2016 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

18
Verificarea funcţionării vehiculului
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător. Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de apariţia unui mesaj pe afişaj.
Martoreste aprinsCauzaActiuni / Observatii
ASC/TCL continuu. Butonul de neutralizare a ASC/ TCL, situat în partea inferioara a planşei de bord (pe partea conducatorului), este activat. ASC/ TCL este dezactivat. ASC: control dinamic al stabilităţii. TCL: antipatinare roti.
Apăsaţi pe buton, pentru a activa ASC/ TCL. Sistemul ASC/ TCL este activat automat, la pornirea vehiculului.
Functia Stop & Star t (Auto Stop & Go)
continuu. Butonul de neutralizare a funcţiei Stop & Start (AS&G) este situat pe partea inferioară a planşei de bord (pe partea conducătorului auto), este activat. Funcţia Stop & Start (AS&G) este dezactivată.
O nouă apăsare a butonului activează funcţia Stop & Start (AS&G).
clipitor. Disfunctie a sistemului Stop & Start. Verificati in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.

111
4
Conducere
C4-Aircross-add_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Functia Stop & Start (Auto Stop & Go)
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "AS &G" se aprinde pe tabloul de bord sau pe afişajul acestuia şi motorul trece în starea de veghe după cateva secunde:
- în cazul unei cutii de viteze manuale - în cazul unei cutii de viteze manuale - , vehiculul oprit şi piciorul pe frână, când aduceţi maneta de viteze la punctul mort şi când eliberaţi pedala de ambreiaj,
Nu alimentaţi cu carburant când motorul este în modul STOP; este imperativă taierea contactului cu jutorul cheii sau al butonului START/STOP.
Dacă motorul este oprit automat, unele funcţii ale vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea direcţiei... se modifică. Fiţi atenţi.
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
Modul STOP nu se activează când : - centura de siguranţă a conducatorului este decuplată, - usa conducatorului este deschisa, - capota motorului este deschisă, - nu a trecut o perioada de minim 30 de secunde de la pornirea motorului, - viteza vehiculului nu a depasit 5 km/h de la ultima pornire, - vehiculul a repornit de mai puţin de zece secunde, - menţinerea confortului termic în habitaclu o necesită, - dezaburirea este activă, - unele condiţii punctuale (încărcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la frânare, temperatura exterioară...) o necesită, pentru asigurarea controlului sistemului.
- m a r t o r u l "AS &G" clipeşte pe afişajul tabloului de bord.
Acest mod de funcţionare este per fect
normal.
Funcţia Stop & Start (Auto Stop & Go) trece motorul momentan în stare de veghe pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul porneste din nou, automat, imediat ce doriţi să reporniti. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în liniste. Per fect adaptată pentru utilizarea urbană, funcţia Stop & Start (Auto Stop & Go) permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante si a nivelului sonor pe durata staţionării.
Daca deplasati maneta de viteze, martorul luminos "AS &G" se aprinde intermitent, insotit de un semnal sonor. Avertizarea se intrerupe imediat dupa ce maneta de viteze este deplasata din nou in punctul mort.

112
Conducere
C4-Aircross-add_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Trecerea motorului in mod S TA R T
M a r t o r u l "AS &G" se stinge şi motorul porneste automat din nou:
- în cazul unei cutii de viteze manuale - în cazul unei cutii de viteze manuale - , când apăsaţi complet pedala de ambreiaj, cu maneta de viteze in punctul mort.
Din motive de siguranţă sau de confort, modul START se declansează automat când:
Cazuri particulare: declansare automata a modului START
- viteza vehiculului depaseste 3 km/h, - deschideti usa conducatorului, - decuplati centura de siguranta a conducatorului, - unele condiţii punctuale (încărcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la frânare, temperatura exterioară...) o necesită, pentru asigurarea controlului sistemului sau al vehiculului.
Dacă neutralizarea a fost efectuată în modul STOP, motorul nu re porneste.
În orice moment, puteţi apăsaţi comanda "AS &G O FF " , pentru a neutraliza sistemul.
Neutralizare
În acest caz, martorul "AS &G" se stinge.
Această funcţionare este per fect normală.
Aceasta este semnalată prin aprinderea martorului "AS &G O FF " p e tabloul de bord sau pe afişajul acestuia.
In cazul deschiderii capotei in timpul fazei de standby a motorului, martorul "AS &G" se aprinde intermitent, fiind insotit de un semnal sonor. Motorul nu va reporni automat. Pentru a reporni motorul cu capota
deschisa, utilizati cheia de contact sau apasati butonul START/STOP, apasand complet pedalele de frana si de ambreiaj.

113
4
Conducere
C4-Aircross-add_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistemul se reactivează automat, la fiecare nouă pornire cu cheia sau cu butonul START/STOP.
Reactivare
Apăsaţi din nou comanda "AS &G O FF " . Sistemul este din nou activ; aceast fapt este semnalat prin stingerea martorului "AS &G OFF" din tabloul de bord sau de pe afişajul acestuia.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a sistemului, martorul "AS &G O FF " se aprinde intermitent pe tabloul de bord sau pe afişajul acetuia, şi sistemul nu mai funcţionează. Verificaţi sistemul în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Acest sistem necesită o baterie de tehnologie şi de caracteristici specifice (repere disponibile în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavând reper CITROËN antrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului.
Intretinere
Sistemul "Auto Stop & Go" se bazează pe o tehnologie avansată. Orice intervenţie la acest tip de baterie trebuie realizată în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
În caz de anomalie în modul STOP, este posibil ca motorul să se oprească. Martorii următori se aprind pe tabloul de bord sau pe afişajul acestuia:
În acest caz, este necesară tăiera contactului şi apoi pornirea motorului cu cheia sau cu butonul
S T A R T / S T O P .

9
219
Caracteristici tehnice
C4-Aircross-add_ro_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
C4-Aircross-add_ro_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
* Puterea maxima corespunde valorii omologate cu motorul la bancul de incercari, in conditiile stabilite prin reglementare europeana (Directiva 1999/99/CE).
M o t o r i z a r i s i c u t i i d e v i t e z e
.../S : model echipat cu funcţia Stop & Start (AS&G).
MOTOARE PE BENZINA1,6 L 1152,0 L 150
Tipuri variante versiuni: BU...NKZ0 NKZ0/SNK Z9 NKZ9/SAFYR AFZ7AFY V AFZM
AFYT AFZH AFZ9
AFIW AFZP AFZC
Mod transmisie2WD2WD2WD4WD2WD4WD
Cilindree (cm 3 ) 1 5 9 0 1 9 9 8
Alezaj x cursa (mm) 75 x 90 86 x 86
Putere max. * : norma CEE (kW) 8 6 1 1 3
Regim de putere maxima (rot /min) 6 0 0 0 6 0 0 0
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 1 5 4 1 9 9
Regim de cuplu maxim (rot /min) 4 0 0 0 4 2 0 0
Carburant F a r a p l u m b F a r a p l u m b
Catalizator Da Da
CUTII DE VITEZE Manuala (5 trepte) C V T (6 trepte) Manuala (5 trepte) C V T (6 trepte)
CAPACITATE ULEI (in litri)
Motor (cu inlocuire filtru) 4 , 2 4 , 3

226
Caracteristici tehnice
C4-Aircross-add_ro_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
C4-Aircross-add_ro_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
* Puterea maxima corespunde valorii omologate cu motorul aflat la stand, in conditiile stabilite prin reglementare europeana (Directiva 1999/99/CE).
MOTOARE DIESELe-HDi 1151,8 HDi 140
Tipuri variante versiuni: BU...9HD5/S 9HD5/1S9HDK/S 9HDK /1S6HYG
Mod transmisie2WD4WD4WD
Cilindree (cm 3 ) 1 5 6 0 1 7 9 8
Alezaj x cursa (mm) 77 x 88,3 83 x 83,1
Putere max. * : norma CEE (kW) 8 4 1 0 3
Regim de putere maxima (rot /min) 3 6 0 0 4 0 0 0
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 2 7 0 2 9 0
Regim de cuplu maxim (rot /min) 1 7 5 0 2 000 - 3 000
Carburant M o t o r i n a M o t o r i n a
Catalizator Da Da
Filtru de particule (FAP) Da Da
CUTII DE VITEZE Manuala
(6 trepte)
Manuala
(6 trepte)
CAPACITATE ULEI (in litri)
Motor (cu inlocuire filtru) 3 , 7 5 5 , 3
M o t o r i z a r i s i c u t i i d e v i t e z e
.../S s i .../1S : model echipat cu functia Stop & Start (AS&G).