2016 CITROEN C-ELYSÉE Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

4
Verificarea funcţionării vehiculului
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Stop & Star t c o n t i n u u . La oprirea vehiculului (semafor, ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop & Start a pus motorul în mod STOP.
Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă câteva secunde, apoi se stinge.
Modul STOP este momentan indisponibil. s a u Modul START s-a declanşat automat.
Pentru mai multe informaţii despre cazurile deosebite ale modului STOP şi ale modului START, consultaţi rubrica "Stop & Start".
Picior pe ambreiaj c o n t i n u u . În modul STOP al Stop & Start, trecerea in mod START este refuzată, deoarece pedala de ambreiaj nu este complet apăsată.
Este necesară debreierea completă, pentru a permite trecerea motorului în mod START.

1
5
Verificarea funcţionării vehiculului
C-Elysee-add_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
I n d i c a t o r d e i n t r e t i n e r e
Această valoare este calculată de la ultima aducere la zero a indicatorului, in functie de numarul de kilometri parcursi si de timpul scurs de la ultima revizie.
Sistem care informează conducatorul asupra numărului de kilometri până la următoarea revizie care trebuie efectuată conform planului de întreţinere al constructorului.
Distanta pana la revizie cuprinsa intre 1 000 km si 3 000 km
La punerea contactului şi timp de încă 5 secunde, cheia care simbolizează operaţiile de întreţinere se aprinde. Afişajul kilometrajului total indică numărul rămas de kilometri până la următoarea revizie. Exemplu: vă mai rămân de parcurs 2 800 km până la următoarea revizie. La punerea contactului şi în următoarele 5 secunde, afişajul indică:
La 5 secunde după punerea contactului, simbolul cheie se stinge ; totalizatorul kilometric îşi reia funcţionarea normală. Afişajul indică kilometrajul total.
Distanta pana la revizie mai mica de 1 000 km
Exemplu: vă mai rămân de parcurs 900 km până la următoarea revizie. La punerea contactului şi timp de încă 5 secunde, afişajul indică:
La 5 secunde după punerea contactului, kilometrajul îşi reia funcţionarea normală. Simbolul cheie rămâne aprins, pentru a vă semnala că revizia trebuie făcută în curând.
Pentru versiunile Diesel BlueHDi, este luat in consideratie si nivelul de degradare a uleiului de motor (in functie de tara de comercializare).
Distanta pana la revizie mai mare de 3 000 km
La punerea contactului, nicio informaţie de întreţinere nu apare pe ecran.

6
Verificarea funcţionării vehiculului
Termenul limita al reviziei este depasit
La fiecare punere a contactului şi timp de încă 5 secunde, simbolul cheie clipeşte pentru a vă semnala că revizia trebuie efectuată de urgenta. Exemplu: aţi depăşit cu 300 km termenul limită prevăzut pentru revizie. La punerea contactului şi timp de încă 5 secunde, afişajul indică:
Pentru versiunile Diesel BlueHDi, aceasta avertizare este insotita de aprinderea continua a martorului de Service, imediat dupa punerea contactului.
Numarul de kilometri ramasi poate fi ponderat cu factorul timp, in functie de stilul de rulare al conducatorului. Simbolul cheie poate să se aprindă, de asemenea, în cazul în care ati depasit timpul scurs de la ultima revizie, indicat in plan de intretinere al constructorului. Pentru versiunile Diesel BlueHDi, simbolul cheie se poate aprinde si in mod anticipat, in functie de nivelul de degradare a uleiului de motor (in functie de tara de comercializare). Nivelul de degradare a uleiului de motor depinde de conditiile de conducere a vehiculului. La 5 secunde după contact, kilometrajul îşi reia funcţionarea normală. Simbolul cheie rămâne aprins.

3
5
Conducere
301-add-2_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Asistenta la parcarea cu spatele
Această funcţie nu poate, în nici un caz, înlocui vigilenţa şoferului.
Funcţia va fi neutralizată automat în caz de tractare a unei remorci sau de montare a unui suport pentru biciclete (vehicul echipat cu dispozitiv de remorcare sau suport pentru biciclete recomandat de retea).
Pe vreme rea sau pe timp de iarnă, asiguraţi-vă că senzorii nu sunt acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă. La cuplarea mersului inapoi, un semnal sonor (bip lung) indică faptul ca senzorii ar putea fi murdari. Unele surse sonore (motocicleta, camion, pickhammer...) pot declansa
semnale sonore de asistenta la parcare.
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie, această funcţie vă semnalează apropierea de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori, bariere...) ce intră în zona de detecţie. Unele obstacole (ţăruş, baliză de şantier...) detectate la început, nu mai sunt vizibile la sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor m o a r t e .
Activarea se face prin cuplarea marşarierului. Este însoţită de un semnal sonor. Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.
Asistenta sonora
Informaţia de apropiere este dată de un semnal intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai mare pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol. Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta) permite identificarea direcţiei în care se află obstacolul. Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub treizeci centimetri, semnalul sonor devine c o n t i n u u .
Anomalie de functionare
În caz de disfunctie a sistemului, la cuplarea mersului inapoi, acest martor se aprinde pe tabloul de bord şi/sau
un mesaj apare pe ecran, însoţit de un semnal sonor (bip scurt).
Consultaţi reţeaua de reparatori autorizati sau un Service autorizat.
Informatiile de mai jos sunt legate de prezenta Sistemului audio / Bluetooth ® cu ecran integrat pe vehiculul dumneavoastra.® cu ecran integrat pe vehiculul dumneavoastra.®

7
5
Conducere
C-Elysee-add_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul de bord şi motorul trece în stare de veghe:
- la o cutie de viteze pilotata cu 5 trepte,cu vehiculul oprit, cand apăsaţi pedala de frână, sau treceţi maneta de viteze în poziţia N .
Un contor de timp cumulează timpul de trecere în modul STOP pe durata parcurgerii unui traseu. El se resetează (aducere la zero) la fiecare punerea a contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
Modul STOP nu se activează când: - usa conducătorului este deschisă, - centura de siguranţă a conducătorului este decuplată, - menţinerea confortului termic în habitaclu o necesită, - dezaburirea este activată, - unele condiţii punctuale (încărcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la frânare, temperatura exterioară...) o necesită, pentru asigurarea controlului sistemului.
Martorul "ECO" clipeşte câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din nou, automat, - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi silentios. Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Nu alimentaţi cu carburant când motorul este în mod STOP; este imperativă taierea contactului cu cheia.
Pentru confort, în timpul unei manevre de parcare, modul STOP este indisponibil timp de câteva secunde după decuplarea mersului inapoi. Modul STOP nu modifică funcţiile vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea direcţiei...

8
Conducere
C-Elysee-add_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
N e u t r a l i z a r e
Trecerea motorului in mod S TA R T
În orice moment, apăsaţi pe comanda "ECO OFF" , pentru a neutraliza sistemul. Aceasta este semnalată prin aprinderea martorului comenzii, însoţită de un mesaj pe ecran.
Cazuri particulare: declansare automata a modului START
Martorul "ECO" se stinge şi motorul reporneste cu o cutie de viteze pilotata :
- cu maneta de viteze în poziţia A sau M , cand eliberaţi pedala de frână, - sau cu maneta de viteze în poziţia N şi pedala de frână eliberată, cand treceţi maneta de viteze în poziţia A sau M , - sau cand cuplaţi mersul inapoi.
Din motive de siguranta, modul START se declanşează automat când: - deschideti usa conducătorului, - decuplati centura de siguranţă a conducătorului, - viteza vehiculului depăşeşte 3 km/h cu o cutie de viteze pilotata, - unele condiţii punctuale (încarcarea bateriei, temperatura motorului, asistarea la frânare, temperatura exterioară...) o necesită, pentru asigurarea controlului sistemului sau al vehiculului.
Martorul "ECO" clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Dacă neutralizarea a fost efectuată în modul STOP, motorul reporneşte i m e d i a t .

9
5
Conducere
C-Elysee-add_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Intretinere
În cazul defectării sistemului, martorul comenzii "ECO OFF" se aprinde intermitent, însoţit de un semnal sonor, apoi rămâne aprins continuu. Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil ca motorul să se oprească. Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind. În acest caz este necesară tăierea contactului şi apoi repornirea cu cheia.
Anomalie de functionare
Acest sistem necesită o baterie de tehnologie si de caracteristici specifice (repere disponibile în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat). Montarea unei baterii neavand reper CITROËN antrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului.
Înainte de orice intervenţie sub capota motorului, neutralizaţi sistemul Stop & Start, pentru a evita orice risc de rănire legat de o declanşare automată a modului START.
Sistemul Stop & Start se bazează pe o tehnologie avansată. Orice intervenţie asupra acestui tip de baterie trebuie realizata exclusiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Reactivare
Sistemul se reactivează automat, la fiecare nouă pornire cu cheia.
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO OFF" . Sistemul este din nou activ; aceasta este semnalată prin stingerea martorului comenzii insotita de un mesaj pe ecran.

10
Siguranţă
C-Elysee-add_ro_Chap07_securite_ed01-2014
D e t e c t a r e p n e u d e z u m fl a t
Sistemul de detectare a pneului dezumflat nu inlocuieste nici atentia conducatorului. Acest sistem nu inlocuieste controlul lunar al presiunii de umflare a pneurilor (inclusiv roata de rezerva), ca si inainte de orice calatorie mai lunga. Rularea cu un pneu dezumflat degradeaza tinuta de drum, mareste distantele de franare si provoaca uzura prematura a pneului, in special in conditii severe (incarcare maxima, viteza ridicata, trasee lungi).
Valorile presiunilor de umflare prevazute pentru vehiculul dvs. sunt mentionate pe eticheta de presiune pneuri. Consultati rubrica "Elemente de identificare". Controlul presiunii din pneuri trebuie efectuat "la rece" (vehicul oprit de 1 ora, dupa un traseu mai scurt de 10 km, parcurs cu viteza moderata). In caz contrar (la cald), adaugati 0,3 bari la valorile indicate pe eticheta.
Rularea cu un pneuri dezumflate mareste consumul de carburant.
Sistem care controlează automat presiunea din pneuri in rulare.
Sistemul supravegheaza presiunea din cele patru pneuri, din momentul in care vehiculul se pune in miscare. El compara informatiile generate de senzorii de viteza roata cu valorile de referinta care trebuie reinitializate dupa fiecare ajustare a presiunii din pneuri sau inlocuire de roata. Sistemul declanseaza o avertizare imediat ce detecteaza o scadere a presiunii in unul sau mai multe pneuri.