2016 CITROEN C-ZERO ECU

82
sièges enfants isoFiX r ecommandés par Ci tRoËn et
homologués pour votre véhicule
RÖMER BabySafe Plus ISOFIX
(classe de taille E )
Groupe 0+ : jusqu'à 13 kg
s'

installe "dos à la route" à l'aide d'une base iso
FiX q
ui s'accroche aux anneaux A.
la b

ase comporte une béquille, réglable en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule.
Ce siège enfant peut également être fixé à l’aide d'une ceinture de sécurité.
d
a
ns ce cas, seule la
coque est utilisée et attachée au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
RÖMER Duo Plus ISOFIX (classe de taille B1 )
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
s'

installe uniquement "face à la route".
s'

accroche aux anneaux A , ainsi qu'à l'anneau B, appelé
t
o
p t
e
ther, à l'aide d'une sangle haute.
3 positions d'inclinaison de la coque : assise, repos et allongée.
Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d'ancrages
iso
FiX
.
da

ns ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d'installation de leur fabricant.
sécurité des enfants

83
tableau récapitulatif pour l'installation des sièges enfants isoFiXConformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants isoFiX a ux places équipées
d'ancrages isoFiX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants
iso
FiX u
niversels et semi-universels, la classe de taille iso
FiX d
u siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre A
et
G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo
iso
FiX
.
IUF :

p
lace adaptée à l'installation d'un siège I sofix Universel, " Face à la route" s'attachant avec la
sangle haute.
X : place non adaptée à l'installation d'un siège
iso
FiX d
e la classe de taille indiquée.Poids de l'enfant / âge indicatif
Inférieur à 10 kg (groupe 0)
Jusqu'à environ 6 mois Inférieur à 10 kg (groupe 0)
Inférieur à 13 kg (groupe 0+) Jusqu'à environ 1 an De 9 à 18 kg (groupe 1)
de 1 à 3 a

ns environ
Type de siège enfant ISOFIX Nacelle* "dos à la route" "dos à la route" "face à la route"
Classe de taille ISOFIX F G C D EC D A B B1
Sièges enfants ISOFIX universels
et semi-universels pouvant être
installés en places arrière latérales X
X X RÖMER
BabySafe Plus ISOFIX X X
IUF
*
l
e
s nacelles et les lits "auto" ne peuvent pas être installés en place passager avant.
en
levez et rangez l’appui-tête, avant
d’installer un siège enfant avec dossier
à une place passager. Remettez
l’appui-tête en place une fois que le
siège enfant a été enlevé.
7
sécurité des enfants

84
sécurité enfants
dispositif mécanique pour interdire l’ouverture
de la porte arrière par sa commande intérieure.
la c
ommande est située sur le chant de
chaque porte arrière.
Verrouillage
F abaissez la commande A en position 1 .
Déverrouillage
F Relevez la commande A en position 2.
sécurité des enfants

85
Recharge de la batterie principale
F tirez le levier 1, situé en bas de la planche
de bord côté conducteur, pour ouvrir
la trappe d'accès à la prise de charge
normale (côté droit du véhicule).
Recharge normale
avant tout branchement, vérifiez
que l'installation électrique que vous
souhaitez utiliser est aux normes*
et compatible avec une intensité du
courant de 8
a
.en p

articulier, vérifier que la prise
électrique est d'une qualité suffisante.
il e

xiste notamment des prises conçues
spécifiquement pour la recharge des
véhicules électriques.
Dans tous les cas, il est préconisé de
faire effectuer un contrôle préalable
puis régulier de votre installation par
un professionnel.
Vous disposez de deux types de recharge :
normale ou rapide.
la r

echarge normale est la procédure à
privilégier ; elle se réalise à partir d'un réseau
électrique domestique.
la r

echarge rapide se réalise à partir d'une
borne de charge rapide compatible.
F s
e
rrez le frein de stationnement et placez
le sélecteur de marche en position P .
F
e
t
eignez les consommateurs électriques et
tournez le contacteur en position "LOCK" .
ut
ilisez impérativement un câble de
recharge d’origine C
i
t
RoËn.
si l

a température extérieure est
inférieure à -25° C, la recharge peut
être impossible. F

R
écupérez le câble de recharge rangé
dans la sacoche fournie à cet effet. Ce
câble est muni d'un boîtier de contrôle.
F

B
ranchez le câble de recharge sur une
prise électrique aux normes et compatible.
au b

ranchement, les 3 voyants POWER,
FA U LT et CHARGING du boîtier de
contrôle s'allument simultanément pendant
un instant, puis seul le voyant vert POWER
reste allumé.
ne p

as utiliser de rallonge
électrique, de multiprise,
d’adaptateur ou de
programmateur.
*(exemple, pour la France : norme nF C 1 5 -100).
en cas de dégradation du câble de
recharge ou du boîtier de contrôle,
ne pas l'utiliser. Pour le remplacer, ou
en cas de doute, consulter le réseau
C
it
RoËn.
da

ns la plupart des pays européens,
C
i

t
RoËn

a établi un partenariat avec
un professionnel pour vous proposer
un contrôle et une mise à niveau de
votre installation électrique. Pour plus
d'information, contacter le réseau
C
it
RoËn.
8
informations pratiques

87
Boîtier de contrôle
il est équipé de quatre voyants :
- S TOP : allumé rouge.


i
l i
ndique que la recharge a été
interrompue par un appui sur le bouton
Manual Stop . Cette action est impérative
avant de débrancher le câble de recharge
de la prise électrique murale, en cours de
recharge.
-

P
OWER : allumé vert.


i
l i
ndique que la liaison électrique est
sécurisée.
s
'
il ne s'allume pas, vérifiez
que les branchements sont corrects.
s
i
le

problème persiste, consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
-

F
A U LT : allumé rouge.


i
l i
ndique la présence d'une anomalie.
Vérifiez que les branchements sont
corrects.
s
i c
e témoin ne s'éteint pas,
consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
-

C
HARGING : allumé vert.


i
l i
ndique que la charge est en cours.
s'

il ne s'allume pas, vérifiez que les
branchements sont corrects.
s
i l
e
problème persiste, consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié. Ce type de boîtier de contrôle est équipé d'un
système de reconnaissance de prise électrique
(selon les pays).
i
l d
étecte l’intensité du courant
que votre prise domestique est en mesure de
supporter et choisit l'intensité la mieux adaptée
pour garantir une charge sécurisée :
-

14
A (F
a

st
) : s
i votre installation électrique
le supporte.
-

8 A
(
n
o
R
M
a
l
) : s
i votre installation
électrique est standard.
8
Informations pratiques

88
Par sécurité, le moteur ne démarrera
pas lorsque le câble de recharge est
branché sur la prise du véhicule.
de p
lus, toute tentative de démarrage
pendant la charge interrompt la
procédure.
i
l s
era alors nécessaire
de débrancher puis de rebrancher
le pistolet pour que la recharge se
poursuive.
ap

rès la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe
d'accès.
ev

itez soigneusement toute entrée
d'eau ou de poussière dans la prise,
sous son couvercle ou dans le pistolet
de recharge (risque d'incendie ou
d'électrocution).
l'e

xtinction du témoin de charge du combiné
et le clignotement du voyant vert CHARGING
vous indiquent que la recharge est terminée.
F
a
p

puyez sur le bouton pour retirer le
pistolet de recharge.
F

R

emettez le couvercle de protection du
câble de recharge.
F

R

efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d'accès.
F
d
é

branchez le câble de recharge de la
prise électrique.
F

R

angez le câble de recharge dans la
sacoche fournie à cet effet.
si l

a batterie accessoires est
déchargée, la recharge de la batterie
principale ne peut plus être effectuée.
si v

ous portez un pacemaker ou tout
autre appareil médical électrique,
vous ne devez pas rester à l'intérieur
ou à proximité du véhicule pendant la
recharge.

i
l e
st également impératif de vous
renseigner auprès de votre médecin
sur les précautions à prendre et de les
respecter. Pendant la recharge, n'intervenez
jamais sous le capot du véhicule, même
contact coupé, car le ventilateur peut se
mettre en marche (risque de blessures
corporelles).
at

tendez impérativement au moins
une heure après la fin de la procédure
de recharge avant d'intervenir
car certaines zones peuvent être
extrêmement chaudes (risque de
brûlures).
ap

rès avoir retiré le pistolet de recharge
de la prise du véhicule, ne laissez pas
le câble branché sur la prise électrique
murale (risque de court-circuit ou
d'électrocution en cas de contact ou
d'immersion dans l'eau).
informations pratiques

i
92
F Vérifiez que le témoin de charge du combiné s’allume fixement.
la c

harge rapide s’arrête
automatiquement lorsque la batterie
principale est chargée à environ
80%.
i
l e
st possible d’atteindre une
charge de 100% en recommençant
la procédure. Cependant le temps
nécessaire à ce complément de charge
sera relativement long, la vitesse de
recharge étant ralentie.
du

rant la charge rapide, la climatisation
du véhicule peut se mettre en marche
automatiquement, en cas de besoin,
pour refroidir la batterie principale.
i
l e
st
donc tout à fait normal d’entendre un
bruit de ventilation depuis l’extérieur et
de voir une flaque d’eau se former sous
le véhicule. Par sécurité, le moteur ne démarrera
pas lorsque le câble de recharge est
branché sur la prise du véhicule.
de p

lus, toute tentative de démarrage
pendant la charge interrompt la
procédure.
i
l s
era nécessaire de
débrancher et rebrancher le câble de
recharge sur la prise du véhicule, puis
de relancer la charge en suivant les
consignes d’utilisation de la borne.si l a température extérieure est
inférieure à 0° C, les temps de charge
peuvent être plus longs.
si l

a température extérieure est
inférieure à -25° C, la recharge peut
être impossible.
si c

e n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé ; vérifiez les consignes d’utilisation
de la borne.l’ extinction du témoin de charge du combiné
signifie que la recharge est terminée.
F
d
é
branchez le câble de recharge en
suivant les consignes d’utilisation de la
borne.
F

R
efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d’accès.
ap

rès la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe
d’ac c è s.
ev

itez soigneusement toute entrée
d’eau ou de poussière dans la prise,
sous son couvercle ou dans le pistolet
de recharge. Risque d’incendie ou
d’électrocution.
Immobilisation du véhicule
pour une longue durée
lorsque votre véhicule est immobilisé
pour une durée indéterminée, faites
une recharge complète de la batterie
principale tous les trois mois (en suivant
la procédure de recharge normale).
av

ant d’effectuer cette recharge,
vérifiez que la batterie accessoires n’est
ni débranchée, ni déchargée.
s
i c
’est le
cas, reportez-vous à la partie "batterie
accessoires" pour la rebrancher ou la
recharger.
Informations pratiques

98
1. Compresseur 12 V, avec manomètre intégré, pour mesurer et ajuster la pression
du pneu.
Composition du Kit
2. Flacon de produit de colmatage pour réparer temporairement la roue.
3.


t
u
yau d'injection.
4.


t
u
yau d'aspiration, pour retirer le produit
de colmatage si nécessaire.
5.


s
a
chet contenant un obus de rechange, un
outil de démontage/remontage de l'obus et
un autocollant de limitation de vitesse.
l'

autocollant de limitation de vitesse
doit être collé sur le volant du véhicule
pour vous rappeler qu'une roue est en
usage temporaire.
ne d

épassez pas la vitesse de 80 km/h
en roulant avec un pneumatique réparé
à l'aide de ce type de kit.
Repose de l’assise arrière
F Remettez le cache métallique en place.
F R evissez les quatre vis "papillon".
F
i
n
sérez les crochets métalliques dans le
dossier de la banquette.
F

B
asculez l’assise vers le bas jusqu’au
verrouillage.
lo

rs de la repose de l’assise, faites
attention à ne pas coincer les boucles
des ceintures de sécurité.
Informations pratiques