C4-Aircross_pt_Chap00a_sommaire_ed01-2014
indicadores de direcção 141
lu
zes de perigo
1
41
Avisador sonoro
1
41
si
stemas de assistência à travagem
1
42
si
stemas de controlo da trajectória
1
44
Cintos de segurança
1
46
Airbags
150
Cadeiras para crianças
1
55
de
sactivação do airbag
do passageiro dianteiro
1
57
Cadeiras para crianças
is OF
iX 1
64
se
gurança para crianças
1
70
segurança
Kit de desempanagem
provisória de pneus 1 71
Mudar uma roda
1
75
Correntes de neve
1
81
su
bstituir uma lâmpada
1
82
su
bstituir um fusível
1
88
Bateria 12
V
1
94
Corte automático da
alimentação dos acessórios
1
97
Mudança de uma escova do limpa-vidros
19
7
re
boque do veículo
1
98
Atrelagem de um reboque
2
01
ins
talação das barras de tejadilho
2
03
Acessórios
204
informações práticas
Capot 207
Motores a gasolina
2
08
Motores
d
ie
sel
20
9
de
pósito de combustível
2
10
Falta de combustível (
di
esel)
2
12
Verificação dos níveis
2
13
Controlos
216
Verificações
Motorizações a gasolina 2 19
Pesos gasolina
2
20
Motorizações
d
ie
sel
2
26
Pesos
d
i
esel
2
27
di
mensões
233
Elementos de identificação
2
35
Características técnicas
telefone Bluetooth®
com reconhecimento vocal 23 7
si
stema de Á
u
di
O
-
t
ele
M
Á
t
i
C
A t
Á
C
t
il
2
49
si
stema de Á
u
di
O
- C
d
t
Á
C
t
il
2
89
si
stema de Á
u
di
O
- C
d 3
11
Áudio e telemática
Índice alfabético
sumário
5
C4-Aircross_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
interior
Acessórios da mala 96 -97
- p rateleira traseira
-
a
néis de fixação
-
c
ompartimentos de arrumação
Cadeiras para crianças
1
55-163
Fixação
is
O
F
iX 16
4 -168
se
gurança das crianças
1
70
Bancos dianteiros
7
1-74
Cintos de segurança
1
46-149
Porta-luvas
9
1
ne
utralização do airbag do
passageiro
1
51, 157
A ir bags
15
0 -15 4
Arrumações dianteiras
9
0 -94
-
t
omadas A
uX /
us
B
-
i
squeiro / tomada de 12 V
-
c
inzeiro amovível
-
a
poio de braços dianteiro
-
p
alas de sol
-
tapete
Bancos traseiros
7
5-76
Arrumações traseiras
9
5
Apoio de braços traseiro / abertura para esquis
7
6
.
Visão geral
8
C4-Aircross_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
A. Avisador de neutralização do airbag do passageiro. 1 51
B.
s
i
nal de perigo.
1
41
C.
A
visador de cinto de passageiro
dianteiro não apertado ou
desapertado.
1
47
Barra de comandos
centrais
Posto de condução (continuação)
A. regulação manual dos faróis. 1 33
B. ne utralização do sistema AsC /tCl. 1 44
C.
n
e
utralização da ajuda ao
estacionamento.
1
25
D.
n
e
utralização da função
st
op & s
t
art (Auto s
t
op & Go).
1
12
Barra de comandos
laterais
Visão geral
15
C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorAcendimentoCausa Acções / Observações
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada e
consulte rapidamente a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Cinto de segurança
dianteiro não
colocado /
removidofixo e, em seguida,
intermitente,
acompanhado por
um sinal sonoro.O condutor não colocou ou removeu
o seu cinto de segurança. Puxe o cinto de segurança e insira a lingueta no fecho.
Airbags e
pré-tensores temporariamente.
Quando ligar a ignição, este avisador
acende-se durante alguns segundos
e, em seguida, apaga-se.
se n
ão se apagar, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
fixo. Anomalia de um dos sistemas
de airbags ou dos pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de
segurança.
so
licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Baixa pressão
dos pneus fixa,
acompanhada
de uma
mensagem.A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas.
Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente possível.
es
ta verificação deverá, preferencialmente, ser efectuada
a frio.
de
ve reinicializar o sistema após cada ajuste da pressão
de um ou mais pneus e após a substituição de uma ou mais
rodas.
Para mais informações consulte a rubrica "
de
tecção de
pressão baixa dos pneus".
intermitente
e depois fixa,
acompanhada
de uma
mensagem. A função apresenta um mau
funcionamento em pelo menos
uma das rodas, não possui nenhum
sensor detectado.
A verificação da pressão dos pneus deixa de ser efectuada.
Faça verificar o sistema pela rede Citroën ou por uma
oficina qualificada.
1
Controlo de marcha
27
C4-Aircross_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visor 1 Visor 2Causa Resolução - AcçãoObservações
Arrancou com o travão de
estacionamento ainda engrenado.de sengrene o travão de
estacionamento.
Pressão do óleo do motor
insuficiente ou mau funcionamento
no circuito de óleo. Pare o veículo e consulte a
rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Anomalia na carga da bateria. Pare o veículo e consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Mau funcionamento dos airbags ou
dos pré-tensores. Peça à rede C
i
tr
O
Ë
n
ou a uma
oficina qualificada que verifique os
sistemas.
Mau funcionamento de regulação
automática dos faróis. Consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
só n
os veículos equipados com
lâmpadas Xénon.
Anomalia no sistema de controlo
dinâmico de estabilidade (A
s
C
).Consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Anomalia no sistema de
transmissão às quatro rodas
motrizes. Consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
1
Controlo de marcha
91
C4-Aircross_pt_Chap03_confort_ed01-2014
ta p e t e
Aquando da desmontagem do tapete do lado
do condutor, recuar o banco ao máximo e
retirar as fixações.
Ao voltar a montar, posicioná-lo correctamente
nos pernos e engatar as fixações. Verificar se
o tapete está bem fixo.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-
u
tilizar unicamente tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo. A sua
utilização é obrigatória.
-
n
unca sobrepor vários tapetes.
Pala para o sol Por ta-luvas
inclui compartimentos dedicados à arrumação
de uma garrafa de água, da documentação de
bordo do veículo...
F
P
ara abrir o porta-luvas, eleve a pega.
il
umina-se ao abrir a tampa.
Contém o comando de neutralização do airbag
passageiro dianteiro A .
Com o ar condicionado, inclui uma abertura
de ventilação B , debitando o mesmo ar
climatizado que os ventiladores do habitáculo.
se e
stiver equipado com o sistema "Acesso e
Arranque Mão-
li
vres", o seu veículo contém
uma caixa de arranque auxiliar C .
As palas para o sol desdobram-se para a frente
e para o lado quando desengatadas.
As palas para o sol estão equipadas com um
espelho de cortesia e um arruma-cartões.
3
Conforto
149
C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
se
ja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
não inverta os cintos, pois nesse caso eles
não assegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador. A arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.
Recomendações para as
crianças
utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
nu
nca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
nu
nca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Cadeiras para crianças".
Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-
d
eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-
d
eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-
n
ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-
n
ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar o
desempenho.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
de q
ualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.da
das as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que possua competências
e material adaptado, existente também na
rede C
itr
O
Ë
n.so
licite a verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
li
mpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede C
itr
O
Ë
n.de
pois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
6
segurança
150
C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Airbags
sistema concebido para contribuir para o reforço
da segurança dos ocupantes (excepto o passageiro
traseiro central) em caso de colisões violentas.
Os airbags completam a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço
(excepto o passageiro no banco central traseiro).
nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-
e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
-
e
m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não disparar. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
es
te equipamento é accionado apenas
uma vez.
s
e o
correr uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado. O accionamento de um ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
es
te fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação devido ao
accionamento de um ou dos airbags
pode provocar uma ligeira diminuição
da capacidade auditiva durante um
breve período.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z ona de colisão lateral.
Airbags frontais
Activação
disparam, excepto o airbag frontal do
passageiro se estiver desativado, em caso de
um choque frontal violento aplicado em toda ou
parte da zona de impacto frontal A , consoante
o eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e de sentido dianteiro para a traseira
do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocupante
dianteiro do veículo e o tablier, para amortecer
a sua projecção para a frente.
si
stema que contribui para reforçar a
protecção, em caso de choque frontal violento,
da cabeça e do toráx do condutor e do
passageiro dianteiro.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
segurança