2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE AUX

DIESEL
162
Carburant
CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALISÉ
en cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l'alimentation
du carburant au moteur
.
l

e clignotement de ce
témoin est accompagné d'un
message sur l'écran.
Vérifiez l'absence d'odeur et de fuite
de carburant à l'extérieur du véhicule
et rétablissez l'alimentation :
-

coupez le contact (position
sto P),
-

retirez la clé de contact,
-


remettez la clé de contact,
-


mettez le contact et démarrez.
POMPE DE RÉAMORçAGE
DIESEL
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
les moteurs diesel sont compatibles
avec les biocarburants conformes aux
standards actuels et futurs européens
pouvant être distribués à la pompe :
-

Gazole respectant la norme
en 590
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme
en 14214,
-

Gazole respectant la norme en

16734 en mélange avec un
biocarburant respectant la norme
en

14214 (incorporation possible
de 0 à 10% d'
e ster Méthylique
d'
a cide Gras),
-

Gazole paraffinique respectant
la norme

en 15940 en mélange
avec un biocarburant respectant
la norme
en 14214 (incorporation
possible de 0 à 7% d'
e ster
Méthylique d'
a cide Gras).
l

'utilisation de carburant B20 ou B30
respectant la norme
en 16709 est
possible avec votre moteur
d iesel.
toutefois, cette utilisation, même
occasionnelle, nécessite l'application
stricte des conditions particulières
d'entretien, appelées "Roulages
sévères". Pour plus d'informations,
consultez le réseau C

it R o Ë n ou un
atelier qualifié.
e
n cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit.
Autres moteurs HDi
- Remplissez le réservoir de
carburant avec au moins cinq litres
de gazole.
-
a ctionnez la pompe manuelle de
réamorçage, située sous le capot
moteur sous le cache de protection.
-
a ctionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.
Moteur BlueHDi
- Remplissez le réservoir de
carburant avec au moins cinq litres
de gazole.
-

Mettez le contact (sans mettre en
route le moteur).
-

a ttendez 6 secondes environ et
coupez le contact.
-

Répétez l'opération 10 fois.
-

a ctionnez le démarreur pour mettre
en route le moteur.
l

'utilisation de tout autre type de
(bio)carburant (huiles végétales
ou animales pures ou diluées, fuel
domestique...) est formellement
prohibée (risques d'endommagement
du moteur et du circuit de carburant).
s

eule l'utilisation d'additifs carburants
d

iesel respectant la norme B715000
est autorisée.

163
AdBlue®
BLUEHDI
ET A D B LUE
®
Technologie SCR
l'adBlue® est la Marque commerciale
de la solution, nécessaire au
fonctionnement du
s CR.
l

e BlueH
d i a pour objectif de réduire
jusqu'à 90% l'émission des no x
(oxydes d'azote) dans l'air grâce à un
dispositif qui permet de transformer les
no

x en vapeur d'eau et en azote dans
un catalyseur dédié, le système s CR
(
s
elected Catalytic Reduction).
Cet objectif répond aux normes
d'émission " e uro 6" adoptées par
l'
u
nion
e
uropéenne en vue de limiter
les rejets polluants des moteurs à
combustion.
l

a technologie s CR qui équipe
les moteurs BlueH d i nécessite
l'injection d' a dBlue
® dans la ligne
d’échappement.
l
es véhicules BlueH d i sont équipés
d'un réservoir spécifique d'AdBlue
®
d'une capacité de 17 litres.
i

l est doté d'une goulotte extérieure
qui est située à gauche du bouchon de
réservoir à carburant et fermée par un
bouchon bleu.
l

e remplissage du réservoir
a

dBlue
®
pourra être effectué à l'aide de bidons
de 5 ou 10 litres ou de flacons de
1,89

litre ou encore lors de votre
passage en station-service, équipée
de pompe spécifique AdBlue
® pour
véhicules légers.
l

e cas échéant cette opération
pourra être effectuée lors de votre
passage dans le réseau C
it R o Ë n
ou dans un atelier qualifié.
a

ttention, les pompes à fort débit,
adaptées exclusivement aux
réservoirs des camions et autocars qui
équipent certaines stations-services,
ne conviennent pas aux véhicules
particuliers, ni aux véhicules utilitaires
légers.
n

'utilisez jamais ces pompes.
VÉRiFiCations
7

164
AdBlue®
Du bon usage
Quand la réserve du liquide
a

dBlue
® contenu dans le réservoir
est suffisante, aucune information ne
s'affiche.
e

n revanche, dès que la réserve
de liquide contenue dans le
réservoir atteint le seuil de 2 400 km
(1

500

miles) restant à parcourir, vous
êtes averti par différents signaux
temporaires (témoin, message, signal
sonore) qui s'intensifient au fur et à
mesure des kilomètres parcourus,
jusqu'à devenir permanents.
a

u fur et à mesure des kilomètres
parcourus, la réserve diminuant, les
alertes s'intensifient et le message
devient permanent.
Quand le réservoir d'
a dBlue
® est vide,
le redémarrage devient impossible.
i

l est fortement conseillé de ne pas
attendre les alertes successives pour
faire l'appoint en liquide
a

dBlue
® et de
faire un complément dans les meilleurs
délais.
Remplissage du réservoir d'AdBlue
®
Pour les véhicules légers, des
bidons de 5 ou 10 litres et des
flacons de 1,89
litre (1/2 gallon)
sont commercialisés dans le réseau
C
it R o Ë n , en attendant qu'il soit
équipé de pompes de distribution
d'
a dBlue
®.
l

orsque vous souhaitez réaliser vous-
même le remplissage du réservoir
a

dBlue
®, assurez-vous que vous
détenez un tuyau de remplissage
adapté, fourni ou non avec le bidon.

165
AdBlue®
Indicateurs d'autonomie
Règles et affichage des alertesPour en savoir plus sur les
affichages et témoins, reportez-
vous à la rubrique 3, partie "Poste
de conduite". Autonomie supérieure à 2 400 km
(1 500 miles)
Rien à signaler.
d

ès que le seuil des 2 400 km est
atteint, le témoin
u R ea
s’allume
et temporairement le message
d’autonomie s’affiche.
l’alerte se répètera à chaque palier de
300 km (200 miles) parcourus jusqu’au
seuil d’alerte suivant.
À chaque mise du contact, l'alerte
sera émise avec émission d'un signal
sonore. Autonomie inférieure à 2 400 km

(1 500 miles) et supérieure à 600 km
(350 miles)
Autonomie de roulage
avec la tablette tactile :
a

u-delà de 5 000 km (3 100 miles), la
valeur n'est pas précisée.
a

ppuyez sur ce bouton
pour un affichage
momentané.
-

sélectionnez le menu "
a ide
à la conduite",
-

sélectionnez "
d iagnostic",
-

sélectionnez CH
e CK.
d
ifférents niveaux d'alerte se
déclenchent en fonction du seuil
d'autonomie restant.
Vous serez informé à chaque palier
kilométrique atteint et les alertes
iront crescendo de temporaires à
permanentes.
-
l e 1
er seuil se déclenche à une
autonomie restante de 2 400 km
(1 500 miles).
-
l
e 2
ème à une autonomie restante
de 600 km (350 miles).
-

Jusqu'à 0 km où il vous sera
impossible de redémarrer après un
arrêt.
VÉRiFiCations
7

167
AdBlue®
Défaillance confirmée
e
n plus des signaux précédents, le
témoin
u R ea
clignote et l’autonomie
autorisée sera affichée en kilomètres
(miles).
l

'alerte toutes les 30 secondes
sera reprise avec actualisation de
l’autonomie par palier de 50 km.
d

ès que possible, adressez-vous
au réseau C
it R o Ë n ou à un atelier
qualifié.
Vous risquez de ne plus pouvoir
redémarrer le véhicule.
Démarrage interdit, à l'issue des
1 100 km (700 miles)
a chaque tentative de démarrage,
l'alerte est activée et le message
"

d éfaut antipollution : d émarrage
interdit" s'affiche.Remplissage / Appoints en
AdBlue®
Précautions à suivre
u

tilisez uniquement de l' a dBlue®
conforme à la norme
iso
22241.
l

e liquide
a
dBlue
® est une solution à
base d'urée.
Ce liquide est ininflammable, incolore
et inodore.
À conserver dans un endroit frais.
Bidon (5 ou 10 l), flacon (1,89 l)
d'AdBlue
®
Veuillez vérifier la validité de la date de
péremption.
Lisez les consignes figurant sur
l'étiquette.
a

ssurez-vous que vous détenez un
tuyau de remplissage adapté, fourni ou
non avec le bidon.
e
n cas de coulures, essuyez le
pourtour de l'embouchure du
réservoir à l'aide d'un chiffon
humide.
e
n cas de projections de liquide
a

dBlue
®, rincez immédiatement à l'eau
froide, ou essuyez-vous à l'aide d'un
chiffon humide propre.
s

i le liquide s'est cristallisé, éliminez-
le à l'aide d'une éponge et de l'eau
chaude.
VÉRiFiCations
7

169
Batterie
BATTERIE
avant de procéder au débranchement
de la batterie, vous devez attendre
2
minutes après la coupure du contact.
n

e débranchez pas les cosses quand
le moteur tourne.
n

e rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
a

près tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et attendez
1 minute avant de démarrer, afin de
permettre l'initialisation des systèmes
électroniques.
toutefois, si après cette
manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
a

près un changement de lampes,
attendez environ 3 minutes pour
rebrancher la batterie.
i

l est conseillé, lors d'un arrêt
prolongé de plus d'un mois, de
débrancher la batterie.
Pour recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
- débranchez la batterie.
-
Respectez les instructions
d'utilisation données par le
fabricant du chargeur

.
-

Rebranchez en commençant par la
borne (-).
-


Vérifiez la propreté des bornes et
des cosses.

s i elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Pour démarrer à partir d'une
autre batterie
- Connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries.
-

Connectez une extrémité du câble
vert ou noir à la borne (-) de la
batterie additionnelle.
-


Connectez l'autre extrémité du
câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie.
-

a ctionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur.
-
a ttendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
l

a présence de cette étiquette
indique l’utilisation d’une batterie
au plomb 12 V de technologie et
de caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, une intervention
du réseau C
it
R
o
Ë
n
ou d’un atelier
qualifié.
l

e non-respect de ces consignes
risque d’entraîner une usure
prématurée de la batterie.
a

près le remontage de la batterie, le
s

top &
s
tart ne sera actif qu’après une
durée de quelques heures, dépendant
des conditions climatiques et de l’état
de charge de la batterie (jusqu’à
environ 8 heures).
l

a recharge de la batterie du
s

top &
s
tart ne nécessite pas de
débranchement.
aide RaPide
8

174
Changer une roue
4. Démontage de la roue crevée
- Positionnez la semelle du cric au
sol et assurez-vous que celle-ci
est à l'aplomb de l'emplacement
avant ou arrière prévu sur le
soubassement, le plus proche de la
roue à changer.
-
d éployez le cric jusqu'à ce que
sa tête vienne en contact de
l'emplacement utilisé ; la zone
d'appui A du véhicule doit bien
s'insérer dans la partie centrale de
la tête du cric.
-
l evez le véhicule, jusqu'à laisser
un espace suffisant entre la roue
et le sol, pour mettre facilement
ensuite la roue de secours (non
crevée).
-

Reprenez le dévissage complet de
la roue.
-


Retirez les vis et déposez la roue.
-

d
égagez l'enjoliveur.
-
d
ébloquez les vis de roue et
amorcez le dévissage. Veillez à ce que le cric soit bien stable,
la semelle doit être bien en contact
avec le sol, et bien à l'aplomb.
s

i le sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser -
Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements prévus sous le
véhicule, en vous assurant que la zone
d'appui du véhicule est bien centrée
sur la tête du cric.
s

inon, le véhicule risque d'être
endommagé et/ ou le cric de
s'affaisser - Risque de blessure !
n

e déployez le cric qu'après avoir
amorcé le dévissage de la roue à
changer, et une fois la cale en place
sous la roue diagonalement opposée.

178
Pare-neige
PARE- NEIGE AMOVIBLE
(

OBTURATEUR )
suivant destination, l'obturateur
amovible pare-neige s'installe sur la
partie basse du pare-chocs avant,
pour éviter l'amoncellement de
neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur
.
Montage Démontage
- Présentez l'obturateur amovible
pare-neige en face de son pion de
centrage
A sur le pare-chocs avant.
-

Mettez-le en place en appuyant au
niveau de chaque clip

B situé aux
quatre coins.
n

’oubliez pas de retirer
l’obturateur amovible pare-neige
lorsque la température extérieure
est supérieure à 10°C (pas de
risque de chute de neige) ou si vous
remorquez. -
Passez un tournevis au niveau du
trou situé près de chacun des clips.
-

Faites un mouvement de levier
pour déclipper tour à tour les quatre
clips

B.