K