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C-zero_pt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Para uma condução mais económica e uma maior autonomiaConselhos práticos a implementar no quotidiano para optimizar a autonomia do seu veículo, preservando a energia da sua bateria.
Adopte uma condução 
cuidadosa
O consumo eléctrico do seu veículo depende 
fortemente do seu percurso, do seu tipo de 
condução e da sua velocidade.
e m qualquer caso, adopte uma condução 
cuidadosa.
Privilegie a zona "Eco" apresentada no 
indicador de consumo/gestão de energia: 
pressione o pedal do acelerador de uma forma 
progressiva, sem solavancos, e procure, se 
as condições o permitirem, circular a uma 
velocidade regular e moderada.
Recupere a energia
Conduzir com bastante antecipação permite-lhe 
recuperar energia e aumentar a autonomia.
Utilize a zona "Carga"  do indicador de 
consumo / gestão de energia sempre que 
possível: antecipe os abrandamentos e, 
se as condições o permitirem, privilegie a 
desaceleração relativamente à travagem.
Controle a utilização dos 
seus equipamentos eléctricos
O aquecimento e o ar condicionado funcionam 
graças à energia proveniente da bateria 
principal.
u ma utilização excessiva reduz 
significativamente a autonomia do seu veículo. 
Procure desligá-los assim que atingir o nível de 
conforto pretendido e verifique a sua regulação 
aquando de cada arranque.
Controle, igualmente, a utilização do 
desembaciamento, do descongelamento e do 
banco aquecido.
Limite as causas de 
consumo excessivo
Como para qualquer veículo, limite a carga de 
transporte e minimize a resistência aerodinâmica 
(vidros abertos a mais de 50 km/h, barras de 
tejadilho, caixa de tejadilho, …).
Respeite as indicações  
de manutenção
Verifique regularmente a pressão de enchimento 
dos pneus e siga o calendário das operações de 
manutenção preconizadas pela Citr OËn. 
eco-condução  
         
        
        
     
        
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C-zero_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Perda das chaves
dirija-se à rede C itrOËn com o documento único do veículo e o seu bilhete de identidade.
a rede C itrOËn poderá recuperar o código chave e o código de transponder para 
encomendar a renovação da chave.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manuseie nos bolsos pois 
arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
e vite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Pode 
torná-lo inoperante.
O telecomando não funciona quando a chave se encontrar inserida no anti-roubo, mesmo 
com a ignição desligada.
Fechar o veículo
Circular com as portas trancadas pode dificultar o acesso dos serviços de emergência ao 
habitáculo em caso de emergência.
Por medida de segurança (crianças a bordo), retire a chave do anti-roubo quando sair do 
veículo mesmo que seja por pouco tempo.
Protecção anti-roubo
n ão efectue nenhuma modificação no sistema anti-arranque electrónico, isso pode 
ocasionar problemas de funcionamento.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
e fectue uma memorização das chaves pela rede C itrOËn para se assegurar de que as 
chaves em sua posse são as únicas que permitem colocar o seu veículo em funcionamento. 
aberturas  
         
        
        
     
        
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C-zero_pt_Chap03_confort_ed01-2014
Tomada de acessórios 12 V
F Para ligar um acessório de 12 V (potência 
máxima: 120 W), retire o obturador e ligue 
o adaptador adequado.
Ta p e t e
Para evitar o risco de bloqueio dos 
pedais:
- utilizar unicamente tapetes 
adaptados às fixações já presentes 
no veículo. a sua utilização é 
obrigatória.
-  nunca sobrepor vários tapetes.
a
quando da desmontagem do tapete do lado 
do condutor, recuar o banco ao máximo e 
retirar as fixações.
a o voltar a montar, posicioná-lo correctamente 
nos pernos e engatar as fixações. Verificar se 
o tapete está bem fixo.
a
s palas para o sol desdobram-se para a frente 
e para o lado quando desengatadas.
a s palas para o sol estão equipadas com um 
espelho de cortesia e um arruma-cartões.
Pala para o sol 
Conforto  
         
        
        
     
        
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P.  Parking ( estacionamento).
e sta posição permite o arranque do veículo.
Para abandonar a posição P , é necessário ter o 
pé no travão.
R.    reverse (Marcha-atrás).
N.    n eutral (Ponto morto).
D.    d rive (Marcha para a frente).
selector de marcha
Posições do selector
Quando desloca o selector de marcha para 
seleccionar uma posição, aparece o respectivo 
avisador no quadro de bordo.
Visualizações no quadro de bordo
Motor ligado, P aparece no visor do quadro de 
bordo.
F  Carregue no pedal do travão para 
abandonar a posição P .
F  s eleccione a marcha para a frente ( D)  
ou a marcha-atrás ( R).
F  d esactive o travão de estacionamento.
F  r etire o pé do pedal do travão, o veículo 
desloca-se de forma lenta para facilitar as 
manobras.
F  a celere para avançar ou recuar.
F  "D" ou "R"  aparecem no visor do quadro 
de bordo.
Arranque do veículo
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Condução  
         
        
        
     
        
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luzes de mudança 
de direcção
d ispositivo de selecção das luzes de mudança 
de direcção esquerda ou direita para assinalar 
uma mudança de direcção do veículo.
F  e squerda: baixe até ao fim o comando 
de iluminação passando o ponto de 
resistência.
F  d ireita: eleve até ao fim o comando 
de iluminação passando o ponto de 
resistência.
a cendimento 
automático das 
luzes de travagem
a s luzes de travagem acendem-se 
automaticamente ao libertar o pedal do 
acelerador.
e ste acendimento não é sistemático e depende 
da intensidade da desaceleração.
l uzes de perigo
s istema de aviso visual através das luzes de 
mudança de direcção para prevenir os outros 
utentes da estrada no caso de avaria, reboque 
ou de acidente de um veículo.
F  Premindo este botão, todas as luzes de 
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada. 
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Chamada de urgência 
ou de assistência
este dispositivo permite efectuar uma chamada 
de urgência ou de assistência para os serviços 
de socorro ou para a plataforma C itrOËn 
dedicada.
Para mais informações sobre a utilização 
deste equipamento, consulte a rubrica "Áudio e 
telemática".
a visador sonoro
F  Pressione a parte central do volante.
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detecção de pressão baixa dos pneus
sistema que assegura permanentemente o 
controlo automático da pressão dos quatro 
pneus ao ligar a ignição.
Os sensores de pressão encontram-se 
instalados na válvula de cada um dos pneus.
O sistema acciona um alerta a partir do 
momento em que detecta a diminuição da 
pressão de enchimento de um ou vários 
pneus, relativamente à pressão de referência 
registada no sistema. e sta pressão de 
referência deve ser reinicializada após 
cada reajuste da pressão dos pneus ou da 
substituição de uma roda.
O sistema funciona caso os identificadores 
dos sensores tenham sido, previamente, 
memorizados pela rede C itrOËn ou por uma 
oficina qualificada.
Pode memorizar dois conjuntos de pneus  
(por exemplo: rodas com pneus para "todas as 
estações" e rodas com pneus de " inverno").
O sistema de detecção de pressão 
baixa dos pneus é uma ajuda à 
condução que não substitui a vigilância 
do condutor. e
ste sistema não dispensa o controlo 
mensal da pressão de enchimento dos 
pneus assim como antes de um longo 
trajecto.
Circular em situação de baixa pressão 
degrada a aderência em estrada, 
aumenta as distâncias de travagem, 
provoca um desgaste prematuro dos 
pneus, nomeadamente em condições 
severas (forte carga, velocidade 
elevada, longo trajecto).
Circular em situação de baixa pressão 
aumenta o consumo de combustível. Os valores de pressão de enchimento 
prescritos para o seu veículo são 
apresentados na etiqueta de pressão 
dos pneus (ver rubrica "
elementos de 
identificação").
O controlo da pressão dos pneus 
deverá ser efectuado "a frio" (veículo 
parado há 1 h ou após um trajecto 
inferior a 10 km efectuado a velocidade 
moderada). Caso contrário, adicione 
0,3 bar aos valores indicados na 
etiqueta. 
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Alerta de pressão baixa
traduz-se pelo acendimento fixo 
deste avisador.
F  r eduza imediatamente a velocidade, 
evite solavancos do volante e travagens 
bruscas.
F  Pare assim que possível, quando as 
condições de circulação o permitirem.
antes de reinicializar o sistema, 
assegure-se que a pressão dos quatro 
pneus é adequada às condições de 
utilização do veículo e está conforme 
as preconizações indicadas na etiqueta 
de pressão dos pneus.
O sistema de detecção de pressão 
baixa dos pneus não informa se a 
pressão está errada aquando da 
reinicialização.
a perda de pressão detectada nem 
sempre dá origem a uma deformação 
visível do pneu. n
ão se limite a um 
controlo visual. O alerta mantém-se até à 
reinicialização da pressão de referência 
após o enchimento, reparação ou 
substituição do ou dos pneus em 
questão. e
m caso de reparação 
ou de substituição dos pneus, os 
identificadores dos sensores devem ser 
registados pela rede C itrOËn ou por 
uma [oficina qualificada].
F 
Controle a "frio" a pressão dos quatro 
pneus, utilizando o compressor do kit de 
desempanagem provisória de pneus.
  s e não for possível efectuar este controlo 
imediatamente, circule prudentemente a 
uma velocidade reduzida.
 ou
F  e m caso de furo, utilize o kit de 
desempanagem provisória dos pneus.
Reinicialização da pressão 
de referência
É necessário reinicializar o sistema após cada 
ajuste de pressão de um ou mais pneus e após 
a substituição de uma ou mais rodas.
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