2016 CITROEN C-ZERO Priručnik (in Serbian)

39
C-zero_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Priključivanjem preko UsB porta, prenosiva
oprema može automatski da se napuni.
za v

iše detalja oko upotrebe ove
opreme, pogledajte poglavlje "
au

dio i
telematika".
USB čitač
ovaj UsB p ort se nalazi pri dnu centralne
konzole.
om

ogućava vam priključivanje prenosive
opreme, kao što su digitalni vokmen tipa iPod
®
ili UsB
.
on o

čitava audio zapise koji se potom prenose
na vaš autoradio, kako biste ih slušali u vozilu
preko zvučnika.
ov

im sadržajima možete da upravljate putem
komandi autoradia.
3
Komfor

40
C-zero_sr_Chap03_confort_ed01-2014
Provetravanje
Dotok vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iz
unutrašnjosti putem kruženja vazduha u kabini.
re
č je o sistemu koji stvara i održava željene
uslove udobnosti i vidljivosti u kabini vozila.
Komande
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi.
ko

manda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih vazdušnih sistema
protoka.
ko

manda raspodele vazduha omogućava da se
odaberu mesta za raspodelu vazduha u kabini.
ko

manda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
ko

mande ovog sistema nalaze se na ploči A
centrale konzole.
Raspodela vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
B

očne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati. 4. C
entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.


i
z
lazi za vazduh u prostoru za noge
napred.
Komfor

41
C-zero_sr_Chap03_confort_ed01-2014
da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F ak o nakon dužeg boravka na suncu, unutrašnja temperatura ostane povišena, nemojte
oklevati da na nekoliko trenutaka provetrite kabinu vozila otvaranjem prozora.
P

ostavite komandu za dotok vazduha na dovoljan nivo da biste obezbedili pravilno
obnavljanje vazduha u kabini.
F
k
o
ndenzacija koju svara klima uređaj stvara curenje vode ispod vozila, to je očekivana
pojava.
F
d
a b
iste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha u prtljažniku.
F
k
o
ristite što je češće moguće prirodno provetravanje kabine, jer duža upotreba funkcije
kruženja vazduha u kabini može izazvati zamagljivanje vetrobrana i bočnih stakala.
F

U
ključujte klima-uređaj da radi tokom 5 do 10 minuta, jedanput, dvaputa mesečno, kako
biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte filtrirajuće elemente
(pogledati poglavlje "Provere").
F
d
a b
iste obezbedili pravilan rad klima-uređaja, preporučujemo vam da ga kontrolišete
redovno.
F
a
k
o sistem ne hladi, nemojte ga uključivati i obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom
servisu.
Saveti za korišćenje uređaja za provetravanje i klimatizaciju
Grejanje i klima uređaj funkcionišu
zahvaljujući energije koja dolazi iz
glavnog akumulatora.
n
j
ihova upotreba
povećava potrošnju energije i smanjenje
raspoložive energije.
is

ključujte grejanje i klima uređaj kad
god je to moguće.
3
K

42
C-zero_sr_Chap03_confort_ed01-2014
klima-uređaj
Možete da koristite klima-uređaj čim se uključi
lampica "ready".1. Podešavanje temperature
F okrećite kontrolni točkić udesno da biste povećali
temperaturu ili ulevo da biste je
smanjili.
Podešavanja mogu da se vrše ručno ili automatski.
1.
P

odešavanje temperature
2.
P

odešavanje dotoka vazduha
3.
P

odešavanje raspodele vazduha
4.
U

laz spoljašnjeg vazduha /
k
r

uženje unutrašnjeg vazduha
5.
T

aster "Max"
6.
U

ključivanje / Gašenje klima uređaja
ka

da je točkić u položaju "●", vazduh
koji izlazi imaće ambijentalnu
temperaturu.
Ukoliko pomerite točkić u položaj "●" u
toku korišćenja funkcija grejanja i klima
uređaja, doćiće do njihovog gašenja.
Grejanje /
Provetravanje
Grejanje i provetravanje mogu da se koriste
kada je lampica "re ady" upaljena.
Komfor

43
C-zero_sr_Chap03_confort_ed01-2014
4. Ulaz vazduha / Kruženje vazduha u kabini
Ulazak svežeg vazduha omogućava da se
izbegne zamagljivanje stakla na vetrobranu i
bočnim prozorima.
kr

uženje unutrašnjeg vazduha omogućava
izolovanje kabine od neprijatnih mirisa i dima
napolju.
či

m to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogoršanja
kvaliteta vazduha i zamagljivanja stakla.
F
z
a k
ruženje vazduha u kabini
pritisnite ovo dugme. Pali se
odgovarajuća lampica.
F

P
ritisnite ponovo isto dugme da
biste omogućili ulaz spoljašnjeg
vazduha. Gasi se odgovarajuća
signalna lampica.
3. Regulisanje raspodele vazduha
Postavite točkić u željeni položaj da
biste usmerili vazduh ka :
srednjim i bočnim otvorima za
ventilaciju,
lsrednjim, bočnim i otvorima u nivou
nogu,
nivou nogu.
vetrobranskom staklu, bočnim
staklima i prostoru za noge,
vetrobranskom staklu i bočnim
staklima.
ra

spodela vazduha može da se podešava
postavljanjem točkića u srednji položaj.
ka

da je točkić u položaju " AUTO",
raspodela vazduha se automatski
podešava, u zavisnosti od izabrane
temperature.
2. Regulisanje protoka vazduha
F okrenite točkić udesno da biste
povećali jačinu
dotoka vazduha ili
ulevo da biste je
smanjili.
ka

d je točkić u položaju " AUTO",
jačina dotoka vazduha se automatski
podešava, u zavisnosti od unutrašnje
temperature.
3
Komfor

44
C-zero_sr_Chap03_confort_ed01-2014
6. Uključivanje/Isključivanje klima-uređaja
Uključivanje
F Pritisnite taster "A /C " , pali se zelena
signalna lampica.
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
regulisanje protoka vazduha.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite taster "A /C " , gasi se
odgovarajuća lampica.
Prekid rada može da dovede do pojave vlage i
zamagljenosti.
5. Taster "MAX"
klima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima,
u svako godišnje doba.
on v

am omogućava :
-

l

eti, da smanjite temperaturu,
-

z

imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja pare.ov
aj taster omogućava brzo zagrevanje
odnosno rashlađivanje kabine.
ra
di isključivo
kada komanda za dotok vazduha nije u
položaju " OFF".
Pritisnite ovaj taster. Upaliće se
odgovarajuća lampica.
Postavite komandu za podešavanje
temperature u željeni položaj

:
-

u "

●" za maksimalno provetravanje,
-

i

zmeđu "●" i "H" za maksimalno
zagrevanje,
-

i

zmeđu "C" i "●" za maksimalno
rashlađivanje.
da b

iste što pre došli do svežeg
vazduha, možete koristiti kruženje
unutrašnjeg vazduha na kratko.
z
a
tim
se vratite na dotok spoljašnjeg vazduha.
Komfor

45
C-zero_sr_Chap03_confort_ed01-2014
isključite odmrzavanje zadnjeg stakla i
spoljašnjih retrovizora čim procenite da
je neophodno da kontrolišete električnu
potrošnju i štedite autonomiju.
odmagljivanje -
odm

rzavanje prednjeg staklaodmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg
stakla
dugme ove komande nalazi se sa strane centralne konzole.
F
P
ritisnite ovo dugme da biste
odmrzli zadnje staklo i, u zavisnosti
od modela, spoljašnje retrovizore.
od

govarajuća lampica ovog
dugmeta se pali.
Postavite komandu za podešavanje
raspodele vazduha u ovaj položaj.
Pokretanje
Isključivanje
odmrzavanje se gasi automatski da bi se
izbegla preterana potrošnja energije.
F

M
oguće je isključiti rad funkcije
odmrzavanja pre njenog automatskog
gašenja novim pritiskom na dugme.
Lampica dugmeta se gasi.
za o

dmagljivanje - odmrzavanje,
možete takođe da pritisnete
taster

" MAX ".
ka

da je izabran ulaz spoljašnjeg vazduha
(lampica ne svetli), u zavisnosti od opreme i
klima uređaj će se uključiti (lampica svetli).
Postavite komandu za podešavanje
temperature između "●" i " H".
Postavite komandu za
podešavanje dotoka
vazduha u željeni
položaj.
od

magljivanje - odmrzavanje na prednjim staklima
može da se koristi čim se upali lampica "re
ady".
od

magljivanje - odmrzavanje zadnjeg stakla
može da funkcioniše samo kada se upali
lampica "
re

ady".
3
Komfor

46
C-zero_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
nekoliko saveta za vožnju
U svim slučajevima, poštujte putne propise i
budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje
da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.ako baš morate da prođete kroz poplavljen put :
-
u
verite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite.
n
e p
relazite brzinu od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu C
iTr

o
Ën
ili serviseru
stručni servis.Va ž no !
Vožnja po poplavljenom
kolovozu
strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.
ni
kada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
op
asnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema !
ni
kada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. a
k
o morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
električnu ručicu u položaj N ili P .
Vožnja