2016 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

9
219
Características técnicas

*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela
regulamentação europeia (Diretiva 1999/99/CE).











Motorizações e caixas de velocidades


.../S
: modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).
MOTORES A GASOLINA


1,6 L 115



2,0 L 150



Tipos variantes versões:
BU...
NKZ0
NKZ0/S

NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM





AFYT
AFZH
AFZ9





AFYW
AFZP
AFZC



Modo de transmissão


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindrada (cm
3
)
1 590
1 998
Diâmetro x curso (mm)
75 x 90
86 x 86
Pot. máx * : norma CE (kW)
86
113
Regime de pot. máx. (rpm)
6 000
6 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
15 4
19 9
Regime de binário máx. (rpm)
4 000
4 200
Combustível sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
Sim
Sim

CAIXAS DE VELOCIDADES

Manual
(5 velocidades)
CVT
(6 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
CVT
(6 velocidades)

CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)





Motor (com troca de cartucho)
4,2
4,3

226
Características técnicas

*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
MOTORES A DIESEL


e- HDi 115



1,8 HDi 140



Tipos variantes versões: BU
...

9HD5/S

9HD5/1S



9HDK/S

9HDK/1S



6HYG



Modo de transmissão


2WD



4WD



4WD


Cilindrada (cm
3
)
1 560
1 798
Diâmetro x curso (mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Pot. máx * : norma CE (kW)
84
103
Regime de pot. máx. (rpm)
3 600
4 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
270
290
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
2 000 a 3 000
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
Sim
Sim
Filtro de partículas (FAP)
Sim
Sim

CAIXAS DE VELOCIDADES

Manual
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)

CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)







Motor (com troca de filtro)
3,75
5,3











Motorizações e caixas de velocidades


.../S
e .../1S
: modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).

1
17
Controlo de marcha


Avisador



Acendimento



Causa



Acções / Obser vações






Regulador de
velocidade


Fixo. Acende quando o regulador de
velocidade é activado. Premir o botão "ON/OFF" para activar/desactivar o
regulador de velocidade.

Controlo
dinâmico de
estabilidade e
antipatinagem
das rodas
(ASC/TCL)
intermitente. Funcionamento dos sistemas
ASC/TCL. Os sistemas optimizam a motricidade e permitem
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Adapte a sua condução e modere a sua velocidade.
fixo. Anomalia dos sistemas ASC/ TCL. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada.



Função
Stop &
Start
(Auto Stop
& Go)


fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho,
paragem, engarrafamentos, ...), a
função Stop & Start (AS&G) coloca o
motor em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
modo START.

intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-
se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível. Veja a função Stop & Start (AS&G) para os casos
específicos do modo STOP e do modo START.



Pré-aquecimento
do motor Diesel


fixo. O motor está frio e:


- o contactor está na posição ON

(Contacto), ou

- o botão de arranque START/
STOP
foi accionado (Contacto). Com o arranque de chave, aguarde a extinção do
avisador antes de efectuar o arranque.
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres, o
motor só arranca após a extinção do avisador.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas (até cerca de trinta segundos em
condições climáticas extremas).
Se o motor não arrancar, ligue o contacto e espere
novamente que a luz avisadora se apague, depois
ligue o motor.

18
Controlo de marcha








Luzes avisadoras de neutralização

O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor.



Avisador



Acendimento



Causa



Acções / Obser vações



ASC/TCL
Fixo. O botão de neutralização do
ASC/ TCL, situado na par te inferior do
painel de bordo (lado do condutor),
encontra-se activado.
O ASC/ TCL encontra-se desactivado.
ASC: controlo dinâmico de
estabilidade.
TCL: antipatinagem das rodas. Prima este botão para activar o ASC/ TCL.
O sistema ASC/ TCL é activado automaticamente no
arranque do veículo.

Função
Stop &
Start
(Auto Stop
& Go)
Fixo. A tecla de neutralzação da função
Stop & Start (AS&G), situada na
parte inferior do painel de bordo (lado
do condutor), encontra-se activada.
A função Stop & Start (AS&G) é
desactivada. Prima novamente na tecla para activar a função Stop
& Start (AS&G).
Intermitente. Avaria do sistema Stop & Start. Mande verificar pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada.

111
4
Condução






Função Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funcionamento


Passagem do motor para o modo
STOP
O avisador "AS &G"
acende-se no
quadro de bordo ou no mostrador
do quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância passados
alguns segundos:


- com uma caixa de velocidades manual
,
com o veículo parado e o pé fora no pedal
do travão, quando passar a alavanca de
velocidades para ponto morto e soltar o
pedal da embraiagem.


Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição com
a chave ou com o botão START/STOP.
Quando o motor pára automaticamente,
algumas funcionalidades do veículo,
como por exemplo, a travagem, a
direcção assistida, etc., são alteradas.
Esteja vigilante!




Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado quando:


- o cinto de segurança do condutor está
removido,

- a porta do condutor está aberta,

- o capot do motor está aberto,

- não decorreram pelo menos 30 segundos
após o arranque do motor,

- a velocidade do veículo não tenha
ultrapassado os 5 km/h desde o último
arranque,

- o arranque do veículo tenha sido efectuado
novamente após menos de dez segundos,

- a manutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activo,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema,

- o avisador "AS &G"
acende-se de forma
intermitente no visor do quadro de bordo.


Este funcionamento é per feitamente
normal.


A função Stop & Start (Auto Stop & Go) coloca o motor momentaneamente em vigilância aquando das fases de paragem da deslocação do veículo
(sinais vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente assim que pretender colocar novamente o veículo
em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptada a uma utilização urbana, a função Stop & Start (Auto Stop & Go) permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de
gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.

Se deslocar a alavanca de velocidades,
a luz avisadora "AS &G"
acende-se de
forma intermitente, acompanhada por
um sinal sonoro.
O alerta é interrompido assim que a
alavanca de velocidades for novamente
colocada na posição de ponto morto.

112
Condução

Passagem para o modo START
do motor
O avisador "AS &G"
apaga-se e
o arranque do motor é efectuado
novamente de forma automática:


- com uma caixa de velocidades manual
,
quando pressionar completamente

o pedal da embraiagem, caixa de
velocidades em ponto morto.
Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:

Casos particulares: accionamento
automático do modo START


- a velocidade do veículo ultrapassar 3 km/h,

- abrir a porta do condutor,

- remover o cinto de segurança do condutor,

- determinadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, não é possível
efectuar o arranque do motor. A qualquer momento, pressione o comando
"AS &G O FF "
para neutralizar o sistema.


Neutralização

Neste caso, o avisador "AS &G"

apaga-se.

Este funcionamento é per feitamente
normal.


Esta situação é assinalada pelo
acendimento do avisador "AS &G
OFF"
no quadro de bordo ou dans le
visor do quadro de bordo.
Em caso de abertura do capot durante
a fase de espera do motor, a luz
avisadora "AS &G"
acende-se de forma
intermitente, acompanhada por um
sinal sonoro. O arranque do motor não
será efectuado automaticamente.
Para efectuar o arranque do motor,
com o capot aberto, utilize a chave da
ignição ou prima o botão START/STOP,
pressionando a fundo os pedais de
travão e de embraiagem.

113
4
Condução
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque com a chave
ou com o botão START/STOP.


Reactivação

Pressione novamente o comando "AS &G
OFF"
.
O sistema fica novamente activo; esta situação
é assinalada através da extinção do avisador
"AS &G O FF "
no quadro de bordo ou no visor
do quadro de bordo.

Anomalia de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador "AS &G O FF "
acende-se de
forma intermitente no quadro de bordo ou no visor
do quadro de bordo e o sistema deixa de funcionar.
Solicite a verificação junto da rede CITROËN
ou de uma oficina qualificada. Este sistema necessita de uma
bateria de tecnologia e características
específicas (referências disponíveis
junto da rede CITROËN ou de uma
oficina qualificada).
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.

Manutenção

O sistema "Auto Stop & Go" recorre a
uma tecnologia avançada. Qualquer
inter venção neste tipo de bateria
deverá ser efectuada exclusivamente
na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada.

Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie. Os avisadores
seguintes acendem no quadro de bordo ou no
visor do quadro de bordo:

É, então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, efectuar novamente o arranque do
motor com a chave ou com o botão START/
STOP.

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219
Características técnicas

*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela
regulamentação europeia (Diretiva 1999/99/CE).











Motorizações e caixas de velocidades


.../S
: modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).
MOTORES A GASOLINA


1,6 L 115



2,0 L 150



Tipos variantes versões:
BU...
NKZ0
NKZ0/S

NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM





AFYT
AFZH
AFZ9





AFYW
AFZP
AFZC



Modo de transmissão


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindrada (cm
3
)
1 590
1 998
Diâmetro x curso (mm)
75 x 90
86 x 86
Pot. máx * : norma CE (kW)
86
113
Regime de pot. máx. (rpm)
6 000
6 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
15 4
19 9
Regime de binário máx. (rpm)
4 000
4 200
Combustível sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
Sim
Sim

CAIXAS DE VELOCIDADES

Manual
(5 velocidades)
CVT
(6 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
CVT
(6 velocidades)

CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)





Motor (com troca de cartucho)
4,2
4,3