2016 CITROEN C-ZERO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

127
C-zero_fi_Chap09_verifications_ed01-2014
jäähdytysnesteen tason on oltava
merkkien MiNi "L" ja MaXi "F"
välissä.
Jäähdytysnesteen tasoVältä pitkäaikaista ihokosketusta
käytettyihin nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia terveydelle ja syövyttäviä.
äl

ä kaada nesteitä viemäriin tai
maahan.
Vie käytetyt nesteet säiliöihin, jotka
C
itro
Ë
N-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla on varattu tätä tarkoitusta
varten.
Käytetyt nesteet ja öljyt
Ta k a o s a
Jäähdytysnesteen vaihto
tätä nestettä ei tarvitse vaihtaa.
Nesteen laatuvaatimukset
jäähdytysnesteen tulee olla valmistajan
suositusten mukaista.
jä
ähdytysjärjestelmässä on painetta, joten
moottorin sammuttamisen ja/tai latauksen
päättymisen jälkeen on odotettava vähintään yksi
tunti, ennen kuin mitään toimenpiteitä tehdään.
Varo kuuman nesteen roiskumista, sillä se voi
aiheuttaa palovammoja. a
v
aa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
tarvittaessa nestettä.
Apuakun elektrolyyttien
taso
Kun haluat tarkistaa nestetason, on sinun
poistettava akun suojakansi (katso kohdasta
"apuakku").
ak

kunesteen tason on oltava merkkien M
iNi

"L
oWe

r L
eVeL
" ja M
aXi
"UPP
e
r L
eVeL
"
välissä.
Vedä irti akun eri osien tulpat ja lisää
tarvittaessa tislattua vettä.
tar

kista nestetaso vähintään kerran
kuussa.
9
tarkistukset

128
C-zero_fi_Chap09_verifications_ed01-2014
tarkastuksetellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelmasta.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CitroË N-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Sisäilmansuodatin
Katso tämän suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.


j
a

rrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla.
j
a
rrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jarrupalat
Käytä vain Ci troË Nin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
jo

tta jarrujärjestelmän tapaiset tärkeät
laitteet toimisivat mahdollisimman
hyvin, C
i

tro
Ë
N on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Seisontajarru
jos seisontajarrun liikematka on
liian pitkä tai seisontajarrun teho on
heikentynyt, se on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jarrulevyjen /
jarrurumpujen kuluminen
Kun haluat tietoja jarrulevyjen/-
rumpujen tarkastamisesta kulumisen
vuoksi, ota yhteys C
i

tro
Ë
N-
verksotoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
jä

rjestelmän tarkastus on teetettävä
C
itro
Ë

N-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
jo

s ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut sisäilmansuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
jol

lei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
tarkistukset

129
C-zero_fi_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Moottori ja pääakku
Malliversiotyyppi:1 N ZK Y Z
Sähkömoottori Y51
tek

nologia Synkronointi neodyymi-kestomagneeteilla
Suurin teho:
et y
-
normi (kW) 49
Käyntinopeus suurimmalla teholla (r/min) 4
000 - 8 800
Suurin vääntö:
et y
-
normi (Nm) 19 6
Käyntinopeus suurimmalla väännöllä (r/min) 0
- 300
Pääakku Litium-ion
en

ergiakapasiteetti (kWh) 14,5
Normaalilataus
jä

nnite (V) a
C 23

0
Latausaika
(*) (**) :
-
1
6
a
-


1

4
a
-


1

0
a
-


8

a5 tuntia 30 min.
6


tuntia
8


tuntia
11


tuntia
Pikalataus
jä

nnite (V) DC 300
Latausaika (80


% lataustasosta)** 30


minuuttia
aj

ettavissa oleva matka vaihtelee ulkoisten sääolosuhteiden, kuljettajan ajotavan, sähkölaitteiden käytön, normaalin ja pikalatauksen latauskertojen
tiheyden sekä pääakun vanhenemisen mukaan. * Maassa voimassaolevan sähkönjakeluverkoston mukaan
**
a
i

ka laskettuna silloin, kun ulkolämpötila on 20 - 25 celsius-astetta.
10
tekniset tiedot

130
C-zero_fi_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
SähkömoottoriY51
Pääakku Lithium-ion
Malliversiotyyppi: 1
N ZK Y Z
oma

massa 1
065
Massa ajokunnossa 1


140
Suurin teknisesti sallittu kokonaismassa (M
t

a
C
) 1
450
Suurin tieliikenteessä sallittu kokonaismassa (M
t

ra
) 1

450
Suurin sallittu kattokuorma (kuormaustangot mukaan lukien) 43
Autoosi ei voida asentaa vetolaitetta. Autolla ei voida vetää perävaunua.
M a s s at (kg)
tekniset tiedot

131
C-zero_fi_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
M i t at (m m)
10
tekniset tiedot

132
C-zero_fi_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
auton tunnistetiedoterilaiset näkyvät merkinnät, joiden avulla auto voidaan tunnistaa ja huoltaa.
A.
J
älkimarkkinoinnin tunnistekilpi -
Varaosat
Kilpi on kiinnitetty niiteillä konepellin
sisäpuolelle.
renga

spaineet täytyy tarkistaa kylmistä
renkaista vähintään kerran kuussa.
Liian alhainen rengaspaine lisää autosi
energian kulutusta, mikä lyhentää
ajettavissa olevaa matkaa.
B. Rengaskoodi-tarra
ta

rra on liimattu kuljettajan puoleiseen
keskipilariin.
Se sisältää seuraavat tiedot:
-
r

engaspaineet (baareina)
-
r

enkaiden tekniset tiedot
-


rengastyypit.C. Valmistajan kilpi
Kilpi on kiinnitetty niiteillä vasemmanpuoleiseen
keskipilariin.
D
. Auton VIN-numero
Numero on kaiverrettu oikean pyöränkotelon
reunaan tavaratilan sisäpuolella.
Lumiketjuista saat lisätietoa C
i

tro
Ë
N-
verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.
Se sisältää mm. seuraavat tiedot:
-

a
uton malli
-


maalikoodi
-

t
yyppi, malli, versio
tekniset tiedot

133
C-zero_fi_Chap11a_BTA_ed01-2014
HäTäPUHELU TAI TIEPALVELUKUTSU

134
C-zero_fi_Chap11a_BTA_ed01-2014
HäTäPUHELU TAI TIEPALVELUKUTSU
hätätapauksessa paina tätä painiketta yli kahden
sekunnin ajan. V ihreän diodivalon vilkkuminen ja ääniviesti
vahvistavat sen, että puhelu on soitettu Paikannettu Citroën
h

ätäpuhelu -palveluun*.
Puhelun voi keskeyttää painamalla painiketta välittömästi\
uudelleen.
t

ällöin vihreä diodivalo sammuu.
y

li 8

sekunnin painallus (milloin tahansa) tästä painikkeesta poistaa \
pyynnön.
Kun sytytysvirta kytketään, vihreä
merkkivalo syttyy palamaan kolmen
sekunnin ajaksi ja on merkkinä, että
järjestelmä toimii.
Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta välittömästi uudell\
een.
ä

äniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.Pyydä apua painamalla tätä painiketta yli kahden sekunnin
ajan, kun ajoneuvo on pysäköitynä.
ä

äniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu*.
Vihreä diodivalo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen), kun yhteys \
on
muodostettu. Se sammuu, kun yhteys katkaistaan.
h

ätäpuhelu yhdistyy Paikannettu Citroën h ätäpuhelu -palvelunumeroon,
joka paikantaa auton sijainnin ja hälyttää asianmukaista apua p\
aikalle.
Maissa, joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on kielletty, puhelu
yhdistetään ilman paikantamista suoraan hätäkeskukseen (112).
j

os turvatyynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun, hätäpuhelun soitt\
o
kytkeytyy automaattisesti riippumatta turvatyynyn mahdollisista
laukeamisista.
j

os oranssi merkkivalo vilkkuu,
järjestelmässä on toimintahäiriö.
j

os oranssi merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, varaparisto on vaihdettava.
Näissä kahdessa tapauksessa ota yhteyttä
C
itro ËN-verkostoon.
j

os olet ostanut autosi muualta kuin C itro ËN-verkostolta, sinua
pyydetään tarkistamaan palveluiden asetukset ja voit pyytää \
niiden
muuttamista verkostoltasi. Monikielisissä maissa konfigurointi on
mahdollista valitsemallesi maan viralliselle kielelle.
Valmistaja varaa oikeuden tehdä milloin tahansa päivityksiä
auton telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä ja vars\
inkin
telematiikkapalveluiden parhaan laadun takaamiseksi asiakkaalle.
j

os voit hyödyntää palvelua C itro ËN e t
ouch, käytössäsi on myös
lisäpalveluita henkilökohtaisessa MyC

itroe N-tilassa kunkin maan
C
itro
ËN-
i
nternet sivustolla, joihin pääset osoitteesta www.citroen.com.
*

Palvelut ovat tietyistä ehdoista ja kä
ytettävyydestä riippuvaisia
o

ta yhteyttä C itro ËN-huoltoverkostoon.
Paikannettu Citroën Hätäpuhelu Paikannettu Citroën Tiepalvelu
Järjestelmän toiminta