2016 CITROEN C-ELYSÉE kontrolky

94
C-elysee_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit v
kritických situacích :
-
s
ystém proti blokování kol (
aB
S),
-

e
lektronický rozdělovač brzdného účinku
(
r

e
F
),
-

b
rzdový asistent (
aFu)
.
Systémy asistence při brzdění
Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
tyto propojené systémy mají za úkol zlep š it
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém aB S zasáhne automaticky, když hrozí
nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
Porucha funkce
Brzdový asistent
tento systém umožňuje v případě nouzového
brždění rychleji dosáhnout optimálního
brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou
vzdálenost.
v

případě nouzového brzdění stlačte
silně brzdový pedál a držte jej stlačený
bez uvolňování.
v

případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.
v

případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.
ro

zsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signalizuje
poruchu systému proti blokování kol, která
může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.
ro

zsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOP a ABS,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením na displeji, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače, která může vést až
ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
v

obou případech se obraťte na servis sítě
C
i

tro
Ë

N nebo na odborný servis.
Aktivace
uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
stlačení brzdového pedálu.
či
nnost systému se projeví zmenšením odporu
pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
Při jízdě vozidla s vypnutým motorem
nefunguje brzdový posilovač.
Bezpečnost

95
C-elysee_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedošlo k prokluzování kol.
Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem
(v limitu daném fyzikálními zákony).Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce. Systémy
a
Sr/e
SP poskytují zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu řízení,
ale řidič se nesmí domnívat, že může
riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se kol (pneumatik a
disků), součástí brzdového systému
a elektronických součástí a že jsou
respektovány postupy pro montáž a
opravy sítě C
i

tro
Ë
N.
Po nárazu nechte systémy ověřit v
servisu sítě C
i

tro
Ë
N nebo v jiném
odborném servisu.
Funkční anomálie
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce, signalizuje
poruchu těchto systémů.
Opětná aktivace
Systémy se znovu aktivují automaticky po
každém vypnutí zapalování nebo za jízdy při
překročení rychlosti 50
km/h.
F

P
ro opětnou manuální aktivaci znovu
stiskněte tlačítko.


k
o
ntrolka tlačítka zhasne.
Zhasnutí symbolu na přístrojové desce
signalizuje opětnou aktivaci systémů
a
Sr
a e SP.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...)
může být vhodné dezaktivovat systémy a
Sr
a
e

SP, aby mohla kola prokluzovat pro obnovení
přilnavosti.
Systémy řízení dráhy vozidla
Aktivace
tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
v

případě problému s přilna
v
ostí nebo s dráhou
se tyto systémy samy uvedou do činnosti.
ro

zsvícení tohoto symbolu
signalizuje dezaktivaci systémů
aSr

a e SP.
F

S
tiskněte toto tlačítko umístěné ve spodní
části palubní desky (na straně řidiče)
a držte jej stisknuté až do zobrazení
příslušného symbolu na přístrojové desce. ko ntrolka tlačítka se rozsvítí.
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis pro zkontrolování systémů
aSr/eS
P.
Při jízdě vozidla s vypnutým motorem
nefunguje posilovač řízení.
7
Bezpečnost

131
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy,
vypněte zapalování a zařaďte první
převodový stupeň* pro zablokování kol.
ov
ěř te, že na přístrojové desce svítí
bez blikání kontrolky parkovací brzdy.
vž

dy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
uj

istěte se, že je zvedák správně
umístěn na jednom z míst určených pro
zvednutí vozidla.
Nesprávné použití zvedáku může
způsobit pád vozidla.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Postup
F Sundejte krytky ze šroubů pomocí nástroje 3 (dle stupně výbavy).
F

P
ovolte šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
Nepoužívejte:
-

z

vedák k jinému účelu než ke
zvednutí vozidla,
-

j

iný typ zvedáku než zvedák
dodaný výrobcem vozidla.
*

P

olohu R u robotizované převodovky; P u
automatické převodovky.
9
Praktick

137
žárovky žluté barvy, jako mají směrová
světla, musejí být nahrazeny žárovkami
se stejnými vlastnostmi a barvou.
Po montáži pečlivě uzavřete ochranný
kryt, aby byla zajištěna těsnost
světlometu.ryc
hlejší blikání kontrolky směrových
světel (pravých nebo levých) znamená
poruchu jedné ze žárovek na příslušné
straně.
Výměna žárovky směrových
světel
F otočte držák žárovky o osminu otáčky protisměru chodu hodinových ručiček a
vytáhněte ho.
F

D
emontujte žárovku a vyměňte ji.
Při montáži proveďte úkony v obráceném
pořadí.
Výměna žárovky dálkových
světel
F Přitažením za jazýček sejměte ochranný kryt.
F
o
d
pojte konektor žárovky.
F

Z
atlačte pružinu ke straně pro uvolnění
žárovky.
F
v
y
jměte žárovku a vyměňte ji.
Při montáži postupujte v obráceném pořadí
úkonů.
9
Pr

168
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
Charakteristiky kapaliny do
ostřikovačů
aby bylo čištění optimální a nedocházelo k
zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
v
zimě se doporučuje používat kapalinu na
bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
Hladina kapaliny
ostřikovačů
kapalinu průběžně doplňujte.Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé,
či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
vy

užijte k tomu vyhrazené kontejnery v
servisní síti C
i

tro
Ë
N nebo v odborném
servisu.
Upotřebené kapaliny
Doplnění
Doplnění této kapaliny musí být urychleně
provedeno v servisu sítě Ci troË N nebo v
jiném odborném servisu.
Hladina aditiva do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indikována
rozsvícením kontrolky Servis, zvukovým
signálem a hlášením na obrazovce ( je-li ve
v ýbavě).
K

169
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
kontroly
Autobaterie 12 V
autobaterie je tzv. bezúdržbová.i tak je třeba ověřovat čistotu a
utažení svorek, zejména v letním a
zimním období.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Nepřerušované svícení
této kontrolky a zobrazení
výstražného hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60

km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte
se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.
u

nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru
v
a
šeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě C
i

tro
Ë

N nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový a pylový filtr
intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
in

tervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
v

případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v části „Praktické informace“ pro
zjištění opatření, která je třeba přijmout před
odpojením a následně po připojení autobaterie.
vy

žadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
10
K

6
Provozní kontrola

Lhůta prohlídky překročena

Po zapnutí zapalování po dobu 5 sekund
symbol klíče bliká
, aby Vám tak připomněl, že
je nutno co nejdříve provést prohlídku vozidla.

Příklad:
překročili jste lhůtu údržby o 300 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5 sekund udává:

Pro verze Diesel Blue HDi je tato
výstraha doprovázena rovněž trvalým
svícením kontrolky "SERVICE" po
zapnutí zapalování.
Počet kilometrů, které je možno ještě
ujet, může být kombinován s časovým
faktorem v závislosti na obvyklém
způsobu jízdy.
Klíč symbolizující údržbu se tedy rovněž
může rozsvítit i v případě, že jste
překročili dobu uplynulou od poslední
prohlídky stanovenou v plánu údržby
výrobce.
Pro verze Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit rovněž podle
toho, jak je opotřebený motorový olej
(podle země prodeje).
Stupeň opotřebení motorového oleje
závisí na způsobu používání vozidla.

5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
celkového počtu ujetých kilometrů vrátí ke své
normální činnosti. Symbol klíče zůstane svítit
.

8
Řízení


Deaktivace


Přechod motoru do režimu
START
V jakémkoliv okamžiku lze systém deaktivovat
stisknutím tlačítka " ECO OFF
".
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.


Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START

Kontrolka " ECO
" zhasne a motor
s robotizovanou převodovkou
se
spustí:


- při uvolnění brzdového pedálu s volicí
pákou v poloze A
nebo M
,

- nebo při přesunutí volicí páky z polohy
N
do polohy A
nebo M
s uvolněným
brzdovým pedálem,

- nebo při zařazení zpětného chodu R
.
Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- u vozidla s robotizovanou převodovkou
překročíte rychlost 3 km/h,

- to některé podmínky (nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, nastavení
klimatizace, ...) potřebné pro spuštění
motoru vyžadují, aby byla zajištěna funkce
systému nebo vozidla.
Kontrolka "ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.



Pokud je deaktivace provedena
v režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.