2016 CITROEN C4 AIRCROSS airbag

C4-Aircross_ro_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Semnalizatoare de direcţie 141
Semnal de avarie
1
41
Avertizor sonor
1

41
Sisteme de asistenţă la frânare

1
42
Sisteme de control al traiectoriei

1
44
Centuri de siguranţă

1
46
Airbaguri
1

50
Scaune pentru copii

1
55
Dezactivarea Airbagului de pasager fata

1
57
Scaune ISOFIX pentru copii

1
64
Siguranţă copii

1
70
Siguranţă
Kit de depanare provizorie a pneurilor 1 71
Schimbarea unei roti
1
75
Lanturi pentru zapada

1
81
Înlocuirea unei lămpi

1
82
Schimbarea unei siguranţe

1
88
Baterie 12 V

1
94
Intrerupere automata
a alimentarii accesoriilor

1
97
Schimbarea unei lame de ştergător

1
97
Remorcarea vehiculului
1

98
Tractarea unei remorci

2
01
Montare bare de pavilion

2
03
Accesorii


204
Informaţii practice
Capotă 20 7
Motoare pe benzină
2
08
Motoare Diesel

2
09
re

zervor de carburant
2
10
Pană de carburant (Diesel)

2
12
Verificare niveluri

2
13
Controale
2

16
Verificări
Motorizari pe benzina 2 19
Mase benzina
2
20
Motorizari Diesel

2
26
Mase Diesel

2
27
Dimensiuni
2

33
Elemente de identificare

2
35
Caracteristici tehnice
Telefon Bluetooth® cu recunoastere vocala 237
Sistem AUDIO -TELEMATICA TACTIL
2
49
Sistem AUDIO - CD TACTIL

2
89
Sistem AUDIO - CD

3
11
Audio şi telematică
Index alfabetic
Cuprins

5
C4-Aircross_ro_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
interior
Amenajari portbagaj 96-97
- p anou de mascare bagaje
-
in

ele de ancorare
-

c
ompartimente de depozitare
Scaune pentru copii

1
55 -163
Fixari ISOFIX

1
64-168
Siguranta copii

1
70
Scaune fata

7
1-74
Centuri de siguranta
1
46 -149
Torpedo
9
1
de

zactivare airbag
de pasager

1
51, 157
A ir bagur i
15

0 -15 4
Amenajari fata
9
0 -94
-

p
rize AUX / USB
-

b
richeta / priza 12 V
-

s
crumiera amovibila
-

c
otiera fata
-


parasolar
-

c
ovoras de podea
Scaune spate

7
5 -76
Amenajari spate
9

5
Cotiera spate / Trapa pentru schiuri

7
6
.
Vedere de ansamblu

8
C4-Aircross_ro_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
A. Martor de neutralizare airbag de pasager. 1 51
B.
L

umini de avarie.
1
41
C.
M

artor de centură de siguranţă
a pasagerului faţă necuplată sau
decuplat ă.
14

7
Linie de comenzi centrale
Post de conducere (continuare)
A. Reglare manuala a farurilor. 13 3
B. N eutralizarea sistemului ASC/ TCL. 14 4
C.
N

eutralizarea asistenţei
la parcare.
12

5
D.
N

eutralizarea funcţiei Stop & Start
(Auto Stop & Go).

11
2
Linie de comenzi laterale
Vedere de ansamblu

15
C4-Aircross_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Observatii
Antiblocare roţi
(ABS) continuu.
Sistemul de antiblocare a roţilor este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de urgenta
reţeaua CITROËN sau un service autorizat.
Centură de siguranţă
faţă necuplată
/
decuplatăcontinuu, apoi
clipitor, însoţit de
un semnal sonor. Conducătorul nu şi-a cuplat centura
de siguranţă ori şi-a decuplat-o.
Trageţi de centură, apoi introduceţi catarama în mecanismul
de blocare.
Airbaguri şi
sisteme de
pretensionare t e m p o r a r.
La punerea contactului, acest martor
se aprinde câteva secunde, apoi se
stinge. Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
continuu. Anomalie la unul dintre sistemele
de airbaguri sau de pretensionare
pirotehnică a centurilor de siguranţă. Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Pneu dezumflat continuu, insotit
de un mesaj.Presiunea este prea scazuta in unul
sau mai multe pneuri. Verificati presiunea din pneuri cat mai repede posibil.
Este preferabil ca aceasta verificare sa fie efectuata la rece.
Trebuie sa reinitializati sistemul dupa fiecare reglare a
presiunii unuia sau mai multor pneuri si dupa inlocuirea
uneia sau mai multor roti.
Pentru mai multe informatii, consultaţi rubrica "Detectare
pneuri dezumflate".
aprins intermitent
si apoi continuu,
insotit de un
mesaj. Functia prezinta o disfunctie si/
sau cel putin una dintre roti nu este
echipata cu un traductor de presiune
detectat. Nu mai este asigurata verificarea presiunii din pneuri.
Apelati la reteaua Citroën
sau la un service autorizat
pentru verificarea sistemului.
1
Verificarea funcţionării vehiculului

27
C4-Aircross_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Afişaj 1 Afişaj 2Cauză Soluţionare - AcţiuneObser vaţii
Pornire de pe loc fără eliberarea
frânei de staţionare.Eliberaţi frâna de staţionare.
Presiunea uleiului de motor
insuficientă sau disfuncţionalităţi ale
circuitului de ulei. Opriţi vehiculul şi consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Anomalie la încărcarea bateriei. Opriţi vehiculul şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service autorizat.
Disfuncţionalităţi ale airbagurilor
sau ale pretensionării centurilor. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru a
verifica sistemele.
Disfuncţionalităţi a reglajului
automat al proiectoarelor. Consultaţi reţeaua CITROËN sau
un Service autorizat.
do

ar pentru vehiculele echipate cu
lămpi cu xenon.
Anomalie a sistemului de control
dinamic al stabilităţii (ASC). Consultaţi reţeaua CITROËN sau
un Service autorizat.
Anomalie a sistemul de transmisie
cu patru roţi motrice. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
1
Verificarea funcţionării vehiculului

91
C4-Aircross_ro_Chap03_confort_ed01-2014
Covoraş
În momentul demontării covoraşului de
la şofer, daţi scaunul în spate la maxim şi
scoateţi fixările.
La remontare, aşezaţi-l corect pe pion şi
prindeţi dispozitivele de fixare. Verificaţi buna
fixare a covoraşului.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
-

u
tilizaţi numai covoraşe adaptate la
dispozitivele de fixare deja existente
pe vehicul; utilizarea lor este absolut
necesară.
-

n
u suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Parasolarto rpedo
Este compus din compartimente pentru
depozitarea unei sticle cu apă, a documentelor
de bord ale vehiculului...
F

Pe
ntru a deschide torpedoul, ridicaţi
mânerul.
Este luminat la deschiderea capacului.
Conţine comanda de neutralizare a airbagului
pasagerului din faţă A .
Cu aer condiţionat, conţine o duză de
ventilaţie
B , p

rin care circulă acelaşi aer
condiţionat ca şi prin aeratoarele habitaclului.
Dacă vehiculul dumneavoastră este achipat cu
"Acces şi Pornire Mâini Libere", în torpedo este
şi cutia de pornire de urgentă C .
Parasolarele se depliază spre înainte şi lateral,
când sunt desprinse.
Acestea sunt prevăzute cu o oglindă şi un loc
pentru păstrarea actelor.
3
Confort

149
C4-Aircross_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă
în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii la
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat când nu este
folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să fie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie să fie poziţionată
la jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat care se
declanşează în momentul unei coliziuni,
al unei frânări de urgenţă sau al unei
răsturnări a vehiculului. Puteţi debloca
mecanismul trăgând ferm de centură şi
eliberând-o pentru a se retrage uşor.Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare, consultati
rubrica "Scaune pentru copii".
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
-
t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t

rebuie să fie trasă prin faţa
dumneavoastră cu o mişcare regulată,
verificând-o să nu se încurce,
-

nu trebuie să mentina decat o singură persoană,- nu trebuie să fie ruptă sau deşirată,
- nu trebuie să fie transformată sau modificată
pentru a nu-i afecta per formanţele.
În caz de impact
În funcţie de natura şi intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag se
aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului
dumneavoastra, adresaţi-vă unui service
autorizat care dispune de competenta si
materialele adecvate, ceea ce reteaua
CITROËN este in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile dumneavoastră
în reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat şi, în special, verificaţi dacă
acestea prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi înfăşurată corect.
6
Siguranţă

150
C4-Aircross_ro_Chap06_securite_ed01-2014
Airbaguri
Airbagurile au fost concepute pentru a contribui
la siguranţa pasagerilor (exceptând pasagerul
din spate centru) în caz de ciocniri violente.
Airbagurile completează acţiunea centurilor
de siguranţă cu limitator de efort (exceptând
pasagerul din spate centru).
În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie la o
bună protecţie a ocupanţilor maşinii (mai
puţin pasagerul din centru spate); imediat
după şoc, airbaigurile se dezumflă rapid
pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieşire din vehicul a pasagerilor,
-

în c
az de şoc redus, de impact din spate
şi în anumite condiţii de răsturnare, este
posibil ca airbagurile sa nu se activeze,
fiind suficientă în aceste cazuri numai
acţiunea centurii de siguranţă pentru a vă
asigura o protecţia.
Airbagurile nu functioneaza cu
contactul taiat.
Acest echipament nu se declanşează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident)
airbagul nu se va mai declanşa. Declanşarea unui airbag este însoţită
de o uşoară degajare de fum şi de un
zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul de detonare legat de
declansarea unuia dintre airbaguri
poate antrena o uşoară diminuare a
capacităţii auditive pentru o perioadă
scurtă de timp.
Zone de detectare a impactului
A. Zonă de impact frontal.
B. Z
onă de impact lateral.
Airbaguri frontale
Activare
Se declanşează, cu excepţia situaţiei în care
airbagul frontal al pasagerului este dezactivat,
în caz de impact frontal violent, pe întreaga
zona sau numai pe o parte din zona de impact
frontal A , după axa longitudinala a vehiculului,
intr-un un plan orizontal şi în sensul orientat
dinspre fata spre spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între pasagerul
din faţă al vehiculului şi plansa de bord, pentru
a amortiza proiectarea acestuia spre înainte.
În caz de impact frontal violent, sistemul contribuie
la sporirea protectiei conducatorului şi pasagerului
din faţă, pentru a limita riscurile de traumatism la
cap şi bust.
Pentru conducator, airbagul este integrat în centrul
volanului; pentru pasagerul din faţă, acesta este
integrat în plansa de bord, deasupra torpedoului.
Siguranţă