2016 CITROEN C-ELYSÉE volant

.
.
Přístrojová deska 10
ko

n t r o l k y
11
uk

azatel údržby
2
0
uk

azatele ujeté vzdálenosti
2
2
Nastavení data a času

2
3
Palubní počítač

2
4
Monochromní obrazovka C (
au

torádio / Bluetooth)
2
6
Provozní kontrola
Základní informace
klíč s dálkovým ovladačem
3 0
alar

m
3
4
Dveře
3

6
Zavazadlový prostor

3
7
ov

ládání oken
3
9
vstupy do vozidla
Přední sedadla 40
Zadní sedadla
4
2
Zpětná zrcátka

4
3
Seřízení volantu

4
5
vě

trání
4
6
tope

ní
4
8
Manuální klimatizace (bez displeje)

4
8
el

ektronicky řízená klimatizace (s displejem)
5
0
od

mlžování – odmrazování čelního skla
5
3
od

mlžování – odmrazování zadního skla
5
4
komfort
Doporučení pro jízdu 60
Startování - vypínání motoru
6
1
Parkovací brzda

6
4
Mechanická převodovka

6
5
ro

botizovaná převodovka
6
6
au

tomatická převodovka
7
0
Doporučení pro změnu převodového stupně

7
4
om

ezovač rychlosti
7
5
re

gulátor rychlosti
7
7
Parkovací asistent vzadu

7
9
řízení
ovladač světel 8 1
Seřízení sklonu světlometů
8
6
ov

ladání stěračů
87
S

tropní světla
8
9
výhled/viditelnost
ekologicko-ekonomický způsob jízdy
uspořádání interiéru 55
us

pořádání zavazadlového prostoru
5
8
uspořádání
O

6
C-elysee_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řidiče
1. ovladač regulátoru rychlosti / omezovače
rychlosti.
2.


o
v
ladač nastavení volantu.
3.


o
v
ladač vnějšího osvětlení a směrových
světel.
4.
P

řístrojová deska.
5.


a
i
rbag řidiče a zvukové výstražné zařízení.
6.
Z

apalovač cigaret / e
l
ektrická zásuvka 12 v
.

k
o
nektor
u
SB/Jack.
7.


o
v
ladač vyhřívání sedadla.
8.


o
v
ladač klapky uzávěru palivové nádrže.


o
v
ladač otevírání víka zavazadlového
prostoru*.
9.


o
v
ladač otevírání kapoty motoru.
10.
P

ojistková skříňka.
11.


o
v
ladač seřizování sklonu světlometů.
12 .


t
l
ačítko dynamického řízení stability
(
eS

P/
aSr
).


t
l
ačítko otevírání víka zavazadlového
prostoru*.


k
o
ntrolka alarmu.
13.


o
v
ladač seřizování vnějších zpětných
zrcátek.
14 .
B

oční směrovatelný a uzavíratelný větrací
výstup.
15.


t
r
yska odmrazování okna předních dveří.
* Podle verze.
Základn

34
C-elysee_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
odrazovací systém pro ochranu vozidla proti
krádeži a vloupání. Zajišťuje obvodovou
ochranu a funkci vlastní ochrany.
alarm
Obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru...
Funkce vlastní ochrany
systému
Systém kontroluje vyřazení svých
komponentů z činnosti.
al

arm se spustí v případě vyřazení z
činnosti nebo poškození autobaterie
(akumulátoru) vozidla, centrálního
ovládání nebo vodičů sirény.
Zamknutí vozidla s
aktivováním alarmu
Uvedení do pohotovostního stavu
F vypněte zapalování a vystupte z vozidla.
F
S
tiskněte tlačítko zamykání
dálkového ovladače.
ob

vodová ochrana je aktivována 5 sekund po
stisknutí tlačítka zamykání dálkového ovladače.
kd

yž zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor, ...) nedovřený, nedojde
při stisknutí tlačítka dálkového ovladače k
centrálnímu zamknutí vozidla, avšak alarm je
aktivován.
F

S
tiskněte tlačítko odemykání
dálkového ovladače.
Vypnutí
alarm se vypne: kontrolka zhasne.
al
arm je aktivován: kontrolka na
panelu ovladačů vlevo od volantu
bude blikat jednou za sekundu.
Jakýkoli požadovaný zásah na systému
alarmu konzultujte nejprve s pracovníky
servisní sítě C
i

tro
Ë

N nebo jiného
odborného servisu.
V

45
Seřízení volantu
F Ve stojícím vozidle sklopte ovladač pro odjištění volantu.
F
u
p
ravte jeho výšku podle své polohy při
řízení.
F

P
řitažením ovladače zajistěte volant.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.
3
K

60
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - r
i
ziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
Několik doporučení pro jízdu
v každém případě dodržujte dopravní předpisy
a b uďte ostražití v jakémkoliv provozu.
vě

nujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost. Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování.
v žádném případě
nepřekračujte rychlost 10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v

případě pochybností o stavu v
a
šeho vozidla
se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.Důležité!
Jízda po zaplavené
vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
v
a
šeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
řízení

62
v některých případech bude nutné
p ootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
Startování motoru
F u vozidla s benzínovým motorem zapněte
s tartér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. F
u vozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí
předžhavení motoru.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze
N nebo P :
F

s
tlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
ne

bo
F

s
tlačte co nejvíce brzdový pedál
(u vozidla s pilotovanou nebo
automatickou převodovkou),
F

z
asuňte klíček do spínací skříňky;
systém rozpozná kód,
F

o
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
vy

čkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 ,
až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
v

zimě je doba svícení kontrolky delší.
kd

yž je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
v

zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.v zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

63
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. kd yž je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
ví

ce informací naleznete v kapitole
"Praktické informace" v odstavci "
re

žim
úspory energie".
kd

yž opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Vypínání motoru
F ověř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
F

Z
aparkujte vozidlo.
F
S m
otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F v
y
táhněte klíček ze spínací skříňky.
F
P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop ) m ůžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že
zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze
1
(Stop) .
v

případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce v poloze 2
(Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1
(Stop), poté jej znovu
otočte do polohy 2
(Zapnuté zapalování) .
5
řízení

75
omezovač rychlosti
Brání překročení řidičem nastaveného
rychlostního limitu.
kd
yž je dosažena mezní rychlost, přestane
pedál akcelerátoru působit.
Zapnutí omezovače se provádí ručně:
podmínkou je naprogramování rychlosti
minimálně 30
km/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručně pomocí
ovladače.
Při silném stlačení plynového pedálu je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stačí zpomalit na rychlost nižší než tu, která je
naprogramovaná.
om

ezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti ani
nahrazovat řidičovu pozornost.
ov

ladače systému jsou sdruženy na páčce A.
1.


k
o
lečko volby režimu omezovače.
2.


t
l
ačítko pro snížení hodnoty.
3.


t
l
ačítko pro zvýšení hodnoty.
4.


t
l
ačítko pro zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.Ovladače pod volantem
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.


i
n
dikace zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
6.


i
n
dikace volby režimu omezovače.
7.
H

odnota naprogramované rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává v
paměti i po vypnutí zapalování.
5
řízení